Newsmaker

Накануне Гран При Японии эксперты заговорили о том, что отличная скорость, которую продемонстрировали гонщики Red Bull Racing в квалификации на Сузуке, объясняется тем, что эта команда внедрила DRS-воздуховод, оказавшийся весьма эффективным. «Скоростное преимущество Red Bull огромно, и это новый поворот интриги чемпионата, – считает комментатор телеканала Sky Sports Мартин Брандл. – Сегодня с утра все говорят о двойной DRS, которую по-тихому внедрила эта команда, не привлекая к новинке внимания. Вероятно, система была испытана еще в Сингапуре. Система очень эффективна – именно поэтому гонщики Red Bull Racing впервые в этом году показали лучшую максимальную скорость в точках замера на Сузуке. Благодаря новинке RB8 явно поехала быстрее, и концовку сезона команда проведет очень сильно». Судя по всему, система устроена не так, как, например, DRS-воздуховод, разработанный Mercedes: в случае с Red Bull впускные отверстия дополнительных воздуховодов находятся на торцевых пластинах заднего крыла. Смысл в том, что при активации DRS, открываются отверстия, расположенные в деталях заднего крыла, происходит перераспределение воздушных потоков, что позволяет добиться большего снижения лобового сопротивления. Но еще один важный момент состоит в том, что прирост максимальной скорости на прямых дает возможность регулировать заднее крыло на несколько больший угол атаки. Этим объясняется преимущество гонщиков Red Bull на первом секторе японской трассы. Важно и то, что в итоге новая система дает инженерам команды дополнительную свободу в выборе передаточных чисел коробки передач.

В Волгоградской области суд постановил отстранить самовыдвиженца Александра Курнакова от участия в выборах главы поселка Ерзовка на том основании, что его предвыборная программа содержит «заведомо невыполнимые обещания». Заявление об отстранении Курнакова от участия в выборах в суд подал действующий глава Ерзовки Валерий Голованов, состоящий в «Единой России». По мнению единоросса, обещания, которые Курнаков дал в своей агитационной листовке, среди которых проведение капитального ремонта жилого фонда и инженерных сетей, а также завершение строительства нового жилья и водозабора, невыполнимы, так как они выходят за рамки полномочий и компетенции главы поселения. Обещание же Курнакова добиться отвода участка под муниципальное кладбище Голованов расценил как подкуп избирателей.

Российская федерация баскетбола направила письмо в адрес всех клубов ПБЛ, а также председателя совета лиги, генерального директора «Химок» Виктора Бычкова, сообщает «СЭ». В документе изложена позиция федерации по поводу недавнего обращения российских команд к президенту лиги ВТБ Сергею Иванову с просьбой рассмотреть вопрос о вхождении ПБЛ в структуру Единой лиги. Клубы предложили следующий вариант решения ситуации: матчи между российскими командами проводятся под общей эгидой Единой лиги ВТБ и ПБЛ, и по итогам этих игр определится чемпион России. 3 октября Иванов озвучил новую систему розыгрыша чемпионского титула – по сумме чемпионата ПБЛ и плей-офф Единой лиги ВТБ. По мнению РФБ, это противоречит подписанному в 2010 году трехлетнему договору, согласно которому права на проведение чемпионата России переходят от федерации к ПБЛ. «В связи с публикацией 2 октября 2012 года на официальном сайте НП «Профессиональная баскетбольная лига» обращения клубов-членов ПБЛ к президенту Единой лиги ВТБ Сергею Иванову обращаем Ваше внимание на то, что 25 сентября 2012 года Исполкомом РФБ были утверждены Регламент и Календарь Чемпионата России среди команд клубов ПБЛ сезона 2012-2013 гг. (далее – Чемпионат), – говорится в письме РФБ. – Указанными документами установлен порядок определения победителей Чемпионата и не предусмотрена возможность проведения матчей Чемпионата под эгидой иной организации, чем РФБ. В соответствии с п.1 ч.1 ст.16 Федерального закона от 04.12.2007 N 329-ФЗ «О физической культуре и спорте в Российской Федерации» только РФБ может являться организатором Чемпионата России. В то же время, в соответствии с ч.2 указанной статьи, иные физкультурно-спортивные организации, созданные в виде некоммерческих организаций (в т.ч. и АНО «Единая баскетбольная лига»), могут осуществлять проведение Чемпионата только в случае делегирования общероссийской спортивной федерацией этим организациям права на проведение данного спортивного соревнования. В текущем спортивном сезоне подобное право делегировано исключительно НП «Профессиональная баскетбольная лига» на основании Договора об организации и проведении общероссийских соревнований по баскетболу среди команд Профессиональной баскетбольной лиги от 08 октября 2010 года (далее - Договор). Вместе с тем, в соответствии с п.4.14. Договора, ПБЛ не вправе без согласования с РФБ принимать какие-либо акты или предпринимать какие-либо действия, прямо или косвенно затрагивающие компетенцию РФБ как организатора Соревнований, либо выходящие за рамки полномочий ПБЛ по Договору. Одновременно уведомляем Вас о том, что если ПБЛ не в состоянии осуществить в пользу РФБ выплаты, предусмотренные п. 7.1. и 7.2. Договора, либо соблюсти другие условия Договора и обеспечить в полном объеме проведение Чемпионата в связи с финансовыми трудностями или иными обстоятельствами, то Договор может быть расторгнут на основании п. 9.2. или 9.3.».

