Ayrton

Как и в этом году будут драться за четвертое место, усиленно отбиваясь от Ягуара и Заубера. Но четвертого места Рено взять не удастся... Алонсо будет делать дурацкие ошибки в стиле Массы и станет единственным "первым" пилотом, который проиграет сезон тиммэйту... Бриаторе по прежнему будет брить капустные поля, а в конце сезона обвинит Рено в плохой работе... Перевес "большой тройки" будет еще более очевиден, чем в 2002-ом. Рено, поколбасившись еще 2-3 сезона, устроит пышный банкет для журналистов, где объявит: Корпорация решила сосредоточить силы на рейдах (ралли, Ф-Рено...)! Ну, если Чемпионат Автопроизводителей к тому времени не появится... А если появится - Рено будет совсем плохо... "Отступать некуда - за спиной Берингов пролив" Никогда я не верил во французский автопром! Были крутые взлеты: "Испано-Сюиза", Ситроен ДС (работы итальянца Бертоне), "Желтые дьяволы", Ален Прост и мотор Рено 92-го года... Но это все история, которая уже не вернется!

Какой-то ты нервный в последнее время стал... И кто после этого нацист??? Но по любому, у вас в Израиле и такой Ф3 нету... И в других сериях я ни одного израильтянина не видел...

Этот тэзис плохо согласуется с твоим прогнозом про Рено http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Трезвее надо быть, Кевин http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Я бы сказал иначе - Кто сможет бороться! Не может красная полоса быть вечной, должны быть и бело-голубые и серебрянные...

Просто российская Ф3 - это... Даже слова не подберешь... А японская - серьезные гонки. И японцев там - кот наплакал...

Штирлица помнишь? "Запоминается последняя фраза"... Нынче это называется НЛП... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Исключительно достойное желание, ИМХО! Без смайликов и намеков. Инди-500 - это легендарная гонка, с которой можно сравнивать только ле Ман. Победа в ней - это достойная цель! [Это сообщение было отредактировано Ayrton (04-11-2002).]

Ты не шаришь! Всю - это обычное дело, все "крутые пацаны" так ходят - нормальное дело. А вот слева лысый - справа с волосами - это не для слабоневных! Один мой знакомый поклялся на f-1.spb.ru покрасить волосы в красный цвет (он брюнет, по жизни), с логотипом Феррари на затылке, на две недели. И... проиграл спор! Щас ищет мастера, который ему этот логотип изобразит... Это я понимаю - спор! А наголо - делов то! Я к лету часто такое проделывал... [Это сообщение было отредактировано Ayrton (04-11-2002).]

Если на то пошло швед/немец... Но он еще не готов, пару сезонов в CART покатается.

Во, блин! Сосед!!! Все фигня - я за Williams'a тебе прям тут, в Новосибирске, бутылку выставлю (я тезке крупно должен!).

Rast, ты не обижайся... Но тут форум по Ф1, а не по CART... Поэтому, сам понимаешь...

Повторяешься, тезка! Ты ж уже спрашивал, "а в ответ - тишина" В.В.Высоцкий...

Иришка, золотце! Ну и что с той лотереи? Вспомни Малайзию 2001, где Ферры синхронно вылетели, а потом финишировали дублем, как будто не пришлось с 15-ого места прорываться... РТР тогда рекламную паузу воткнул, а когда пауза кончилась - Ферры лидировали, словно и не было "пахоты" газона - обошли всех, как стоячих... Еще и меж собой повздорили - Мишке вишь не понравилось как долго Рубенс целился на очередной обгон... Ну он и объехал обоих сразу, а Баррику не пондравилось - обиделся...

Выходи на Аську... Здесь какбы не то место... А мыло я берегу...

