Ayrton

А зачем приводить, если сами BMW-Williams показали распечатку телеметрии по оборотам двигателя в гонке? Там четко было зафиксировано 19050 оборотов в минуту... Или тебе формулу рассчета мощности двигателя внутреннего сгорания привести? На длинных прямых (где они были) наивысшие скорости показали BMW. Или тебе эту статистику ЗДЕСЬ нужно опубликовать? Ну, а если мнение спецов Феррари (в т.ч. М.Шумахера и Мартинелли) тебя не устраивает... Ну тогда я не знаю...

Не приведи господи, тебе такую напасть - весь мир красный! Врагу не стоит желать: - Скорости на прямых не видать; - 19 050 оборотов не слыхать; - ничего без упоминания "Красного" - не сказать. Тихий ужас... Только красный... И что самое страшное - не лечится эта напасть!!! Думать то нечем - в МГУ все мозги отбили, одна краснота осталась... Даже диплом и тот - красный... В радуге - один цвет... Ужас!

Слушай, Slightly... Ты уж или возвращайся из своего Парижу, или изучи "слепой 10-и пальцевый метод"... Тогда и поспорим о российских пилотах! И о причинах появления итальянцев в российской Ф3...

"Гоподу, помоооолимсяаааааааа!" Мож тебе ник поменять? Почти все буквы можно оставить ("е" на "а" заменить - не велика потеря). А букву "у" даже двигать не нужно... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Вилл, это вопрос "Конкурса знатоков" в последнем номере журнала Ф1: "Сколько родственников Д.Брэбэма участвовали в Ф1?"... Требовался ответ: 1,2,3,4... А ты знаниями блещещь... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Проще надо быть, проще... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Сильно сомневаюсь, что Михаэлю-02 понравится перспектива сесть на "супербайк"... "Солнечному мальчику" - возможно... "Красному барону" - а нафига??? Кому и чего доказывать? По части электроники Росси, ИМХО, лажанулся. МШ прекрасно ездил с ручной коробкой и не уступал лидерам в 92-ом... А Монтоя ваще, на Ладе гонялся... А вот по части "зависимости от техники пилота" - Росси безусловно прав. На мотоцикле, помимо "чуства руля" задействованы и более сложные элементы. Мотогонщик управляет байком не только руками, но и всем телом... Малейшие изменения положения центра тяжести тела гонщика "супербайка" сказываются на поведении мотоцикла... С другой стороны, эти штучки еще более остро проявляются в старших классах мото-кросса... Сомневаюсь, что Росси рискнет сесть на кроссовую 500-у... Или тем более сунется в мото-триал... Сравнивать разные виды спорта - глупо, особенно сопряженные с риском для здоровья... Никто же не предлогает Росси или Шумахеру сразиться в "халф-пайпе" для сноуборда или в скалолазании... Да хоть бы и без риска - состязание Чемпионов по брейкдансу и классическим танцам... Как это вам??? "Каждому свое!", как говаривал товарищ Ницше... [Это сообщение было отредактировано Ayrton (08-11-2002).]

Слушай, Schumofil... Если ты выйдешь живым, сохранив лицо, из этой заварушки... Глядишь - приживешься тут... А вот про "приличные места" - это уже не в тему! Не стоит уподобляться Неуду, где бы ты не находился... "В чужой монастырь, со своим уставом, не ходят..." Но это не значит, что "чужой" хуже...

А что ты ждал от Ники??? Лауда - прожженный бизнесмен (не только в переносном, но и в прямом смысле (я имею ввиду Лауда-эйр, а не пожар болида)). Но в прошлогоднем движке Форда не вижу особого криминала. В конце сезона Ford был хорош... Мерсы обещают(!) новый движок только к концу апреля... А чо там у Фордов получится в 2003 - этого бабушка еще не сказала... Эдди Джордан - он "непотопляемый"!!! Кто будет "в плюсах" - это только "вскрытие покажет"...

Все это конечно интересно и хорошо... Но касается только Москвы. У нас, сирых, ситуация похуже. Значительно похуже... Я особо не переживаю - если Ф1 невозможно будет ловить дома, то в парочке баров стоят тарелки 2-х метрового диаметра, с экваториальной монтировкой и автонаведением... Хотя хорошее пиво с семгой, но дома - это дешевле, чем дряной Туборг в баре и англоязычный коментатор на закусь... Но это дешевле крутой персональной антенны. А вот как быть тем, кто живет не в "городах-миллионниках"???

Не помню где, но мне попадалась инфа, что Сато может попробовать свои силы в CART...

ИМХО, паника несколько преждевременна. В предварительном календаре 2003 Спа присутствует. И нет ни одного нового автодрома. И Спа, аккурат перед "технедельными каникулами"... И шо, ви будете мене заяснять, чо "каникулы" продлят до пяти недель??? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Вполне! Это не мой уровень, но среди моих клиентов есть люди, которые играются с акциями Газпрома. Контрольный пакет принадлежит государству и управляющий Газпрома назначается премьером... Масштабы Газпрома не сравнимы с Лукойлами и Алроссами... Это такой монстр, что в Европе нет корпораций такого уровня. Ни частных, ни государственных. В юсе есть, а в Европе/Азии нет...