Очередная спорная ситуация может стать одной из самых обсуждаемых тем по ходу уик-энда в Сузуке. Речь вновь идёт о конструкции переднего антикрыла, меняющего профиль на трассе, но уже не за счёт гибкости элементов, как в прошлом году, а с помощью оригинального технического решения. По информации немецкого Auto Motor und Sport, первыми новую идею реализовали в McLaren – положение антикрыла зависело от нагрузки на переднюю ось, что позволило добиться серьёзного прогресса, начиная с венгерского этапа. В Сингапуре похожую, но ещё более эффективную идею реализовали в Red Bull Racing и тоже смогли прибавить. В Ferrari почувствовали угрозу, запросив FIA о легальности подобной конструкции переднего антикрыла, и завтра, после технической инспекции, решение может быть легализовано или запрещено – во втором случае машины McLaren и Red Bull Racing могут серьёзно потерять в скорости Во время традиционной телефонной пресс-конференции перед началом Гран При Мартин Уитмарш сказал, что ему ничего не известно о претензиях со стороны соперников… Мартин Уитмарш: «Я не слышал о каких-либо консультациях по этому поводу. Это не значит, что их не было, но, думаю, мне бы об этом сообщили. Регламент требует определённой жесткости элементов антикрыльев, но нужно понимать, что крыло или иная аэродинамическая плоскость не могут быть бесконечно твёрдыми. Время от времени спорные вопросы возникают, когда кто-то считает, что соперники нашли лазейку в регламенте, но я не жду никаких проблем для McLaren в этой ситуации и не думаю, что произойдёт нечто, что может нам навредить. Технический отдел FIA должен сохранять бдительность, проверяя передние, задние антикрылья и другие элементы не только на соответствие регламенту, но и чтобы убедиться в том, что команды не нашли каких-то новых решений, позволяющих обойти правила».

Турецкая пресса пишет о том, что Берни Экклстоун заинтересован в возращении в календарь Формулы 1 Гран При Турции. Истанбул-парк принимал этапы с 2005 по 2011-й, потом организаторы отказались от Гран При из-за финансовых проблем и низкой посещаемости. В следующую среду, 10 октября, пройдёт тендер по продаже автодрома. Газета Hurriyet цитирует неназванные источники, которые утверждают, что Берни Экклстоун входит в число участников торгов. Hurriyet предполагает, что интерес Экклстоуна связан с желанием вновь проводить на трассе Гран При Турции. В прошлом году Истанбул-парк рассматривался в качестве резервного автодрома на случай отмены Гран При Бахрейна, в календарь на сезон 2013 года турецкий этап не включен.

