Newsmaker

Всемирный совет по автоспорту решил не наказывать Ferrari за использование командной тактики во время Гран При Германии. Среди аргументов, которыми руководствовались спортивные чиновники, были и два письма в защиту Скудерии, поступившие в FIA от Williams и BMW-Sauber. По словам представителей Хинвилла, они поддержали Ferrari вовсе не потому, что имеют с итальянцами давние партнёрские отношения – компания из Маранелло поставляла Sauber моторы с 1997 по 2005 год, – но руководствуясь соображениями безопасности. «Мы, конечно же, обсуждали этот вопрос, потому что случившееся затронуло весь паддок, – заявила управляющий директор BMW-Sauber Мониша Кальтенборн. – И пришли к выводу, что этот случай можно использовать, чтобы придать FIA импульс к пересмотру правила и его толкования, проверить его корректность и, возможно, уточнить его. Именно к этому мы стремились, поскольку чувствовали, что когда поднимаются вопросы такого рода, нам следует использовать представившиеся возможности. Мы писали письмо вовсе не в поддержку Ferrari. Мы сделали это, как одна из заинтересованных сторон, поскольку произошедшее, по нашему мнению, затрагивает всех». Кроме того, Кальтенборн отметила, что в BMW-Sauber не имели представления о том, что письмо, подобное их собственному, FIA получила и от WIlliams: «Мы слышалы, что другие команды тоже могут написать в федерацию, но не имели подтверждения этого факта». Тем временем руководитель швейцарской команды Петер Заубер заявил Autosport, что, по его мнению, правило о командной тактике следует пересмотреть, чтобы «ситуация стала такой же, какой была и до проблем на Гран При Австрии 2002 года».

Европейская ассоциация легкоатлетических федераций обнародовала имена номинантов, претендующих на звание «Легкоатлет года». Как сообщает сайт ВФЛА, среди претенденток – семь россиянок: Мария Савинова (бег 800 м.), Татьяна Фирова (бег 400 м.), Юлия Заруднева (бег 3000 м. с препятствиями), Наталья Антюх (бег 400 м. с/б), Ольга Каниськина (спортивная ходьба), Лилия Шобухова (марафон) и Светлана Феофанова (прыжки с шестом). У мужчин среди претендентов один россиянин – прыгун в высоту Александр Шустов. Шустов в Барселоне стал чемпионом континента, также первенствовал на командном чемпионате Европы в Бергене. Как сообщает сайт ВФЛА, список был составлен на основе результатов выступления спортсменов на чемпионате Европы, зимнем чемпионате мира, на турнирах Бриллиантовой лиги и серии европейских соревнований. Только в исключительном случае от одного вида были номинированы два спортсмена.

Совет НХЛ принял решение изменить систему начисления очков, сообщает официальный сайт лиги. С предстоящего сезона командам не будут начисляться очки за победу в серии буллитов. Однако этот показатель станет дополнительным при равенстве баллов в турнирной таблице. Ранее выигрыш в серии штрафных бросков приносил одно очко.

Делегат FIA Чарли Уайтинг проведёт инспекцию новой южнокорейской трассы 28 сентября, всего за три с небольшим недели до начала уик-энда Гран При. Инспекция должна была пройти на следующей неделе, но её пришлось отложить в связи с празднованием «Дня полнолуния» – трёхдневных мероприятий, которые носят национальный характер. Британский эксперт Адам Купер считает, что и эту дату не стоит рассматривать в качестве крайнего срока. В FIA нацелены на проведение гонки, даже если работы не будут окончены к 28 сентября, поэтому визит Уайтинга вряд ли повлечёт публикацию каких-либо заявлений. При этом не исключён вариант отмены гонки, если необходимые работы не будут завершены. Архитектурное бюро Германа Тильке, курирующее корейский проект, делегировала своего ведущего специалиста по работе с асфальтовым покрытием, чтобы он следил за завершением строительства…

После прошлогоднего триумфа в чемпионате команды Brawn GP, ее руководители получили в виде дивидендов 20 млн. фунтов стерлингов, – сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на опубликованную сегодня финансовую отчетность компании Brawn GP Ltd. Прибыль Brawn GP в 2009-м году составила 98,5 млн. фунтов, а в виде зарплаты ее руководителям было дополнительно выплачено 8,4 млн. евро. В конце прошлого года команда была куплена компанией Mercedes-Benz и Aabar Investments за 110 миллионов фунтов, – эту сумму Bloomger приводит, ссылаясь на Хадема Абдуллу Аль-Кубаиси, главу этого инвестиционного фонда. Впрочем, один из бывших руководителей Brawn GP, а ныне исполнительный директор Mercedes GP Ник Фрай уверял в свое время, что сумма была «намного скромнее».

