Denton
Members-
Posts
1123 -
Joined
Everything posted by Denton
-
madlopt: К сожалению не избавился две проги попробовал и ни фига. Винда скриншотится нормально, а в Индикаре белый экран. Да кстати ты мыло получил? хухлиф (шурикус): ну это я как бы тут только траблы со скриншотами достали уже прям не знаю чё делать. З.Ы. Классный рассказ про Монтерей с удовольствием прочитал.
-
По моему наилучшая система это в КАРТ с одной стороны очки получают довольно много пилотов, а с другой нет смысла ковылять до финиша на убитой тачке. Так же есть стимул бороться за очки и обгонять, а не ехать паравозиком. Да и если сошёл отыграться тоже можно. По поводу Де Феррана в 2001 дык там Брек и Кашру-Невеш последние гонки сливали вчистую, а Жиль наоборот старался по возможности проехать их как можно лучше.
-
Дополнение к впечатлениям от ГП Канады: голосование
Denton replied to Black Alex's topic in Формула - 1
Согласен с сим-теком в КАРТ паравозиков не дождёшся там на последнем круге обгонять полезут. Вот ещё более пародоксльный пример НАСКАР там первое место 180 очков 2 место 175 и ведь борятся до конца на грани вылета. -
Дополнение к впечатлениям от ГП Канады: голосование
Denton replied to Black Alex's topic in Формула - 1
\\Не понял... Что, КАРТ №2 создать? Зачем?\\ Не КАРТ №2 а нормальную Ф1. Система начисления очков ПРИНЦИПИАЛЬНОГО значения для того что происходит на трассе не имеет, а чемпионат становится интереснее. По трассам мне и не только мне нравится когда они разнообразные (минус Ф1 и ИРЛ -- один тип трасс), раздражают тупые трассы типа Венгрии и Имолы где просто невозможно обгонять и ошибки приводящие к потери позиции очень редки (нормальный гонщик их просто напросто не допукает в отличии от Монако и другох городских). Да и ездили раньше и по овалам и по роудкорсам и в городах. \\Я уже давно мысль кидал - конечная цель Берни объединить Ф1 и КАРТ в одну круглогодичную общемировую серию. Мишку в Фонтане мы конечно не увидим (к сожалению), а вот какого-нибудь Алонсо вполне можем.\\ Сомневаюсь что получится груглогодичная серия. Т.к. затраты будут слишком большими => команды будут против и сильно. Тут даже НАСКАР в котором 36 этапов и затраты НАМНОГО меньше делает 3х месячный перерыв. Насчёт аудитории: поклонники Ф1 точно остануться они уже ко всему привыкли и их уже ничем не отпугнёшь как бы Макс с Берни ни пытались. Да и КАРТовцев Пук уже выдрессировал. -
Дополнение к впечатлениям от ГП Канады: голосование
Denton replied to Black Alex's topic in Формула - 1
Нет тех. регламент, систему начисления очков и трассы надо менять адназначна. Тех. регламент на образец 97-го года. Систему начисления очков на КАРТовскую. Трассы должны быть разные от медленных городских до суперспидвеев, а не как сейчас. По поводу гонки 0 вначале всё было неплохо но паравозик в конце просто убил. -
\\ни одного FCY!\\ КАК НЕ МОЖЕТ БЫТЬ это не КАРТ :) Американская гонка и без жёлтых флагов. Но похоже действительно выздоравливает и надеюсь совсем поправиться, если Пук чего нибудь не учудит. \\Жаль Бурде... Трэйси слегка погорячился и лишил нас возможности посмотреть тройную схватку.\\ Да не Трейси сейчас тихий спокойный лишь иногда прошлые сезоны вспоминает \\А где Гуалтер Саллес?\\ Да выгнали его. Тот же Йонг вид сбоку.
-
Народ может какой нибудь обзорчик гонки накатаете, а тонаши придурошные кабельщики евроспорт отрубили:( Зарание спасибо.
-
Я имел ввиду пристиж гонок, а не рейтинги (тут даже Инди 500 некоторое время была позади), не думаю что выступать в НАСКАР НАМНОГО пристижнее чем в ИРЛ или КАРТ.
-
хухлиф: нет всё таки ты мне кого то напоминаешь...
-
Кстати в Америке НАСКАР не менее пристижна чем некоторые open-weels.
-
vvvvv13: Ты прошлогоднюю Фонтану видел??? ИМХО было покруче чем Ф1 и уж точно не было паравозиков.
