dengi

Нам еще повезло - мы были в тверской области, нас цепануло тока краем. А вот в Дмитрове, Дубне и ваще на север от москвы было еще хуже - улетевшие крыши и даже человеческие жертвы .... . Но и нам досталось. Сломанные деревья, улетевший на хрен в болото парник, поломанный забор, завязанные узлом электропровода.. А главная беда - заваленная деревьями "дорога жызни", единственная, соединяющая нашу деревню с внешним миром. Кто то не донялся посчитал - 52 (!) завала на восьмикилометровом участке лесной дороги. Одиночные деревья, а местами - переплетенные в сложные кукиши сосны, елки и березы, лежащие поперек дороги. И самое печальное - посреди этих завалов сидел в машине мой племянничек, имевший нсчастье отправиться в путь где то за двадцать минут до урагана. Деревом его слава богу не зашибло, но двинуться ему было некуда.. Шесть часов мы с мужыками пилили, рубили и растаскивали всю эту беду, а навстречу нам двигалась бригада из соседней деревни. И все это под дождем и временами по колено в воде. Запороли две бензопилы.. Страшно было.....

:_на_: , :_эхты_:

Мне в общем то пофик что решил Омереканский суд. По хорошему надо было бы изолировать от общества данного мерзкого ахтунга вместе с "детишками", пытающимися заработать лимон баксов задницей. Но мне в принципе отвратительна ситуация, когда Весь Мир взахлеб обсуждает похождения гнусного педераста только лишь потому, что данный гнусный педераст является Звездой Омереканского Шовбизнеса.

Выпивали тута с другом детства и вышел у нас спор на тему: а что же тут будет в ближайшие годы? Друг утверждал, что в ближайшие годы нашу родину ожидает кровавый хаос. Потому что ничем иным вот все вот это кончиться не может, а население данной территории имеет склонность время от времени устраивать кровавый хаос. Я же утверждал, что наша Родина обречена тихо сгнить и быть заселенной китайцами. Потому что если бы население данной территории было способно устроить кровавый хаос, оно бы его уже устроило. Но та часть населения, которая была бы способна учинить кровавый хаос, уничтожена в ходе новейшей истории, а у оставшихся особей отсутствуют первичные половые признаки, посему гнить будем по-тихому. А как считаете вы?

Я ни разу не прибегал к релегии как к анестезии, но возможно это потому что реально трудных минут у меня в жизни не было. Если не дай бог действительно припечет, черт его знает что там будет, может и побегу к попам.. хотя щас конечно сложно это себе вообразить.

deep purple lazy speed king bloodsucker living wreck child in time pictures of home a 200 gettin' tighter medley you keep on moving led zeppelin heartbreaker since i've been loving you stairway to heaven the cure jumping someone else's train fire in cairo the caterpillar love song fascination street lovecats skinny puppy dogshit vx gas attack harsh stone white ..да весь vivi sect VI это что то запредельное ..ваще у skinny puppy стока шедевров что перечислять замучаешься, там все надо слушать.. Все, на сегодня хватит, потом продолжу..

Я не очень понимаю, почему предложения ФИА вызывают такое возмущение у некоторых коллег. Имхо там есть здравое зерно. Есть тока опасение, как бы ребята не переусердствовали и не убили уникальность ф1 как технического вида спорта.

Ну в некотором роде он все таки был. Если верить литературе, именно ПФ придумали во время концертов проецировать на экран всякую кислотную пургу . У меня есть на видео запись их концерта года эдак 67-го (еще с Барреттом) - ребята зажигали по полной Лично я не видел, о чем и не жалею. Посмотрел как то забриски пойнт - испытал облом. Я еще помню высказывания пинкфлойдовцев что работа над фильмом с таким Мастером как Антониони это было круто, а мы типа были молоды и глупы и до его уровня не дотягивали. По прошествии тридцати лет становится предельно ясно, что антониониевское кино полностью устарело и вообще лажа изрядная, а музыка ПФ живет и побеждает. Да и вообще не люблю я кино Ну меня честно говоря сольное творчество участников ВИА не особо впечатляет. Интереснее всего Барретовские работы, хотя впечатление довольно тягостное - исключительно музыкальный и одаренный человек с начисто сорванной крышей. Гилмор - первый альбом откровенно слабый и наивный, второй - довольно качественная попмузыка, не более того. У вотерса body - не более чем курьез, hitch hiking туда-сюда, KAOS откровенная лажа, amused to death не слушал. Райта слушал один альбом, неинтересно. Мейсона тоже слышал, но совершенно не помню что там было, наверное фигня какая-нибудь. Всему этому до уровня совместного творчества ой как далеко.

