
Black Alex
Members-
Posts
9961 -
Joined
-
Days Won
1
Everything posted by Black Alex
-
В чем "не виновата"? "Ехал потише" - это не наш метод, так пусть йонги ездють. Только и путать же не надо. "Виноват тем, что слишком хорошо ехал" - это смахивает на юмор. Если бы он сдержал старшего и Алонсо (мог тем более), то вполне мог и кусочек подиума отхватить. Если бы они его обогнали в борьбе, как Хуан-Пабло, все бы только сказали: "герой, борец!" А он не то что не удержал, так еще и сам дважды ляпнувши, поэтому ему мое "слабак!"
-
Эй, Пятнистый Щасвирнус! Когда же "вирнус" наступит, а? Гонку прогулял, с форума исчез - провокацию готовишь? Ты когда появишься, Чудовище, жилец вершин?
-
То есть, идущий впереди, но меньше чем на 2/3 корпуса, виноват? Ты еще раз прочитай написанное... Стас, при обгонах траекторию перекрывают все. Точно так же можно сказать, что Баттон пытался занять траекторию Култхарда. Так можно просто до маразма дойти, не находишь? А "скорее всего" - это веский аргумент, да...
-
Понимаешь ли, мое мнение не всегда совпадает с пресс-релизами команды... Если уж ты задаешься вопросом "знал - не знал", то я считаю, что у Рено не бог весть какая аэродинамика, но неплохой мотор. Подвеска тоже вроде ничего. Это да
-
Не всем же быть в лидирующей группе А Ральфи шел четвертым, ни много, ни мало. Это лидирующая группа или нет?
-
Мне иногда кажется, что это Black Alex всегда во всем виноват. Особенно прикольно иногда читать то, что он якобы говорил, окрываешь его для себя заново Про тактику вроде бы молчал пока, да и трудно назвать особо неудачной тактику, когда места 4-е и 5-е, а впереди только Феррари и Алонсо...
-
У Вилсона было на отвернуть десять метров или сколько там между стандами и со скорости ноль. У Кими на отвернуть было как бы не меньше и на скорости далеко не ноль - немножко разные ситуации, не так ли?
-
Потихонечку? Пардон, а обгон Баттона был потихонечку? А обгон Ральфа?
-
Есть такая тактика: если с шасси не все хоккей, а движок более-менее, то можно упор сделать на достижение наибольшей скорости на прямой. На некоторых трассах такую машину попробуй обгони! Если этот болид оказывается на приличном месте, то за ним целые поезда иногда выстраиваются А если еще и в speed trap показать максимальную скорость, то фамилия гонщика долго будет торчать на экране - песня для спонсоров. Эрроузы таким частенько баловались. Но я не столько ждал от Рено такой тактики, сколько сюрпризом стало отличное поведение их болида на поворотах. Говорю же: хватит за словами охотиться! Вот что я говорил: "Алонсо легко настигал F2003 на извилистых участках, но отпускал на прямых." Читай внимательнее. Или записывай
-
Вот именно после отлично проведенной гонки. Но к Ральфи это не относится. Ты можешь иметь свое мнение насчет "отлично-неотлично" - это твое право, но такое же право есть и у всех остальных. Прошу? А мне показалось, что категория иная... Даже если так, то я все равно ответил двумя постами выше.
-
Да. А четыре колеса у автомобиля не позволяют ему завалиться набок. Руль служит для поворота налево, направо и другие стороны. А язык до Киева доведет. Кем не принимаются? Тобой или хомячком? Я вообще не пойму, чего это тебя понесло виноватых искать. Мое мнение - гоночные инциденты. Доказывать тебе или кому угодно, что Кими не виноват или Дэвид не виноват, особенно если "не принимаются", я не намерен. Нравится стоять в позе - стой на здоровье. Можно, конечно, стать тебе в противовес - "виноват Пиццония, потому что стартовать не смог, а руки не поднял, отмазки не принимаются" - и попробуй что-ниубдь докажи, - только оно мне не надо, другого поищи кого-нибудь.
