-
Posts
206 -
Joined
Everything posted by Gedimin
-
А я и не скрываю за кого болею
-
Конечно может не было жеского экшна на наших экранах, но проголосовал за отлично. Все же это первый дубль в истории RenaultF1 Team и второй в истории команды вообще (предыдущий был 24 года назад).
-
Жак молодец - вытянул из БМВ много, давно не был в очках. Физи - еще лучше, ибо наконец смог выиграть после стольких неудач. Шансы на удачное трудоустройство в 2007 растут. Нандо как всегда лучший Его старт на тяжелой машине был блестящим, а вместе со стратегами Рено он зажег и на втором пите.
-
Coswort - действительно мощно, но уж очень быстро...
-
Мы можем так спорить до бесконечности... кто однажды выбрал ту или иную систему - тот ее и будет юзать. У нас была группка деятелей-пилотов, мы всегда катались через Ральфа Хаммериха. Попробовали CTDP - не понравилось, непривычно, недостаточно естесственно - отказались. Другой любитель был - наоборот пробовал Ральфа и ему что-то там не понравилось, большей частью "недостаточно проработанные текстуры машины". Лично мне до мелких спосорских наклеек и текстуры лака дела нет, я хочу чувствовать машину, ее скорость, поэтому привычный и более четкий по физике Ральф мне по вкусу.
-
Возвращаясь к теме, хочу сказать, что начал более активное участие в своей команде. Уже стал членом клуба Рено, участвую в блогах и чатах на командном сайте. Общение с командой напрямую чертовски сближает! Не знаю как с такими сервисами обстоят дела в других командах, но Рено мне всегда чертовски нравилась и за свою открытость болещикам!
-
Насколько я помню - в 1996 году. По-крайней мере я, как болельщик Вильнева (да и все окружающие) отмечал поразительную невезучесть Жака во всем. Именно он должен был стать чемпионом, но Френки отдал предпочтение старослужащему Хиллу...
-
МШ: 5 поулов, 4 победы и 2 быстрейших круга с 1999 года - это очень сложная для Феррари трасса?!
-
КАА, мне кажется наиболее правдоподобным тот вариант, что МШ не мог по причине каких-либо мелких неполадок (небольшая потеря масла, недостаточная или избыточная поворачиваемость, некоторая потеря мощности, неудачный комплект резины) обогнать Массу. Смысла просить Массу пропустить МШ я думаю не было - из-за одного очка можно потерять много в глазах партнеров, болельщиков... (хотя когда это останавливало Скудерию?). В этой ситуации они просто спокойно доехали до финиша.
-
Кхм! При чем тут Райкк? Я писал в ответ на:
-
Мне кажется, проблема была в нем еще тогда, когда он пришел в Вильямс... Он очень быстрый пилот, но нет в нем победителя... (да я его на дух не переношу с момента его дебюта, пардон если кого задену). Как истинный шумафоб не могу не отметить финиш Массы - превосходный результат! При такой позиции на старте об таком финише нельзя было даже мечтать! Хотелось бы послушать радиобмен Феррари на последних кругах, что там говорил им Тодт, поигрывая с кнопочками рации...
-
Станет, станет... Достойных соперников у него токо 2 - МШ и КР. У первого неладится все по мелочам, второй тоже проблемы огребает лопатой. А у Нандо даже если случаются проблемы, то он в силах их побороть.
-
Ну на форуме конечно я новый, но не раз вел дебаты с красными и шумафобами в других местах... Эта борьба нескончаема... Но когда Алонсо станет многократным чемпионом - мне станет все равно
-
Да, это давний спор между любителями CTDP и RH. Но на сколько я знаю все сходятся во мнении, что они почти эквивалентны, за исключением небольшого преимущества CTDP в графике, а RH в физике.
-
Мне лично тож кжется, что лучший вариант для Вилков - развивать сотрудничество с Косвортом. С мотористом-производителем они не уживутся - слишком независимые. А косворт судить по началу сезона?.. Я не стал бы. Поработают над недежностью и вперед!
-
А что Рено и Маки? Они борются на равных, там невозможен сговор.
-
Еще хочу сказать по теме, что я просто восхищен стартом Нандо - сделал все в лучшем виде! Протиснулся между Маками, Вилки в своей странной борьбе самоустранились на край трассы и их не составило обогнать труда, в итоге - 3 место после первого поворота! Физи провел блестящую гонку без малейших ошибок, но, справедливости ради, надо заметить, что при отсутствии проблем с заправочной машиной Нандо бы победил ИМХО.
-
Доказательства... это шаткая штука... ни тогда, ни сейчас их нет, не было и не будет - высокая и дорогостоящая кулуарная политика не допускает утечек информации... Я вообще не сторонник теорий заговоров, но просто иногда все так складывается, что то ли нарочно, то ли нет, но все в пользу одного гонщика или группы интересов. Чего стоят прощения Феррари во всевозможных спорах, неожиданные санкции к другим гонщикам и полное отсутствие таковых в отношении красных, выталкивая из гравия только красных, что вообще запрещено, спускание на тормозах жесткой командной тактики... Впрочем что было, то было и не чемпионам нынешним судить чемпионов прошлых
-
Фотография может сказать что был контакт, но не отвечает на впорос "кто виноват?". Надо посмотреть повтор... думаю на ITV покажут все.
-
Присоединяюсь!!!
-
Ну существующие комментаторы конечно еще хуже, многократно хуже... По большому счету, сам Попов знает достаточно для комментатора высокого уровня, отлько должен научиться бороться со своими симпатиями и не опускаться в каждой трансляции до постоянного повторения и разжевывания прописных истин - гонки прежде всего для Болельщиков, а не для постоянно появляющихся новичков. Впрочем, предлагаю прекратить оффтоп насчет Попова - это материал другого топика.
-
Заговор? А может справедливое осуждение? Заговором можно назвать 2000-2004 гг - ФИА+Феррари против всего пелетона.
-
А был ли контакт?..
-
УРАААА!!! У нас дубль!!! И не важно, что на первой ступеньке не Нандо, Физи я симпатизирую не меньше
-
А я не хочу быть стратегом - я хочу быть императором, который назначает самых лучших стратегов для ведения своей победоносной войны! Ну в самом деле, в рыночной экономике - клиент является таким императором!