В прошлую пятницу было объявлено о переходе Серхио Переса в McLaren, хотя долгое время ходили слухи, что мексиканец заменит в Ferrari Фелипе Массу. Кто же в итоге станет новым напарником Фернандо Алонсо? Итальянский журнал Autosprint выдвинул свою версию. По мнению издания, Фелипе Масса сохранит место в Скудерии в следующем сезоне. Однако бразильцу предложат только однолетний контракт, а в 2014-м его заменит другой гонщик. В Autosprint считают, что Ferrari попытается заполучить Себастьяна Феттеля, который уже говорил, что не прочь однажды присоединиться к команде из Маранелло. Впрочем, излагая свою версию, итальянские журналисты ни на какие источники не ссылаются. Контракт Себастьяна Феттеля с Red Bull Racing рассчитан до конца 2014 года, однако предусмотрена возможность его расторжения в 2013-м. Поэтому не стоит исключать вариант, при котором немецкий гонщик через полтора года выйдет на старт в красном комбинезоне.

После подсчета 15,35% голосов на парламентских выборах в Грузии лидирует оппозиционный блок «Грузинская мечта» миллиардера Бидзины Иванишвили. По последним данным, «Грузинская мечта» набирает 52,77% (159 730 голосов), «Единое национальное движение» Михаила Саакашвили – 42,08% (127 375 голосов). После подсчета 9,9% партия Иванишвили набирала 57,13%, сторонники Саакашвили – 38,14%. Остальные партии, принимавшие участие в выборах, набирают меньше 5% – барьера, необходимого для прохождения в парламент. Из 150 депутатов 77 будут избраны по пропорциональной системе, то есть по партийным спискам, еще 73 парламентария пройдут по одномандатным округам. Согласно предварительным данным ЦИК, оппозиционный блок лидирует в 27 мажоритарных одномандатных округах, правящая партия – в 25. Данные по 21 округу еще не поступали.

В прошлый уик-энд Ален Прост впервые с 1996 года, сел за руль современной машины Формулы 1 - четырехкратный чемпион пилотировал Red Bull 2010 года на демонстрационных заездах в рамках гоночного уик-энда Мировой серии Renault в Поль Рикаре. Проехав несколько кругов по трассе, он признался, что получил удовольствие от пилотажа и намекнул, что через пару месяцев собирается участвовать в тестах турбомотора Renault, который будет использоваться в Формуле 1 с 2014 года. Ален Прост: «Мне поможет опыт пилотирования современной Формулы 1. Возможно, через пару месяцев у меня появится шанс вернуться за руль машины, на которой будет стоять новый двигатель. Это должно стать ещё одним полезным опытом. Я уже размышляю о технологиях, которые начнут использоваться в Формуле 1 после перехода на новые моторы. Я собираюсь тесно сотрудничать с Renault, работа над этим – это наша новая цель».

Сегодня в Санкт-Петербурге состоялось заседание Исполнительного комитета УЕФА. Четыре европейские ассоциации присоединились к Тренерской конвенции УЕФА: Азербайджан (категория Pro), Австрия (юношеская категория А), Беларусь (категория Pro) и Франция (юношеская категория А). Среди главных задач Конвенции - защита тренерской профессии и способствование свободному передвижению квалифицированных наставников по всему континенту согласно европейскому законодательству. Кроме того, три ассоциации присоединились к Хартии массового футбола УЕФА: Болгария (одна звезда), Испания (три звезды) и Бельгия (четыре звезды). Благодаря учрежденной в 2004 году Хартии, УЕФА поддерживает программы национальных ассоциаций по развитию массового футбола. Также были обновлены и реструктурированы положения Судейской конвенции УЕФА, одобренные Исполнительным комитетом. Они отображают задачи конвенции в будущем, включая увеличенные требования и придание большего значения отслеживанию физического состояния судей и их подготовке. В данный момент в Судейскую конвенцию входят 49 ассоциаций, а еще одна ассоциация принята на временной основе. По решению исполкома, управление коммерческими правами, относящимися к турнирам сборных, будет передано компании, чьей спецификой является исключительно данное направление. Подробности соглашения с компанией CAA Eleven будут обнародованы в отдельном пресс-релизе в конце недели. Кроме того, согласно решению исполкома, начиная с 1 октября временным членом УЕФА стал Гибралтар. Данное решение принято вслед за соответствующим постановлением, вынесенным Спортивным арбитражным судом 1 августа 2011 года. Вопрос о постоянном членстве Футбольной ассоциации Гибралтара в европейском футбольном союзе будет рассматриваться на XXXVII очередном конгрессе УЕФА в Лондоне в мае 2013 года. Исполнительный комитет УЕФА во главе с президентом Европейского футбольного союза Мишелем Платини ратифицировал регламенты чемпионата Европы-2013/15 среди молодежи и отборочного цикла к женскому чемпионату мира-2015. Следующее заседание исполкома УЕФА состоится в швейцарском городе Лозанна 6 декабря.

