Black Alex

DFV тогда уже давно был сдан в музей. Я тебя купил http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Для того, чтобы "сделать" Сенну, не окончившего ни одной гонки, достаточно было даже дохать 6-ым. Дисквалификация Шумахера и есть справедливость. Уж очень хотелось быть самым лучшим, но силенок не хватало... А за такие "маленькие хитрости" надо уметь отвечать. Благодаря им он и выиграл 4 первых гонки, так что они квиты! Про то, как Култхард ПРОПУСТИЛ Шумахера и УСТУПИЛ дорогу, я уже писал, повторяться не буду. Поищи по темам. Про Японию тоже, но здесь меньше писать: Шумахера подвели нервы. Он дернулся на прогревочный круг, когда еще горел светофор, резко затормозил и заглушил двигатель. 2 alexey Поворот, где они столкнулись, был закрытым и просматривался только с последних метров. Понятное дело, что Хилл мог пройти его на гораздо большей скорости, чем обломанный Шумахер. Когда Хилл увидел Шумахера, тот поставил болид так, что траектория у Хилла оставалась только одна - обгонная. Затормозить Хилл не успевал, поэтому, разумеется, пошел на обгон, тем более что он должен был быть удачным - все-таки преимущество в скорости. Но тут Шумахер резко меняет траекторию - и удар! Одно дело "закрыть калитку", когда ты занимаешь траекторию соперника до того, как он тебя догонит. И совсем другое дело сместиться на траекторию соперника, когда он ее уже занял и проигрывает меньше, чем полкорпуса. Здесь столкновение неизбежно. Шумахер прекрасно знал, что делает. Ребята! Мысли типа "не надо обгонять, а то старанят" надо гнать из головы - до добра не доведут.

2 Slightly Mad & Стас Согласен и присоединяюсь! Боюсь, что прав и Rost насчет "красной кнопки". От Феррари можно и не такого ожидать. Настолько противно читать лицемерные реплики некоторых наших товарищей, обвиняющих в опозоривании Феррари не саму Феррари, а Баррикелло! Тезис типа "он даже пропустить нормально не смог" - потолок отстоя. Вот если бы Рубенс пропустил Шумахера в духе 98-го "как бы обгон", ОНИ ЖЕ смешали бы Баррикелло с грязью, потому что "Шуми запросто сделал Баррикелло, который ему в подметки не годится". Команда хотела подставить Баррикелло. А Баррикелло все сделал верно. Пусть теперь команда ломает голову, стоило делать такую гнусь или не стоило.

Ты не мог бы... погромче? Не расслышал как-то...

Допотопным - DFV? Как же у него отняли 26 очков??? Расскажи, пожалуйста. Хилл "по глупости" врезался, а должен был, видимо, учитывая безбашенность Шумахера, объехать его какими-то окольными путями? Или, может, он должен был Шумахера перепрыгнуть - чтобы у того не было шансов сделать гадость??? Только шумофил мог такое родить. Я утверждаю, что не только в 1995 и 2000-ом у Шумахера была сильнейшая машина, а еще и в 1994 и 1999. А в 98-ом Шумахер сам похоронил свой титул, сгоряча врезавшись в Култхарда в Спа и сорвавшись в Сузуке.

Об этом говорит кубок конструкторов, об этом говорит вся пресса, это видно просто невооруженным глазом. Каких аргументов тебе надо? Или ты хочешь, чтобы я специально для тебя подготовил пресс-обзор???

Чемпион по обгону вторых номеров и выпихиванию конкурентов!!! И такую тухлятину нам подсовывают уже пятый раз!!! Все становится понятным при виде болельщиков на трибунах. Все слышно в их свисте. Все видно в глазах Ральфа, когда его "победоносный" родственник доставал свое многомиллионное тело из кокпита.

По-моему, ГП Австрии снял вопросы о том, убила F2002 интригу или нет. Убила наповал! Тезис о превосходстве Шумахера над остальными "на голову" тоже полностью умер. Если FIA не придумает в ближайшее время, как затормозить Феррари, нам останется единственное подобие интриги - сможет ли Баррикелло и дальше поддерживать такую скорость. Хотя даже если сможет - кто ж ему позволит?

Шумахер безусловно обладает огромным талантом, но назвать его гением я не могу. Как он выиграл в 94-ом, мы знаем. А в 1995 и 2000 его машина была безусловно лучшей.

Полностью согласен. Столь низкая скорость Монтойи на трассе объясняется количеством топлива. Монтойя обыграл Ральфа тактически.

Когда в прошлом году Шумахер с Баррикелло по дождю продирались в Малайзии сквозь пелетон с последних мест, такие как ты назвали их героями, хотя они выигрывали более секунды на круге. В такой же ситуации, но только с другим действующим лицом, ты говоришь "ничего особенного". Банальное нежелание признавать заслуги другого пилота. От него до лицемерия - один шаг. Ребята! Нет в формуле ПЕЙС-КАРОВ!!!

