Black Alex

Тоже вариант. В любом случае, Ральфу стоило действовать активнее.

Риск столкновения присутствует в любом обгоне. Но, надеюсь, эта тройка достаточно профессиональна, чтобы обогнать или потерять позицию без потерь. Конечно, есть вероятность того, что Михаэль пойдет на столкновение и унесет с собой Монтойю, но не думаю, что ситуация в ЧМ располагает к этому.

А никто спорить с тобой, дорогой Neud, и не будет. Мы собрались поговорить о джентльменах, и до твоего появления этим и занимались. Цели своих сообщений ты рассказал сам - там поиском истины и не пахнет, аргументы твои едва достигли уровня подоконника ("с этим не согласится разве что слепой!"), поэтому спорить тут действительно не о чем. Если тебя совсем одолел острый приступ любви к Шумаехеру - сходи на "За что я люблю Михаэля Шумахера", отлей, полегчает.

По поводу Ральфа и обгона старшего брата: То, что Монтойя двигался как "броуновская частица", я не заметил. Напротив, каждый раз, тормозя перед Сен-Дево, он ехал строго по прямой - это хорошо было заметно на фоне Шумахера-старшего, который все время забирал влево (скорее всего, чтобы не попасть в аэродинамическую тень Монтойи и хорошо нагрузить передний мост). Теперь возможный сценарий обгона. 1 сектор отбрасываю, т.к. еще в квалификации преимущество Феррари здесь было неоспоримо. Хорошо было видно, как Шумахер сильно подкатывал к Монтойе в шпильке с пальмой. Другое дело - 2-ой и 3-ий сектора. На выходе из туннеля Монтойя отрывался от Михаэля, а Ральф, напротив, накатывался. Вот перед шиканой можно было бы разыграть такой номер: 1. Монтойя немного сбрасывает газ, чтобы позволить Михаэлю приблизиться для атаки, и смещается немного наружу,обозначая "калитку". 2. Михаэль смещается внутрь, стараясь занять атакующую траекторию. 3. Ральф смещается наружу. 4. Монтойя захлопывает калитку, вынуждая Михаэля тормозить на внутренней траектории. 5. Ральф по свободной внешней траектории догоняет Михаэля, т.к. на этой траектории можно тормозить немного позже. 6. В левый поворот шиканы Михаэль и Ральф входят бок-о-бок: Михаэль внутри, Ральф снаружи. 7. В правом вираже шиканы уже Ральф оказывается внутри - и дело сделано. Возможен и вариант, когда Монтойя прижимается вовнутрь, отдавая Михаэлю внешнюю траекторию, а Ральф втискивается в открывшуюся калитку, но он мне кажется менее предпочтительным.

Sergej - не думай, что я забыл о своем обещании. Просто дома временно Инета нет, а все данные у меня там. Сделаю новый топик, подискутируем.

Koshka, Sergej - вы сговорились? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Зачем, зачем... Чтобы обогнать! Зачем же еще? Извините за лаконичность, краткость - сестра таланта http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Миха Каккинен - прими и мои поздравления! Ты лучший!!!

Девчонки, а как же Зонта? Про него все забыли? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Именно.

За красивые глаза никто не будет таких денег платить. Если не можешь показывать результаты - будь добр смириться с меньшим кол-вом денег. Если тебе не позволяет этого машина - аргумент для работодателей не самый сильный, рыночная стоимость пилота все равно падает. И не надо забывать про честолюбие, а Жак честолюбив и стремится стать первым. Поэтому я думаю, что он в этом "питейном заведении" не задержится.

Обвинять трассу в столкновении - это что-то новенькое! До сегодняшнего дня считал, что ни одна трасса располагает к столкновениям гонщиков. И, кстати, буду так считать и дальше. Мне кажется, что если кто-то не умеет ездить без столкновений, ему стоит либо научиться это делать, либо прекратить ездить. Обрати внимание, что остальные гонщики (кроме двух) смогли обойтись без ударов во впереди идущих! И еще: создание мест для обгонов не гарантирует самих обгонов! Кстати, большое количество обгонов не такое уж классное зрелище. Вон в CART иногда получается такой калейдоскоп, что разобраться в нем подчас настолько трудно! Кроме того, в гонках наподобие Монако и Венгрии на первый план выходит тактическая борьба, и подчас это бывают шедевры! А изменение трассы в угоду сомнительной зрелищности просто убьет "ту самую" легендарную гонку в Монте-Карло. В Формуле-1 всегда уважали традиции, а это одна из самых больших ее традиций! Шикану после туннеля убирать нельзя, иначе в следующем после нее повороте побьется масса народу. Тем более там не гравий, а жесткий отбойник.

Насчет Ральфа: Я и не ждал от него большой прыти в Монако, но, думаю, все же он мог бы не просто держаться за братом, а воспользоваться ситуацией и хотя бы атаковать Михаэля. Благо Монтойя не давал ему уехать далеко. А так получилось, что Монтойя под прессингом шел быстрее, чем свободный Ральф. А после схода Монтойи Ральф и вовсе потерялся. Пропала мотивация?