По сравнению с предыдущим сезоном увеличится общая сумма призовых для участников группового этапа Лиги Европы-2010/11, сообщает официальный сайт УЕФА. Согласно системе распределения прибыли, все 48 участников получат по 640 тысяч евро в виде фиксированной выплаты. Вдобавок за каждый сыгранный матч на этой стадии команды вне зависимости от результата получат по 60 тысяч евро. Каждый выигрыш на групповом этапе принесет клубам еще по 140 тысяч евро, а ничья - по 70 тысяч евро. Таким образом, если команда одержит шесть побед в своем квартете, то заработает 1,84 миллиона евро еще до зимней паузы. За каждую пройденную стадию также предусмотрены дополнительные бонусы. Клубы, вышедшие в 1/16 финала, получат по 200 тысяч евро, а участники 1/8 финала - еще по 300 тысяч евро. Четвертьфиналистам достанется дополнительно по 400 тысяч евро, тогда как полуфиналисты заработают еще по 700 тысяч евро. За победу в финальном матче на "Дублин-Арене" команда получит три миллиона евро, а проигравший в этой встрече ограничится двумя миллионами. Помимо этого участникам группового этапа достанется часть доходов от реализации телеправ. Премиальные каждому клубу зависят от удельного веса его страны на телевизионном рынке, количества сыгранных в турнире матчей и позиции в национальном первенстве по итогам прошлого сезона. Не считая доходов телерынка, команда, одержавшая победы во всех матчах, заработает 6,4 миллиона евро.

Allianz Group может стать новым спонсором команды Mercedes GP, – пишет немецкий Motorsport-Total со ссылкой на журнал Sponsors. Крупнейшая страховая компания, штаб-квартира которой находится в Мюнхене, ежегодно тратит на рекламу около 10 млн. евро. Она давно сотрудничает с Williams, но этот контракт истекает в 2010-м году. По мнению немецких экспертов, в партнерстве с Mercedes есть безусловная логика: заводская команда штугартского концерна проводит в Формуле 1 свой дебютный сезон, и, став ее спонсором, Allianz Group может рассчитывать на стратегический союз с Daimler-Benz. Allianz Group также является глобальным партнером Формулы 1, и ее деловые связи с чемпионатом мира с годами только расширяются. Однако компания пока не раскрывает свои планы на будущее: на вопрос о возможном сотрудничестве с Mercedes GP ее пресс-служба ответила кратко: «Не комментируем».

В понедельник на заседании исполкома Российского футбольного союза (РФС) был принят проект «Структуры чемпионата и первенства России по футболу (первый переходный этап)», по которому следующий чемпионат и первенство России стартуют весной 2011 года, а завершатся весной 2012-го и пройдут в три круга, сообщает корреспондент «Газеты.Ru». В третьем круге участники РФПЛ будут разбиты на две группы. В первую войдут команды занимающие 1-8 места, которые разыграют чемпионство и путевки в еврокубки. А во вторую – с 9-го по 16 места. При этом двое худших вылетят, а 13-я и 14-я сыграют в стыковых матчах с третьей и четвертой командой второго дивизиона. Клубы первого дивизиона также будут разбиты на две группы. В первую войдут 1-8 команды, а во вторую – 9-20-я. Из первого дивизиона вылетит четыре худшие команды, а 16-е место сыграет в стыковом раунде с пятью лидерами групп второго дивизиона. В сезоне 2012/2013 в первом дивизионе примут участие 18 команд. Прописку в первом дивизионе потеряют две худших команды, а 16-я сыграет в стыковом раунде с лидерами групп второго дивизиона.

