Ayrton

А в чем уникальность? Мож они еще и в Париж-Дакаре могут? Городские трассы в Ф1 есть (Монако), просто на них не интересно... Есть и по "дорогам общего пользования" (Спа) и по бездорожью (Венгрия). Овалов нет! Чего нет, того нет! А этож как интересно - лететь десятки кругов не переключая передач и с кирпичом на "газе" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif При сегодняшнем раскладе сил, Берни не отказался бы устроить этап в Инди на овале, как в добрые старые времена и "замешать" Ф1 и CART. Но теперь это не нужно американцам...

Ну я и говорю! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А какой свежести движки в этом сезоне на Лолах? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Им однако лет по десять, если не считать Тойоту... Но ты наверняка лучше знаешь. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А в Питере все нормально и здесь не появляться я не зарекался... Когда есть время - почитываю, хотя писать предпочитаю в Питере. Просто противно мне, когда "без году недельный" Madlopt бросается словами типа "сосунок", "Писец" и значительно грязнее. А у самого - один интересный пост за душой. Ну коробит меня от этой грязи!!!

Да! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Миха Каккинен - действительно самый популярный человек форума, что подтверждено соответствующим рейтинговым топиком. А вот что имелось в виду, когда ты говорил: "титул с первой попытки (в борьбе с Шуми) смогли выиграть лишь Вильнёв и Хяккинен". Если мне изменяет память, Williams меня поправит... ИМХО Вильнев был вторым пилотом у Хилла, а Хяккинен пришел в Ф1 раньше Михаэля. Так что там было с попытками? И еще... Когда Френцен "умел выигрывать у Михаэля"? В картинге он проигрывал, в спортпрототипах не "потянул", Корину Мишка у него увел... Разьве что сезон 1999-го, когда Шуми на костылях ходил...

А вся агрессия Ф1 сконцентрировалась в Монтое... По закону сохранения - остальным ничего не досталось http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Баттон очень интересный пилот - может ездить очень красиво. Однако, ИМХО, переход в БАР ставит крест на его карьере. Видимо сезон в Вилах, когда вся Британия носила его на руках, поломал парня - не вынес "медных труб"...

Да правду они говорят. На изменение технического регламента серии CART наложен мораторий, причем давно (память у меня короткая, но не меньше чем три года назад). Шасси вещь довольно долговечная, поэтому использование одного шасси два сезона - это норма для CART. Прогресс движков тоже близок к абсолютному нулю. Незнаю что будет с Ф1 на овале - слишком большие там дистанции, может нехватить ресурса двигателя. Но то что Формульные болиды уедут от CART'овских как от стоячих - это наверняка, даже Минарди и на псевдосликах. А какая пропасть между Ф1 и CART на обычных трассах, для которых создавалась Ф1 - это очень чудно показала Канада... [Это сообщение было отредактировано Ayrton (27-09-2002).]

Кевин, я от своих слов не отказываюсь. Тем более, что скоро буду в Москве и коньяк с меня, не дожидаясь "математической" победы. А вот нсчет "побороться"... Грязи в ф-оне стало заметно меньше! Миху терять жаль... Но "огласите весь список" топиков или хотя-бы постов, которые интересно читать??? Вот Maldopt недавно написал интересно о юсовских гонках (а сначала под "маргинала" косил... И был одним из апологетов "исхода".). А остальное за пару недель - флейм!!! Чистой воды флейм! Но, коньяк с меня - однозначно!!!

Зря ты так, Миха. Просто там на молитвы Неуда никто внимания не обращает... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Т.е. Неуд есть, но его какбы и нет - "человек-невидимка"... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А вот матов и переходов на личности в Питере не прощают! Тем он и ценен для нелюбителей устраивать разборки. Там принято уважать собеседника. А про Феррари... так это просто отражение сложившегося расклада сил в Ф1. Но термины "шумасупы" и "шумофобы" - это там матерные слова... PS Тебя, Миха, там давно ждут, только свой "фан-клуб" оставь здесь, плиз... PS2 После Питера, я здесь другому бы не ответил... Так задрали разборками!!!

Ну я уж промолчу с чем ты жопу перепутал... Кулхард из-за проблем на прогревочном круге оказался на последней позиции. Интересно было именно то, что в отсутствии "синих флагов" выяснилось, что на супер-болиде, якобы супер-гонщик ничего сделать не смог! Ведь Кулхард "обогнал" Бернольди, когда Энрике заехал в боксы!!! После такого позора Кулхарду ваще не стоило бы выходить на старт. Без "синих флагов" и МакЛарена он неконкурентоспособен... "Венгрия Дэмона Хилла" ему не светит. Так и войдет в историю - "бледная тень Хяккинена"...