-
О Ральфи: Если достаточно долго портить машину, она сломается законы Мерфи. Если достаточно часто палить резину, она испортится. Ничего геройского не вижу в том, как Ральфи дымил резиной. Если бы он при этом оставался впереди, а так... Кто Ральфи виноват, что он же резину до дыр истер? Неужто резина? Прикольно... Кто Ральфи виноват, что он допустил ошибку и пропустил брата, потом допустил еще ошибку и пропустил Алонсо, еще и в гравий вылетел, причем обе ошибки - внутри круга, где сдерживать все же проще, если не ляпать? Кто Ральфи виноват, что зубы у него только для Монтойи нашлись, да и те не укусили? Опять резина?
-
Стас! Неужели так трудно: во-первых, не охотиться на слова (и особенно свои не распускать); во-вторых, отмотать пленку назад и посмотреть, что слово "лох" у меня взято в кавычки, потому что я не свое мнение выражал, а цитировал; в-третьих, не наезжать впустую на других гонщиков, так сказать, "в ответ" ???
-
Ага, особенно на старте - чтобы ты тут же обозвал их тормозами? Потрясающе... Доказательства, плз. Хватит слов на пустой желудок. И еще: какую такую "одну и ту же ошибку"?
-
"Я хочу", "я хочу"... Детский сад Стас, у тебя полпелетона лохи, а объяснения на уровне песочницы. Как насчет собственных "внятных объяснений"? А то что-то у тебя сегодня настроение искать соринки в глазах
-
Не думаю. Вот почему. Кроме того, что болид не так быстр, как хотелось бы, он еще и сыроват. Внутри трассы, на извилистых участках GA так водило, что будь здоров. Прибавить в этом месте значит рано или поздно целовать отбойник. А на прямых GA и так уезжала, и где там можно прибавить, не видно. Потом, 5-6 секунд преимущества - не слишком большие деньги когда впереди 2 пит-стопа и траффик, я бы на месте Шумахера не слишком-то расслаблялся. Ну и скорость Баррикелло тоже не располагает к оптимизму Я думаю, Шум шел на пределе все время, и только под занавес расслабился. Ты, Надюша, бросай за словами охотиться Тут логического противоречия нет никакого. Так и есть, я ожидал, что Рено будет лучше чувствовать себя на прямой, нежели в поворотах, т.е. пожертвуют внутренней частью ради скорости на прямой. Но даже в таком раскладе я не ждал, что Рено на прямой будет быстрее Феррари. Теперь ясно?
-
Стас, клаву держи, а то на поворотах заносит Что до меня - уже тебе ответил. Если у тебя полпелетона лохи - это уже твои проблемы и твои взгляды, так что не обессудь, это большой вопрос, какого цвета плесень.
-
Это что - ваш ответ Чемберлену? За "очистку стекол"? Кстати, не "потенцией", а "расписание"
-
Нечего гонки прогуливать!
-
Ну так! Пророк... Действительно же боролись с Рено (увы, без наших) и проиграли позицию. Если бы проиграли две - был бы вообще полный фурор. Думаю, Рено стоило немного изменить тактику и максимально оттянуть третий пит-стоп. Кажется мне, что кругов за 7 отыграть у Шумахера его преимущество было для Алонсо вполне реально. Один комплект - да, два - уже навряд ли, а три или все четыре - не бывает просто. Дык я и не ожидал, что на прямых Рено будет быстрее Феррари! Меня как раз больше всего удивило именно то, что в поворотах Рено смотрелся просто классно. За счет чего - большой вопрос, именно Ферры славились аэродинамикой и подвеской, по крайней мере, F2002. Вот и думай про GA все, что хочешь после этого
-
В моем понятии - нет.
-
Да Вильямс-то тут причем? Я на Феррари смотрю
-
Обалдеть!!! Два голоса - за Шумахера-старшего! Вот уж воистину у кого-то красная пелена перед глазами! Сосать - не пересосать, блин!
-
Говоря об Алонсо и да Матте, почему-то все забыли про острейшую борьбу между двумя Джорданами и двумя Минарди. Вот где борьба была не на живот! А выбор-то весьма непрост. Жаль только, что да Матту мало показывали. И все-таки Алонсо Выиграл позицию у GA, которой пророчили разрывание всех и вся Алонсо.