В заключительный день чемпионата мира в Турции прошла церемония введения в Зал славы ФИБА 16 новых членов. Среди семи игроков и трех тренеров почетного звания удостоились знаменитый центровой сборных СССР и Литвы Арвидас Сабонис, олимпийская чемпионка-1992 Наталья Засульская и тренер Евгений Гомельский, а также легенда сербского баскетбола Владе Дивац, информирует официальный сайт ФИБА. Отметим, что это была третья подобная церемония – ранее Зал славы пополнялся в 2007 и 2009 годах.

На следующей неделе босс "Королевских автогонок" Берни Экклстоун намерен посетить Болгарию для обсуждения возможности проведения в стране одного из этапов чемпионата мира "Формулы-1", сообщает Motorsport. Несмотря на недавний скандал с одним из организаторов "Гран-при Абу-Даби", отказавшимся спонсировать строительство трассы в Софии, шансы Болгарии на собственную гонку постепенно растут. В этот уик-энд на "Гран-при Италии" министр финансов Болгарии Траичо Трайков обсудил с руководством Международной федерации автоспорта конкретные детали сотрудничества. Напомним, трасса будет построена на бывшей авиабазе Доброславичи, в 15 километрах от Софии. Организаторы рассчитывают принять дебютную гонку в сезоне 2012 или 2013 года.

Несмотря на действующий трёхлетний контракт между Lotus и Cosworth на поставку моторов, можно с уверенностью говорить о том, что уже в следующем сезоне Lotus Racing будет использовать двигатели Renault. И хотя стороны пока не комментируют ситуацию, события в паддоке Гран При Италии говорят о том, что альянс всё ближе. В субботу владелец Lotus Тони Фернандес провел переговоры с Жераром Лопесом в моторхоуме Renault - они длились не менее часа. А днём позже там же появился и Майк Гаскойн. Если дело дошло до технического директора - несложно предположить, что стороны уже достигли принципиального согласия и теперь обсуждают конкретные параметры моторов, которые будут учтены инженерами Lotus при проектировании нового шасси.

Машины чемпионата должны соответствовать требованиям технического регламента на всём протяжении уик-энда. На обязательной инспекции в четверг проводятся только общие тесты, а для более детального осмотра FIA выбирает машины позже, и проверяет не все. В Спа и в Монце был ужесточён регламент тестов переднего антикрыла и элементов днища, и к Гран При Италии команды изменили конструкцию машин, чтобы соответствовать новым требованиям. В пятницу представители технических служб проверили машину Дженсона Баттона, а после субботней квалификации – Марка Уэббера и Фернандо Алонсо. Все тесты прошли успешно – машины соответствуют уточнённому регламенту. Если через две недели в Сингапуре передние антикрылья Red Bull вновь будут находиться заметно ниже, чем на машинах соперников, значит, очередная загадка Эдриана Ньюи пока осталась неразгаданной…

Сегодня спортсмены сборной России приняли участие в чемпионате по летнему биатлону на призы губернатора Тюменской области, сообщает официальный сайт СБР. Соревнования прошли на базе "Жемчужина Сибири", где национальная команда проводит очередной тренировочный сбор. По результатам 10-километрового спринта у мужчин и 7,5-километрового у женщин представители сборной завоевали 6 призовых мест из 6. Победили Андрей Маковеев и Светлана Слепцова. На вторых позициях расположились Иван Черезов и Анна Богалий-Титовец, третьими финишировали Алексей Чурин и Яна Романова. После окончания гонки Светлана Слепцова призналась, что относится к победе спокойно. "Я довольна гонкой, хотя полностью задачу тренера, честно говоря, не выполнила. У меня не получилось наращивать темп, на третьем круге было тяжеловато. Зато рада, что справилась со стрельбой, хотя был сильный ветер. Все было отлично организовано, хорошие болельщики, хочу всех поблагодарить", - сказала Слепцова. Андрей Маковеев рассказал, что также доволен результатом, но времени думать о победе у него нет. "Уже скоро мне предстоит поехать на чемпионат мира по летнему биатлону в Польшу, там и посмотрим, кто чего стоит. Я впервые приму участие в подобном турнире, поэтому, честно говоря, не знаю, чего ожидать. Сейчас преждевременно говорить о том, что я прибавил в стрельбе или беге — все покажет зима", - сказал биатлонист. Завтра на соревнованиях запланирован еще один старт, однако спортсмены сборной в связи с напряженным тренировочным графиком не примут в нем участия. В течение следующей недели биатлонисты продолжат подготовку в Тюменской области, после чего примут участие в чемпионате России по летнему биатлону, который пройдет в Уфе.

