Мурлыка

это ты пошутил, да? вообще-то контракт заключается двумя сторонами.. переговоры были, даже где-то была информация что в контракте с БМВ Алонсо точно не устроили жесткие сроки (невозможность перехода в другую команду если что-то пойдет не так). Или по-твоему Алонсо должен быть на седьмом небе от счастья что его само БМВ пригласило, и подписывать всё что дадут не глядя? Так ещё неизвестно чья машина в следующем году будет лучше, рено или бэхи..

это ты мне отвечаешь? так я вроде ничего такого не ору я просто знаю что если машина позволяет Фернандо ехать нормально, он будет ехать нормально; исключения очень редки. Так шо сейчас просто радуюсь что Ренохи машинку подтянули и с тактикой не напортачили, с остальным Алонсо ожидаемо должен справляться, для пилота его уровня имхо это просто нормально проведенная гонка

черт, ну сообщите пожалуйста, "никто" - это кто? правильно ли я понимаю что этим забавным термином вы называете руководителей Феррари? Потому как Бэхи звали, Рено изо всех сил старается не потерять, команды ниже уровнем тоже очень бы непрочь приобресть, в чем многие признавались неоднократно.. Если про Феррари - а шут их знает почему они что делают. Похоже очень любят Фелипе, ничем иным я происходящее объяснить не могу..

хм.. это свежо, раньше помнится слово халява употреблялось более глобально.. ну если так, скажи пожалуйста, чем виноват Алонсо в том что перед ним на старте оказалось некоторое количество баранов? кстати, если ты последнюю гонку считаешь халявой, то вроде Кубица никуда сам не устранялся..

какой командой руководит мистер "никто"? Миха, не надо чемпионов брать в команду на роль подносчика снарядов, тогда и проблем не будет. Большинство руководителей об этом догадываются, почему не догадывался Рон - хз, может старческая деменция?

принцип определения халявы - в студию!

2 Джон и Миха, в качестве информации - Алонсо хочет отомстить не столько Льюису сколько Рону, поэтому въе(чего угодно) Льюису просто так, вне трассы - вообще смысла нет а на трассе имхо специально хамить Ал не будет, но если месту Рено в КК ничего не будет угрожать, а Хэм окажется за Алонсо, Льюису имхо желательно обгонять Фернандо о-о-о-очень аккуратно

ну как-бы да имхо если хоть колесом на бордюре значит как минимум старается не просто тупо обогнать, но и остаться в пределах правил, а это значит что есть одновременно и желание побеждать и голова - чем в современной Формуле далеко не все и не всегда могут похвастаться

Да, кстати - КАА, можешь порекомендовать какую-нибудь действительно хорошую литературу именно по истории религий? кто кому родствненики, что от чего чем отличается и вообще ху из ху - только на взрослом, серьезном уровне? У нас как раз недавно разговор зашел пока в машине ехали, мы с драгоценным хоть что-то по вузам помним (но честно говоря в основном из лекций и более поздних бесед, в 90х слишком хорошей литературы тоже ещё не было), а папе моего любимого в то время ничего такого совсем не преподавали ессно, ему интересно, хочется почитать что-нибудь на эту тему, а я убей не знаю что посоветовать..

теоретически да, но практически поребрик традиционно используется (ну и трактуется соответственно) как часть трассы - помнишь, в Сингапуре даже заставили сделать его ниже

пусть Эдичку Ирвайна заманивают - и штрафы необязательные точно закончатся и интересности в гонках прибавиться может

и по другой тоже, вернее в первую голову моя имха относилась скорее к тому что не получилось бы нормально даже если бы захотели

не-а поребрик - ещё часть трассы, всё что за ним - уже не трасса

+1 История религий прекрасный предмет, не только познавательный но и очень развивающий. Но имхо как раз этот предмет преподавать в школах не будут - во-первых достойный учебник никто не напишет, во-вторых достойно преподавать некому будет

