Егор

И на карты повесить ярлычки примерно такого содержания: Внимание! Опасность! На этом карте прокатилось больше десяти чайников! Вот только тогда на чем кататься, ведь других картов не останется.

Тогда на сайтах наших картодромов следует написать: After an operating time of 6 century, the carts are replaced may by new ones.

По моему, в названии темы пора бы уж убрать два последних слова

Да не будет она быстрее, тем более на секунду. Трассу то хоть и разогреют, но все будет зависеть от пятерок - будут они валить или не будут. К тому же все пятерки будут холодные... По поводу запретов на расширение трассы, это они вообще всем запрещают или есть категория людей, которым это можно

Williams надо было разместить по центру, более колоритный персонаж

Смахивает на отношение отдельных родителей к своим чадам. Любят они их, лелеют, иногда боготворят. Но, случись что не так, можно и наорать, и подзатыльник влепить, и ремнем по мягкому месту... но любя все же, любя и в воспитательных целях

А почему так грустно? Как я понял, для большинства посетителей форума прокол Злобина сочувствия не вызвал. Ты хочешь сказать, что вместе с младшим приходит тренироваться и старший... конспирация у них такая, чтоб никто не догадался.

На Щелковской поменяли трассу. Конфигурация теперь, на мой взгляд, стала очень даже достойной. Остается только подождать пару неделек, пока ее прикатают.

Это были бы не "уши", а "сальто с переворотом" в результате "лобового тарана сугроба"

не сказал бы а мог ведь и перевернуться... а будь снега поменьше, уехал бы вообще неизвестно куда, может даже и к Яузе, а ля Каменский

Поздороваться со знакомым человеком никто запрещать не будет. Но в Германии, наверное, у механиков нет свободного времени для разговоров с посетителями.

Так кто же из вас все-таки задолжал эту штуку

А у нас от закрытой трассы до открытой через пол города ездить приходится.

В минувшую пятницу мой карт тоже штурмовал сугроб, но только уже вместе со мной

Просто отсутствует конкуренция. Если люди и так катаются толпами, то зачем еще чего-то менять. И еще все дело в пристиже. Что бы подумали, если Ральф открыл какой-нибудь зачуханый картодром

Очевидно, в Москве доходы выше Будем называть вещи своими именами. За что тогда с нас здесь берут 10-15$, а то и до 30$? И мы думаем, что то качество обслуживания, которое нам предлагается, стоит этих денег. Или ты предпочел бы довольствоваться тем, что есть, без всяческих претензий на лучшее?

Вот такой реакции я никак не ожидал Хотел, чтобы народ посмотрел КАК все должно быть. А то мы кроме московских картодромов ничего и не видим.

Ну извини Не одному же мне мучиться

Одним словом, смотрите, завидуйте. Ralf Schumacher Kartcenter Вот это высший класс! Это не какой-то там картленд для новых русских. Эх, прокатиться бы в Bispingen на пару неделек, покататься....

Ну так это же прокатный картинг и о равных условиях говорить не приходится. Даже в спортивном картинге кто-то находится в более лучших, а кто-то в более худших условиях. На этом этапе не повезло, может повезет на следующем.

Очень жаль, но у меня придти не получилось. С квалой я тоже промахнулся, надо было ехать не в пятницу, а в субботу. И что произошло с трассой, что времена стали на пять секунд лучше?

Ну, это АнтиМозгу виднее, это ведь он поставил в голосовалку этот вариант. А в правительстве кроме членов работают еще секретари, помощники там разные...

Обещанный Василием снег все-таки пошел Но на следующий день, то есть сегодня, все растаяло Снова я не удержался (ведь хотел квалиться только не шестой этап) и отправился сегодня в Пилот. Трасса, естесственно, представляла собой бассейн. Сначала мы с Аленкой решили поехать на дождевой резине. Но заезд, мягко говоря, не получился, Аленкин карт заглох на первом кругу, а мой перестал подавать признаков жизни на шестом. И тем не менее, как выяснилось позже, свое лучшее время я показал именно на дождевой резине Поскольку успели подготовить только один карт на зимней резине, все ехали на нем по очереди. Первым на нем выехал Дмитрий Муллов, потом поехала свой заезд Аленка и затем отправился доезжать свое время я. Время круга соответственно у Муллова 36,43 (промежуточный поул ), у Аленки 38,46 (третье место) и у меня 42,3х (полная труба). При этом на дождевой я проехал 40,62 Что мне особенно запомнилось, так это западающие педали газа на обоих машинках и на дождевой и на зимней. И если на зимней были хорошие тормоза и можно было еще как-то останавливаться, то на дождевой тормозов не было вообще (про это я как-то забыл). И вот в конце переднего прямика педалька западает и я не сбавляя скорости почти по прямой уезжаю в сугроб. Непередаваемые очучения...

Ну это тот дом... белый такой... который в 93-м из танков обстреливали.

По теории оттормаживаться следует когда колеса стоят еще прямо, до поворота руля. Но, так как этот правый поворот под табло находится в связке со следующей левой шпилькой, он является сложным поворотом с изменяющимся радиусом траектории. Поэтому, чтобы на выходе карт не срывало в занос следует тормозить в два этапа, перед входом в поворот и внутри самого поворота.