В апреле прошлого года греческое министерство по региональному развитию одобрило проект строительства многофункционального автодрома, способного принимать гонки Формулы 1. Из-за финансовых проблем проект временно заморозили, но на этой неделе стало известно о выделении 28.9 млн. евро государственных субсидий на его реализацию. Общая стоимость гоночного комплекса, расположенного неподалёку от Афин, оценивается в 94.6 миллиона евро – для поиска недостающих средств создан инвестиционный фонд Racetrack Patras SA.

В этот уик-энд Ален Прост вернулся за руль машины Формулы 1: легендарный французский гонщик и четырехкратный чемпион мира провел демонстрационные заезды на автодроме Поль Рикар, пилотируя Red Bull RB6. Прост достаточно регулярно принимает участие в демо-заездах исторических машин, но современной гоночной техникой он не управлял с 1996-го года: тогда, шестнадцать лет назад, Ален принял участие в тестах McLaren. За руль чемпионской RB6 он сел потому, что является официальным послом бренда Renault. «10 дней назад в компании Renault меня спросили, не хочу ли я воспользоваться такой возможностью, – цитирует Проста британский Autosport. – В прошлом я не раз мог принять предложения других команд, но мне не хотелось. Но недавно подумал, что было бы неплохо познакомиться с современной машиной Формулы 1». Француз признал, что не собирался слишком агрессивно пилотировать незнакомую машину, однако подчеркнул, что смог получить представление о том, в каком направлении развивается Формула 1 в последние годы. «Я понимаю, что не могу гнать во весь опор, пытаясь показать хорошую скорость, но даже того, что я сделал, было достаточно, чтобы понять, что собой представляет современная машина Формулы 1. Она не слишком отличается от тех, что были раньше – просто возможности техники используются по-другому. Машина очень жесткая, и к ней нужно привыкать. Не сев за руль современного автомобиля машины, невозможно проводить сравнения со старыми машинами, так что мне все очень понравилось».

У полузащитника НЕК "Неймегена" Эвандера Сно во время матча с "Фейеноордом" (5:1) в рамках 7-го тура чемпионата Голландии произошла остановка сердца, сообщает De Telegraaf. Это произошло из-за проблем с дефибриллятором, вживленным футболисту осенью 2010 года. Проблема была решена, однако Сно проведет некоторое время в больнице.

Всемирный совет по автоспорту, прошедший сегодня в Париже, перенес срок подписания нового Договора Согласия на октябрь. Документ, регулировавший отношения между Федерацией, Берни Экклстоуном и командами, рассчитан на семь лет – с 2013 по 2020 год. «Президент FIA подтвердил, что переговоры о новом Договоре Согласия идут позитивно и продуктивно; предполагается, что документ будет подписан к концу октября», – сказано в заявлении FIA. После того, как Mercedes подписала Договор Согласия, осталось три команды, которые еще не одобрили новую версию документа: Caterham, Marussia и HRT. Кроме того, Всемирный совет утвердил новый спортивный и технический регламент на 2013-м год, опубликованный в этот четверг после голосования Технической рабочей группы.

В среду, 3 октября, в Доме футбола состоится жеребьевка, которая определит хозяев полей в шести матчах 1/8 финала Кубка России-2012/13, сообщает официальный сайт РФПЛ. Хозяева будут определены во встречах: «Зенит» – «Мордовия», «Кубань» – «Краснодар», «Анжи» – «Крылья Советов», «Спартак» М – «Ростов», «Локомотив» – «Терек», «Енисей» – «СКА-Энергия». В матчах ЦСКА – «Тюмень» и «Динамо» – «Химки» в соответствии с регламентом дома принимать своих оппонентов будут столичные клубы, представляющие премьер-лигу. Игры 1/8 финала пройдут 30 и 31 октября.