Все твои варианты наивны. 1. Реклама газа - кому? Домохозяйка не может выбирать происхождение газа. А оптовики и так знают откуда берется газ. 2. Поддержка российского автоспорта - чушь, в Газпроме альтруистов нет и быть не может, т.к. это не частная лавочка. 3. Контакты Злобина в Газпроме? На 30 лимонов? Ты сам то понял, чо сказал??? Но есть вариант четвертый, который людям далеким от бизнеса не понять... Но именно он тут и сработал! Газ, деньги - это фигня! Главное - связи!!! Связи конкретных людей, управляющих конкретными деньгами. Связи купить трудно, но можно, хотя и дорого... Самые продуктивные связи завязываются в саунах и ресторанах... Газпром не нуждается в рекламе, но ему жизненно необходимы контакты с инвесторами... Крутыми инвесторами, которые могут распоряжаться миллиардами... Вокруг Ф1 вращается много людей, больших людей, которые могут считать деньги в миллиардах. Злобин - пешка! Его успехи никого в Газпроме не интересуют... Но присутствие на приемах в Монако интересует и еще как интересует топ-менеджеров Газпрома! Как туда попасть? Очень просто - стать титульным спонсором любой конюшни... В Минарди это обойдется достаточно дешево, а принимать будут как спонсоров Феррари! Вот так вот, брат!

Эт ты зря так думаешь! Тут ведь главное что - не сглазить! И за успехами Алешина я внимательно слежу... И за теми, кто помоложе... А насчет Украины... За всех говорить не буду - не уполномочен. Но и Малыя и Белыя Русь - это наши люди! И успехи украинских спортсменов у нас вопринимают наравне с успехами россиян, даже в TV новостях... А границы? Да хрен с ними... Я помню как меня встречали в Киеве люди, которые в первый раз меня видели (нафига гостиницу заказывал? За неделю так до нее так и не добрался...). И "Киiвску горилку" помню... Исключительно классная вещь! И сало обожаю! Я по салу - крупный спец... Так что ты иностранцем то не прикидывайся... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

VW, BMW, GM, Fiat, Ford - эти корпорации уже давно не имеют национальности... Они транс- (чуть не ляпнул -веститы http://www.f-one.ru/ubb/redface.gif ). Ройсы и Ягуары попрежнему делают англичане, а Мазерати и Альфы - итальянцы... Рэйндж-Ровер не стал хуже, когда фирму купил Форд...

Во первых не на ПМЖ, а по студенческой визе. Но попрежнему гражданин России. А на счет "российского автоспорта"... На кольце вариантов нет у страны, которая не имеет ни одного трека, даже для картинга... В России только для ралли-рейдов можно пилотов готовить...

Так объясняй... Мне же кое чо смог втолмачить... Видно судьба у тебя такая - миссионерская http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А говоришь "откуда деньги"... И про то, что ни одна война без иудейских денег не обходится говорил... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Так что кончай прибедняться... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Вон "Эрроуз" продается... Прикупи и переименуй в "Лэхаим", а уж потом расскажешь как это дорого http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ты шибко не горячись, Rast. Если это тот самый Шумофил, что с f-1.spb.ru, а видимо так оно и есть... То не делай скоропалительных выводов из ника... Дядька серьезный и голова у него не только, чтоб шапку носить... Между прочим, именно от него некоему Неуду доставалось неоднократно на spb... Фил то он фил, но совсем не в том смысле, как думают фобы...

Да! Вот это новость, так новость! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif Это посерьезнее фарс-мажора Злобина... Жми, Роман!!!

"Огласите весь список, пожалуйста!" Кроме "Жестяной Лиззи" и Форда-Мустанг ничего на память не приходит... При том, что на пустом месте ничего не бывает. Поэтому и нет российских пилотов - откуда им взяться? От сырости? Вопрос в "весовых категориях"... Хотя, итальянцы и англичане сильны только традициями... В конце концов немцы их задавят. Но не французы и не японцы! А насчет Рено... У меня сложилось мнение, что они ожидали значительно более легкого пути в Ф1. Не учли реалии... Что 50-100 лимонов сегодня недостаточно, а миллиарда на Ф1 у Рено нет... Легендарный мотор 92-го был "ошибкой природы"... Гениальной, но ошибкой! Не случайно никто не пошел по этому пути в конструировании двигателей Ф1. Но такие случайности не повторяются...

Видишь ли, "итальянский автопром" это не только Феррари и даже не Фиат... Итальянцы уже лет сто являются законодателями автомобильной моды. Как французы в парфюмерии и одежде, а юсовцы в софте... Тебе известны фамилии Бертоне, Джуджаро? Откуда пришли "зубилы" и "биодизайн"? А Мазератти, Альфа-Ромео, Бугатти, Ламборгини... Англичане и немцы пытаются бороться с итальянцами. А французам, японцам и юсовцам нужно еще ох как долго тренероваться... Итальянский автодизайн - это не история, это "школа", граничащая с искусством!

Мальборо тоже скоро "уйдут" из Феррари, по идиотским законам о рекламе в ЕС. Ничего ужасного я както не вижу... Вилы уже который год без табачной рекламы живут и ничего!

В 2003-ем первым пилотом Рено станет Алонсо...

И мы тебя не забудем, TILL http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/asthanos.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif