Gedimin

Проголосовал за Алонсо. Объясню. Замечательная тактика Рено могла сработать только при некоторых условиях и одно из них - скорость Нандо в квале. Если бы он не оказался первым, то вся тактика команды превратилась бы в труху, потому что Михаэль снова бы пересидел Алонсо. А так, с помощью Физи, Нандо смог рвануть в спринт на первом отрезке и создать комфортный для любых тактических приемов задел. Эот была первая причина. Ну а вторая вобщем принципиальная и о ней Мурлыка уже говорила. Кстати удивлен большим количеством голосов за Алонсо - не часто такое увидишь.

Солидарен с Мурлыкой Проголоовал соответствующе.

Тойота, ну и конеш псевдонаша команда

Думаю Физи будет разрешено все, кроме обгона Нандо в случае его лидирования.

Ага, заходи на огонек =))

Ну один точно пьет! И вечно бедняга ищет напарника, а мы все остальные по пиву...

Скажите, уважаемые, раз нет иных сообщений, то неужели гонка наконец будет в кинозале? Эт оч радует! Кстати нас будет в этот раз оч много, в основном маклареновцы и ферраристы, ну и как всегда пара скромных реношников и один вилкопоклонник.

Пардон, но я вроде не делал голословных утверждений, чтобы обо мне так судить. Если такое было где-то - прошу показать. К вопросу о топливе: я говорил об этой гонке и причем только предполагал, потому что "почему бы и нет?". А вы меня возвращаете усердно в прошлые гонки.

Да кстати, теперь наверно играми со сдерживанием будут пользоваться все чаще.

Ну ребе Ульянов нам не указ... А что касается ожиданий, то Рено ниче особо и не ждала. В современной истории сколько титулов взято парнями из Вири? А заводская команда и вовсе неслыханно быстро завоевала титул.

Да пожалуйста! Еще можете лет 16 подождать Не в первой )

Понадейтесь до завтра - тоже не вопрос

Да как всем )) Ну выдал быстрый круг во 2 сессии и что? А на второй где то ошибся, оставил мало места для маневра. Нандо мог за ним еще улучшить.

Да можете говорить все что угодно! Топлива нормально! Да с дублем на старте можно многое сделать, а главное - посадить под домашний арест МШ ))

УРА! УРА! УРА! Viva Fernando! Viva Fisico! Viva Renault! :D:D

Ну ну... пишите, пишите, господа ферраристы Взовьются астурийские флаги и деморализуют соперников

Ну эт я по старой памяти =) Хотя может с уходом Иде он за старое возьмется?

Думаю что на старте в голове пелетона обойдется без завалов. Нандо уйдет первым, за ним МШ и Масяня, которым наверняка попробует навязать борьбу Кимстер. Бубенса в расчет особо не беру учитывая старты Хонд и положение на грязной стороне. Все остальные уж неинтересны Если завал и будет, то ближе к концу пелетона, где находятся такие опасные элементы как Сато, Уэббер.

Авторитет некоторых людей в Ф1 (типа Тодта, Рона и конечно Флава) порой творит чудеса...

Ну вот видишь, Мурлыка, моего перевода и не понадобилось А в целом смысл вчерашнего блога состоял в том, что все спрашивали команду в чем фишка с Физи, почему он проигрался, чем ему помешал Жак и какого хрена Физи вообще творит при том, что в него верят. Ну а команда ответила своим болельщикам, что Жак все же придержал Физи не смотря на свои заявления... команда сказала, что никогда еще Физи не видели таким нервно-взволнованным, и уж тем более он никогда не ходил в чужие боксы на разборки )) Так же команда объясняла почему Физи не мог пойти на доп круг для улучшения позиции: перед ним все еще был Жак, а шины уже теряли кондицию. Так же команда уверена в силах Физи, что он внесет свою лепту в набор очков Рено и что на старте Физи может много выиграть.