Cогласно отчету технического делегата FIA Джо Бауэра, в субботу на машинах 21 из 24 участников Гран При Италии будут установлены новые двигатели. Причина такого шага понятна – длинные прямые Монцы уже много лет безжалостны к силовым агрегатам. Причем для обоих пилотов Ferrari это будет уже восьмой – и последний – мотор из числа тех, что можно использовать по ходу сезона. Следующая замена будет наказана потерей десяти стартовых позиций. А вот в Renault, напротив, ситуация не вызывает опасений – Роберт Кубица и Виталий Петров получили всего шестой за год мотор. Всем же остальным достался седьмой. Избежали замены трое – Марк Уэббер, Педро де ла Роса и Рубенс Баррикелло. Испанец получил девятый двигатель уже в Спа, бразилец на прошлом этапе почти сразу попал в аварию, и его силовой агрегат еще имеет достаточный ресурс. Кроме того, Уэббер, Хюлкенберг, Буэми, Ковалайнен, Алонсо, Сенна и Росберг получили новые коробки передач. Все замены проведены в рамках регламента и не приведут к наказаниям.

Стало известно, какие матчи российских клубов в еврокубках на следующей неделе можно будет увидеть на общедоступном ТВ. НТВ покажет в прямом эфире встречу Лиги чемпионов «Марсель» – «Спартак» 15 сентября (начало игры в 22.45 мск) и игру Лиги Европы «Андерлехт» – «Зенит» (23.05 мск). «Также на федеральном НТВ по окончании трансляции будет выходить 30-минутная обзорная программа с участием ведущих комментаторов, – отметил начальник отдела программирования спортивных каналов «НТВ–Плюс» Владимир Горбачев.

Руководство НХЛ пока не договорилось с профсоюзом судей о новом контракте, который истек 31 августа. Как сообщает THN.com, несмотря на то, что переговоры продолжаются, лига занимается поиском штрейкбрехеров. В частности, от руководства НХЛ поступило предложение к арбитрам низших лиг. 21 сентября стартуют предсезонные игры в НХЛ.

FIA провела расследование, и выяснилось, что технический фальстарт не был зафиксирован из-за новой электроники и человеческого фактора. Сейчас на стартовом поле устанавливается новая, сверхчувствительная система, способная обнаружить фальстарт даже если гонщик сильно сместился в сторону от стартовой позиции. Но, работает она по сигналу старта, а перед этим датчики в асфальте обнаруживают транспондер в машине, не обращая внимания на её позицию. Главное, чтобы она не двигалась с места до того, как погаснут огни. Старая система, не обнаружив транспондер в нужном месте, подача бы сигнал, и на пульте Чарли Уайтинга загорелся индикатор – машины нет на старте. Новая нашла машину в полутора метрах, и не подняла тревоги. Ошибки техники должны фиксировать маршалы, но они отвлеклись, а стартовавший неподалёку Рубенс Баррикелло всё видел, но не стал сообщать команде о том, что Масса нарушил правила. Маршалы на стартовом поле в этот уик-энд пройдут дополнительный инструктаж, а электроника будет доработана, чтобы в дальнейшем не допускать ошибок.

Не исключено, что в 2012-м году Гран При Франции состоится вновь: столь авторитетные французские источники, как газета L’Equipe и агентство AFP, процитировали Сержа Солнье, директора автодрома, заявившего, что предпринимаются новые попытки вернуть французскую гонку в календарь чемпионата мира. Последний раз национальный Гран При состоялся в Маньи-Кур в 2008 году, и в 2011-м его проведение тоже не планируется, судя по недавно опубликованной предварительной версии календаря. «В 2008-м мы перестали принимать гонку, потому что власти департамента Ньевр и региона Бургундия не смогли предоставить финансовую поддержку» – пояснил Сольне. Впрочем, это была не единственная причина: коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун постоянно критиковал Маньи-Кур и за дефицит комфорта для команд и зрителей, и за неудобное географическое положение, поскольку трасса находится в глубокой французской провинции, и добираться туда из Парижа весьма неудобно. По словам Солнье, эти проблемы вскоре будут решены: «В ближайшие недели открывается скоростное шоссе А77 от Парижа до Маньи-Кур. Кроме того, в повороте Аделаида будут построены крытые трибуны. В этом году мы занимались расширением пит-лейн, и эта работа уже завершена. Мы вновь беремся за организацию Гран При Франции. Маньи-Кур – единственная французская трасса, сертифицированная FIA для проведения гонок Формулы 1, и до июля 2011-го у нас прояснится ситуация с финансовым обеспечением».

