Spectre

Алекс, а призраки вам в старом замке не нужны?

8е. Это ж тебе не Ф-1. И основной соперник Вассер-это по понятиям самого Вильнёва. Я вспоминаю статью про Дэна Герни из "Формулы". Там была такая фраза. Про их борбу с Кларком в 64 году. Грни тогда стал 6м в чемпионате. Но, как сказал автор статьи, Герни "был тем, с кем боролся сам Кларк." Может, потому Кларк и не стал тогда чемпионом, уступив и Сертизу, и Хиллу? Ну, и что толку?

Славик, просто не у всех есть силы признаться в том, что и его команда имеет "рыльце в пушку". Проще заламывать руки и кричать страшным голосом - "Ах, Австрия!"

:p

Угу, я же написал

Рассказываю. Дело в том, что благодаря питу, Шумми выехал на трассу впереди Култхарда и стал проходить круги с таким временем, которое и в квалификации было не зазорно показать. У меня есть запись этой гонки. Если мне не изменяет память, Шум поставил рекорд круга, который позволил бы ему быть на старте 5м (!!!!). А Хак между тем ехал вторым, никуда не торопясь и зная, что Шума ждет еще пит. Однако у него дейссно возникли проблемы, только, кажется, не с резиной, а с камушком, который попал в шасси (хотя точно не помню, может и с резиной ) и он стал отставать. Култ, который перед этим отставал на 3-4 (кажется) секунды, прибизился, но из-за командного приказа не смел обогнать. хотя был на секунду-две быстрее, чем Хак. А тот между тем терял темп все больше и больше. Он проигрывал летящему впереди Шумахеру по 3,4, а потом и по 5 сек. на круге. А Култу все не разрешали обогнать. И только когда Шумахер оторвался на добрые 20 секунд, а Хак поехал медленнее Минарди, команда разрешила Култу обогнать. После этого Хака "съело" еще трое пилотов, он бы и до 6го места не доехал, да гонка кончилась. Вот так команда слила Култу гонку, когда тот кругов 15 просидел за напарником, теряя по 2 секудны относительно Шумахера, хотя машина его была потенциально быстрее Феррари (сужу по первой половине гонки) А ты говоришь - где КТ?

Ну, симпатичность инженера оставим определять девушкам :), но почему бы не порадоваться человеку, который приложил руку к победе? Тем более, что в команде принято посылать различных сотрудников "под свет юпитеров " и дать возможность побыть "в лучах славы". Знаете - как мотивирует работника?!

2 Alеx * Ferrari А если сам рисуешь, то как. Очень хочется самому такие делать, тем более, что я знаю, как можно усовершенствовать их.

Я знаю много таких "новоделов", которые болеют за победителя. Но на этом форуме, ИМХО, таких немного. У меня стаж уже более 10 лет. Есть и те, у кого больше. Так что камень не по адресу

А вот этой статистике, skillz, есть нормальное объяснение. Проваливая квалу и имея лучшую, чем, скажем, у Джордана или Ягуара, машину, да и к тому же идя на большее количество питов, Жаку, конечно, было легко обгонять. Кого, скажи мне, было обгонять, скажем, Баррику? Он либо ехал за Шумахером, либо перед ним. Позади и впереди пусто как в чистом поле. Обгонять некого. Так что это, мой друг, не показатель. Вот в КАРТ или Ф3000 этот показатель еще кое-как может что-то показать. А тут... простите...

А не рановато, Дан?

Так себе. Не мой тип...

Можно слегка встрять? А с чего тебе пришло в голову, что поломки мотора произошли из-за его нестыковки с шасси? Ссылочку, али картиночку предоставь, а то так можно заявить, что поломки Мака из-за того, что Ньюи считать до 10 не умеет.

Я увсегда радовался, когда мне говорили, что вторые пилоты в Феррари подписывают соответствующие контракты, при том, что никто и никогда эти самые контракты не видывал. А все, кто мог видеть - команда, Эдди, Баррик - говорили, что там такого пункта нет. А ты знаешь???

2 sim_tek Еще лучше было бы сделать двухместный болид и возить на нем шейхов за деньги

любопытно я тут откопал. Второй пост сверху Скандалить не хочу, вот так, размышления

Ага, плюс те деньги, которые Мальборо платит Феррари - зачем табачникам команда без Шумахера? У них бабла не хватит

Правильно. Он ведь что получил - любовь болельщиков, миллионов, да и чисто материально было довольно приятно (не золотые горы, но все же...). Да еще и мечта детская исполнилась. Все зависит от приоритетов - читай выше. Для кого-то первично эмоциональное, для кого-то - победы. Каждому свое

Странные вы люди. Одни гонщики быстро ездят и очень хотят побеждать. Они идут в Ф1 и побеждают, получают там неплохие деньги. Гонки для них - на первом месте. Кто-то хочет побеждать в меньшей степени, но быстро ездит и любит деньги. Так почему мы должны винить людей за то, что у них другие приоритеты и они хорошо делают свою работу. А работа, знаете ли, разная бывает. Некоторые имеют профессию золотаря (сиречь, ассенизатора). И что нам их - не-людьми считать?

Мда, бывает склероз приключается. :(

Алези с детства мечтал гоняться за Скудерию. И, когда возникла дилемма - идти в Феррари или в Вильямс, пошел в Маранелло. И всю оставшуюся жизнь мучался с машиной, даже когда ушел оттуда. Вот как опасны бывают иллюзии юности.

А мне никте не напомнит, когда это Алези был вторым номеров у Проста-гонщика?

Знаете, концепция субъективного идеализма пока не опровергнута Привет Мордолу, его уж никто не переубедит. :)

Намазано. Ой, как намазано. Там русский дух, там самовозкой пахнет. Кто бы не захотел просто так, просто перейдя в другую команду, снять со своего времени полторы - две секунды?

А интересно - почему мы так дружно считаем откровения напарников Шумахера истиной в последней инстанции. У них тоже есть свой интерес в том, чтобы приукрасить слегка. Давайте и тут поборемся за правду.