Мужская сборная России по теннису не смогла выйти в полуфинал юниорского Кубка Дэвиса, который проходит в Барселоне, сообщает официальный сайт соревнований. В четверг россияне в заключительной встрече группы А проиграли команде США со счетом 3:0 и потеряли все шансы на борьбу за призовые позиции. Теперь сборная России сыграет в плей-офф за 5-8 места на турнире с командами Аргентины, Южной Кореи и Швеции.

Женская сборная России по теннису заняла первое место в группе и вышла в полуфинал юниорского Кубка Федерации, который проходит в Барселоне, сообщает официальный сайт турнира. Россиянки в четверг одержали третью победу на групповой стадии турнира, переиграв команду Южной Африки со счетом 3:0. Свои матчи выиграли Дарья Касаткина и Елизавета Куличкова, которая также праздновала успех в парном разряде вместе с Алиной Силич. За выход в финал турнира россиянки 28 сентября поспорят с австралийками.

Сегодня FIA опубликовала предварительную версию Спортивного регламента Формулы 1 на сезон 2013 года, которая дала больше вопросов, чем ответов. Инициатива FIA по увеличению сборов за участие в чемпионате пока не имеет готовой схемы – этот пункт регламента будет уточнён позже, но в «Приложении 2» уже упоминается, что взнос должен быть выплачен к 1 ноября. По информации британского Autosport, последняя схема выплат, предложенная командам, предусматривает фиксированную сумму в 308 тысяч фунтов плюс 3080 фунтов за каждое очко, заработанное в прошлом сезоне, и 3700 за очко для победителя Кубка конструкторов. В результате, вместо 245 тысяч фунтов за участие в чемпионате мира 2012 года, заплаченных Red Bull Racing, за следующий сезон команде придётся заплатить FIA более 2.7 миллионов. В итоге FIA получит от команд почти 10 миллионов, и ещё 15 – от FOM по новому Договору Согласия. Формально, эти выплаты компенсируют расходы федерации на обслуживание Гран При, которые несколько увеличились за последние годы, но далеко не столь серьёзно, как размер выплат. Пока непонятно, в какие сроки команды должны подать заявки на участие, поскольку даты, оговоренные в новом регламенте – с 30 июня по 15 июля предыдущего года, давно прошли. Регламент впервые формализует список узлов и элементов, которые команды должны разрабатывать самостоятельно – прежде это было записано в конфиденциальном Договоре Согласия. Видимо, в федерации решили взять этот список под свой контроль, чтобы в будущем иметь возможность его изменить, разрешив, к примеру, использование клиентских машин. Так же новый регламент запрещает проведение тестов по ходу сезона, так что в 2013-м у команд не будет возможности поработать с машинами за рамками Гран При – как в этом году в Муджелло.

Семь команд Ф1 написали коллективное письмо в FIA – в нем изложены их соображения относительно предстоящей смены регламента чемпионата мира. Некоторые его пункты, по информации еженедельника Autosport, вызывают «озабоченность» у обитателей паддока. Британские журналисты выяснили, что свои подписи под документом не поставили представители Red Bull Racing и Toro Rosso, а также Ferrari, Lotus и Williams. Письмо приурочено к очередной встрече Всемирного совета FIA по автоспорту, которая намечена на ближайшую пятницу. Наибольшую обеспокоенность у команд вызывают увеличение стартовых взносов, отказ FIA от контроля за исполнением Соглашения об ограничении ресурсов, сокращение представительства участников чемпионата в Комиссии Ф1 до шести команд. По мнению подписавших письмо на имя Жана Тодта, расформирование двух ключевых структур – Технической и Спортивной рабочих групп – в сочетании со снижением влияния участников на политику Комиссии Ф1, куда входят, в общей сложности, 18 человек, может нарушить сложившуюся тенденцию стабильности правил. «Команды… понимают, что может возникнуть необходимость пересмотра структуры и принципов деятельности Комиссии Ф1, но не готовы к снижению полномочий команд в этом органе. В отношении обновленной структуры Комиссии, которая вступит в силу с 2013 года, команды выражают озабоченность снижением количества их представителей с 12 до шести. Предпочтительнее было бы сохранить статус-кво», – говорится в письме. Также там затронут вопрос о том, что FIA, которая ведет планомерную политику по снижению расходов команд, сама собирается повысить стартовые взносы: «В то время, когда FIA и команды активно участвуют в вопросах контроля расходов, команды хотели бы еще раз заявить о своих опасениях, связанных со столь значительным ростом выплат. Более того, взносы за выступление команды и взносы за Суперлицензию пилотов должны платиться по отдельности, а не быть увязаны друг с другом». В этой связи в письме выражена просьба к представителям FIA о быстрейшем введении правил контроля расходов, а также приданию официального статуса Соглашению об ограничении расходов (RRA): «Согласно нашей информации, из числа нынешних участников десять проголосовали за то, чтобы с 2013 года вступило в силу RRA FIA для шасси, и есть единогласная поддержка введения с 2014 года RRA FIA для шасси и силового агрегата. Таким образом, в нынешних условиях мы бы хотели поддержать полное введение Соглашения об ограничении ресурсов применительно к шасси и ограничения расходов на силовые агрегаты с 2014 года, а также добровольного подтверждения в FIA этой процедуры, применительно к шасси, с 2013 года». Ожидается, что Всемирный совет по автоспорту также обсудит предварительную версию календаря Ф1 на следующий сезон, представленную недавно. Окончательное утверждение этого документа намечено на декабрь этого года.