5-й тур чемпионата Италии, который должен состояться 25 и 26 сентября, находится под угрозой срыва, сообщает AP. Профсоюз игроков выступил с заявлением, согласно которому футболисты команд серии А не выйдут на поле в том случае, если руководство лиги введет новые трансферные и контрактные правила. Предполагается, что изменится структура переходов футболистов: игрок обязан будет перейти в другой клуб, если условия его контракта не ухудшаются. На заявлении профсоюза присутствовали такие футболисты как Дженнаро Гаттузо, Кларенс Зеедорф и Хавьер Дзанетти.

В 2011 году Клиенты "Мерседеса"– "Макларен" и "Форс Индия" – получат систему рекуперации кинетической энергии (KERS) не за один, как было оговорено ранее, а за шесть миллионов евро, сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Немецкий автоконцерн утверждает, что дополнительные пять миллионов евро необходимы на развитие системы, которая, якобы, будет весить всего 21 кг против 25 у конкурентов. Но даже это обстоятельство вряд ли обрадует индийскую команду, которая, кроме прочего, должна ежегодно выплачивать "Мерседесу" 9 миллионов евро за использование его двигателей. В то же время, "Феррари", "Уильямс" и "Рено" не собираются повышать цены на новинку сезона-2009.

14:27 MSK Газета Austin American-Statesman сообщила о новых противоречиях, возникших между промоутерами Гран При США и государственными структурами. Департамент транспорта и природных ресурсов графства Трэвис, на территории которого должна расположиться будущая трасса, в недоумении: из предварительной документации, представленной компанией Full Throttle Productions, следует, что на дорогу к автодрому и назад болельщикам придется потратить около 12 часов. Специалисты департамента исходили из цифр, представленных промоутером, в частности, ориентировались на общее число зрителей, которые, теоретически, могут посетить Гран При. Пропускная способность существующей дорожной сети такова, что многочасовых пробок вряд ли удастся избежать. Местным властям неясно, кто собирается инвестировать в улучшение транспортной инфраструктуры этой территории, и какие именно дороги следует построить, поскольку документация, представленная компанией Full Throttle, настолько приблизительная и плохо проработанная, что на ее основе просто невозможно заниматься планированием. Понятно одно: если не приступить к этой работе уже сейчас, транспортный коллапс местного масштаба неминуем. Однако промоутеры заявляют, что собираются представить все необходимые документы постепенно, шаг за шагом добиваясь одобрения их планов на всех уровнях согласования. На прошлой неделе власти Остина и графства Трэвис получили первые две части плана освоения земельного участка, на котором находится автодром: одна часть связана с выравниванием территории, а другая – со строительством одной-единственной дороги. «Промоутерам не хватает широты видения и понимания контекста, – заявил Джо Гизелман, менеджер транспортного департамента графства Трэвис. – Они все еще ведут PR-компанию, рекламируя Формулу 1. Но уже пора говорить о конкретных действиях, которые помогут сделать проект успешным». Также газета со ссылкой на источники в Full Throttle сообщает, что компания уже ведет переговоры с английскими специалистами, решавшими транспортные проблемы в Сильверстоуне, где, как известно, дорожная сеть хорошо продумана, а во время гоночного уик-энда автомобильные потоки организованы по временной, весьма рациональной схеме.

В Москве выстрелом в глаз из травматического пистолета убит банкир. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в правоохранительных органах. По предварительным данным, около 21:15 по адресу Ленинский проспект, дом 99 неизвестный выстрелил из травматического пистолета в голову мужчине. Позже оказалось, что погибший - Микаэль Даудов, 1944 года рождения, уроженец города Орджоникидзе. Даудов является председателем "Леспромбанка". Он вышел из магазина электроники, предположительно, также принадлежавшего ему. Прибывшие на место происшествия сотрудники милиции и судмедэксперты установили, что смерть наступила в результате пулевого ранения в глаз. Во время опроса очевидцев было установлено, что предполагаемый убийца после совершения преступления ушел пешком в сторону парка "Воронцово поле". В настоящий момент в округе введен план поиска подозреваемого. Сотрудники милиции также изымают видеозаписи с камер наружного наблюдения ресторана, которые должны прояснить схему убийства.