Чемпион - по бросанию дерьмом? http://www.f-one.ru/ubb/mad.gif

Neud - одна из самых неприятных особ на нашем форуме. Присоединяюсь ко всем, написавшим по теме. Это человек, который не знает лучшего аргумента, нежели бросить куском дерьма. Болельщик Шумахера, классический, достоин своего кумира.

Комментатор УТ-1 Савинов, за 5 кругов до финиша: "Я думаю, Михаэль не будет атаковать Баррикелло, он - джентльмен." Думаю, имидж "джентльмена" рухнул основательно и навсегда. Шумахер никогда им не был и не будет! По другому он просто не умеет. "Михаэль не знал". Даже если так, он не мог не понять, зачем так явно тормозит Баррикелло. Останься у Шумахера хоть капля совести, он бы НЕ ОБОГНАЛ Рубенса. Отстой http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif "Плакал на подиуме". Не от угрызений совести. Оттого, что его освистали ЕГО ЖЕ болельщики. "Отдал приз Рубенсу, пообещал вернуть долг". Игра на публику. Последняя попытка сохранить лицо... Отстой http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif Я не злюсь. Я просто в ярости http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif

"Я разочарован, но не удивлен", - так прокомментировал ситуация Фрэнк Вильямс в 1997-м после ГП Европы, когда Феррари в очередной раз оскандалилась, в тщетной попытке спасти лицо опубликовав подслушанные переговоры Вильнева с боксами команды. Я сейчас могу сказать: НЕ разочарован и НЕ удивлен. Не удивлен потому, что давно знаю стиль борьбы нашего четырежды героя и его команды, не разочарован потому, что ни малейшего намека на джентльменство от Феррари и не ожидал. Реакция болельщиков на стадионе более чем показательна. Это позор для команды Феррари. И позор для тех, кто ее оправдывает. Когда-то я болел за Феррари. Сегодня мне стыдно за нее. Полный, абсолютный и отвратительный отстой http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/madgo.gif Особенно противно, скорее всего, японским шинникам. Японцы, в отличие от Феррари, имеют достоинство и кодекс чести. Я уже отправил и предлагаю всем отправить в адрес фирмы Бриджстоун протест против поддержки команды Феррари. Привожу текст на английском, который можно использовать как образец: I am highly disappointed by the Ferrari's ugly team play at the last F1 GP in Austria. I think the only way to save honor for Bridgestone is terminate all support for Scuderia Ferrari F1 team. "Я крайне разочарован некрасивой командной борьбой Феррари на последнем Гран-при Ф-1 в Австрии. Я думаю, что единственный способ спасти лицо для Бриджстоун - это прекратить всю поддержку команды Скудерия Феррари." Адрес: http://www.bridgestone-eu.com/english/contact/others.htm раздел General. Заполните форму на английском (можно только поля со звездочкой), в поле Comments введите текст сообщения. Сообщите об этом всем своим друзьям. Если вы посещаете другие спортивные форумы кроме этого, пожалуйста, разместите там это или подобное сообщение.

Я уже посмотрел гонку. Большинство - еще нет. Больше ни слова. Смотрите сами.

"Манию красных человечков" придумал, видимо, Тодт, чтобы лишний раз подгадить Деннису и заодно бросить на него тень. Журналисты тему подхватили. Я тоже читал эту статью. Шутки шутками, а шпионов Феррари в Макларен ловят регулярно. Неужели ты воспринял "манию" серьезно?

2 Peepun Браво! Отлично сказано! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif

2 Demon, maaaah, Neud Вы, ребята, так увлеклись "великим" Шумахером, что просто иногда теряете способность реально смотреть на вещи. Сегодня вы требуете не сравнивать Монтойю с Шумахером. Напрасно! Их сравнивали, сравнивают и будут сравнивать. Такое ощущение, что вы смертельно боитесь такого сравнения, потому как уж больно часто оно оказывается не в пользу Шумахера. А завтра вы вообще потребуете не упоминать его имя всуе? Монтойя догнал Баттона лишь за 4 или 5 кругов до финиша. И - атаковал. Ральф даже не пытался. Именно это я и называю "беззубостью". Еще 2-3 круга - и Монтойя прошел бы Баттона. Он и так уже поднялся с 20-го места на 5-е! Это похоже на "беззубость"? И опять же, никогда не говори "никогда"! Все рекорды когда-нибудь бьются. Крики типа "НЕТ, НЕТ и еще раз НЕТ!!!" - не более, чем сильное желание. Рекорд Проста тоже казался нерушимым и вечным. Монтойя обладает огромным потенциалом и талантом, он способен переписать всю историю. Точно так же, как и вы, в свое время кричали про Сенну и Шумахера. А Ф-3000 и CART Монтойя выиграл БОЛЕЕ чем убедительно. Особенно CART - он их просто разгромил! То, что он смазал последний этап - ты, надеюсь, помнишь, что там случилось? Возвращаясь к ТЕМЕ, повторюсь: Монтойя фаворит в Вильямсе. И абслолютно правильно.