Слава благим богам, я живу в другой среде, где тачка не является мерилом крутости.. И среди моих коллег/друзей с примерно одинаковым уровнем доходов и так сказать социальным статусом есть как щасливые обладатели новенькой субары аутбэка с кожей автоматом и тремя литрами так и убежденные наездники московского метро/такси. Никто по этому поводу не парится.

Как я уже писАл на форуме руси, лично мне заниматься добыванием пропусков воспитание не позволяет. Я всегда с униженными и оскорбленными

Лично у меня резоны не связываться с тазпромом были несколько иные. Примерно такие: Иду я по улице в районе Яузских ворот, параллельным курсом едет таз. Вдруг грохот, искры, таз замирает - колесо отвалилось. Слава богу скорость была невысокая и поток неплотный, никто не пострадал. А ведь могло отвалиться на трассе при обгоне фуры.. Вы когда нибудь видели, чтоб колесо отвалилось у корейской машины?.. Из рассказа моей знакомой, убежденной тазоводши: "Да у меня таз беспроблемный, за год только генератор два раза меняли и кой чего по мелочи отваливалось (лампочки, предохранители..)". А я почти за год совместной жизни с матизом так и не узнал, где у меня генератор, инжектор и шрус. Зато узнал как гремит защита картера (отечественного производства, установленная отечественными умельцами) и два раза вызывал эвакуатор из-за заглючившей противоугонки (отечественного производства, установленной отечесвенными умельцами). А кончилось дело тем, что когда машина в очередной раз отказалась заводиться, эти самые умельцы приехали и отпилили противоугонку ножовкой, иначе с чудом отечественной промышленности было не справиться.. Еду я с инструктором на учебном тазу в пробке. Вдруг инструктор производит какие то манипуляции, в машине становится дико жарко. Я: "Что такое?". Инструктор: "Пришлось врубить печку на полную мощность, а то двигло закипит". Оглядываюсь - дейсно, кругом кипят тазы. Вы когда нибудь видели кипящий гетц? У меня на матизе стрелка указателя температуры при прогретом двигателе ВСЕГДА в одной и той же позиции, будь за бортом хоть +30 и пробка на подъеме. Из заметки в Авторевю: "Стали испытывать тормозную динамику таза - спинка заднего сиденья с грохотом отвалилась..". Еще из Авторевю: "Поехал наш фотограф на Матизе на дмитровский полигон, по дороге налошил, вылетел на всречку и приехал в лоб тазу 2110. Таз в гавно, тазовод в больнице. Матиз без передка, но салон цел, у фотографа легкие ушибы.." (фоты машин после столкновения прилагаются). Не совсем в тему: поехали мы с женой покупать ей мопед ЗИД Пилот на мытишинский авторынок. Купили сузуки. И пусть суза с нехилым пробегом в два с лишним раза дороже нового зида, после нее к зиду и подходить то близко не хочется. Ну и так далее. Я не верю отечественному производителю и автопроизводителю в частности. Но если разваливающийся диван или шкаф - это неприятно, но не опасно, то автомобиль, у которого на ходу отваливаются колеса - это реально опасно. К тому же автомобильные глюки отнимают кучу времени, денег и нервов. Я готов купить маленькую машинку дороже таза, но быть уверенным, что мне не придется с ней геморроиться. Конечно, говорят, бывают и действительно беспроблемные тазы. Но это лотерея, повезет - не повезет. Я в такие игры играть не намерен. ЗЫ а передняя панель тазов десятого семейства лично у меня ну никак не вызывает ассоциаций с автомобильной промышленностью. Скорее с какой то кустарной подделкой под автомобиль. Такое блин убожество..