В проекте регламента на сезон 2013 года включена возможность для команд скрыть «ступеньку» на носовом обтекателе специальной накладкой. «Ступенька» стала следствием уменьшения максимальной высоты передней части машины для повышения безопасности, при этом команды сохранили прежнюю высоту шасси, поэтому на носовом обтекателе появилась характерная «ступенька», отличающая все машины 2012 года, кроме McLaren. Ещё в июле директор гонок и делегат FIA Чарли Уайтинг заявил журналистам, что в федерации работают над поправкой к правилам, которая позволит избавиться от этого, весьма сомнительного с эстетической точки зрения, решения. В FIA обсудили с командами разные варианты, которые не повлекли бы за собой необходимости серьёзной переделки машин, и нашли компромисс – параграф 3.7.9 нового технического регламента разрешает разместить на носовом обтекателе дополнительный маскирующий элемент, конструкция которого описана в приложении к правилам, и не может служить для повышения аэродинамической эффективности машин. Кроме того, регламент на сезон 2013 года запрещает использование системы DRS-воздуховода, которую в этом году используют в Mercedes и Lotus. Завтра Всемирный Совет FIA по автоспорту должен утвердить новый регламент.

17 октября в Монте-Карло определится обладатель международной премии Golden Foot-2012. Приз, учрежденный в 2003 году, лауреату вручит принц Монако Альберт II. Основными претендентами на премию в этом году являются четверо игроков: Дидье Дрогба («Шанхай Шеньхуа»), Златан Ибрагимович (ПСЖ, Франция), Андреа Пирло («Ювентус», Италия) и Рауль Гонсалес Бланко («Аль-Садд», Катар), сообщает официальный сайт премии. В число номинантов на премию также входят: Джанлуиджи Буффон («Ювентус»), Икер Касильяс («Реал», Испания), Кака («Реал»), Карлес Пуйоль («Барселона», Испания), Кларенс Зеедорф («Ботафого», Бразилия), Хави («Барселона»).

27 сентября в Цюрихе состоялось заседание исполнительного комитета ФИФА, на котором было утверждено время начала матчей чемпионата мира-2014 в Бразилии, сообщает официальный сайт организации. Матч открытия состоится 12 июня в Сан-Паулу, он начнется в 17:00 по местному времени (00:00 по московскому времени). Встречи группового этапа чемпионата мира будут начинаться в 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19.00 и 21:00 по местному времени. Игры плей-офф будут начинаться в 13:00 и 17:00, полуфиналы и встреча за третье место начнутся в 17:00. Финальный матч в Рио-де-Жанейро пройдет 13 июля в 16:00 по местному времени (23:00 по московскому времени). Впервые с чемпионата мира 1994 года в США матчи будут проходить в разных часовых поясах. Время в городах Куяба и Манаус отличается на час от остальных городов, в числе которых Белу-Оризонти, Бразилиа, Куритиба, Форталеза, Натал, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Сальвадор, Сан-Пауло. Разница между московским и бразильским временем составляет + 7 часов, то между городами Куяба и Манаус и столицей России разница +8 часов. Все национальные чемпионаты и Кубки будут завершены до 19 мая 2014 года. На период с 19 по 25 мая будет предоставлен обязательный отдых, после чего они прибудут в расположение своих сборных. Исключение составлят футболисты, которые примут участие в финале Лиги чемпионов. Жеребьевка финальной части чемпионата мира-2014 пройдет 6 декабря 2013 года в Коста-ду-Сауипе.

