Jump to content

Nadusha

Members
  • Posts

    3423
  • Joined

Everything posted by Nadusha

  1. Ага. Недавно перечитывала просто
  2. Кстати да - они что сами забыли его заправить - или не собирались а он или кто-то выше в последний момент тактику решил поменять или машина запрвочная поломалась или еще что? Необычный был эпизод какой-то...
  3. Господа модераторы - отнесите тему туда, где ей место. В сортир. Пожалуйста.
  4. С конца - в той же формула было расписано про систему охлаждения в шлеме. И так же действительно было сказано, что забрало должно плотно прикрепляться, чтобы случайно не открыться и чтобы ничего туда не залетело. Соврали или как?
  5. Ну тогда тут видимо все за Алонсо болеют. Две трети по крайней мере. А оставшиеся все за Кими и только по одному человеку за МШ ХПМ и Ральфа Кто бы мог подумать!
  6. ну вообще что-то в этом есть - МШ так ехал, как будто Трулли там вовсе не было, прямо сквозь него пытался проехать. А дальше по курсу кстати был Алонсо и если бы Трулли и правда не было, тогда МШ бы Алонсо раздолбал. Мож как Попов предположил у него правда от жары шлем запотел?
  7. Да, во время гонки я честно сказать тоже об этом ХАНС недобрыми словами вспоминала - но как выяснилось без него он ездил в этой гонке. Тактика у него вроде была не хуже, чем у всех, колеса его не теряли. Так что или шины или просто Барик не Супа. В общем расстроил он меня.
  8. Ага, то есть до 6 ГП рано делать выводы, в потом появится новая машина и значит еще 6 ГП мы не сможем делать выводы (ЗЫ на всякий случай - я не наезжаю вовсе, шучу просто, Маки - рулез, давно бы так, не пришлось бы Феррари в дерьме тонуть)
  9. ну лично я не ценю так уж место Барика потому, что мне казалось, что мог б и лучше. Я оч за него болела, поскольку я вообще именно за Феррари болею и кто там из них чемпион - мне не так важно. Но Барик вместо того чтобы рваться вперед оч долго размышлял перед каждым обгоном. А потом став вторым и не имея никаких препятствий перед собой стал отставать от Кими все больше и больше. Не знаю его это проблема или мож машины, которая не так хороша как мы привыкли, вообще или в данной конкретной гонке. Но на героя не тянет он. Как впрочем и МШ.
  10. Кстати только узнала, оказывается Рубенсу стюарты разрешили в этой гонке ехать без ХАНС - а мы еще когда смотрели удивлялись, что когда он из машины вылезал - вроде его на нем не было.
  11. ну все ж человек с 17 места на свое родное 4:) приехал - не так это и отстойно в конце концов. Хотя ничего экстраординарного не демонстрировал.
  12. ну если все эти доминирования в техническое не переходят, то есть команда не могет при всем этом создать нормальную машину, кого тогда эти другие доминирования беспокоят?
  13. А какое еще доминирование бывает в Ф1 кроме технического? А фиг их знает, но как-то они со своей "революцией, а не эволюцией" не оч успешно справились ИМХО. А мож просто непруха пока была конечно. Ну, через пару гонок уже совсем понятно будет. А пока что-то кажется мне, они скорее будут с Рено за 3 место бороться, причем в свете последних событий результат этой борьбы лично я предсказать точно не возьмусь.
  14. Да нет похоже он хочет сказать, что МШ именно DC так боится, что завидев его рядом - сразу начинает руль во все стороны вертеть сперепугу, лишь бы с ним никак не пересечься
  15. ну да теперь - "за", только для этого Вилам пришлось изменить конструкцию кокпита, чтобы оно перестало ему шею натирать. (см пресс-конференцию четверговую перед Малайзией) А раньше он точно так же жаловался. Конечно в конечном итоге все приспособятся - только что будет до того. ИМХО ситуация типа той, что у Вилсона не должна иметь место. Нельзя ИМХО заставлять людей ездить в таких условиях. Уж лучше балласт.
  16. А дык ты хочешь сделать выводы о доминировании Маков ну понятно, а я-то всего-то борьбу за титулы имею в виду ИМХО - будет она оч тяжелой для Ферров. Особенно если еще и Рено ввязываться начнет...
  17. ИМХО Кими почти как и Кулхард в Австралии просто спокойно и хорошо проехал гонку (почти, потому как лидировал долго и демонстрировал лучшие круги, чего от Дэвида мы не видели в Австралии), но это его первая и такая долгожданная победа - потому столько эмоций вызвала. В других условиях все может быть спокойнее отнеслись бы. Ну и так мощно (35сек) уделал Феррари, которых многие просто ненавидели за их непобедимость после прошлого сезона. А Алонсо - новичок, на Рено, с температурой, первый подиум опять же и у него и у Рено. Тоже все очевидно.