Ах вон ты о чем... Об истории "для программистов", которые свято верят в баги... Даже сляпанные "не программистами" и не в программах... О том, что Александр Невский и хан Батый - это одно лицо и так далее... Писатели-фантасты были и покруче Фоменко. Но они честно признавались: мы мол фантасты! А Фоменко под историка косит... Эта теория годится только для тех, кто историю в школе "прошел". Когда произвольно выбрасывают факты, оставляя только то, что подтверждает собственные выводы - это не теория, а шулерство...

Насчет бойцовских качеств Хуана - согласен! Он внес свежую струю в Ф1. Но распространять особенности темперамента отдельно взятого пилота CART на всех, кто оттуда может перейти в Ф1 из CART - это: "надежды юношей питают"... Да и Хуану не быть Чемпионом готов спорить на левую половину остатков шевелюры! Ну а да Мата пришел не туда... Место в достаточно проблемной конюшне было бы логичным для "молодого - перспективного", типа Массы... А для Чемпиона CART - это повод для еще одиного пинка КАРТу от Ф1... Видимо денег получит больше, чем в CART Чемпион получает...

Ссылайся на меня... Я там был, правда медики откачали мое бренное тело - пришлось вернуться...

Просветите меня... А это ваще кто???

Эрья знает: Не вернется! Хяккинен - это уже история...

Это о которой? Про то, что болидом Ф1 может управлять обезьяна? Пусть Фоменко хоть один этап GT выиграет, тогда и обсудим. А так... Язык то он без костей http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Если внимательно понаблюдать за пилотажем Филипе Масса... То выясняется, что потенциально он уже готов встать рядом с пилотами, которые водят болид "не по учебнику" - М.Шумахер, Алези, Физикелла, Сенна... Опыта у него и впрямь маловато. Но кто может похвастаться огромным опытом в дебютном сезоне? Дебютный сезон да Маты уйдет на "вкатывание". Как и у Вильнева. Но Вильнев "вкатывался" на "самовозке", а да Мате выпал не "сырой", а "мокрый" болид... Тут КАРТовские привычки могут выйти боком не только ему (это дефолт), но и Тойоте... да Мата "сольет" сезон-2003 Панису - это 100%. Главное Тойоте продолжать двигаться в правильном направлении...

Ну уж нет! В 2005-ом нужно заарканить Кими! А то Хуан уже лыжи мажет - отказался от контракта с Фрэнком на 2005-ый... [Это сообщение было отредактировано Ayrton (04-11-2002).]

Прочитал, конечно... Хотя у Карамзина подтверждений нет. Поэтому факты требуют проверки... А вот по Владимиру подтверждения имеются. Брал он иудейские деньги на киевский поход, брал... Меня больше прикололо то, что Варяжко - это очень даже исторический персонаж, а не художественный вымысел Никитина... http://www.f-one.ru/ubb/redface.gif

Правило 107% можно обходить и сегодня, ссылаясь на "непреодолимые факторы" - дождь, отказ техники, травмы... Другой вопрос - как делить последнюю позицию стартовой решетки между 20 претендентами... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Да вроде ничем... Только "международная серия CART" это как "Чемпионат мира Ф3". А в остальном... Найди десять отличий CART от Ф3? И там и там - можно выбрать любой болид, но только выпускаемый серийно. И там и там есть ограничения на погодные условия (Австралию 2002 напомнить?) И тот и другой - стартовая площадка для молодых, талантливых пилотов... И могила для неконкурентоспособных ветеранов (перечислять?) Но когда Чемпионы (и даже посредственности) из Ф1 приходят в CART, то только совсем уж неконкурентоспособная машина может их остановить (достаточно вспомнить старого толсяка Менсэлла). А в остальном - никаких отличий: четыре открытых колеса, наклейки (правда в CART ориентированные только на юсовцев), пилоты (с переменным успехом рвущиеся в Ф1), TV трансляции (правда в Европе аудитория CART ограничена)... А в остальном... Ничего личного, но CART - это провинциальные покатушки, которые к Ф1 не имеют никакого отношения. Это два разных мира, с разными философиями... Их сравнивать просто безсмысленно, хотя обе серии имеют право на жизнь!