Во Фьорано завершился пятый, финальный этап первого года работы Гоночной академии Ferrari, в которой молодые пилоты проходят подготовку под руководством опытных профессионалов, представителей Скудерии. Жюль Бьянки, Мирко Бортолотти и Даниэль Дзампьери ездили на F2008, а их инструкторами были Джанкарло Физикелла, резервный гонщик команды, и Адреа Бертолини, водитель-испытатель автомобилестроительного подразделения компании Ferrari. «Когда молодежь получает возможность учиться и чувствовать себя причастными к большой семье Ferrari – это очень полезно, – сказал Физикелла в перерыве между заездами. – Эти парни оказались здесь, потому что у них хороший потенциал, и они по-настоящему выиграют от столь детальной и всесторонней подготовки, затрагивающей все аспекты работы гонщика, как на трассе, так и вне её». Три молодых пилота сменяли друг друга в кокпите F2008, и каждому было предоставлено по два комплекта резины: прикатанный и новый. Два самых молодых гонщика, Брендон Майсано и Рафаэле Марчелло, посвятили день физическим тренировкам и психологической подготовке, после чего присоединились к остальным во время совещания, посвященного техническим вопросам. Совещание проводил руководитель академии, Лука Балдиссери, который остался доволен итогами работы. «Программа дня была очень насыщенной, причем дело осложнялось тем, что утром трасса еще не просохла, все неплохо справились, не допустив ни одной ошибки», – сказал Балдиссери. Следующим событием в календаре академии станут декабрьские тесты в Валлелунге, куда будут приглашены три лучших гонщика итальянской Формулы 3, и это станет еще одной наградой за их достижения.

Британский суд в среду оправдал самого знаменитого бильярдиста планеты, трехкратного чемпиона мира по снукеру Джона Хиггинса от выдвинутых 2 мая обвинений со стороны газеты News of the World в получении взятки. Но, несмотря на это, на шотландца был наложен штраф в размере 75 тыс. фунтов. Кроме того, суд принял решение отстранить легенду бильярда от участия в соревнованиях до 1 ноября. Таким образом, Хиггинс не сможет принять участия в начинающемся 18 сентября в Глазго открытом первенстве мира. Британское правосудие решило наказать 35-летнего Хиггинса за то, что он не сообщил правоохранительным органам о попытке подкупа, а именно о том, что в Киеве в присутствии члена управляющего совета Всемирной ассоциации Пэта Муни ему была предложена взятка в размере 300 тыс. евро за фальсификацию исхода четырех партий и, тем самым, нанес серьезный ущерб моральному имиджу бильярда. Дисквалификация Хиггинса, согласно решению суда, должна продлиться полгода. Однако председатель Всемирной ассоциации профессионального бильярда и снукера Барри Херн отстранил знаменитого шотландца от участия в соревнованиях еще в начале мая. Именно с этого момента и принято вести отсчет начала дисквалификации Хиггинса.

При разработке проекта технического регламента на сезон 2013 года рабочая группа по моторам, состоящая из бывших сотрудников Ferrari Рори Бёрна и Жиля Симона, вывела общую формулу двигателей, которая в декабре может быть одобрена Всемирным Советом – это турбированные четырехцилиндровые моторы с объёмом 1600 куб.см. В Ferrari не согласны с этой формулой и предлагают альтернативу – шестицилиндровые двигатели с объёмом 1800 куб.см – их разработка дешевле, поскольку в качестве базового варианта можно использовать сегодняшние V8, и позволит сохранить современную компоновку машин. В качестве аргумента руководитель команды Стефано Доменикали вновь пригрозил уходом из Формулы 1: «Мы следим за формированием нового регламента и открыты к обсуждению выступлений в Ле-Мане или американской серии Ле-Ман». Сработает ли этот аргумент вновь, станет известно в декабре, когда команды должны получить проект нового регламента…