По русской традиции ("о роли личности в истории") 90% болеют не за команду, а за пилота. Хяккинена уже нет, а болельщики Кими еще только "на подходе". Болеть за Кулхарда... http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/nixweiss.gif

Дядька, у этих новостей уже двухнедельная щетина на подбородке... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif "Секрет полишинеля" только для Шумахера, который не интересуется новостями от Минарди http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Отменять 107% нельзя! А вот синие флаги - можно. Не скажу точно, когда они появились (ау, Вильямс!), но раньше их не было... И это было забавно, когда лидеры догоняли круговых: Шумахер прорывался, как будто и небыло, круговых, а вот Хяккинен застревал надолго http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А помните, как Бернольди издевался над Кулхардом в Монако... Это было просто волшебно!!! Я с таким удовольствием наблюдал за этим "сбиванием спеси", что когда Дэннис рвался бить морду Бернольди - это было уже просто пошло, а не смешно!

Справедливости ради, хочу отметить, что та Венгрия - звездный час Хилла. Ни до, ни после подобных подвигов за ним не водилось...

Дык в том то и дело, что это со слов самого Злобина. Если надо - я записал этот сюжет из Намедни, могу сделать копию... Завтра приведу конспект его выступления...

Масяня, помилосердствуй! http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А как же мы - провинциалы? Ну нету у нас 7ТВ, как и ныне покойного ТВ-6 небыло (так смешно было читать в московских СМИ о "битве за шестую кнопку" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ) 2 Rast: Картошку на Руси ввел Петр 1, единственный крутой российский правитель. А лампочку изобрел Яблочков (как и радио - Попов, а не Маркони, и паровоз Черепановы, и первый взлетевший самолет - Можайский, а не Райты...). DHL рекламирует Джордан, а FedEx - Вильямс. Чо там в карте творится - не ведаю http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано Ayrton (10-09-2002).]

Сафетти-кар - это плохо! Он не увеличивает остроту борьбы, а лишает возможности использовать разные тактики. Баррик и Моня это ощутили на собственной шкуре в Канаде... Пропадает смысл набирать отрыв, рискуя... Про безопасность мы уже с тобой бодались - бетонные стены овалов никакой пейс-кар не сделает безопасными... А вот посторонняя помощь... А ты в курсе, что раньше в 24-х часах Ле Мана гонщик возил с собой набор ключей и запчасти, т.к. по регламенту механиком был сам гонщик и бензин он сам заливал и колеса менял один... Но посторонняя помощь в Ф1 нифига не стоит, т.к. пока помогут все остальные уедут на круг вперед... А отыграть круг при "синих флагах" - это нереально. Между прочим, "синие флаги" я бы отменил!!! На круг или на десять - обгоняй, родной! Нефиг халявить... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Да не, "больше секунды" - это крутейший результат! В "Намедни" Злобин сказал, что ему разрешили пользовать только две первых передачи... Остальные пока недоверяют http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

А про то, что ТВ-реклама не работает - это разговоры в пользу бедных. Я, рекламоненавистник, пользую МТС, ФедЕкс, жру Тик-Так и курю только от Рейнольдса (это еще с Бенеттон 94-95 http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif ) Осталось на Тойоту пересесть... Хоть в подкорке, но ТВ-реклама работает... [Это сообщение было отредактировано Ayrton (09-09-2002).]

Насчет очков, я согласен... Правило "107%" практически исключило возможность появления на трассе всяческих "самоделок", поэтому очки можно давать хоть всем... Фактически это уже так, при распределении денег от ТВ, почему бы не сделать этот подсчет прозрачным? "Шины, движки, электроника" - это фигня! For ex. электроника многих серийных машин сложнее электроники Ф1... ИМХО, технический регламент особой рояли не играет. Да хоть на картах, хоть реактивные движки - главное, чтобы было достаточно времени для того, чтобы все успели это реализовать... Чем стабильнее технический регламент - тем острее борьба и наоборот... Уменьшать количество тестов - это мрак! Уже сегодня молодым пилотам трудно вливаться в Ф1, из-за отсутствия практики (раньше были незачетные ГП)... Нужно снять ВСЕ ограничения на тесты, чтобы молодой пилот мог изучить ВСЕ трассы, прежде чем он выдет на старт своего первого ГП. Я уже тыщу раз говорил, но повторюсь - главная проблема в самих трассах. Ну не соответствуют они современным скоростям Ф1 !!! Ни по безопасности, ни по возможности обгонять. Шиканы только усугубляют проблему "паравозиков". Но мусолится безконечно тема снижения скоростей... В Монако можно чудно обгонять на скорости 80 км/ч, а на 200 - обломись! Попробуйте проехать по картодрому на "Жигулях"... Это будет имитацией ГП Венгрии. Это не шутка - это факт! [Это сообщение было отредактировано Ayrton (09-09-2002).]

