Newsmaker

В Исаакиевском соборе Санкт-Петербурга, где прошел крестный ход в честь праздника Казанской иконы Божией Матери, помолились о здравии Владимира Путина и Георгия Полтавченко, сообщает "Фонтанка". Как передает корреспондент издания, российский президент и губернатор при этом были удостоены звания "высокопревосходительство". "Как говорят верующие, такой благодарственный молебен возносится чуть ли не впервые с царских времен", – отмечает издание. В свою очередь Интерфакс сообщает, что в крестном ходе в центре Петербурга приняли участие более тысячи человек. Среди собравшихся были вице-губернатор Василий Кичеджи, депутаты законодательного собрания Виталий Милонов ("Единая Россия") и Андрей Анохин ("Справедливая Россия"). Накануне мероприятия Милонов призвал политиков, несмотря на политические взгляды, принять участие в крестном ходе. "Партбилеты в стол – и на крестный ход", – заявил Милонов.

Воспользовавшись стартом с пит-лейн после субботнего исключения Себастьяна Феттеля из протокола квалификации, инженеры Red Bull Racing внесли серьёзные изменения в его машину. В субботу Себастьян был лишь 23-м в точке замера максимальной скорости, опередив по этому показателю только Марка Уэббера, и команда не просто изменила передаточные числа, чтобы добиться высокой скорости на прямой, избежав срабатывания ограничителя оборотов при использовании DRS, но и поставила новую коробку. Заменены и многие элементы подвески, чтобы избежать возможных последствий контакта с барьером во время квалификации.

После окончания квалификации в Абу-Даби Себастьян Феттель остановил машину в 19-м повороте по приказу своего инженера. Руководитель команды Кристиан Хорнер заявил, что это было сделано по инициативе мотористов Renault, и после окончания субботней пресс-конференции FIA представители Red Bull Racing и Renault были вызваны стюардами для объяснений. Регламент обязывает команду предоставить контрольный образец топлива объёмом в один литр, но при этом машина должна своим ходом вернуться в боксы, если не возникла форс-мажорная ситуация, причём таковой её могут признать только стюарды, после того, как выслушают аргументы команды. Ключевой вопрос был в том, не остановилась ли машина из-за того, что в ней заканчивалось топливо, и его могло не хватить для анализа – в подобной ситуации в Барселоне Льюис Хэмилтон был исключён из протокола квалификации и стартовал последним. Стюарды обсуждали спорную ситуацию более четырёх часов. Выяснилось, что в баке машины Феттеля оставалось лишь 850 мл топлива, чего недостаточно для контрольной пробы. Стюарды признали ситуацию форс-мажором, но дисквалифицировали гонщика и в воскресенье Феттель будет стартовать последним.

Получив официальный запрос от Red Bull Racing по поводу использования специальных биметаллических пластин, открывающих или закрывающих воздуховоды системы охлаждения тормозов в зависимости от их температуры, в FIA объявили такие системы несоответствующими регламенту. Действующий регламент разрешает вмешательства в систему торможения только при прямом воздействии гонщика и под его контролем, поэтому Чарли Уайтинг разослал командам письмо, в котором уточнил позицию федерации. Чарли Уайтинг: «По нашему мнению, изгиб биметаллической пластины в зависимости от температуры не является прямым следствием действий гонщика, поэтому такая система нарушает параграф 11.1.4 технического регламента Формулы 1». По информации Autosport, запрос Red Bull Racing нацелен на одного из главных конкурентов, но представители топ-команд отрицают использование подобной системы.

