kevin

Очень актуально, http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif тем более после последней информации об ошибках инженеров "Ильмора". Так что можно продолжать ( в плане, а кто же виноват?). http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А ты что историю форума перелистываешь? Ностальгия? Или Williams "заразил"? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Команду, безусловно, жалко. Все-таки 200 человек остались не у дел. А вот его... Он знал что делал и на что шел.

Желать победы любимой команде - это, конечно, не плохо. Но вот факты говорят об обратном: Технические проблемы, "захлестнувшие" команду в прошлом году,похоже, продолжаются. По последней информации в новом моторе обнаружены неполадки, вызванные конструктивными ошибками. А, главное, скорее всего в началу чемпионата их исправить не успеют и команда будет стартовать с прошлогодним мотором и шасси. Так что, к новым резине и пилотам добавилась еще "не новая" машина. Не многовато ли проблем для претендента на чемпионство. Трудновато будет.

Опыт,конечно же, дело хорошее. Но только для тех, кто потенциально способен созидать в данной области. Способен ли А.Прост? Мне кажется, что данный шаг обусловлен не совсем разумным желанием Проста - попыткой что-то доказать. Только ЧТО и КОМУ? ИМХО жизнь как раз учит другому - надо иметь мужество вовремя уходить. Уходить победителем, которым в этом случае ты останешься навсегда.

А почему Попова-то жалко? Я думаю, что он как раз, не очень расстроиться. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

2Pilot: А что ты хотел от государственного канала? у них менеджмент на уровне Prost GP, но только возможностей побольше. Деньги бюджетные, так что умереть от некомпетентности им не грозит.

Энтузизма у А.Проста не убавилось. Обещает с новой командой под английским флагом вернуться в 2003 году. Это тот пример, когда жизнь ничему не учит.

Ну на пятом году жизни - это не старушка. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Да и о скоропостижной смерти речи не идет.

А.Прост,наверно, покупая Ligier тоже думал, что управлять командой элементарно. К сожалению,как оказалось, одного желания недостаточно. В продолжнии темы я еще раз хочу спросить: А почему,все же, А.Прост не смог найти "какие-то" 80 млн.$? 1 вариант: Ставил нереальные условия, типа и деньги найти и самому не пострадать. Я далек от мысли, что нет бизнесменов, готовых поучаствовать в Формуле-1. 2 вариант: Хозяева и окружение Формулы-1, по каким-то причинам, не заинтересованы в "спасении" Prost GP. Допустим 11 команд их полностью устраивает. 3 вариант: Абсолютная некомпетентность А.Проста как в ведении текущих дел, так и во взаимоотношениях с потенциальными партнерами.

Так он и так двухкратный чемпион мира(2000 и 2001). http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

В какой-то степени - да(Renault RS22 V10 - 800 л/с). Кстати, члены команды,как раз и говорят, что машина вполне конкурентоспособна.

Это у некоторых болельщиков "не Ferrari" - предсезонная паника. То ли еще будет после 5 февраля. Увидишь, что такое настоящая ненависть. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Готовься. [Это сообщение было отредактировано kevin (28-01-2002).]

Не знаю, кто у них дизайнер, но по национальности он,видимо, украинец. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif А насчет Mild Seven, действительно, все в порядке. Просто во Франции действует запрет на табачную рекламу. В чемпионате болид будет выглядеть иначе.

4-5 место: Sauber,Renault 6-е - Jordan 7-е - Jaguar 8-е - BAR 9-10 - Arrows,Minardi 11-е - Toyota 12-е - Prost

Лучше пошли им письмо, как потенциальный инвестор. Пусть ответят, сколько возьмут за рекламу в 5 кв.см внутри, допустим, кокпита или на коробке передач. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Я думаю миллионом $ в год не отделаешься. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

Ну по Renault - это всего лишь предположение. Да мы вроде бы в этом форуме решили, что сокращать бюджет Ferrari FIAT не будет. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

В том-то и дело. И если FIAT "сэкономленные" на Формуле-1 20 ну 30 млн.$ особо не спасут, то для команды Ferrari это сокращение значительное. Имеет ли смысл урезать именно эту часть бюджета концерна. Да и "игнорирование" Формулы-1 здорово ударит по престижу концерна. Эта же Италия. Там просто этого не поймут.

Формула-1 для Fiat - это очень серьезно.

Конечно,гений. Но самое противное для других команд, что Ferrari гений вдвойне! У Ferrari два стратегических соперника - Williams и Renault.

А почему ты выбрал именно Баттона? Или решил опрасить форумистов о их мнении о всех 24 гонщиках и пошел по алфавиту? Но тогда давай начнем с Барикелло.

Трудно не согласиться, но это уже абсолютно другая тема.

Чемпионат выигрывает не машина, а люди. Так вот, команда еще не готова бороться за титул чемпиона. И машина здесь ни причем.

Steve321, по-моему, толково объяснил причину.

Ну если Renault займет 4-е место в 2002 году Бриаторе памятник можно будет поставить.

А думаем мы вот что: http://www.f-one.ru/ubb/Forum1/HTML/000145.html [Это сообщение было отредактировано kevin (25-01-2002).]