2 Slavik & Demon Спасибо за нормальные ответы. Приятно, наконец, увидеть серьезный подход. С чем-то согласен, с чем-то - будем спорить. Но не раньше понедельника, сорри, сейчас нет времени - двух слов будет явно недостаточно.

О человеческом факторе. Я сам довольно долго занимался спортом и знаю, что абсолютно сильных спортсменов не бывает. Как правило, есть несколько сильнейших, и они ведут борьбу между собой. И очень редко попадается настоящий "гений" ( в кавычках потому, что гениями обычно считают людей творчества), который просто неоспоримо лучший. Но это в тех видах спорта, где люди побеждают руками, ногами, ловкостью и т.д. В технических видах спорта все гораздо сложнее. Фактически, есть только один человек, которого я могу назвать "гением". Это Валентино Росси, мотогонщик. Человек, способный побеждать действительно на ЛЮБОЙ машине. Сейчас в чемпионате мира по мотогонкам существует три класса: 125, 250 и 500 куб.см. Росси начинал с самого младшего. Первый год "учился", на второй выиграл чемпионат с большим отрывом. Потом перешел в следующий класс, 250. Та же история - на второй год выиграл титул. Перешел в самый престижный класс, где вообще собраны лучшие мотогонщики мира - точно так же выиграл на второй год. За 6 лет - 3-кратный чемпион. И дважды или трижды вице-чемпион. Причем выступал он НЕ на самой лучшей машине! Например, специально для него одного в классе 500 была создана совершенно новая команда - вице-чемпион (кажется) в первый год, чемпион во второй. Выигрывал он свои титулы задолго до конца чемпионата, но никогда не "доезжал" чемпионат. Это при том, что он чертовски молод! В формуле, на мой взгляд, настолько талантливого пилота нет. Есть несколько сильнейших, но чемпион все равно определяется техникой.

Расскажи как, продай талант http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Я с ним возюкался-возюкался, но так и не пропонял некоторые моменты, например, как эффективно спонсоров привлекать. И все время актуальнейшим образом стояла проблема нехватки запчастей! Она меня просто до белого каления доводила.

Сейчас - вроде никого. Но в 95-ом - да.

Помните, передачка такая была поповская - "Формула скорости"? По-моему, она появилась только благодаря Алексею. А вот то, что ее сняли - позор!!! Очень хороша была... Прикольно иногда читать и слушать: "когда, ну когда же наконец в Россию приедет формула-1?..." Да никогда! До тех пор, пока такие монстры эфира, как "Сельский час", "ТВ-Бинго шоу" и подобные им "играй, гормоны" будут заслонять собой прямые трансляции, мы будем обречены на вечное "увы". ! Экклстоун приехал в Москву к Лужкову подписывать договор о строительстве автодрома - ХА! - он не знал, куда приехал! У нас без пол-литры и пинка под зад ничего не делается. Сели за стол - а договор-то еще не готов!!! Я так смеялся!!!

1. Что же ты дальше не продолжил-то? Или вовремя остановился, чтобы совершенно не сесть в лужу (точнее, в лажу)? Ну так я продолжу: Трулли (Прост) - 7-ой Катаяма (Минарди) - 10-ый Маркеш (Минарди) - 12-ый (из 13 финишеров) Диниц - тоже на Бриджстоуне и, как ни странно, на Эрроузе - сошел с 13 места. По поводу Накано. Он выступал за "Прост", а гонщик этой команды, если ты еще помнишь, в 97-ом назывался претендетом на титул (!), в Австрии Трулли на "Просте" и вовсе лидировал, пока не перекрутил двигатель. Почему, что Накано проиграл на финише 10 сек Шумахерам - спроси об этом у Шумахеров. Вильневу, который выступал на Гудьире - кстати - Накано проиграл не 10, а 40 сек. Вообще, эта байка про шины настолько смехотворна, что даже тогда ее не воспринимали серьезно. Точно так же я могу сказать: "Шумахер выиграл в Испании только за счет шин!" 2. Может, ты скажешь, где Шумахер "не раз и не два" обходил Хаккинена на круг без форс-мажора? Сейчас у Шуми есть F2002 - настолько же превосходящая соперников, как и MP4-13. И - опять тараны! Бризилию и Танаку-94 не смотрел, сорри, спорить не буду. Я смотрю, ты лучше всего перенял у кумира только одно из худших его качеств - поливать оппонентов грязью. Поздравляю!

Да, было дело - помнится, во Франции (в 99-м, что ли?) под дождем его Хаккинен раза два или три обгонял... Многие говорят: "Шумахер заставил феррари работать...", построил, короче. Может быть. Уверен в одном - за последние годы для Феррари Шумахер - лучший тестер. Пример того, как гонщик поднял команду - Хилл в Эрроузе в 1997. Ни до, ни после него Эрроуз так не ездил. Причем результаты появились в первый же сезон - при том, что Эрроуз ездил на Ямахе - самом слабом движке 97-го. Хилл ушел - команда скатилась обратно. Даже получив Cosworth и Френтзена, Эрроуз не дотягивает до уровня 97-го.