Во время силового захвата «Беркутом» ОИК №132 в Первомайске ранено несколько людей, один человек в реанимации. В «Батькивщине» утверждают, что люди защищали оригиналы протоколов, которые силовики силой отняли у главы комиссии. «Люди попытались не дать им фактически украсть документы, ведь изъятие протоколов не было даже законным образом оформлено», – отмечают в партии. По словам очевидцев, оппозиционеры заблокировали дверь, но «Беркут» выбил их и начал прорываться сквозь толпу к автобусу. «Они били людей ногами и дубинками. Им на подкрепление прибежали люди в форме и милиция, которые подключили к избиению простых граждан и применили слезоточивый газ», – подчеркивают в пресс-службе. «Беркут» загрузил коробки с протоколами в автобус, однако люди не дали ему отправиться уехать. Сначала граждане окружили автобус, со временем ему путь перегородили 5 «КамАЗов», которые сейчас держат автобус в кольце», – добавили в партии. Также отмечается, что внутри автобуса бойцы «Беркута» уничтожают протоколы. Как сообщал НБН, сегодня, 2 ноября, ночью к митингующим у здания 132 ОИК в Первомайске обратился местный нардеп-регионал со словами о том, что на данном округе победил кандидат от Объединенной оппозиции Аркадий Корнацкий. Он попросил всех митингующих разойтись по домам, так как они добились своего. Люди начали покидать площадь, ранее покинули место происшествия и почти все журналисты. После этого «в здание ОИК 132 ворвалось около 50-ти бойцов спецподразделения «Беркут», а с ними несколько неизвестных, которые принялись портить и рвать не только протоколы, но и бюллетени с голосами». Напомним, что на округе №132 с центром в городе Первомайск Николаевской области борьба ведется между представителем Партии регионов Виталием Травянко и кандидатом от ВО «Батькивщина» Аркадием Корнацким. Ранее на сайте Центризбиркома появилась информация, что, по данным подсчета 100% голосов, на этом округе победил г-н Корнацкий. Отрыв кандидата от «Батькивщины» Аркадия Корнацкого от кандидата-регионала Виталия Травянко составлял 4 167 голосов. Но через сутки данные на сайте ЦИК изменились в пользу кандидата от Партии регионов. После этого члены ОИК объявили победителем г-на Травянко.

В среду лондонская The Guardian сообщила о том, что Marussia F1 ведет переговоры с новыми потенциальными инвесторами, чтобы обеспечить себе будущее, поскольку ее финансовая ситуация выглядит достаточно тревожно: сообщается, что в прошлом году убытки команды составили порядка 49 миллионов фунтов стерлингов. В тексте газетной статьи процитированы слова Энди Уэбба, исполнительного директора Marussia F1, который подтвердил, что руководители команды ведут «активные дискуссии с потенциальными новыми инвесторами, а также ищут другие источники доходов, в том числе, возможных спонсоров». Также он дал понять, что переговорные процессы идут, хотя еще не завершены, поэтому о вероятных результатах нельзя сказать ничего определенного. Что касается финансовых потерь, то они, по словам Уэбба, связаны со «значительными инвестициями в кадровые ресурсы, инфраструктуру и базу команды». Впрочем, The Guardian делает важную оговорку: если по итогам чемпионата команде удастся остаться на 10-м месте в Кубке Конструкторов, она получит призовые в размере $40 миллионов. Пожалуй, это можно считать ключевым моментом текста. Экономика команд Формулы 1 весьма сложна, их обороты исчисляются сотнями миллионов, но и финансовые обязательства перед инвесторами и банками тоже велики. Так что, глядя со стороны, можно лишь предположить, что суммы гипотетических доходов и прошлогодних потерь находятся в некоем балансе. Исполнительный директор Marussia F1 Энди Уэбб появится на автодроме в Абу-Даби только в пятницу, а пока по просьбе F1News.Ru ситуацию вкратце прокомментировала Трейси Новак, глава пресс-службы команды: «Все это абсолютно нормальные бизнес-процессы, и мы ищем новые источники финансирования, чтобы команда продолжала развиваться и в 2013-м году».

В Японии всего один человек в этом году подал заявку на участие в экзамене на получение звания профессионального сумоиста, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на Японскую ассоциацию сумо. Это абсолютный исторический минимум начиная с 1958 года, когда была создана система шести турниров «Хонбасё». В прошлом году аналогичную заявку подали 55 человек. «Сумо – это очень строгий вид спорта. И я понимаю, что не все сейчас готовы пройти через непростые и даже болезненные испытания», – говорит обладатель высшего титула в иерархии сумо «ёкодзуна» монгольский атлет Харумафудзи. Многие аналитики считают, что этот традиционный японский вид спорта в последние годы теряет популярность из-за серии крупных скандалов. Так, в 2010 году СМИ написали о договорных матчах, а позже из-за участия в пьяной драке вынужден был уйти из большого спорта один из самых сильных на тот момент спортсменов – монгольский ёкодзуна Асасёрю, пользовавшийся в Японии популярностью из-за своего темперамента и агрессивного стиля ведения борьбы.

