Ivan_N

Если бы у бабушки были яйца...

Чье достоинство и чувства он оскорбляет??? ИМХО, он как раз подчеркивает остроту проблем, свалившихся на жителей Палестины, поэтому к его мнению нужно по крайней мере относиться с уважением.

Ну и что теперь? Ты можешь уважать его в десять раз больше, чем кого бы то ни было еще. Нам на это тьфу и растереть http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Причем, думаю, ты понимаешь, почему.

В следующий раз так и поступлю, ты подал хорошую идею! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

А что здесь такого необычного?

Присоединяюсь к поздравлениям в адрес Физикеллы. Желаю ему в следующем сезоне регулярно попадать в очковую зону и пару раз отметиться на подиуме.

Вопрос только в том, кому он там нужен?

Понимаешь, Михаэль уже НИКОМУ и НИЧЕГО не должен доказывать. Все давно доказано, причем наиубедительнейшим образом. Поэтому если он не считает нужным выступать в ралли, значит, так тому и быть.

Это очень убедительне доказательство http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif Однако любой может сказать: 900 л.с. БМВ - это не факт, и будет точно в таком же положении. Это не доказательство, это пока что не более чем пустой звук.

На меньшинстве трасс - Джордан. Подними официальную статистику. Кроме того, это вообще не имеет значение - важно лишь, кто был впереди по этому показателю из рассматриваемых нами двух команд - Феррари и Уильямс. А насчет антикрыльев я тебе уже ответил. Выворачивая антикрылья а-ля джордан или Минарди, лучшее время на пилотажной части трассы, изобилующей требовательными к аэродинамике поворотами, не покажешь, а оно очень часто у пилотов Феррари было просто намного лучше, чем у остальных (при сохранении максимальной скорости на прямых).

Проще твоего расспросить - он, вероятно, там прописан.

Где в твоих словах доказательство или хотя бы его элемент. Ты ничем свои слова не подтверждаешь, поэтому на данном этапе это не более чем словоблудие. С такой же долей уверенности я могу заявить о том, что Феррари достигла 910 л.с., тогда как у БМВ было ну максимум 873. При этом ты забываешь, что максимальная скорость на прямых у болидов Феррари очень нередко сочеталась с самым быстрым временем прохождения секторов, наиболее требовательных к аэродинамике. Поэтому твой фокус с вывернутыми антикрыльями не стоит выеденного яйца. Как и ожидалось, НИЧЕГО, кроме голословных утверждений и взятых с потолка цифрах, ты предоставить не в состоянии. Здесь ничего нового.

Cначала сам сходи, внимательно там все изучи, когда вернешься - доложишь.

1 титул чемпиона мира - это ничто по сравнению с тем, чего добился Шумахер. Пусть Макрей выиграет хотя бы еще 2 чемпионата - тогда можно будет о чем-то говорить. Но на данный момент его можно назвать лишь однократным чемпионом мира по ралли, выигравшим менее 30 гонок, пилотом, весьма сильно выглядящим на фоне других раллийных спортсменов. И не более того.

Факты тебе как раз приводил я, и заключались они, например, в том, что на большинстве трасс именно болиды Феррари развивали максимальную скорость на прямых. От тебя же фактов мы до сих пор ждем, однако кроме разговоров, никаких веских доводов в пользу БМВ как самого мощного мотора, не было и нет.

Михе будет не до радости. Оказаться Шестих*йным сиськофилом, как его окрестил Оракул - это серьезно.. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Победу? Ты, видимо, забыл, что некоторые из топ-команд отличаются великолепной надежностью, причем отдельные пилоты этих топ-команд имеют хорошую привычку не сходить с трассы ни разу за сезон. Да и потом, сход сразу 6 болидов топ-команд - это уж совсем нереально.

Ты считаешь так, я считаю, что все наоборот. Но, если уж речь пошла о доказательствах, то доказать свою правоту в этом вопросе не сможешь ни ты, ни я. Дальше имхи (пусть основанной на каких-то фактах и соображениях) дело не пойдет.

Не передергивай. Говорил я не так, а иначе. Имея в виду, что на ничто (и тем более на что-то большее) Макрей не тянет не сам по себе, а исключительно по сравнению с Шумахером. И именно поэтому (т.е. потому, что по сравнению с Шумахером Макрей действительно практически никто) Михаэлю нет никакого смысла устраивать (по предложению Макрея) какие-либо дуэли с ним. Потому как какой-то смысл в этом может быть, только если состязаться с человеком, который достоин того, чтобы считаться для сильным соперником. Я не отрицаю, что Макрей сильный гонщик, однако сравнивать его с величайшим - по меньшей мере глупо. А насчет свиней - это ты у нас в свиноклубе, а не я http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Сие не есть истина, сие суть ложь.

Критерий, сам понимаешь, несовершенен. В данном случае нужно вводить определенные веса, чтобы, скажем, для человека, стартующего со второго места, обгон лидера на старте (т.е. максимум, чего можно добиться) приравнивался, скажем, к обгону 5 пилотов гонщиком, стартующим из-за пределов десятки, а для поулмена к данному достижению приравнивалось бы банальное сохранение лидерства (ибо лучшее, что может сделать на старте поулмен - это сохранить совю позицию). Впрочем, вопрос о весах непрост - проверено http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Насчет Макрея я говорил примерно в том духе, что не нужно сравнивать величайшего пилота Ф-1 с всего лишь однократным чемпионом мира по ралли. Сложно сказать, почему констатация факта суть "обсирание" Макрея. А по поводу дедов Славика - ты, Николай, вероятно, тоже что-либо ответил бы человеку на постоянные постинги типа "Шумофил - п**раст, Шумофил - урод" и т.д и т.п.

Помилосердствуй!Что ты такое несешь???

Ну то, что Пол Стоддарт и Михаэль Шумахер в хороших отношениях - это, полагаю, всем известно. Да и потом, откуда ты знаешь, быть может, Стоддарту рассказали, посредством чего он может так или иначе намазать влияние Шумахера на хлеб.

Верно подмечено! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif