Ivan_N

В каком смысле? Год был выигран вопреки тому, что почти весь сезон мишленовские команды имели преимущество "расширяющихся шин".

Просьба эти слова занести в протокол. Очень симптоматично. И ожидаемо.

Это когда, что и где? Может, в 94-м году, когда Хиллу ненавязчиво помогли уменьшить разницу в очках с 36 до 1? Может, в 97-м кого-то прогнули? Может, в 2003-м ФИА про расширяющиеся шины только за 3 гонки до финиша узнала, а до этого пребывала в неведении? Может, это ради Шумахера вводили правило 1 комплекта шин на гонку? Ты о чем вообще говоришь?!?!?!?!?! :confused:

На сайте фиа написано, что стартовая решетка в последней ее конфигурации (алонсо - 1, физикелла -10, мш -22) до сих пор предварительная ("provisional") и что возможно внесение в нее новых изменений ("Note - further changes are still possible prior to the race")

Разумеется. Шумахер вполне в состоянии бороться с Алонсо в гонках. Но бороться против ФИА, которая для победы в этой борьбе имеет возможность на ходу придумывать нужные трактовки правил и жонглировать ими, как ей вздумается, не может ни Шумахер, ни кто бы то ни было другой. Раз решили назначить чемпионом алонсу, значит, так и будет. Нужно будет - еще раз отправят в конец стартового поля. Или отстранят от участия в гонках. Или набранные ранее очки снимут. Какая разница? Если бы вопрос о чемпионстве решался только на уровне борьбы команд и непосредственно Шумахера с Алонсой, то тут бы и сомнений в исходе борьбы не было. Однако вопрос о чемпионстве на трассе не решается - он УЖЕ решен. В кулуарах. Поэтому какой смысл принимать участие в этом издевательстве над болельщиками?

Там во всяком случае результаты определялись на трассе. здесь же фиа самостоятельно все и за всех решает - причем беотносительно реального положения вещей. "Стюарды не знают...", "стюарды не смогли понять"... так пусть они вменяемых стюардов назначают, которые сначала разбираются и понимают, а потом принимают решения. А так просто обосрали весь чемпионат, извините за грубость. Больше всего, кстати, сама фиа и пострадает - так у чемпионата был высокий рейтинг, поскольку борьба намечалась, так как феррари с Шумахером нечеловеческими усилиями пытались (причем не без успеха) навязывать борьбу, а фиа сама взяла и одним росчерком пера все перечеркнула. Будет теперь 12 гонок, которые никому не нужны по большому счету, соответственно и рейтинги трансляций упадут, и многое другое. Надеюсь, что судебные процессы феррари тоже инициирует - здесь при правильном подходе можно в итоге колоссальные суммы компенсаций отсудить.

Леди, напиши на сайте новость "алонса назначен стюардами чемпионом мира, сезон завершен волевым решением фиа". Это как раз отразит реальную действительность.

Болеть за Шумахера я и не перестаю, да и не перестану. А вот смотреть на фарс, намеренно созданный самими организаторами чемпионата - нет, увольте. Бессмысленно играть в игру с тем, кто в процессе игры может по своему желанию принимать любые решения и устанавливать (и нарушать) любые правила.

Ну уж нет. Для болельщиков Шумахера и Феррари Михаэль давно уже герой, и таковым останется навсегда вне зависимости от чего бы то ни было. И смотреть на то, что вместо заслуженного поула и вероятной победы Шумахер борется за ...надцатое место (соответственно, результаты чемпионата с учетом очковой системы во многом предопределены волей и желанием фиа) - вот такого желания у болельщиков Шумахера и Феррари нету. Я, во всяком случае, эту гнусность смотреть не буду. Формулу-1 я смотрел лет пятнадцать. А то, что произошло сегодня ночью (и, соответственно, сегодня продолжится) - это не формула-1, а какая-то поганая закулисная игра, которая мне на хрен не нужна.

Наоборот, должны, поскольку, как оказалось, песочница и есть. Только в песочнице могут на основании того, что "стюарды не могут понять причину торможения", выносить такое решение. Они потому и не могут понять, что не обладают достаточным кругозором для понимания специфики пилотирования. Даже обычному человеку понятно, что если ты зашел в поворот по неверной траектории и можешь врезаться в стену, тебе надо сильно тормозить, чтобы этого избежать. И только в песочнице фиа может вместо проведения квалификации лепить результаты, аки куличики, по своему разумению. Сниматься к едрене фене и инициировать судебные разбирательства (благо юристов хватает).

Нахх делать что? Пилот ехал быстро, имел проблемы с управляемостью, в поворот зашел по неправильной траектории. Был вынужден, соответственно, тормозить, чтобы избежать аварии. Теперь, получается, ошибка в пилотировании наказывается штрафом в 21 стартовую позицию. Это даже само по себе смешно, а уж в Монако... Алонсу, значит, за установление лучшего круга под желтыми флагами - на поул, а Шумахеру за совершение ошибки - дисквалификаию результатов? Лучше пусть тогда они заранее назначают чемпиона мира - хоть алонсу, хоть черта лысого. Никакого смысла участвовать в таком дерьме нет, Феррари надо демонстративно сняться с чемпионата.

Стюарды вынесли решение в соответствие со статьей 112 регламента. На решения по этой статье в соответствие с регламентом нельзя подать аппеляцию.

Тогда и Алонсу должны.

Если бы я писал регламент, он был бы одинаковым для всех, так или иначе. А вот если бы я работал на позиции Чарли Уайтинга....

Думаю, у нас с тобой понимания понятий "чисто и красиво" расходятся. Я считаю, что чисто и красиво означает "в соответствии с регламентом". Раз регламент не нарушен, то чего спорить-то?

Поул во всех отношениях превосходен. И не проблема Шумахера, что кто-то там вынужден был замедлиться. Это гонки, и аварийные ситуации на трассе - часть гонок.

А хорошо бы было...

Подробности решения стюардов: "race stewards later denied any wrongdoing on Schumacher's behalf, rendering the German's 67th career pole as official." Стюарды не усмотрели в действиях Шумахера ничего предосудительного, поэтому 67-й поул Михаэля подтвержден официально.

Стюарды подтвердили результаты квалификации. Поздравления поклонникам Михаэля с 67-м поулом!

Кстати, Алонсу могут наказать: свой лучший круг он показал под желтыми флагами

Почему? Показали повторы, опубликовали комментарий самого Михаэля. Все и выяснилось.

Вот-вот. Ошибки других пилотов проходят незамеченными. Что любопытно: в прошлые годы случалась масса аварий, вылетов с трассы в Монако и тому подобных инцидентов в квалификации. Однако вопить все начинают только в случае, если все произошло с участием Шумахера. Странно как-то

SCHUMACHER: "I locked up the front in the Rascasse and ran wide and unfortunately the car was stuck on the track. I tried to find reverse but knowing that other cars were coming, I decided against that and then the engine stalled." Перевод (краткий): к сожалению, я ошибся на торможении, заблокировал колесо и остановился.

Ну почему механические-то? Сам ошибся. Вы ж вон все сами постоянно говорите, что, дескать, Михаэль ошибается.

Бред какой-то...