Nadusha

Блин Алекс "и в третий раз говорю тебе" с чего ты взял что это факт? Откуда информация что Мишлен уже три сезона использует такие шины, которые в гонке меняют ширину пятна контакта?! А ну отвечай!!! то что у них ширина перед гонкой та же еще не значит что и в гонке он так же менялась в каждом из этих сезонов. Именно широкие до гонки, а не с увеличивающимся в ходе гонки пятном контакта. Ты как-то разницу не хочешь заметить ни в какую Что касается процедур измерения - согласна. Возможно именно потому Бриджстоун по их собственному признанию долго искали доказательства. И обратились в ФИА не как заподозрилим неладное, а как нашли доказательства. (насколько они доказательны - не мне судить, ясное дело) Твой логический анализ содежит в основе одну неверную предпосылку, на что я тебе и пытаюсь указать уже в третий раз А вообще понятно, что ТОЛЬКО шины не могут быть ответственны за такой прорыв. Думаю в Монце мы в этом убедимся

Не пойму я, почему Монтя так в Маки рвется и именно сейчас, когда Вильямсы на коне, может знает что-то чего мы не знаем? Он и Кими - это будет взрывная смесь Если будет, конечно...

Вв принципе да - но что-то уж очень агрессивно и слишком эмоционально он выссказывается последнеие дни. И как раз тогда когда стоит подождать недельку и посмотреть что выйдет прежде чем словами бросаться. Неужели в Феррари правда так были шокированы и разозлены "открытиями" Бриджстоунцев? Хм...

ну почему сакс, нормально - правила-то какие-то размытые тут, трактовки возможны разные, как говорит глава Бриджстоунцев "мы просто увидели, что наша трактовка правил отличается от той, что придерживаются соперники и хотели услышать от ФИА разъяснения". Ну вот и услышали А пока трактовка неопределена можно все делать только зная ФИА лучше подстраховаться. Я бы именно так поступила И я как раз не удивлюсь если Вильямсы не так сильно сдадут, потому что все же не только в шинах дело, это раз, а во-вторых отсутпные пути наверняка разрабатывались, потому что сделать новые шины и приспособить к ним машину за неделю все же вряд ли возможно.

Алекс, при чем тут прошлые сезоны??? Еще раз повторяю, дело не в формальной ширине шин в предрабочем состоянии. дело в том как они работают в гонке и это определяется не только конструкцией шин а вероятнее всего и настройками и качествами болида. Откуда у тебя сведения, что все это имело место в течении всех этих сезонов, на которые ты указываешь? Не допускаешь мысли, что лишь в этом сезоне шинники и конструкторы команд (некоторых) "нашли" это сочетание?

Согласна с Анной - Мишлен явно были готовы и к такому развитию событий, когда их все же "поймают".

По правде сказать меня удивляет что это стало таким публичным скандалом именно. Не в смысле что все обсуждают, а в смысле что все действующие лица так много и так откровенно высказывают "все что они думают по этому поводу". Видимо и у той и у другой стороны задеты жизненно важные интересы

И еще - забыла, почему вы страниваете именно Бриджстоун и Мишлен, а не Мишлен и Мишлен? Например прошлого года и этого. Или например как ездил Вильямс в начале сезона и в конце? Ведь в принципе никому так и не стало точно понятно чем можно объяснить такой их прорыв...

Информация про полтора сантиметра - из интервью м-ра Х.. не могу выговорить фамилию в общем главы Бриджей. По поводу 2001-2003. Ты утверждаешь, что шины Мишлен не менялись от сезона к сезону?! Это нонсенс. Дело ведь не в ширине как таковой, если ты внимательно читал "обвиняющую сторону":). Дело в том, что сочетание неких настроек болида и конструкции шин приводило к тому, что в гонке, и дже конкретнее при проъхождении поворотов увеличивалось пятно контакта, что давало преимущество. (Это я так примерно своими словами цитирую). Кстати может кто-нибудь кроме меня запомнил - еще в начале сезона Рено хвасталось, что конструкция их болида в плане работы с шинами такова, что позволяет увелилчить пятно контакта. Тогда это никого особо не трогало, потому что это было "всего лишь" Рено я думаю.

Напомнило славные времена написания диплома

Видимо некоторым это не так понятно, например Бриджстоунцам Не мог бы ты подробнее рассказать что именно и почему тебе понятно по поводу влияния "пресловутых миллиметров", которых набирается полтора сантиметра кстати, на прохождение поворотов?

че-то даже страшно за Заубер, сначала к ним ХХФ пришел, вокруг которго вс команды разваливались и они резко скатились ближе к концу пелетона и как будто этого мало - теперь к ним идет Физикелла, который как было уже замечено выше имеет талант ошибаться с выбором. Что будет с Заубером? А вообще грустно. Похоже уже никогда Физикелле не испробовать победного шампанского.... Слишком тесно стало наверху, чтобы всякие пилоты в болидах-аутсайдерах имели шанс пробиться на подиум...

ИМХО вряд ли. тем и прекрасно новое поколение, что их как-то много И Алонсо все же не выглядит на голову выше Кими или Веббер или Монти. Так что бороться ои будут жарко а если и будет тотальное доминирование, то благодаря машине а не пилоту.

Почему-то Масса мне не кажется особо перспективным...Пусть еще поездит где-нить, чтобы его задатки развились и/или проявились отчетливей... Да уж я так и не поняла почему он после пита так далеко выехал где-то там между Баттоном и еще кем-то....Обидно было....надеялась где-нить повыше он будет, хотя понятно что Ягуару пока с топами не тягаться

Лучше бы потерял. ИМХО ситуация такая, что бухгатеризм уже не работает, технически отрыв так велик, что надо - пан или пропал... Вообще Трулли для МШ в этом сезоне - как проклятие какое-то. Каждый раз когда он в переди оказывается, лучшее, что случается, это МШ доезжает за ним Так что может быть и правильно, что не обгонял

нет, оч увлекательный, но какой-то ... нервный что ли... Начиная с чехарды с правилами еще в межсезонье, все происходит как-то слишком сумбурно.... Видимо отвыкла от неожиданностей

Если ферры чего-нить не сделают радикального с машиной к Монце, то титул без особой борьбы возьмет ХПМ.

Мне было немного жаль что на этом "подиуме будущего" не нашлось места Вебберу. Тогда бы я была совсем всем довольна Вообще здорово, что пришло столько молодый и сильных, хорошо бы и команды тоже подтянулись-уравнялись и тогда ждут нас великолепные сезоны

А мы в Питере тоже посмотрели. Нам понравилось Точнее так - нам понравился Джонни Депп Правда возможно наше восприятие было искажено, потому что мы смотрели в специфической обстановке - сеанс был в три часа ночи. Удивительное дело, но народу было довольно много... Дожидаясь часа ИКС мы пили водку в МакДональдсе - тоже весьма увлекательное занятие - наливали из рюкзака под столом, прячась от официантов и камер службы безопасности. "Дай мне свою колу глотнуть, а то моя слишком крепкая:")

Всю неправильно, но все же с Трулем мог бы и поднапрячься в конце...Каждое очко же на счету! Или он уже понял, что шансов нет...

Ральф

Гоже-негоже! Надо! Берни сказал иначе будут-таки пилотов пересаживать

ну типа (при)видение потому что

С какого перепугу он ее (квалу) выиграет, хотела бы я знать? Квалу выиграет РальфМонтя и МШ будут во втором или третьем ряду Но теперь их очередь устраивать спецшоу для увеселения пубики как во время гонки так и между ГП (шоб было что обсудить)

в виде печального Супы в красном балахоне