А что он сказал неправильно? Никакого русского гонщика в Ф1 нет, ибо у Злобина еще нет суперлицензии, а в тестах мало ли кто катался... На кольце все российские успехи кончились в 1917-ом. В ралли кое что было, но не сказать, чтобы очень... Злобин - обыкновенная бездарность с "волосатой лапой"... А политкорректность - это оскорбление, которого Россия не заслуживает, несмотря на отсутствие успехов в автоспорте!

Я бы не стал придавать такое значение этой речи... Джэкки Стюарт не стал стартовать в своем 100-ом ГП, после гибели Севера. Однако, еще в начале сезона, он предупредил Кена Тиррелла, что это его последний сезон. А последняя гонка сезона уже ничего не решала, иначе Стюарт мог "посвятить свой третий титул светлой памяти" и так далее. С Простом было аналогичное совпадение, даже хуже - он прекратил карьеру в конце 1993-го...

Ставлю на кон бутылку Хеннеси VSOP, что трансляции продолжатся. И всякие "письма" тут непричем! Вы что думаете, что Газпром, ДиЭйчЭль и прочие ради спортивных результатов вкладывают деньги в Ф1??? Да им, по большому счету плевать - кто будет Чемпионом, а вот их логотипы по TV - это святое!!! "Тарелка" - не проблема, но насколько уменьшится аудитория? Да Тойота, Тик-так, ФедЕкс и прочие Хьюлеты прикроют РТР если она откажется от трансляций или хотя бы перенесет в Москве и Питере (где деньги водятся) трансляции на ночное время... И РТР на Ф1 слишком хорошие бобы рубит, чтобы прикрыть трансляции... Не будьте детьми - Ф1 это в первую очередь деньги, потом реклама и в двестипятьдесятшестую - спорт...

Так спрашивай и тебе ответят! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/biggthumpup.gif А то, как обычно, все сведется к разборкам шумофилов с шумофобами... Техника Ф1 - это необъятная тема! Жаль, что многим на это наплевать. Всё кумиров себе строгают... Коробка, тормоза, движки, аэродинамика - этж все доведено до уровня произведений искусства. А "счет матча" - это и по радио можно узнать. Только в чем кайф - не пойму...

Посмотрел я ссылочку... И понял еще раз, что ничто не ново под луной! Те-же шумасупы и шумафобы. Антимозг еще без "акцента", но посылает так-же далеко. Единственное изменение, которое бросается в глаза - Антон Алексеенко появлялся чуть не в каждой теме. За последние 100 дней он появился лишь однажды... А в остальном ничего не изменилось... И это навевает грустные мысли. Одно хорошо - фейс форума явно изменился к лучшему, а то были эти идиотские "деревья"...

Да и за длинные цитаты на английском следовало бы карать... Я, конечно, свободно читаю на английском, но живу и подохну в России. И считаю, что в своей стране следует изъясняться на родном языке, а не гнуть пальцы - ах как зашибись я знаю язык юсовцев и прочей погани...

Автор топика явно ленится подвести итоги... А я попробовал подвести. И что забавно, лидеры не меняются, даже если отбросить незарегистрированных и явно одиозные высказывания (daToxa). И выглядит она так (первая колонка - всего, вторая - зарегистрированные, третья без бреда daToxa): Шумахер 221 193 173 Сенна 190 160 160 Прост 133 111 111 Фанхио 114 84 84 Стюарт 54 50 50 Кларк 48 28 28 Мэнселл 47 45 45 Лауда 30 27 27 Жиль В. 19 15 15 Первое место, как тут уже говорилось связано с хронологической близостью побед Шумахера, но мизерный отрыв говорит о достаточно представительной выборке по прочим пилотам...