Консалтинговая компания Brand Finance plc, провела исследование ценности спортивных брендов, составив список 250 самых ценных команд. Лидером этого рейтинга стал английский футбольный клуб «Манчестер Юнайтед», бренд которого имеет рейтинг ААА+ и оценен в $ 853 млн. В списке присутствуют также три футбольных клуба из России. Бренд «Зенита» с рейтингом BBB- и стоимостью $ 56 млн занимает 132-е место. 176-е место занимает московский «Спартак». Бренд московской команды оценен в $ 30 млн и также имеет рейтинг BBB-. Казанский «Рубин» с рейтингом BB находится на 225-м месте: его бренд стоит $ 17 млн. Чемпион Украины по футболу «Шахтёр» занимает 195-е место: стоимость – $ 23 млн, рейтинг – BBB. Топ-10 спортивных брендов по версии Brand Finance: 1. «Манчестер Юнайтед» (футбол) – $ 853 млн (AAA+); 2. «Бавария» (футбол) – $ 786 млн (AAA); 3. «Реал» (футбол) – $ 600 млн (AAA+); 4. «Барселона» (футбол) – $ 580 млн (AAA+); 5. «Даллас Ковбойс» (NFL) – 510 млн (A+); 6. «Нью-Игнлэнд Пэтриотс» (NFL) – $ 500 млн (AA); 7. «Ньюй-Йорк Джайнтс» (NFL) – $ 471 млн (AA); 8. «Грин Бэй Пакерс» (NFL) – $ 460 млн (AAA); 9. «Питтсбург Стилерс» (NFL) – $ 410 млн (AA+); 10. «Нью-Йорк Янкис» New York Yankees (MLB) – $ 398 млн (AA).

Норвежская ассоциация футбола рассматривает возможность введения революционного правила. Согласно предложению, команда, уступающая в счете в четыре мяча, сможет выпустить на поле еще одного игрока, чтобы сравнять счет, сообщает ITV.com. В случае, если ей это удастся, лишний игрок будет обязан покинуть поле. Пока речь идет о детских соревнованиях, но в случае успеха правило может быть внедрено и на взрослом уровне. Ряд известных норвежских игроков и тренеров уже поддержал инициативу.

Апелляционная инстанция УЕФА рассматривала апелляцию, поданную греческим ПАОК по решению КДИ от 27 августа, сообщается на официальном сайте организации. В сути вопроса лежат инциденты, случившиеся 23 августа во время домашнего матча в Лиге Европы УЕФА с венским «Рапидом». Апелляционная инстанция УЕФА приняла решение отклонить протест. Таким образом, решение, принятое Контрольно-дисциплинарной инстанцией, остается в силе. ПАОК проведет следующие три домашних матча в турнирах УЕФА при пустых трибунах и заплатит штраф в размере 150 тысяч евро. Кроме того, греческий клуб исключен из следующего турнира УЕФА, куда он пробьется в течение ближайших пяти лет. Дисквалификация носит условный характер с испытательным сроком три года. ПАОК наказан за неподобающее поведение болельщиков (беспорядки на трибунах, выбегание на поле, использование фейерверков и бросание на поле посторонних предметов) и недостаточно качественную организацию. «Газета.Ru»

Женская сборная России по футболу не попала в число сеяных команд при жеребьевке финальной части чемпионата Европы 2013 года, сообщает официальный сайт УЕФА. Россиянки оказались в третьей корзине вместе со сборными Дании, Исландии, Финляндии, Нидерландов и Испании. Наивысшие номера посева получили сборные Швеции, Германии и Франции. Жеребьевка финальной стадии чемпионата Европы 2013 года состоится 9 ноября в Гетеборге.

Завершающий карьеру пилот "Мерседеса" Михаэль Шумахер получит от своей команды прощальный подарок, сообщает Bild. По окончании сезона легендарному немцу подарят его болид F1W03, приблизительная стоимость которого составляет миллион евро. В коллекции 43-летнего ветерана на данный момент уже числятся болид "Феррари", в составе которого он пять раз становился чемпионом мира, а также машины, на которых немец выступал в "Формуле-3000" и "Формуле-3".

Три футболиста из российских клубов вошли в число претендентов на премию Golden Boy, которая вручается лучшему молодому футболисту Европы по версии итальянского издания Tuttosport. Единственный россиянин в списке – полузащитник «Локомотива» Магомед Оздоев. В борьбе за главный приз также примут участие грузин Жано Ананидзе из «Спартака» и нигериец Ахмед Муса из ЦСКА. Всего в список включен 21 футболист, среди которых Иско из испанской «Малаги», а также Икер Муньяин («Атлетик»), Стефан Эль-Шаарави («Милан»), Марио Гетце («Боруссия» Дортмунд), Алекс Окслейд-Чемберлен («Арсенал»), Эрик Ламела («Рома»), Кристиан Эриксен («Аякс»). Торжественная церемония пройдет в декабре в Турине. Победитель определится по итогам голосования, в котором примут участие 30 спортивных европейских изданий. В прошлом году победителем стал Гетце.

Берни Экклстоун предлагает ввести ограничения размеров бюджета команд Формулы 1 с целью контроля расходов. По информации британского Autosport, на встрече с командами и FIA Экклстоун предложил с 2014 установить предельно допустимый размер бюджета в размере 155 миллионов фунтов стерлингов (250 миллионов долларов США). Эта сумма основывается на размере бюджетов топ-команд чемпионата, к примеру, Red Bull Racing тратит в год 176 миллионов фунтов. Идею ограничения бюджета поддерживает руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер, считающий это более эффективной мерой, чем Соглашение об ограничении ресурсов: «В конечном счете, ограничения размера бюджета, которые будут затрагивать всех участников чемпионата, являются лучшим способом контроля расходов, чем предлагаемые в настоящее время. Я думаю, что проблема связана с тем, что существуют различные предложения, которые могут трактоваться по-разному, и наша главная задача состоит в том, чтобы найти оптимальный вариант. Основная проблема – расходы на моторы. Это очень сложный вопрос. Если ориентироваться на цену поставки двигателей, идея ограничений бюджетов теряет смысл, ведь как тогда в такой ситуации контролировать расходы? Это как раз тот случай, когда стабильность регламента имеет наибольшее значение». Ранее руководитель Sauber Мониша Кальтенборн поддержала идею ограничения бюджетов: «Мы по-прежнему верим в идею лимитирования бюджета и уже некоторое время ее продвигаем, ведь она позволяет каждой команде использовать свои сильные стороны. Жесткие рамки бюджета уравняют возможности команд, но каждая из них сможет выбрать тот путь, который ей нравится. Мне кажется, от этого наш спорт только выиграет. Тем не менее, уровень, с которого мы должны начинать, должен быть не меньше сегодняшнего. Болельщики хотят видеть борьбу команд и понимать наши решения по поводу стратегии развития команды и работы на трассе». Другой руководитель команды, пожелавший остаться неназванным, скептически относится к идее Экклстоуна, потому что считает лимит бюджетов в 250 миллионов долларов слишком большим: «Плана по сокращению бюджетов не существует, предлагаемый вариант практически не окажет никакого влияния и не поможет командам, у которых есть проблемы с расходами». Кристиан Хорнер считает, что лучший вариант помощи командам – создание стабильного технического и спортивного регламента, который ограничит рост расходов. Кристиан Хорнер: «Проблема состоит в том, что машина образца 2014 года вновь окажется очень дорогой. Всякий раз, когда происходят изменения в регламенте, это ведет к росту расходов, поскольку вы не можете использовать прежние разработки. Поэтому Соглашение об ограничении ресурсов можно переписывать заново. Стабильность – важнее всего, и я думаю, мы все хотим, чтобы регламент на 2014 год утвердили, и после он оставался неизменным. Я считаю, что только стабильность регламента позволит снизить затраты».

Международный союз велосипедистов (UCI), как и ожидалось, официально объявил о том, что семь титулов победителя "Тур де Франс", которых был лишен Лэнс Армстронг, не перейдут никому. Также UCI решил, что американский гонщик и его партнеры по команде, также нарушавшие антидопинговые правила, должны вернуть все призовые деньги, полученные за успешное выступление на знаменитой супервеломногодневке. Таким образом, Армстронгу придется вернуть около 4 миллионов долларов. "Возможно, это слишком суровое решение для тех гонщиков, которые были "чистыми", но они должны понимать, что подниматься в итоговой классификации из-за этого скандала делает им мало чести. Что касается призовых, то в этом вопросе мы пошли навстречу пожеланиям организаторов "Тур де Франс", - цитирует заявление UCI AP.

Берни Экклстоун заявил, что продолжающиеся дебаты о будущем регламенте Формулы 1, а вовсе не финансовые вопросы, являются главным камнем преткновения, препятствующим подписанию нового Договора Согласия. Дискуссия затянулась, однако, вероятно, ее финал уже близок. Именно перспективы развития спорта были центральной темой повестки дня совещания в Париже, состоявшегося в минувший понедельник, в котором участвовали руководители команд, FIA и Берни Экклстоун. В пятницу переговоры продолжились в Индии, но уже без представителей федерации. В интервью телеканалу Sky Sports Экклстоун подтвердил, что все команды, за исключением HRT, уже подали заявки на 2013-й год, добавив: «На самом деле, договоренности, которых мы достигли с FIA, с Жаном Тодтом и командами, очень хороши». Отвечая на вопрос, что именно тормозит подписание Договора Согласия, Экклстоун подчеркнул: «Это связано с регламентом. Вопрос денег решен вплоть до 2020-го года». Одной из принципиальных проблем, связанных с будущим, остается стоимость новых турбомоторов V6, на которые Формула 1 должна перейти в 2014-м году. Берни так прокомментировал эту ситуацию: «Именно с этим мы пытаемся разобраться. Посмотрим, как нам удастся преодолеть эти сложности». Тем не менее, он дал понять, что корректировка технического регламента 2014-го года не предполагается.

Руслан Проводников, владеющий интерконтинентальным титулом WBO в категории до 63,5 кг, в ближайшее время должен сразиться за полноценный чемпионский пояс с Брэндоном Риосом, сообщает BoxingScene. Команды 28-летнего россиянина и 26-летнего американца по решению WBO должны сесть за стол переговоров, чтобы обсудить условия и дату боя. Если кто-либо из боксеров откажется от поединка, его место займет ближайший по рейтингу боец. Напомним, что Риос и Проводников занимают соответственно первое и второе место в рейтинге WBO, а чемпионский титул организации стал вакантным после решения его бывшего обладателя Хуана Мануэля Маркеса отказаться от обязательной защиты и провести четвертый бой с филиппинцем Мэнни Пакиао. Первоначально первым номером рейтинга значился американец Майк Альварадо, однако несколько недель назад он проиграл Риосу нокаутом в седьмом раунде и упустил возможность побороться за титул.

Спортивный раздел пятничного номера лондонской The Times открывается статьей, озаглавленной «Экклстоуну могут показать клетчатый флаг». Речь идет о том, что хозяева Формулы 1 занялись активным поиском кандидата, который мог бы заменить Берни на его посту. Тем не менее, пишет газета, глава менеджмента Формулы 1 дал понять, что не обращает на это никакого внимания. Экклстоун занимается коммерческой стороной спорта уже более 30 лет, но теперь он оказался в весьма сложной ситуации: BayernLB, один из крупнейших банков Германии, требует от него компенсации ущерба на сумму в $400 миллионов, что связано с событиями семилетней давности. При этом прокурор Мюнхена занимается поиском оснований для возможного судебного процесса против британца, который в предстоящее воскресенье отметит свое 82-летие. По информации The Times, совет директоров Формулы 1 обратился к одному из ведущих мировых рекрутинговых агентств, поручив подготовить список потенциальных кандидатов на должность исполнительного директора чемпионата. Компания Egon Zehndler International, чьи филиалы расположены в разных странах мира, взялась за эту работу и попробует найти человека, который сможет заменить Экклстоуна, если события будут развиваться по наихудшему сценарию, и Берни придется предстать перед немецким правосудием. Однако сам глава менеджмента Формулы 1 не видит причин, которые помешают ему и далее выполнять свои обязанности, несмотря на возможное судебное преследование. По его словам, BayernLB придется подавать иск в британский суд, если банк хочет вернуть какие-то деньги. «Я уже три года нахожусь под подозрением, – приводит слова Экклстоуна The Times. – Мне не о чем беспокоиться…» Также The Times, ссылаясь на представителей баварской прокуратуры, сообщает, что в Мюнхене получили от адвокатов Экклстоуна подробное заявление, касающееся дела Герхарда Грибоковски, и этот многостраничный документ предстоит детально проанализировать. На основании этого документа, а также других свидетельств, имеющихся в распоряжении прокуратуры, будет принято решение, возбуждать дело против главы менеджмента Формулы 1, или нет. Никакие сроки, в рамках которых это может произойти, не называются.