Ну что, потрем за пинкфлойт? Лично для меня данный ВИА долгие годы оставался безусловным номером один в личном музыкальном рейтинге. Да и сейчас я слушаю их с удовольствием (особливо если не вникать в тексты ), хотя, конечно, от пафоса и звериной серьезности становится порой забавно А вот чего я не мог понять никогда, как ни старался, так это преклонения перед барреттовским периодом пинкфлойда. Ну не цеплял меня никогда Пайпер и ранние барреттовские синглы, незрелая какая-то музыка.. Даже позднейшие сольники Барретта вызывают больше эмоций, не говоря уж о работах пинкфлойда зрелого периода.. А может быть дело в том что я не очень люблю и понимаю шестидесятые годы (семидесятые форева), хз.. Если попробовать определить любимый альбом - будут сложности.. Wish you were here - пожалуй самая искренняя и цельная работа.. Но Dark Side как то смелее и мощнее, несмотря на некоторую неряшливость. Энималз - вообще странный альбом: слушать его не очень хочется, но стОит себя заставить - цепляет с нездешней силой и оторваться невозможно.. Стена - надуманная слегонца, но гилморовская гитара вдыхает жизнь в эту конструкцию. А еще есть такой незаслуженно полузабытый альбом как Obscured by clouds - вещь и в целом неслабая, а уж The gold is in the.. - просто шедевр и бриллиант.. Как это придумано, сыграно, записано - сопли зависти до коленок дотекают и хочется застрелицца от сознания собственной посредственности.. Meddle, по собственному признанию ребят, работа экспериментальная, но и там есть пронзительнейшие вещи (Echoes, One of these days..). Atom heart mother я не очень люблю - за исключением заглавной композицыи все остальное там мусор в общем то, а заглавная страдает излишней пафосностью и надуманностью. Но тот же самый Гилмор там творит порой ТАКОЕ, что волосы дыбом встают Не стОит также забывать про More - вещь в общем то проходную, но с одной непонятно почему глубоко цепляющей песенкой - Cymbaline и прототипом всего хевиметаллического хардрока - The nile song . Вот. Final cut мне тоже местами нравится, а все что было позже я пинкфлойдом не считаю и не рассматриваю. Также не ценю нифига ummagumma. А ищо, а ищо, все участники группы Пинкфлойт - СЛАБЫЕ ИНСТРУМЕНТАЛИСТЫ! Даже горячо мною любимый Гилмор, от игры которого мурашки по коже, на звание гитарного виртуоза претендовать ну никак не может. А уж Мэйсон с Райтом - просто слабаки в плане техники. Правда мой басгитарный препод говорил что у мейсона на самом деле не так все просто и хватает своих психоделических заморочек, но моей квалификации не хватает на то чтоб это оценить и имха остается прежней: мейсон - слабый ударник, а райт - слабый клавишник. Да и Вотерс басист ниже среднего. Не пальцАми ребята брали, а головой Щас, конечно, былого торчалова по пинкфлойду нет и в помине, но первая любоффь, как известно, самая сильная и не забываецца никогда. Пинкфлойт форева зы сорри за пафос и многословие, пью

Кстати: Никого я не шугаю, да и бесполезняк это - шугать гордого тазовода, едучи на матизе. Тока обгон справа спасет отца русской демократии..

Если не ограничиваться ценовыми рамками в 15-16 кило, то симпатишными корейскими машинами, помимо геца, являются: хюндай елантра седан, соната (как новая, так и та что в таганроге лепят). Дэу: калос (ака шевролет авео) хэтч, лацетти седан. Киа: церато, рио хэтч, да и мажентис вполне ничего смотрится. Справедливости ради надо отметить что у ипонцев красивые машины тоже имеются (а уж мазды 6 и 3 просто шедевры), но маловато их и главное - тенденции грустные. Ниссан альмера и примера, тоета авенсис, хонда сивик и аккорд - все эти машины в прошлом поколении были чудо как красивы, в нынешнем же в той или иной мере страдают угробищностью (особенно авенсиса и примеры касается). Такие дела. Зы все, разумеется, имхо. И я говорю только о легковых машинах, которые видел в риале и хорошо помню как выглядят. ззы звезжу, новую сонату я таки видел тока на фотках..

Кстати есть такое дело. У корейцев щас до хренища симпатичных машин, а гец дак просто откровенная дизайнерская удача. А из ипонских машин в районе 15-16 штук разве что на альмеру хэтч без отвращения смотреть можно (да и то рожа у ней опухшая), а уж митсу лансер нынешний - самое настоящее угробище.

