Black Alex

Ну и что? Самолет отталкивается не от покрытия, а от воздуха.

Включите двигатель, и он будет двигаться.

Хе, люблю такие задачи... [ss=1][/ss] Типа "вот если бы все деревья Земли да собрать в одно... да слить все моря и океаны в одну большую лужу... да бросить потом это дерево в эту лужу - то-то брызг будет..." [ss=1][/ss] Но если серьезно. Самолет сможет взлететь в любом случае: и в теории, и на практике. Винтовой или реактивный движитель самолета отталкивает его не от земли, а от воздуха, поэтому двигается покрытие под самолетом или нет - фактор, не влияющий на скорость движения самого самолета от тяги двигателя. Это в теории. В реале процесс намного сложнее, но суть не изменится, самолет все равно взлетит. Единственный незакрытый вопрос - как понимать термин "разбежится"[ss=5][/ss]

Одинаковой абсолютно во всем, понятное дело, нет. Номера хотя бы разные (отличия а-ля МАММОНТ)[ss=1][/ss]. Но возьму смелость предположить, что sim_tek имел в виду технические различия и уровень подготовки машин первого и второго пилотов. PS. Говоря о 27-очковом отрыве Баррикелло, я имел в виду отрыв не от Шумахера, а от третьего в чемпионате.

Неее, башку лучше оставь, а то у хомячка окромя нее и задницы, никаких примечательностей и нету[ss=1][/ss]...

Леха, то ты не видел, чего пишут некоторые хохлы на типа рiднiй мовi[ss=5][/ss] Одного Кучму на трибуне послушать - слезы выступят[ss=4][/ss]

Егеж [ss=4][/ss]

Баррикелло и его машина - вообще классический пример второго пилота [ss=1][/ss] Между прочим, вице-чемпионство с 27-очковым отрывом навряд ли можно считать чем-то "не заладившимся"...

Слайт, с праздником! Желаю дальнейших успехов на ниве "Того", чего ты "Немного" [ss=5][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss]

Слишком много тогда у них гонок не заладилось [ss=1][/ss] Уже третий этап в 98-ом выиграл Шумахер, но крышу не сорвало, никто, вроде, не громыхал о конце преимущества Макларен, не вижу причин для столь великой радости[ss=5][/ss], кроме как действительного прогресса Феррари на тот момент.

Не думаю, что дубль с преимуществом в двадцать скеунд над Хаккиненом и в 1 круг над Култхардом и с четырьмя всего болидами в одном круге (не самом маленьком круге), есть заблуждение...

Так что, Шумахер соврал, что ли?

ИМХО, "самовозность" - понятие чисто субъективное, превосходная степень оценки преимущества В ГОНКЕ болида одной команды над болидами ближайших конкурентов. Причем лучшая не во всех случаях. А в остальном справедливо.

Михаэль Шумахер. После ГП Франции-98 он сказал: "Феррари сейчас сильна, как никогда. Ни о каком техническом преимуществе Макларен не может быть и речи". Примерно то же говорили и из штаба Феррари. И пусть, кто хочет, с ними спорит [ss=1][/ss]

Мені особливо подобається дієслово "гопцюють" [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss]

Не-а, он от них бананами отобьется[ss=1][/ss]

Гы гы гы гы Гы гы гы гы Гэ гы гы гы гы [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] СССР. Дык ведь он в 91-ом сам соснул[ss=2][/ss], и нет ево... Ты ему готовишь особенное зверство? [ss=5][/ss]

Спецом по этой части себя не считаю, вон Слайту это, наверное, гораздо ближе по профессиональной деятельности, но посмотреть люблю Иногда красивейшие баталии бывают.

Заниматься этим за рулем несколько неудобно[ss=3][/ss]... Но ежли надо... Тогда проще всем выдать по Супе, и никого не надо дисквалифицировать, все довольны... Кроме Супы (ИМХО) [ss=4][/ss] Это проблемы чисто физиологического характера [ss=4][/ss]

Я мож и не буду, но мысль твоя мне ах как понравилась [ss=1][/ss] Да и факт поклонения уже зафиксирован...

ФИА [ss=4][/ss]

Поздно, батенька... Чел уже попал в скрижали[ss=5][/ss] [ss=4][/ss] [ss=4][/ss]

США[ss=3][/ss]... Айм сорри...

Какая мысль, а! [ss=4][/ss] [ss=4][/ss] [ss=12][/ss] [ss=4][/ss]

Выходит, так [ss=1][/ss]