Ant

Вроде сеанс аутотренинга на эту тему уже был в других топиках, нет?

Ух-ты! Не ожидал! Чего там у нас осталось? Финка и Англия? Англия, G CspC, было б неплохо в четверг начать, праздники всётки.

Тилл, руля нет и в ближайшее время не будет. Но все равно спасибо. Вопрос по игре - каждое нажатие клавиши в меню у меня сопровождается помимо собственно звукового сигнала, каким-то мерзким потрескиванием - у кого нибудь еще есть такое?

Кстати, а по НТВ+ нынче Ф1 показывают? И если показывают, то впрямую или нет?

Может быть, не спорю. Просто сужу со своей колокольни - мне пожалуй не помешало бы несколько ценных советов.

Не думаю что отменят совсем - проплатили как спонсоры им, так и они Берни за права, наверное как минимум до конца сезона. Да и все эти стращяния болельщиков - закроем, мол, нафик, ИМХО, для того чтоб не расслаблялись, не зазнавались и принимали ночные трансляции как должное. Другое дело, что игнор ночных трансляций это конечно тоже не метод, а просто трёп

Ну не нравится так не нравится. А вот если большинству понравится, ты примешь это? Или и правда будешь дезу гнать? СГЦ, ты тоже ответь. По п.1. я и не подразумевал того что будем ездить КАЖДЫЙ день. Имел в виду следующее - совместным голосованием выбираем один конкретный день, когда всем удобно, едем, подбиваем резалты, и начинаем выбирать следующий день. А чтобы этот гемор с выборами не слишком затягивался, ограничить как-нибудь количество "прав вето" у каждого участника. Это все еще можно будет тщательно продумать, если в принципе идея всех устраивает. И еще, наверное надо открыть новый топик и первым сообщением выложить все правила, редактируя потом по ходу - удобно как для новых участников, так и всем нам пожалуй.

В прошлом году в ягуаре на тестах откатались чуть ли не все молодые-перспективные, и Пиццония показал очень сильные результаты, намного обогнав толи Эдика, толи Росу. Тем паче удивляет его нынешняя отстойная езда. По-моему какая-то доля вины команды в его неудачах все же есть, но об этом мы никогда не узнаем.

Как это не пародоксально звучит, но единственный способ что то изменить, это игнорировать ночные трансляции РТР. Они же сами цинично заявляют, что поскольку рейтинг дневных и ночных трансляций одинаковый, то зачем что называется "платить больше"? А вот если б он серьезно упал, обязательства перед рекламодателями возможно заставили бы господ телефункционеров шевелиться. А все эти митинги им как слону дробина. Единственное чего удастся добиться, это неибатсо остроумная статья какой-нибудь Обздоевцевой в рубрике "Курьезы недели".

СspC, такие предложения на будущее - Раз уж по объективным обстоятельствам многие не успевают проехать этап, думаю нужно во-первых, ограничить его продолжительность сутками (в идеале был бы вообще однократый проезд), а во-вторых дату следующего этапа выводить на голосование до достижения полного консенсуса. А уж если после этого кто-то чего-то не успеет и не сможет, однозначно штраф без всяких поблажек. Предложение второе - более активно обсуждать пройденный этап для повышения общего уровня езды, например обязать победителя выкладывать свои настройки и более-менее подробное описание прохождения участков.

13-е в N GT вроде. А вообще 23-и. Победители в классе NGT Феррари под номером 89 дисквалифицирована, благодаря чему Дауди/Лехнер переместились на 8-е место и принесли Юкосу 1 очко. Фома с Васей 9-е. Slightly Mad, а в чем тогда отличие этой коробки от полуавтоматической? Или это одно и тоже?

Тем не менее спустя неделю ты все не уймешся - имхо, лучший способ посочувствовать, просто помолчать.

Терегулов уже не участвует, подхватил грипп и сегодня его заменили каким то французом. Вася с Фомой объясняют свою пятничную неудачу новой секвентальной (что это такое вобще?) коробкой передач, вместо которой сегодня поставили старую.

