Kazakov

простите мою наглость сансей... кстати, мнение по теме не выскажете ли...?!

Я уверен, что окрас еще изменится... а вот обраьите внимание какие формы у самого болида...

не вопрос: цитата взята с сайта www.avtosport.ru я думаю все это поняли только без гнусных инсинуаций! и личностей! на счет этого ни слова...

А мне уж больно нравятся болиды 94-96гг. Есть в них какой-то драйв неповторимый!

Вообще словосочетание "более идеально" неприемлемо в связи со своей нелогичностью (да простит меня автор данных строк...я уже как Radja выражаюсь!). Если речь идет о стиле вождения то мы можем говорить о предпочтениях пилотов. Один любит избыточную, другой нейтральную. Помню недавно читал статью про стиль пилотирования Алонсо (он оказывается любит заводить машину в поворот сносом передней оси). А Кулхард, например, любит вести очень плавно. Некоторые даже удивляются как ему удается оставаться настолько быстрым... Во всяком случае предпочтение избыточной поворачиваемости еще не говорит о том, что Миша предпочитает чрезмерное скольжение. Хотя, следует признать, что у него неоднократно возникали проблемы с повышенным износом. Но это также можно связать и с выбором покрышек и с Бриджами. Здесь есть еще одно НО! Феррари всегда отличалась очень хорошей, организованной тактикой! И это обстоятельство несомненно сыграет свою роль в сезоне 2006! С другой стороны будут ли они настолько сильны, чтобы тактика имела какой-либо смысл?...Будет ли достаточно мотивации у пилотов, ведь серия неудач может сгубить любого!...

А можно маленький вопрос...? От куда такие познания о стиле пилотироваия Мишы?

Согласен, что с изменением регламента шансов у Michelin станет меньше, но французы уже не раз показывали, что могут быстро входить в жесткую борьбу...и довольно удачно входить... А на счет Ф.Б., так мне кажется, что Алонсо- просто долгожданный ответ товарищу Михаэлю на его исключительность. Мол...вот, смотри, ты у меня не один такой! Захочу...еще сделаю. А в глазах так и стоит картинка как М.Ш. взмывает в руки своему наставнику и оба радуются своему феноминальному успеху...

Утро в пионер-лагере падонков. Построение. - СМИРHАХ! ПО ПОРЯДКУ РАСЧИТАЙСЬ! - 1-й нах! - 2-й нах! - 3-й нах! - +1 - ф пятерке бл@! - ф десятке, и ниибет! - Товарищ старший падонок, каменты рулят! - ЖЖОТЕ ТОВАРИЩИ ПАДОHКИ, ВОЛЬHАХ!

ЛЮБЛЮ, ЛЮБЛЮ я их!...

На самом деле хотел ситуацию с Рено обсудить...про М.Ш. просто вырвалось...извиняюсь.

Да нет, я их всеми фибрами.... честно!

Почему, спросите вы, французский концерн захочет закрывать программу выступлений в первой формуле? Во-первых, у Рено практически нет мощных машин, которые было бы выгодно рекламировать через Формулу-1. Во-вторых, переход Фернандо Алонсо из команды-чемпиона кажется очень странным со стороны, возможно, именно закрытие гоночной команды повлияло на этой. И, в-третьих, команда уже завоевала всё что можно в Формуле-1. Avtosport Если все описанное происходит, то скорые переходы пилотов имеют смысл. Алонсо в Мак, Кими в Феррари….Шумахер… домой? Обсуждаем.

Новые слоганы для ведущей передачи "Слабое звено": - Кто не учился в ПТУ,потому что не прошел по конкурсу 2 места на человека? - Кому на 25 лет подарили пазл из 4 кусочков? - Кто сделал скворечник из гитары и забыл снять струны? - Чья мама думала,что животик от пива? - Кому родители разрешили гулять допозна,а сами переехали? - Кого в боулинге схватили за голову тремя пальцами и бросили в кегли? - Кто делает повторную флюорографию, потому что моргнул? - Кто на первое апреля насрал у себя под дверью, позвонил и убежал,а потом вернулся и расплакался? - Кто танцует под Сердючку трезвый?

Это про тебя! > Ты понимаешь, что живешь в 2005 году, когда: > 1.по ошибке, ты печатаешь свой пароль системного доступа на микроволновке > 2.у тебя список из 15 номеров, чтобы связаться со своей семьей, которая > состоит из 3 человек > 3.ты отправляешь e-mail своему коллеге, что сидит в соседней комнате > 4.ты потерял контакт со своими друзьями или семьей, потому что у них нет > адреса электронной почты > 5. после рабочего дня ты возвращаешься домой и отвечаешь по телефону так, > словно ты еще на работе > 7.ты впадаешь в состояние паники, если вышел из дома без мобильного > телефона и ты возвращаешься за ним > 8.ты просыпаешься утром и первая вешь, которую ты делаешь - > подсоединяешься к Интернет, даже до того, как выпьешь кофе > 9.ты склоняешь голову на бок, чтобы улыбнуться: - ) > 10.сейчас ты читаешь этот текст, ты с ним согласен и улыбаешься > 11.еще хуже, ты уже знаешь, кому ты перешлешь это сообщение > 12.ты слишком увлечен, чтобы заметить, что номер 6 в этом списке > отсутствует > 13.тебе понадобилась лишь секунда, чтобы пробежать еще раз по сообщению и > убедиться, что номера 6 действительно нет > А СЕЙЧАС ТЫ СМЕЕШЬСЯ.