Антонина - пусть дождь сменится ярким солнцем с пушистыми белыми облаками, чтобы не было совсем жарко, и чтоб был приятный такой ветерок - отдыхай на здровье! Slightly Mad - нашел новую работу? Или идешь в отпуск?

LatStar совершенно прав.

Valkirie - почему ты думаешь, что ненавистники Феррари злорадно улыбаются? Думаешь, они не умеют по-другому? Напрасно. У нас у ВСЕХ есть любимые пилоты, и мы за них болеем. Каждый из нас включает гонку, чтобы увидеть, как побеждает любимый пилот - в первую очередь. Остальное - второстепенно.

Напрасно надеешься. Там задний ход заклинило надежно... Сейчас наш чемпион осчастливит нас очередной мыслью о бардаке в Макларене. Видимо, сие откровение выявится в том, что Феррари Баррикелло починила, да он еще и быстрейший круг показал, а Макларен, отстойщики, Райкконена только на один круг отремонтировали...

Ребята, кончайте базар вокруг Баттона.

Дорогой Nickola, прошу учесть мои коррективы в свете разделения на действующих-недействующих: 1. Хуан-Пабло Монтойя - 10 2. Хайнц-Харальд Френтзен - 6 3. Джанкарло Физикелла - 4 4. Ральф Шумахер - 3 5. Дэвид Култхард - 2 6. Рубенс Баррикелло - 1 И отставные: 1. Дэймон Хилл - 10 2. Мика Хаккинен - 6 3. Герхард Бергер - 4 4. Фернандо Алонсо - 3 5. Жан Алези - 2 6. Юкио Катаяма - 1 Да простят меня Стирлинг Мосс, Айртон Сенна, Ален Прост - считаю только тех, кого видел. [Это сообщение было отредактировано Black Alex (27-05-2002).]

1. М.Шумахер - 10 2. никто 3. никто 4. никто 5. Э.Бернольди - 2 6. никто

Кто же кошек обижает? Да еще щелбанами... Фу! С ними надо ласково, нежно, вот так - http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/knuddel.gif, тогда и мур в ответ будет!

Миха, привет! Когда начинал писать, тебя здесь еще не было, я уже было расстроился, потому что некоторые товарищи успели превратить топик в судебный процесс http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Особенно убило мнение насчет того, что Трулли очки не нужны - наповал! Как впечатления? 2 Demon Браво! Отличный анализ. Не согласен только с 3 пунктом, потому что, получив чистый трек, Шумахер очень быстро "съел" достаточно большое отставание от Култхарда. И быстрейший круг тоже остался за Феррари.

Долгожданная борьба!!! С неопределенностью до самого конца и СОВЕРШЕННО неожиданной развязкой! Получил громадное удовольствие. Поздравляю фанов Култхарда, Макларен и Вильямс!!! Ожидал полного доминирования Феррари, но вместо этого - поул Монтойи и победа Култхарда! Что впечатлило: = Разумеется, поул Монтойи на трассе, где я менее всего ожидал такой прыти от Вильямсов. = Обе Тойоты на старте в первой десятке. = Старт Култхарда. Маневр был явно запланирован заранее, чтобы не дать Шумахеру протиснуться между ним и Монтойей. Но, видимо, и сам Култхард не ожидал, что его скорость будет настолько высокой, что он без проблем оставил Монтойю позади. = То, насколько хладнокровно Монтойя оборонялся. Лишь единожды увидел, как он подпалил шины в "Бассейне". = Росс Браун. Я ожидал от него какого-либо сюрприза в плане тактики, особенно после проигранной квалификации. Воздаю должное: очень грамотно рассчитанный ранний пит-стоп - и Шумахер получил чистый трек. = Оба Эрроуза. = Авария Сато. Бедолага! Подобная авария едва не стоила жизни Карлу Вендлингеру. Представьте себе скорость болида - из туннеля он вылетел уже боком, и так боком он промчался через всю набережную и ударился в барьер! = Ну и, конечно, борьба на последней стадии сразу в трех парах: Култхард-Шумахер, Трулли-Физикелла, Френтзен-Баррикелло. И ложка дегтя: = Сход Монтойи. = Столкновение Баррикелло и Райкконена. = Все та же авария Сато. = Глупая ошибка Массы в Сен-Дево. = Две странных аварии в Массне - Йонга и Сало. [Это сообщение было отредактировано Black Alex (27-05-2002).]

Ваше предложение отклонено.

1. Мика Хаккинен, Деймон Хилл - 10 2. Хуан-Пабло Монтойя - 6 3. Фернандо Алонсо - 4 4. Хайнц-Харальд Френтзен - 3 5. Джанкарло Физикелла - 2 6. Ральф Шумахер - 1

Я крайне польщен тем, что взят за основу нового стандарта. Уже предвкушаю ники участников форума в недалеком будущем: Шумофоб класса Black Alex, тип С, уровень 112-82а... Это Нобелевская премия, не меньше... А вообще, Demon, тебе не мешало бы внимательнее читать сообщение, прежде чем на него отвечать - советую это уже в который раз. Меньше будешь садиться в лужу. Уж поверь, мне лучше знать, за кого я болею и как.

2 Ugly Кстати, ты нашел, где я называл Шумахера "дерьмовым гонщиком"? Или слабо?