Мишук, в данном случае говорить "срезать поворот" некорректно - срезанием в Ф1 считается проезд за пределами трассы всеми четырьмя колесами машины. Вот Хэм в первом повороте не только вынудил соперников прогуляться вне трассы, но и сам оказался там же, а Масса хоть часть своей машины но на трассе уместил. Маневр Массы при сопротивлении обгону имхо то что раньше назвали бы слишком оптимистичный (впрочем поворот Хэма, думается вполне сознательно прижавшегося к левой кромке трассы - ровно настолько же слишком оптимистичный). Имхо красивый эпизод яркой красивой борьбы, за который можно было бы и не наказывать - причем смею тебя уверить, если бы пилоты оказались наоборот, или на их месте были бы другие персонажи, это моё мнение не изменилось бы. Мы, помнится, не так давно обсуждали надо ли наказывать за реально имеющийся срез поворота, и некоторые товарисчи помнится переживали - типа если наказывать за срез то гонщики совсем обгонять перестанут... И вот вам пожалуйста, попытка сопротивления обгону формально без среза поворота, казалось бы - радуйтесь что пилоты рискуют, борятся.. ан нет, теперь Масса виноват, теперь надо его за борьбу в пределах трассы наказать, да ещё желательно не проездом по пит-лейн а поболе.. Это что, новое правило - в Ф1 атаковать имеет право только Льюис, за попытку атаки на самого Льюиса даем черный флаг?

Питон, ты серьезно думаешь что у Массы было время гадать "накажут-не накажут"? Маська ошибся и ринулся пытаться исправить свою ошибку, всего-то.. Льюис, кстати, должен был его видеть, и кстати, имел возможность избежать столкновения - разумеется он не обязан был оставлять сопернику место но последствия неоставления оного места вряд ли могут быть неожиданностью для пилота именно с этой точки зрения моё имхо что можно расценивать эпизод как гоночный инцидент - два пилота, каждый из которых не хотел уступать, закономерно слегка встретились в повороте...

ребят, можете сами в поисковике посмотреть - у спортсменов перекаченное сердце это практически норма, методики тренировки в свободном доступе.. в два раза (а кто и больше) растягивают плюс утолщают стенки.. одновременно увеличивающийся риск остановки сердца - это цена за большой спорт потому в уважающих себя странах и стационарные дефибрилляторы везде где можно стоят и врачи всегда дежурят, что нагрузки большого спорта ничего хорошего здоровью не дают, а у нас как всегда, никому ни до кого нет дела так что скорее всего минист здравоохранения Мо банально пытается переложить ответственность со своего ведомства, плюс пользуется незнанием населения (остается ещё вариант - сам не в зуб ногой в спортивной медицине, но это худший вариант, о нём думать не хочется) мои соболезнования родителям, самое страшное горе

KENGARAGS - спасибо!!! появилась версия за что наказали Бурдэ - на съемке с болида Массы есть впечатление что он был впереди, на полкорпуса потом меньше, если так в наказании появляется логика.. то есть хоть какая-то логика, и всё-таки мне это кажется гоночным инцедентом.. маневр Льиса на старте - просто фи, очень грубо и некрасиво эпизод с Массой - гм... с одной стороны Масик не прав, с другой - уж больно хороша атака, именно своим задором, желанием побороться, имхо за такую атаку надо одновременно сказать спасибо и наказать, ну или нечто среднее - не наказывать

у нас что, двойные стандарты где-то записаны как норма закона? значиццо пока в серой зоне дорабатывали двигатели Ферры и Мак, всё было хорошо, замечательно, типа ах какие маладцы.. а когда в ту же зону дошли Ренохи, причем честно испросив разрешения ФИА на догнать конкурентов - сразу ах настораживает. ох и смишные люди...

гм.. ммм.. а можно я в очередной раз распишусь в своей некомпетентности? на мой крайне непрофессиональный взгляд из трех штрафов я бы оставила только первый, Хэмовский - за грубость на старте, остальное два мне видятся гоночными инцедентами... судьям конечно виднее, но за что наказали Бурдэ я совсем не поняла

Работой все обеспечены, в городе полный порядок и вабче красота Селимся, дамы и господа!

да ничо страшного, только в ралли пришлось бы срочно уходить - в Ф1 аэродинамика сильно ухудшится (озадаченно почесывая бОшку) - а ведь собирается.. неужто растут?

интересно как Билд предлагает поставить демпферы с позапрошлогодней машины на машину этого года - тупо воткнуть штоле? гы, машина Рено это наверное конструктор Лего, берешь любую детальку из набора и втыкаишь куда хошь

это как? ЗЫ: Ральф, кстати, если чисто по способностям смотреть то пилот щедро наделенный талантом, его проблема имхо в том что его личность, характер для больших побед в спорте не слишком подходили. Только иногда, при стечении кучи обстоятельств, Ральф мог выступить в свою силу, но гораздо чаще он или психовал, или расстраивался, или скучал, или чудил

хм.. это надо понимать как мнение что Хэм пилот уровня Ральфа Шумахера или ниже? что-то как-то сомнительно мне это...