По рзелульаттам илссеовадний одонго анлигйсокго унвиертисета, не иеемт занчнеия, в кокам пряокде рсапожолены бкувы в солве. Галвоне, чотбы преавя и пслоендяя бквуы блыи на мсете. Осатьлыне бкувы мгоут селдовтаь в плоонм бсепордяке, все-рвано ткест чтаитсея без побрелм. Пичрионй эгото ялвятеся то, что мы не чиатем кдаужю бкуву по отдльенотси, а все солво цликеом.

Ну что? Судя по последним новостям, те кто проголосовал за 2007 г. оказались правы?...

А что там со статьей в Сов. спорте? кто-нибудь в курсе?

dELIS, f1-club.ru: По сведениям из надёжного источника... Володя ехал в крайнем левом ряду. Дорожная техника находилась на средних рядах МКАД. Сзади по параллельному с ряду с большой скоростью двигался крупный автомобиль, предположительно внедорожник, судя по всему, намереваясь обойти Вовину "девятку" справа. Водитель этой машины слишком поздно заметил дорожную технику (возможно, различимых знаков всё-таки не было), и в тот момент он уже настигал "девятку". Внедорожник шарахнулся влево, совершил удар в правое заднее колесо "девятки", и колесо оторвало. После удара неуправляемый Вовин автомобиль левым боком полетел на дорожную технику. Картина восстановлена по осмотру повреждений "девятки" и тормозным траекториям двух машин. Водитель внедорожника скрылся...

Не хорошо конечно... уже ничего не изменишь... НО как ты справедливо заметил... в 1.30 по разделительной?....на МКАДе? по-моему в это время там вообще пусто... какого их тогда на разделительную понесло? да и вообще есть ли там разделительная? ведь там рельс везде.... погода еще такая была....как можно было огромные знаки не заметить (если они были выставлены по всем правилам)? ... не хорошо это конечно... но статья сомнительная какая-то...

"АВТОГОНЩИКИ РАЗБИЛИСЬ, НЕ ЗАМЕТИВ ГРУЗОВИК Два известных столичных автогонщика насмерть разбились в пятницу ночью, на 35-м километре МКАД. Они, возвращаясь с тренировки, врезались в грузовик. Как стало известно “МК”, несчастье случилось в 1.30. “Девятка” автогонщиков мчалась по разделительной полосе с превышением скорости. За рулем сидел хозяин машины, 36-летний Владимир Черных, а рядом с ним — 18-летний Сергей Ромащенко. Судя по всему, оба не заметили грузовик “ЗИЛ–131” и бригаду рабочих, которые приехали ремонтировать дорожное полотно. Причем оградительные знаки на участке пути были выставлены по всем правилам. Рабочие не пострадали, поскольку вовремя успели разбежаться, а гонщики врезались в грузовик и погибли на месте — их машина разбилась всмятку. У пассажира были с собой документы, а вот Черных удалось опознать только по найденному у него обрывку… милицейского протокола об административном правонарушении, оформленного 16 мая. Друзья погибших полагают, что оба в роковую ночь возвращались из картинг-центра, расположенного на Варшавском шоссе. Черных (он отец двоих детей) и Ромащенко считались одними из самых ярких личностей в современном автоспорте. Они — победители множества соревнований." ... Вот и всё...

Только сейчас могу написать хоть что-то. Когда утром в новостях на «РТР Спорт» сказали, что погиб Сергей Ромащенко, сначала не мог сообразить, кто это? Когда показали фотографию, наступил глубокий шок. Звонили многие картингисты, но разговаривать не мог. Трудно подобрать слова в такой ситуации. Не понятно, по какому принципу, там, кто-то на верху забирает к себе таких людей. Нет этому объяснения. Что мог успеть сделать молодой парень в свои восемнадцать лет? Вроде бы очень много. И вроде как мало. Точно знаю, что не случись этого, стал бы Серёга, причем совсем в недалёком будущем одним из лучших гонщиков страны. Или, скорее всего лучшим! Невозможно писать про них в прошедшем времени. Сергей и Володя! Мы вас помним и любим! Опубликовал Desperado

Соболезную... очень жаль что жизни таких людей обрываются так нелепо...Владимира, к сожалению не знал лично, а Сергея запомню как жизнерадостного и очень талантливого человека... очень жаль...

Конечно врядли! Ведь это совсем разные вещи...это как сравнивать Фиат Уно и Феррари Ф50

подождите, это похоже на какой-то бред? как такое могло произойти?

а может и наоборот