Егор

У меня что-то не очень удачно складывается со временем, но в ближайшем будущем обязательно приеду.

Мне-то может и как два пальца, но вот моему кошельку, боюсь, такой экзекуции не перенести

При условии, что Шумахер поехал бы на F2004, а Прост и Сенна на MP4/6, то вполне реально

извиняюсь, заговорился конечно же, не машинки, а болиды это я с картинга не успел переключиться

Один заезд, думаю, мне не повредит.

Похоже, что можно квалиться хоть на всех 12-ти московских картодромах одновременно... Представляю, если кто-то войдет в тройку лучших сразу на двух или даже трех картодромах Или какая-то централизация все-таки присутствует?

У меня билайн как был так и остается, разговарию не часто, поэтому даже о смене тарифных планов не парюсь.

Не обращай внимания на дату, это окончательные результаты. Для достоверности можно позвонить в клуб и узнать все поподробнее.

12 из 39 какая же это половина, скорее около трети. Есть информация, что финал вполне может пройти не в Пилоте, а в Конюшне, окончательное решение пока еще не принято. А результаты дюймовской квалы уже давно висят на их сайте.

Ты забыл открыть новую тему Ну ладно, дело, конечно, твое, поступай как считаешь нужным. С таким же поведением машинок я столкнулся в прошлом году в Конюшне. Это было в конце лета, они только недавно открылись и, соответственно, машинки были новые и в отличном состоянии.

ну и получат за это дисквалификацию, так что смысла в этом нет. И вообще, какого было и в этой то теме разборки затевать, без этого уже обойтись не можете. И вот еще о чем следует упомянуть. Машины на стартовой решетке закрепляются в обратном порядке, то есть на первой линии устанавливаются самые слабые машинки и далее по увеличению мощности. Зрелищности будет, хоть отбавляй.

И что ты бы ему показал

Для того, чтобы первая формула стала максимально зрелищной нужно ввести новый регламент, а точнее реализовать принцип "каждый на каждой". Что у нас есть, двадцать болидов, двадцать пилотов и приблизительно 300 км дистанции. Делим 300 на 20, получаем 15 км. На различных трассах это примерно от 2 до 4 кругов. Устраиваем двадцать заездов по 2...4 (возможно увеличение до 10) круга таким образом, чтобы каждый пилот смог бы проехать на каждом болиде. По результатам заездов выявляем победителей Гран При

Про то, какие удовольствия тебя ожидают в ДД лучше спросить Василия или Петю И еще, собираешься ли ты тренироваться перед гонкой, в субботу или в воскресенье?

Не, это не в счет, это все равно, что называть себя спецназовцем после игры в контрл страйк или еще какую-нибудь стрелялку.

Если в ДД квала давно закончилась, то на других картодромах она только начинается А Даниила на West Race Day не допустят, во-первых ему нет 21 года, а во-вторых он уже профессионал.

У тебя в понедельник гонка в ДД, а ты вместо тренировок на Вымпеле прохлаждаться задумал Календарь нормальный, не забывайте, что помимо кубка скудерии.ру есть еще и ОЧМ, и ФФ, и кубок Вымпела и много чего еще...

Это надо интересоваться у ребят из СуперХонды, они уж точно в курсе дел. Зайди на сайт команды ETS.

еще немного и вы до южного полюса добрались бы Разделение обязанностей пока у вас несколько иное: Гоблин - в Вэймарте, а ты в ДД

да нет, просто народ уже давно смирился с тем, что Алекс всех порвет и поедет в Австрию, да и решил не напрягаться понапрасну с квалификациями

Вот именно. В Пилоте с этим дело обстоит очень хорошо, а вот в дюймах явные проблемы. Хотя, это тоже мое личное мнение.

И на мой взгляд данный рассказ заслуживает отдельной темы. Слава, не ленись, открывай новые темы, а то потом фиг чего найдешь.

К сожалению, покататься у меня так и не получилось. В самый последний момент пришлось изменить планы, так что покатушки были перенесены на эту неделю.

Злобин пару раз тестировался на Минарди, Чуйкин на МакЛарене пару кругов проехал больше ничего вспомнить не могу

в том то все и дело, что больше