-
хухлиф: На ихнем сайте обзоры гонок КАРТ умещаются в два обзаца... Немного получше ситуация не аспорт.ру но тоже не густо. А в рунете помоему больше никто про КАРТ не пишет
-
хухлиф Как хде там в архиве, правда 9 месячной давности... но всё же почитать для общего развития можно. З.Ы. Что то ты мне того самого шурикуса напоминаешь ...
-
По трассам: Лаузицринг: должн бать очень не плохим овалом... Техас (ночной): сам по себе интересный (ИРЛ 2002 ) а тут ещё и ночью. Инди есть Инди, а вид роудкорса там полный отстой. Калифорния: одна из любимых. Глен это Глен С ботами надо что то делать, а то так не интересно.
-
Согласен с мадлоптом гонки КАРТ даже сейчас остаются на уровне Ф1 не смотря на кризис и даже пытаются из него (кризиса) выбираться. Хотя в этом году Ф1 получше стала. Сеня: советую почитать обзоры гонок серии КАРТ в журнале Формула или у них на сайте. А если есть возможность то и посмотреть. З.Ы. Ничего от КАРТофобов отобьёмся
-
Худшие изменения: Хоккенхайм, Имола, ну и Инди конечно. Думаю неплохие изменения будут в Маньи-Куре, но и вроде Нюрнбургринг тоже ничего. З.Ы. Про Кливленд хоршая идея. Только вряд ли до неё кгда нибудь дойдут
-
Хм НАСКАР ведь тоже по роудкорсам гоняется Глен и Сонома. И если Глен ещё более менее прямой и поворотов не много, то Сонома классическая формульная трасса как и инфилд в Инди. Так что Монт не плохо проехал учитывая тах. характеристики НАСКАР. Джефф тоже не плохо, он же всю жизнь ездил на Американских "диванах", а тут сел за руль формулы.
-
Я считаю что он правильно делает что не рвётся в Ф1 т.к там ему практически заново придётся учиться ездить и не факт что у него получится. Да и в НАСКАРе ему не плохо живётся.
-
Хм вы думаеие управлять СТОК каром это просто? Так вот техника пилотирования и настрйки СТОК кара сильно отличается от формульной. Можно попробовать покататься на них в НАСКАР 2003. А раз Монтойа ни разу не сидел за рулём СТОК кара то разумнее проехать сначала по более безопасной формульной трассе в Индианаполисе где вылет не так страшен.
-
К сожалению не смог прехать этап т.к. те же самые проблемы со скриншотами. А ведь в квале ~ 234 мили показывал...
-
ГЫ А у нас (в Калининграде) уже показывает там сейчас художественную гимнастику показывают.
-
madlopt наверное там физ модель всё таки посложнее будет почитай что там Фредди на Камраде написал. Да кстати машинки в КАРТ моде очень даже ничего... Sketch По моему он у пиратов уже не продаёться Его можно собрать из демы и дополнительных файлов. Подробная инструкция там же на Камраде
-
Так извиняюсь что давно не писал По поводу принт скрина он у меня и в ДОСе не работает Так что нужна прога для снятия скриншотов (хоть названия скажите, я и сам попробую найти), хотя в крайнем случае отошлю риплей, но Мичиган точно проеду. Насчёт ИНДИ 500 обязательно поеду всё таки легендарная трасса... По поводу карсета незнаю с одной стороны ИРЛшний вроде как реалистичнее, но КАРТовские машинки всё таки красивее. Так же не против погоняться и по остальным овалам.
-
madlopt Ну это в прошлом году было 650 у "шеви", а в этом мощьность у них хоть не много но возрасла, и при этом японцы уделывают американцев только так. Ну я и подумал что около 700 лошадок они имеют Насчёт секунды на круге вобщем согласен, но результат был показан на первых тестах в Монтеги на незнакомой трассе, а сравнивался с временем поул-позишн КАРТовцев. У которых тогда помоему было ~ 850 л.с.
-
У меня ХР, я смотрел в специальных возможностях раздел "клавиатура" но там и упоминания принт скрина не было Но чувстую всё таки клава виновата т.к он даже в играх нажаматься не хочет (хочу повесить на неё какую нибудь комнду , а она не работает, хотя скролл лок нажимаеться) Интересно, а нельзя ли её перемаппить на какую нибудь другую кнопку и что бы в ДОСе работало?