Black Alex

Дык хорёк... Его ж это... Ну, того... Порвёт жеж нахрен[ss=10][/ss]

Это у тебя тот самый друг на картинке? [ss=5][/ss]

Переделывать... регламент? [ss=11][/ss]

Лучше на кактусах. Экстремально [ss=5][/ss] [ss=1][/ss] [ss=7][/ss]

Я тоже. Задолбалси уже на отшибе сидеть

Почему нет?

Yeeeeaaaaaa!!! Чуйкин рулезз!!! :)

Анна, не в обиду тебе и F-1 будет сказано, но уж больно на туфту смахивает...

С точки зрения ФИА, дело как раз в формальной ширине шин, правда, не в предрабочем состоянии (тут все ОК), а после гонки. Роли не играет, допускаю я такую мысль или нет. Факт в том, что придрались формально только к шинам. Еще факт в том, что такие шины Мишлен использует с 2001 года. Еще факт в том, что все это время шины соответствовали требованиям ФИА, о чем свидетельствует сертификат. Еще факт в том, что процедуры достоверного измерения ширины пятна контакта после гонки в ФИА не существует. Еще факт в том, что Феррари отвергла широкие шины как неэффективные. Логический анализ говорит, что причина преимущества не в указанной ширине шин. Дык причем здесь шины?

Чет я господина Брауна совсем не пойму... ФИА и так играет на его стороне (в истории с шинами). Нет, видишь, мало, раскачиваем лодку дальше. Ну досрется он с ФИА, как Вильнев в 97-ом, и что? [ss=11][/ss] Хотя, может быть, мы тут прикалываемся и пожимаем плечами, а Росс просто хладнокровно разыгрывает свою партию, типа "гамбит Брауна". ОК, посмотрим, что за ягодки будут поосени...

Если бы Судьбе было угодно дать мне в руки книгу, которая была бы в единственном экземпляре, и я, прочтя ее, решил бы, что этот текст обязательно и значительно нарушит баланс, я бы ее сжег. А все остальное - показуха, примитивное желание обогреться в свете костра знаний Рукописи-то не горят...

...прочитавшие книги и проникшиеся ими. А то, если подходить детально, люди не взрывают машины. Это делают детонаторы... Человек, подорвавшийся на мине-растяжке, выходит, подорвал себя сам. Стреляющий не способен сам запустить пулю с такой скоростью, это делает порох в патроне, и т.д., и т.п.

Оба-на! Эй, поклонники Монтойи! Смотрите, кто к вам в главные лепится! [ss=9][/ss] [ss=9][/ss] [ss=9][/ss]

Дык сколько было разговоров насчет того, что машина Шумахера больше никому из гонщиков не подходит?

"Аспекты техники безопасности при выполнении земляных работ в состоянии негативной асоциальной мотивации" (не рой другому яму) [ss=4][/ss]

Ну давайте еще о чукчах поговорим[ss=1][/ss]... А то такое упущение для нашего форума: ну обо всем говорили, а о чукчах - забыли...

Нет, скорее лучше так сказать: если шасси не подходит, что чемпионом не станешь. У несомненно талантливого Занарди формульная карьера вся вылилась в слезы. Не нашел он общего языка с машиной...

До резиновости правил им еще ой как далеко[ss=1][/ss]...

Дык это не мы сравниваем Мишлен и Бриджстоун Я доказал, что прорыв Вильямса не связан с пресловутой шириной. Причину следует искать в другом, а эта песня про "незаконные" покрышки - лишь способ подавить на конкурента. Грязненький такой способ [ss=9][/ss]

А на прямых - наоборот - такая конструкция шин проявляет недостатки. Более того, два сезона "преимущество" никак не проявлялось. Резонно спросить: а был ли мальчик? Преимущество, то бишь? Феррари в свое время сочли, что недостатков у таких шин больше, чем выгод. А теперь, выходит, та же Феррари пеняет Мишлену на то, что они используют выгоду из схемы, которую сама Феррари признала невыгодной!!! Хаха, и кто сказал, что дело в шинах? Они разрабатывали подвеску. Я примерно понимаю, о чем речь, но это длинно и к ширине шин в итоге не приходит.

Простой анализ причинно-следственной связи. Происходит некоторое событие. Оно вызвано другими событиями, которые неизвестны. Берем возможную причину (условие), соотносим: привело ли выполнение данного условия заданному результату? Берем широкие шины Мишлен как причину (условие) и преимущество Мишлена над Бриджстоуном как результат. Анализируем. 2001: условие - есть, результат - нет. 2002: условие - есть, результат - нет. 2003: условие - есть, результат - есть (здесь утрирую, потому что результат спорен). Вывод: связь между условием и результатом не установлена. Следовательно, условие нельзя назвать причиной результата. Берется следующее условие, и т.д., пока не находится истинная причина. Кстати, откуда инфа про полтора сантиметра?

Ага, выживешь тут после подобного: "Проблемы повышения мелкодисперсионности оксида двухатомного водорода механическим путем" (толочь воду в ступе) А солипсизм домашней птицы мы в Свиноклубе обсудим, я думаю[ss=5][/ss]... "Солипсизм домашней птицы по отношению к нежвачным млекопетающим отряда парнокопытных" (гусь свинье не товарищ)

Вот, Анна, пример дуалистичного строения мира: я тебя натурально люблю, а ты смерти моей хочешь, через усмеяние [ss=5][/ss] [ss=1][/ss] [ss=4][/ss]

Вот и я о том же - Вирдхайму шасси Ф3000 подошло на ура. Его основным конкурентам, видимо, несколько хуже. В Ф1 то же самое. "Усадить всех в одинаковые машины" - тема утопическая. Предположим, все-таки кому-то пришло в голову это сделать. Так я уверен, что на разных машинах будут лучше смотреться разные люди. Скорее всего, наиболее быстро адаптировались бы к чужим болидам Монтойя и Алонсо.

Грань фола тут ни при чем. Такого размера шины Мишлен использует третий сезон, но только в этом сезоне они "поехали". Понятно, что дело совсем не в двух пресловутых миллиметрах, как пытаются представить некоторые. Просто Феррари расписалась в неспособности обыграть соперников спортивно.