ОК, больше этого не будет. Тебя чтоли "нагло оболгал"? В измене Родине тебя обвинили? Или в мужеложестве? И после полушутливого "наезда" я челом должен бить, чтоб такой заслуженный и уважаемый гонщик меня помиловал? Спроси тогда меня "чей клон?" любой другой - я ответил бы "твой", в тот момент это шутка была, твоими стараниями переросшая в срач. Томас, если ты так же болезненно реагируешь, на все что связано с твоей персоной, то извини еще раз. Перед Мадлоптом не извиняюсь, т.к. несмотря на обилие мата в моем посте, ни тормозом ни ***-ем, я его не называл.

Че ты разорался то? Я извинился, какого хуя тебе надо ещо? Не томас, так не томас, мне фиолетово вобще. Постить тебе здесь никто не запрещает, вот только нахуя? Если тебе чамп не интересен, пиздуйте - топиков немерено. А если интересен, хуле ж было в позу вставать? Наебалово устроить все равно наверняка можно, если захотеть, чего уж теперь из-за какой-то ерунды истерику закатывать?

спасибо, и за ссылку тоже

Один прибитый по статистике оффлайновый фанат попросил результаты с временем по итогу 54 круга, пошел искать и нигде нет. Поделитесь, "статистические зубры"(с).

Эдди сейчас наверное локти кусает - только расплевался с Ягуаром, а они как назло машину смастерили вместо мыльницы. Эх, хоть бы он засунул свой гонор поглубже, и попросился в ягуар забесплатно - глядишь и взяли бы.

В этот уикенд пройдет второй этап Гранд туризма. После первого команда "Юкос РВС" на третьем месте в классе NGT, после двух "феррарийных" команд, которые были в Барселоне на голову сильнее. Экипаж Юкоса Лехнер\Дауди занял в Испании общее 13-е место (+4кр), 5-е в NGT, 1-е среди Порше - 4очка. Васильев-Фоменко - общее 16-е (+6кр), 7-е в NGT, 2-е среди Порше - 2очка. Поболеем за наших ребят, пусть даже Фома и позволяет себе порой довольно спорные (если не сказать покрепче) высказывания. PS Здесь можно задать вопрос Васильеву-Фоменко: http://www.f1news.ru/forum/index.php?act=SF&f=11

1. Ник - почему не просто Томас, а тООмас? У Эстонцев есть такие имена? Или это желание подчеркнуть эстонскую меедлиительносссть? 2. Нарочитые орфографические ошибки. У меня создалось впечатление что пишет не человек, плохо знающий русский, а чел, желающий казаться таковым. 3. Резалт в Австралии. 3,5 минуты??? Такое ощущение, что проехал один раз, для прикола. И тем не менее, приношу свои извинения тебе и Мадлопту, впредь обязуюсь эту тему не поднимать - ник, манера общения и резалты - это личное дело каждого.

Тем не менее ты до сих пор здесь

То есть получается, что с ноября, когда стало известно о запрете электроники в середине сезона, по апрель, когда запрет отменили, Рон только и делал, что кричал "Ай-яй-яй" и интриговал? Наоборот, то что Маки начнут сезон на старой машине, стало известно уже после ноября, а значит после ноября новая машина разрабатывалась с учетом запрета электроники.

Э-э, подруга, ты о чем? Какие вентиляторы? Марик будет чемпионом на ягуаре!

А у меня напротив, очень оптимистическое настроение. Потому что: 17D - слегка подшаманенный 17 + мишлен + нормальный движок. За счет этого сокращение отрыва от феррари. Далее, причина задержки 18-го более чем объективна, потому что ФИА со своими, мля, ромашками (электронику отменим-не отменим) задолбало. Поэтому Маки сначала строили болид с учетом отмены трекшн-, лаунч-контроля, чего-то там еще, а теперь спешно прибивают все на место (надеюсь не получится как в 2001). При этом неоднократно подчеркивалось, что болид строится под мишлен. А уж если мишлен, лишь получивший благодаря новым правилам возможность плотнее работать с Маками, дал такой прорыв, как мы сейчас видим, то новая ступень сотрудничества ВОЗНЕСЕТ СЕРЕБРИСТУЮ БОГИНЮ НА НЕДОСЯГАЕМУЮ ВЫСОТУ!!!!!!!!!!!! )) СТРАШНО?