Под тазоводами я имею в виду всех водителей изделий тольяттинского автозавода (не сочти за наезд). С переднеприводными как раз гиморы случаются не реже а то и чаще чем с дачниками на четверках - там ведь за рулем не пенсионеры а "риальные потсаны"! Вот такой подход меня и бесит - "не обогнать нельзя". Этих бы гонщиков в зелик да стодвадцатку под жопу.. Если бы ребята реально от меня уезжали - я бы ничего против не имел. Но тут другое - объехать и через минуту сброситься, на светофоре - влезть и заснуть. Касаемо выбора ТС ответ элементарный - первая (учебная) машина, дешевая и легкая в управлении в городских условиях. А гоняться - это в специально отведенных местах..

Скока раз уже замечал, что наши водители, особенно тазоводы, теряют всякую адекватность, когда их обгоняет дэу матиз. Казалось бы, едут себе жигули в правом ряду 90-100 кмч, никого не трогают. Но стОит только мне пойти на обгон (я по трассе езжу 110-120) - тут же начинают топтать педаль, куда-то лезть, а когда обгон все таки удается завершить - тут же раскочегаривают свой пипелац до 130 и обгоняют обратно - с тем тока, чтоб через пару минут опять сброситься до 90. На светофоре объехать меня по обочине и влезть передо мной а потом мучительно трогаться и разгоняться медленнее фуры - это святое. Из за таких [хамяков] мне постоянно приходится прибегать к маневру под названием "обгон справа" - если при виде бумера это чудо убирается из левого ряда как ссаный веник, то на матизе можно хоть обмигаться - гордый тазовод будет пилить в левом 90 кмч и не подумает двинуться. Вообще по моим наблюдениям по степени звизданутости с тазоводами могут тягаться только жыперы, да и то не дотягивают..

[Пшол нафиг, очень нехороший и плохой!]

Йа тоже так думал, пока не пришел на трибуну в лесу. С нее все таки было кой чего видно и слышно..

Ту АЛ Спасибо за уточнения. Я-то писАл отчет на основании того что видел в качестве обычного зрителя без ВИП-пропуска плюс кое-чего друзья рассказали (тоже без вип-пропусков). Посему неточности неизбежны. Но для той аудитории, на которую был писАлся отчет, сие не принципиально . В свою очередь хотел бы внести некоторые уточнения: Временное лидерство Какабадзе объясняется исключительно тем, что настоящие лидеры раньше поехали на питстоп. Реально у Маркина соперников не было. Борьбы за победу в исполнении Казакова и Петрова я не заметил, Антонов с Маркозовым от них уехали далеко. Что произошло с Мове я вообще не очень понял - последние два-три круга его в гонке не было. Что с ним случилось я лично не видел, но друзья сказали что он крылся от Козанкова и тот снес ему заднее крыло и Даня сошел (а переднее он обломал об того же Козанкова чуть ли не в первом повороте). Однако на сайте артлайна написано, что Мове доехал до финиша восьмым. Инфы о том что Шайтар когда либо раньше ездил на русевской машине я не нашел. А в том что он умеет ездить сомнений быть не может - чемпион как-никак

...Самое ж неприятное - клерикалы постоянно лезут в дела людей, которым их мерзкие иудо-христианские суеверия до лампочки (а таковых в России процентов 95, слава благим богам). И требуют специальной поддержки от государства, а также репрессий в адрес тех, кто способен изобличить их как пе<...>расов. Омерзительные, в принципе говоря. © М. Вербицкий

Мне это напоминает разговоры времен начала перестройки, типа то что мы тута имеем - это не коммунизм а сплошные извращения великой идеи, а вот давайте построим НАСТОЯЩИЙ коммунизм с человеческим лицом, как завещал великий Ленин. А ленин, как известно, завещал расстреливать детей.

Ой вот не надо. Мэелов помнит до фигища народу.

Имхо "хитоконцентрат" - не совсем верное определение. Вещи, успешно проходящие проверку временем, не так уж и часто возглавляют хитпарады на момент своего появления. На музыкальном форуме, где я тусовался несколько лет, один товарищ выкладывал хитпарады начала семидесятых - дык вот про большинство тогдашних хитов и их исполнителей щас уже никто и не вспомнит, зато вещи из вотрой-третьей десятки до сих пор разлетаются на горбушке как горячие перожки

Исторический отбор - великая сила! Я давно уже, в раннеподростковом где то возрасте, пришел к выводу, что современную (актуальную) музыку слушать НЕ НАДО. Зачем заниматься *историческим отбором* самому и пропускать через себя тонны неизбежного мусора, когда это дело можно поручить другим , а самому слушать прошедшие не менее чем десяти-пятнадцатилетнюю проверку временем шыдевры