Тайская Bangkok Post сообщает о прошедших по ходу уик-энда в Сингапуре переговорах министра спорта Канокфанда Чулакасема с Берни Экклстоуном по поводу проведения Гран При в сезоне 2014 года. В Таиланде не будут строить стационарный автодром, а планируют провести ночную гонку по городской трассе на улицах Бангкока. По информации Bangkok Post предварительная договорённость уже достигнута, но прежде, чем будет сделано официальное заявление, необходимо согласовать все детали и условия, в том числе и коммерческие. В истории Формулы 1 был один гонщик из Таиланда – принц Бира – мы писали о нём в исторической рубрике.

Издание Sueddeutsche Zeitung утверждает, что мюнхенская прокуратура готовится предъявить Берни Экклстоуну обвинение в коррупции. По информации немецких журналистов, обвинение будет основываться на заявлении осужденного банкира Герхарда Грибковски. Напомним, что Герхард Грибковски получил 8,5 лет лишения свободы за получение взятки от Берни Экклстоуна при продаже доли банка BayernLB в Формуле 1 инвестиционному фонду CVC Capital Partners в 2005 году. Берни перечислил банкиру эти деньги, чтобы тот не рассматривал альтернативные предложения о покупке акций. Теперь прокуратура Германии готова предъявить обвинения Берни Экклстоуну в подкупе государственного служащего. В момент получения взятки Грибковски являлся сотрудником государственного банка BayernLB. Это означает, что Экклстоуну грозит более серьезное наказание, чем за подкуп рядового гражданина. Грибковски утверждает, Берни знал, что Герхард является госслужащим. В свою очередь Экклстоун настаивает, что банкир вымогал у него сумму в размере 44 миллионов долларов США. Сообщается, что прокуратура предъявит обвинения Экклстоуну в самое ближайшее время...

Футбольный клуб "Тараз", которому назначили переигровку матча с костанайским "Тоболом", принял решение покинуть чемпионат Казахстана, информирует "Интерфакс". Как сообщается, команды должны были провести переигровку матча из-за ошибки судьи. Такое решение принял контрольно-дисциплинарный совет федерации футбола Казахстана. В минувший понедельник "Тараз" выиграл у "Тобола" со счетом 1:0, но костанайцы подали протест по поводу судейства. "Тараз" выразил несогласие с подобным решением, так как в регламенте Федерации футбола Казахстана переигровка назначается только в двух случаях - форс-мажорные обстоятельства, по причине стихийных бедствий или иных непреодолимых обстоятельств, или при неподобающем поведении одной из команд. "Мне не хочется говорить о двойных стандартах, но хочу, чтобы футбольная общественность знала о важности сегодняшней ситуации - "Тараз" покидает чемпионат. Нами принято решение об отказе участвовать в чемпионате Казахстана и выходе из состава Федерации футбола Казахстана", - заявили в руководстве клуба.

В предстоящий уик-энд на французском автодроме Поль Рикар пройдёт этап Мировой серии Renault – предпоследний в календаре сезона. На домашней трассе организаторы серии решили устроить обширную развлекательную программу, в рамках которой четырёхкратный чемпион мира Ален Прост сядет за руль Red Bull Racing RB6 – чемпионской машины 2010 года. Показательные заезды в рамках этапов Мировой Серии – давняя традиция, и на этот раз французские зрители увидят и современную технику, и машины прошлых лет. Жером Д'Амброзио и Роман Грожан будут пилотировать Lotus R30 и Lotus Renault 98T, на которой в 1986-м выступал Айртон Сенна, а Жан-Эрик Вернь и Ален Прост – Red Bull Racing RB6 и Renault RE40 1983 года. Увидят зрители и Williams Renault FW14 Найджела Мэнселла. Разумеется, главным событием предстоящего уик-энда всё же станут гонки Мировой Серии – впереди напряженная борьба молодых пилотов за победу в чемпионате.