Ayrton

Да дело то не в национальности... А в менталитете! Знаешь, как в том анекдоте: "Ты ко мне по человечески и я к тебе по человечески..." Именно этого американцам и не хватает... ЗЫ: Rast кончай втыкать Энтеры и переносы в свои посты... Ну жуть как неудобно ни читать, ни отвечать. [Это сообщение было отредактировано Ayrton (24-08-2002).]

А у нас уже 1:05, поэтому пора и мне "утихнуть" и ехать домой...

Да брось ты... Всякий топик, когда тема исчерпана превращается... Просто Хер Далы еще не подтянулись... Ты сам то как еще on-line, вроде к 21:00 жизнь в Москве затихает...

Про одежду это ты зря, они не привыкли к "континентальному климату". У меня был диаметрально противоположный случай... Немец, вылетая из Ганновера, встретил своего друга, который узнав куда летит Матиас пожелал ему "Покатать снежных человечков". Был май 1993-го, в Ганновере было +9, а в Новосибирске +22...

Да ты чо, Кевин, американцу ни в жисть не понять, что <Enter> втыкать не надо... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Никакого особого "заискивания перед колбасниками" нет. Просто они достойны уважения за то, что если приехали работать - значит сделают свою работу на 10 очков. Чего за американцами сроду не водилось... Немец всегда готов ко ВСЕМ проблемам, которые могут возникнуть. За то я их и уважаю... Возвращаясь к гастрономической теме... Правильно приготовленные немецкие сардельки - это очень даже и очень!!! Правда пить немцы не умеют http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Так это многих касается. Американцы тож не умеют... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано Ayrton (24-08-2002).]

Ты еще забыл отца и сына Шектеров... Династии существуют и удивительно только одно - их почему-то мало... Для гонок на таком уровне советы "тренера", который это все уже прошел - дорогого стоят!

Давненько, в феврале 1993-его. А ночевали мы в ведомственном домике, типа пансионата... Где находится - не спашивай - меня на машине привезли, на ней-же и отвезли. И попал то я в Якутск, потому, что самолеты дальше не летали в связи с морозами (я в Магадан летел)... Чо меня прикололо до глубины души - это автостоянки на открытых площадках... С электропроводкой для встроенных в картер подогревателей масла... Супер!!! Никаких проблем с запуском на морозе!!! И еще двойные "стекло-пакеты" на УАЗике, в котором меня везли... У нас в Нске таких морозов, как у вас не бывает, поэтому в 35 народ уже суетится с паяльными лампами... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Т.к. никакого подогрева ни у кого нет... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

Еще про экзотику... Однажды довелось мне общаться с одной дамой из Франции. Она сказала, что хочет посмотреть на сибирских медведей... Я стал было что-то лопотать про зоопарк. И тут выяснилось, что она точно знает, что в новосибирском Академгородке медведи выходят из леса, прямо на улицы... Ей видишь ли коллега рассказывал, который "своими глазами видел огромного черного (!!!!!) медведя на улице Новосибирска..." Представляю, что она сама рассказала коллегам, после того, как "прямо в городе" с руки кормила дикую... белку. Видимо про мамонтов... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Якутск? Хороший город, я там был, правда всего один день. И зачем там американцы очень даже понятно - ониж морозов не видели, видать зимы ждут, чтоб в джинсах по минус пятьдесят пройтись... разок... метров пять... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Экзотика, понимаешь, для некоторых... Как нам с тобой Африка... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну ладно - ладно, может и перегнул малость... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Ну не люблю я людей, у которых пальцы веером, а все вокруг, по дефолту - идиоты... Но "создали" то не нынешние. Из "новых американцев" только Гейтс - крутой парень. Так и его весь мир ненавидит, почему-то. Достаточно взглянуть на "маленького Буша", который рвется с Саддамом повоевать... Сам того не понимая, что ему самому и Америке Хусейн нужен как воздух...

Зато красиво, легко и весело http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Я фильмы с Бельмондом оч уважаю. Как и с Челентано, хотя он итальянец http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Начнем с конца. Ты видимо забыл, что я сам из этой самой "глубинки"... Ну так загляни в "профайл" - там написано, а потом найди на карте, если в Израиле можно найти столь подробные карты российских провинций... А про примитивизм американцев - это исключительно из личного опыта общения, естественно не в америке, а тут в российской глубинке... ИМХО, самая продвинутая нация из западных - это безусловно немцы (хотя "восточные" японцы - покруче будут). Англичане малость "надутые", но умные. А вот американцы... непомерно надутые, но это сказывается на мозгах - считают всех вокруг идиотами, хотя сами "плавают" в вопросах, которым приехали обучать "российскую глубинку"...