На завершающем нынешний сезон Гран При Бразилии команды Ф1 смогут испытать шины, которые будут использоваться в гонках будущего чемпионата. Компания Pirelli, стремясь обеспечить инженерам и конструкторам более предсказуемые базисные характеристики, привезет в Интерлагос резину с усиленной структурой. Это позволит командам, которые сейчас находятся в процессе создания шасси для нового сезона, лучше учесть характеристики новых шин. В пятницу, как удалось узнать журналистам еженедельника Autosport, каждый пилот получит по два комплекта новинок. По мнению руководителя Mercedes Росса Брауна, такое решение принесёт командам много пользы: «Похоже, новые шины будут весьма ощутимо отличаться от нынешних. Мы просили Pirelli изменить их конструкцию, но пока у нас нет почти никаких данных о том, что получилось в итоге. Они передали нам некоторые данные, из которых можно заключить, что структура шин станет несколько мягче, а составы останутся примерно такими же. Потому в 2013-м от резины можно ожидать несколько иного поведения. Именно поэтому тренировки в Бразилии будут столь важны». Размеры шин останутся прежними, но их характеристики станут иными – особенно под нагрузкой, и командам обязательно нужно будет учесть это при разработке аэродинамических элементов. «Общая форма едва ли заметно изменится, но резина будет иначе деформироваться в нагруженном состоянии, – отметил Браун. – Нам нужно разобраться с тем, что именно будет происходить. Также потребуется разработать новые модели шин для продувок в аэродинамической трубе». Единственная сложность состоит в том, что если чемпионские титулы до Гран При Бразилии не найдут своих обладателей, то командам-претендентам предстоит делать непростой выбор – использовать ли новые шины с прицелом на будущий сезон – или традиционные, чтобы как можно лучше выступить в Бразилии. Росс Браун, анализируя эту ситуацию, пошутил: «Вот пусть они и решают! Должны же у нас быть хоть какие-то преимущества от того, что мы уже выбыли из спора за чемпионство!»

Бразильянка Марта номинирована на премию лучшей футболистке мира по версии Международной федерации футбола (ФИФА) и журнала France Football, сообщается на официальном сайте ФИФА. Марта, пять раз признававшаяся лучшей на планете, вошла в шорт-лист кандидатов на приз вместе с американками Карли Ллойд, Меган Рапино, Алекс Морган и Эбби Вамбах, француженкой Камиль Абили, канадкой Кристин Синклер, а также японками Михо Фукумото, Аей Миямой и Хомарэ Савой, получившей награду по итогам 2011 года. На приз лучшему тренеру в женском футболе по итогам году претендуют следующие специалисты: Бруно Бини (Франция/сборная Франции), Джон Хердман (Англия/сборная Канады), Патрис Лер (Франция/»Лион»), Марен Майнерт (Германия/молодежная сборная Германии), Сильвия Найд (Германия/сборная Германии), Хоуп Пауэлл (Англия/сборная Англии), Норио Сасаки (Япония/сборная Японии), Пиа Сундхаге (Швеция/сборная США), Стив Суонсон (США/молодежная сборная США), Хироси Йосида (Япония/молодежная сборная Японии). Расширенный список кандидатов на приз среди мужчин ФИФА огласит 29 октября. Имена трех кандидатов в каждой номинации будут объявлены 29 ноября, победители будут названы в Цюрихе 7 января.

BayernLB хочет получить с Берни Экклстоуна $400 миллионов: в такую сумму мюнхенский банк оценил ущерб, нанесенный ему в конце 2005-го года, когда принадлежавшие ему ценные бумаги Формулы 1 были перепроданы инвестиционному фонду CVC Capital, – сообщает газета Süddeutsche Zeitung. Официальное письмо, в котором были изложены эти требования, банк адресовал адвокатам Экклстоуна. История, начавшаяся семь лет назад, когда один из бывших топ-менеджеров BayernLB Герхард Грибковски при посредничестве Берни устроил сделку по продаже пакета акций Формулы 1, в то время принадлежавших банку, вероятно, получит продолжение. Грибковски, тайно получивший от Экклстоуна $44 млн., почти два года назад был арестован, а минувшим летом осужден мюнхенским судом на 8,5 лет, признав факт многомиллионной взятки. Надо полагать, теперь немецкое правосудие попытается добраться и до Экклстоуна, а требование баварского банка о компенсации поистине колоссального ущерба, очевидно можно считать началом этого процесса. Как пишет Süddeutsche Zeitung, в свое время, когда BayernLB стремился продать акции Формулы 1, Экклстоун не только нашел покупателей на столь дорогой актив, но и фактически сам назначил за него цену. И теперь руководителям банка кажется, что тогда они явно продешевили, и что в реальности акции стоили намного дороже, поэтому требуют возместить упущенную выгоду плюс прямой ущерб, причиненный в результате сговора Грибковски и Экклстоуна. Безусловно, Берни категорически не согласен с такой трактовкой событий, и на суде в Германии изначально утверждал, что вынужден был заплатить Грибковски $44 млн., поскольку тот его практически шантажировал. Кроме того, Экклстоун убежден, что за акции была заплачено абсолютно адекватная цена. В любом случае, можно предположить, что эта история будет продолжаться еще долго, и впереди новые судебные разбирательства.