Уважаемые! Ну зачем же так завидовать Алонсе? "Шума пересидит", "Шума будет поджимать", "Масяне надо поддеть Нандо"... Шума может и пересидит... хотя я на это деньги бы не поставил. Но прессинговать он вначале вряд ли сможет. Масяне на старте вообще до Нандо как до луны с ракетными то стартами Рено. Мой прогноз: Нандо уйдет в жесткий спринт со старта и нарастит отрыв, достаточный для компенсации чуть более раннего ухода в боксы. Если МШ и останется на трассе дольше, то макс на 2-3 круга думаю. Короче у Нандо есть все шансы на Большой Шлем или хет-трик. В продолжение своего поста предлагаю внимание выдержку из официального блога болел Рено и ответы на некоторые вопросы со стороны ответственного за форум члена команды (публикую на правах тамошнего участника). ---------------------------------------------------------------------- On Saturday 6 May 2006 at 17:48, by RF1 Paddock Pass Hi All, I am going to try and post a full single response to all these comments, because there are a lot of heated things being said, and they are not particularly accurate. So here it goes... A lot of the posts (29, 30, 31, 42) question the way the session was handled and the tactics that were adopted. You will have seen (hopefully) that Giancarlo made two runs, one with old tyres early in the session to get a feel for the track conditions, and another with new tyres at the end of the session. Of course, in Q2, these laps are made with low fuel to be as competitive as possible, especially when the times are so close as they are this weekend. Giancarlo went out at the same time as most other drivers in order to lap when the track conditions are at their best. The tyres also have one very good lap int hem, then the performance drops away. Fisico started his hot lap as Villeneuve emerged from the pits, on his out-lap. As Giancarlo has stated, convention says that the driver in front would normally move over to let the person on his qualifying lap pass. Villeneuve chose not to. As such, Giancarlo lost several tenths of a second - certainly enough performance to have put him in the top ten. But it is hard to see how those people saying he should have slowed down and tried again/done another lap/created a gap can sustain that argument. Think about the possibilities: 1) He slows down and does another lap - tyre performance is past its best and he probably misses out on the top ten, while wasting the lap when tyre performance is at its best. 2) He carries on the next lap - he still has Villeneuve in front of him and so has the same problem as before! Giancarlo was particularly upset because he felt this violated Article 116 of the Sporting Regulations which says: 116) If, in the opinion of the stewards, a driver deliberately stops on the circuit or impedes another driver in any way during the qualifying practice session his times will be cancelled. We now wait to see if the stewards agree. As Tuffy says in post 24, it is very rare to see Giancarlo angry like this. I think it is very difficult to say if the run was too late or not, because all the drivers who ran early had to run again in Q2 to stay in the top 10, and therefore probably lost a set of new tyres for Q3 or the race. So is that a better choice? Personally, I don't think so, and our engineers would agree given that the number of sets of new tyres is so limited this year (just seven all weekend). The only other point I can add is this, responding to Tocquevil in 33: We didn't nearly lose any championship because of Fisi, we won it thanks to him and his performances. Last year was disappointing for him, of course, but far from the failure so many of you seem to be pointing to. I think it is fair to say the team has the best information available, and that we feel he did a strong job last year. After that, of course, we can only say what we believe from the information at hand. People will always have differing opinions... http://blog.renaultf1.com/themes/rf1v2/smilies/smile.png On the bright side, Fisico will start from 11th tomorrow, not 13th, because the two Williams will change their engines and take penalties. I think he will get past Villeneuve pretty quickly, and then should be able to use a good strategy to jump people - like he did last year when he went from the pit-lane to 6th position.

Фестивалям нет конца?.. Ну кофейня так кофейня. Мы как обычно в количестве 4-7 экземпляров.

Можно поинтересоваться: какого именно Эдички? Для тебя конечно один единственный, но мне на ум пришло сразу двое...

А что, даешь трассу на Чукотке и толпы маленьких чукчат на Grand Stand каждого ГП!