Вот это ты уже зря... Денег я зарабатываю не так много, а по московским меркам - ваще мизер. Вот поесть вкусно люблю, дык в этом я прямо в профайле признался... А Вильямса завалить касетами пообещал потому, что сильно я на гонках "подвинутый". И самая розовая мечта - посмотреть гонки о которых я только читал, но никогда не видел. И ужасно хочется еще разок посмотреть то, что я видел, но не мог записать (нечем было), типа дождевой гонки 92-го, где Сенна на сликах под проливным дождем ехал... За это мне последних денег не жаль...

С Бергером и Алези случилось еще и то, что входит в компетенцию Кевина - организационная структура Бенетона-95 разваливалась на глазах... А про Баррикелло - ты абсолютно прав. Именно по близости стиля вождения Рубенса и выбрали. Это вовсе и не секрет, что еще Ирвайну условием подписания контракта поставили - приблизить стиль к шумахеровскому. Эдди очень старался, о чем по сей день упоминает в своих интервью. Однако Рубенс и без обучения был ближе по стилю вождения...

Да, обвинения в том, что Бенеттон использует запрещенную систему управления стартом были... Причем утверждалось, что есть не только антипротивопробуксовочная система (ее вычисляют не по покадровому просмотру, а анализом шума выхлопа, записанного остронаправленным микрофоном), но и электроника "реагирующая" на погасание огней светофора!!! Все эти обвинения доказаны не были. Санкции были "обоснованы" только снятием фильтра на заправочной машине. [Это сообщение было отредактировано Ayrton (24-08-2002).]

Дык "выкручиваться" - это у меня профессиональная привычка... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А то, что там бразильцы всех американцев загнобили напрочь - знаю. И очень рад за соотечественников Сенны, Фиттипальди и Пике! Они заложили такие национальные традиции, что и европейцы в Ф1 с большим трудом сопротивляются бразильским пилотам. Англичане отчаялись - пришлось немцев на помошь звать... http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано Ayrton (24-08-2002).]

Ваще весь разговор крутился вокруг именно овалов... Говоря про 500 миль, ты же не уточнял, что такие дистанции бывают только на овалах... Гонок CART и IRL (я их плохо различаю http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/nixweiss.gif ) я и впрямь видел мало штук пять, ИМХО... "Городскую" только одну. Ну не торкнуло меня это "зрелище"... Вот когда первую в жизни гонку Чемпионата мира по мотокроссу посмотрел - так торкнуло, что неделю в себя не мог прийти (хотя "в живую", до этого неоднократно видел мотокросс чемпионата СССР)... Давно это было, но по сей день фамилию победителя помню: Нейл Хадсон. Как он шел!!! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rainote.gif А американские автогонки не торкнули... Уж больно они примитивные, как... американцы... http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bandit.gif [Это сообщение было отредактировано Ayrton (24-08-2002).]

Панимаешь, в чем проблема... В тех кабаках, в которых я бываю лягушек не подают. Не пробовал... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif Я больше по мексиканской, ирландской и японской кухне прикалываюсь. И есть у меня две заветных мечты: попробовать собаку (корейский суперделикатэс) и змею (по китайски), но этого в Новосибирске то-же "днем с огнем"... http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif А ехать в Пекин и Сеул - далековато...

Типа: "Чудо дрессировки! Говорящий Моня!" http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Не, народ! Вы видели, что сказал Моня: "В "Формуле-1" у гонщиков должна быть голова на плечах. Думаю, что все, кто приходят в чемпионат талантливы и умеют быстро ездить, но лишь самый умный добивается успеха.". Он что подписал контракт на замену своей головы??? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

На память могу добавить только Алези и Проста, хотя были и другие. Но Шумахер был тогда лидером чемпионата, поэтому и спрос с него особый...

В истории Ф1 был пилот, который погиб даже не успев ни разу пересечь линию старта (врезался в заглохший на стартовой решетке автомобиль). Ни имяни ни ГП на память назвать не могу...

1. Я смотрю Ф1 с 92-го, поэтому видел только одну аварию с фатальным исходом - Имола-94 Айртон Сенна. 2. Таких было много - Хяккинен, Физикелла (когда он пахал гравий на перевернутой машине), Шумахер в Сильвере-99, полет Патрезе на высоте 4-6 метров в 92-ом, Такумо Сато 2002. Много короче... Но я бы не называл аварии "составляющей частью гонок" - это неизбежные издержки и их должно быть минимальное количество. Даже две аварии с травмами за сезон - это перебор!!! А две травмы на одном ГП - повод для исключении трассы из календаря следующего сезона!!!

Про перегрузки почитай впечатления пилотов CART тестировавших Тойоту Ф1. В частности их цитировал журнал Ф1 от июня или июля сего года, на последней странице. А что касается "отменить после..." такие примеры есть и в Ф1. Практически все автодромы перманентно перестраивают именно в целях безопасности... А как неподдельно радовались пилоты CART, когда на каком-то овале бетонные стены немного резиной прикрыли http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Причем двое или трое это покрытие тут же и "испытали"... Щастия было, как будто каждому запасную жизнь выдали...