Контракт на проведение Гран При Венгрии истекает лишь в 2016 году, но организаторы этапа уже заявили, что собираются продлить его до 2021 года. По информации немецкого сайта Sport1, руководитель Хунгароринга Жолт Гюлай планирует начать предварительные переговоры с Берни Экклстоуном в начале ноября. Жолт Гюлай: «Полагаю, у нас есть отличный шанс стать одной из европейских трасс, которая останется в календаре чемпионата. Не сомневаюсь, что мы найдем необходимые для этого инвестиции, ведь трасса сейчас активно используется». В настоящее время Хунгароринг принимает у себя уик-энды Мировой серии Renault, WTCC, Формулы 2, международных гонок GT и многих других соревнований.

Южноамериканская футбольная конфедерация (КОНМЕБОЛ) проведет в 2016 году Кубок Америки в США в честь 100-летия организации, сообщает AP. На турнире выступят 10 сборных-членов КОНМЕБОЛ, США, Мексика, а также еще четыре команды из Конфедерации футбола Северной и Центральной Америки и стран Карибского бассейна (КОНКАКАФ), которые будут определены по результатам Золотого Кубка КОНКАКАФ. Кубок Америки-2016 пройдет в июле и впервые состоится за пределами Южной Америки. Предполагается, что это позволит иметь турниру большой финансовый успех, поскольку сборные Бразилии и Аргентины смогут увидеть их североамериканские поклонники. Также КОНМЕБОЛ объявила, что на очередном розыгрыше Кубка Америки в 2015 году в Чили в качестве двух приглашенных сборных выступят Япония и Мексика. Кубок Америки-2019 пройдет в Бразилии. Действующим победителем турнира является Уругвай, который выиграл трофей в 2011 году в Аргентине.

Команда "КАМАЗ-мастер" на сегодняшней пресс-конференции объявила состав экипажей, которые примут участие в двух зимних ралли-рейдах - проходящем в Южной Америке легендарном марафоне "Дакар" и рейде "Гонка по Африке", который проходит по территории тех африканских стран, где классический "Дакар" проводился до 2008 года. Дакаровские экипажи в целом остались прежними: Эдуарду Николаеву снова будут ассистировать штурман Сергей Савостин и механик Владимир Рыбаков, а Андрею Каргинову - штурман Андрей Мокеев и механик Игорь Девяткин. В одном экипаже с Айратом Мардеевым по-прежнему едет штурман Айдар Беляев, а место механика теперь занял Антон Мирный (ранее уже не раз выступавший в аналогичной роли на российских соревнованиях, включая рейд "Шелковый путь"). Антон Шибалов, механик экипажа Мардеева на прошлом "Дакаре" получил повышение: именно он указан как пилот единственного камазовского экипажа, заявленного на "Гонку по Африке". Впрочем, по словам Владимира Чагина, в одном экипаже будет сразу два пилота: Шибалов и Дмитрий Сотников будут - что не запрещено правилами - по очереди садиться за руль (в роли штурмана выступит Евгений Яковлев). Как и в прошлые годы, еще один КАМАЗ - под управлением Артура Ардавичуса - будет заявлен на "Дакар" от казахстанской команды "Астана".

Поставщики автоматических систем определения взятия ворот (GLT) GoalRef и Hawk-Eye подписали с ФИФА лицензионное соглашение, сообщает официальный сайт организации. Чтобы получить лицензию, компании провели серию лабораторных тестов, опробовали системы в матчах. Когда системы будут установлены на стадионах, им предстоит пройти финальную проверку функциональности. Отвечать за такие тесты будет независимая организация, их окончательные результаты должны быть успешными, только в этом случае системы могут применяться в официальных матчах. Предполагается, что впервые GLT будет опробована на клубном чемпионате мира, который пройдет в декабре в Японии.