  18. ну в общем да, есть такой момент. Но ИМХО теперь так многие гонки будут проходить - не у одного так у другого нервы или машина не выдержат или тактика подведет. Слишком правила навороченные. а у него точно двигатель отказал? (просто вопрос, без задних мыслей) ну и нового болида Маков на трассе пока нет. А у ферров новый болид побил пару рекордов и пару раз серьезно разбился. Так что ИМХО не так уж оптимистично пока все выглядит. Кроме того и Маки и Ферры только номинально старые, то есть примерно можно прикидывать, что мы увидим в ИМоле или когда там они решатся выставить полностью новые машины.
  19. твоя правда КАА - если раньше все можно было списывать на консервативность пилотов и их нежелание ничего менять, то теперь ясно, что все это было не простое нытье, а действительно есть объективные проблемы с этим устройством. Наверное их можно решить - но надо сначала это сделать, а потом заставлять всех им пользоваться, но никак не наоборот.
  20. Ну да - показатель - это 16 гонок Хорош прибедняться - пилоты, болид, тактика - все на высоте. Что еще надо? Или столько зря ждали, что теперь никак не можете поверить? ИМХО уже можно - Маки рулез в этом сезоне. Что там кстати про новый болид слышно? Когда ждать?
  21. :) А вообще - сортирная тема, чисто сортирная.
  22. Да уж, а то иначе возникает вопрос - что ж он целый прошлый сезон тогда сливал - свое мастрество от всех скрывал, и теперь только блеснуть решил. Маки сделали правильные выводы и решительно взялись за улучшение болида. Это ничего не отнимает от Кими - он блестяще этим болидом управлял, ни малейшей ошибки. Конкретно эта гонка прошла малость скучновато для него - оторвался и ехал (прямо 2002 только цвет болида другой) - но и это тоже надо уметь, сконцентрироваться и все такое (вспомним Хуана в Австралии). А свое умение бороться за позиции он уже успел показать раньше. Кими рулез и Маки рулез, однако надеюсь Феррари все равно победят
  23. ничего, они смогут стать чемпионами по очереди Больше претендентов - острее борьба - интереснее гонки.
  24. Главный герой все-таки Алонсо. Кими долго и последовательно шел к этой свой победе - с чем поздравляю его и всех болельщиков Маков. Но Алонсо всего второй год и на Рено и с температурой - в общем если старая гвардия окончательно постарела и пришло время выбирать новых кумиров, то Алонсо - достойный выбор.
  25. Кими и Алонсо - просто молодцы. Смена наконец пришла. По человечески оч жалко Моню - проехать всю гонку в таких физически сложных условиях в приличной тачке и абсолютно без всякой надежды на очки... У меня во время просмотра сложилось впечатление, что Тодт решил, что гонка все рано проиграна - надо дать Михаэлю возможность потренироваться обгонять, а то подзабыл он как это делается И потому - только он совершит пару обгонов - его опять на пит-стоп и все заново. Повторение мать учения так сказать. Надеюсь урок он усвоит. А иначе боюсь сны наши и правда сбудутся чего не хотелось бы. Да - вам не кажется, что в этом сезоне Мишлен сделали гигантский шаг вперед? Ну или бриджстоунцы все время с конкретным выбором на гонку промахиваются.... Мож из-за шин (в том числе)- выдели в какую мочалку они у него превратились после гонки? У Кими-то получше гораздо выглядели... Оч красивый момент был. А если вспомнить на каких машинах -то и вовсе подвиг. на Premiere почему-то этот эпизод - когда попа Дэвида крупным планом - так полюбился, что они его раз сто наверное нам повторяли. А перед гонкой - показывали долгим крупным планом как он свое хозяйство в комбинезон упаковывал - как-то ему это с трудом давалось Мож так и не удалось? Да именно идиотством, МШ повел себя не рискованно, не жестко, а просто глупо. У меня вообще при старте, еще до столкновения, возникло чувство, что он забыл куда ехать и в какую сторону поворачивать. Как-то ИМХО оч неуверенно стартовал и немного странную (по крайней мере для себя) траекторию выбрал. Маки оказались ИМХО не "не медленнее" а прямо таки быстрее Феррари. И в гонке разрыв между ними довольно большой. ИМХО (оч спорное и примерное) - мож дело в шинах, в их изнашиваемости. А все эти истории с заговорами - и в пользу Феррари и против нее - ИМХО слишком глубоко копаете.
×
×
  • Create New...