Jump to content

Мурлыка

Members
  • Posts

    19196
  • Joined

  • Days Won

    1

Everything posted by Мурлыка

  1. Кими стал аккуратнее ехать? это в смысле он так специально теперь ездит?? караул... куда катится мир, яркие пилоты уходят или перестраиваются на аккуратность, осталось рельсы проложить... ЗЫ: кстати исполнятся мечты Мосли - самые экологически чистые гонки
  2. Дорогие технически подкованные граждане, если не трудно, объясните, пожалуйста, чайнику - когда коробка передач накрывается, откуда дым берется? То бишь у Дэвида например тоже коробка померла невовремя, но он вроде не дымился, в отличие от Фернандовской машинки. Это как Denis_ka писал, в момент "накрывания" сильно перегружается двигатель, или что-то ещё?
  3. ну я надеюсь что потолки они там специально не роняют тока починить после этого машину не могут, тоже ессно не специально, просто не получается. Это и настораживает... потому как нехорошо когда команда при сложной задаче скрипит и буксует, так чемпионаты не выигрываются. Насчет Кимика вабче непонятки, все надеялись посмотреть как будет ехать Феррари с Кими за рулем и Маки с другими за рулем - посмотрели, в целом всё едет, понимания почему было как было - не добавилось... может у него аллергия была на Маклареновскую машину? Или это Кимина бригада так специфически работала, а нынче Алонсе отошла по наследству?
  4. а все гонки по российской глубинке? ЗЫ: а мне нравятся махыньки... ну слабость у меня к трехколесной технике
  5. почему пепелац, нормальный трехколесный мопед, дань моде
  6. Мурлыка в такие споры старается не вмешиваться патамушта понимает что фарт фартом, но свою собственную работу для пилотов никто не отменял, не будешь сам пахать ни один фарт не вывезет... а обсуждать в неизвестно какой раз чтобы не сметь сравнивать Гонщика с большой буквы с "лошадко" - увольте, я в этом развлечении не нахожу кайфа ЗЫ: вау, Феррари ышо и мопеды делает?
  7. вау, что делается, про Мишу вспомнили тока на 20й странице усё, пошли любимые разборки на тему халявы, пора сваливать
  8. 2 Mitas максимально хороший - это когда побеждает. Но если есть два гонщика, способных побеждать, любого руководителя будет тянуть немножко помочь одному из них, а именно тому кому помочь выгоднее для команды. Собственно с этой стороны Рону реально выгоднее победы Льюиса - на него можно привлекать новых спонсоров, много новых спонсоров. Ничего личного, чистый бизнес Размер Алонсиной зарплаты Рона волновать не должен, на неё деньги от спонсоров уже есть а уж прошлая битва вообще мало кого волнует, контракт-то подписан ЗЫ: ну конечно не из-за злобного умысла, больше им там делать нечего кроме как злобно умышлять просто распределять силы поровну в такой ситуации не самое выгодное решение...
  9. ребят, ну какая нафиг халява в гонках? Давно в децкий сад не играли?
  10. теоретически - в черте города огонь низзя, но надо было не самому лезть а ментов вызывать, а так ты получаешься ещё больше не прав чем они
  11. 2 Denis_ka не хотелось бы, да и маловероятно (имхо). 2 Miha Kakkinen халявы - нет, везухи - временами да... ну и откуда ты знаешь кто кого как имеет?
  12. или купать её в морской воде, в смысле плавать...
  13. по-любому получается завтра для Фернандо всё плохо
  14. ну если боль не проходит без посещения дохтуров, значит она, подлая, ждёт-таки встречи именно с нужным дохтуром... а если менестрель не хочет искать этого нужного, оскорбленной в лучших чувствах боли ничего не остается кроме мести менестрелю за недоданное свидание
  15. Отвечаю цинично - не могу исключить такую вероятность. Деньги уже заплачены, спонсоры уже у меня, от высокооплачиваемого есть польза и кроме максимально возможного результата (его нет у конкурентов, он может помогать в работе над машиной, ну и ещё кое-какая польза имеется), если у меня есть альтернативная кандидатура, способная побеждать, чьи победы мне с маркетинговой стороны более полезны - почему бы и нет?
  16. ну хватит уже прикалываться, а? у меня гипотеза, что проблема была не в датчике и не в коробке. И проверим мы с тобой её завтра, если что-нибудь ещё сломается. Признаюсь честно - я очень хочу чтобы это оказалось не более чем бредом моего воспаленного мозга
  17. Да блин жеж нафиг, ну приезжай в Москву что ли, мы тебе тут дохтура искать будем
  18. Denis_ka, быстро - это когда сразу находят где проблема и лечат с одного раза. Когда сначала меняют датчик, потом начинают предполагать проблемы со всей гидравликой, потом решают что это была коробка передач - у кого как, но мне почему-то начинает упорно казаться что завтра в гонке вылезет ещё что-нибудь третье, недоучтенное. Тебе очень хоцца поспорить? дык панимаишь какая неприятность, мне-то спорить неохота, я жеж тока рада буду если всё это цепь случайностей, которая хотя бы к гонке закончится!
  19. 2 Mitas ты думаешь есть принципиальная разница между "подавлением" одного пилота и усиленным вниманием к другому? Или я ничо не понимаю или оно и есть на первый-второй рассчитайсь...
  20. чего поподробнее? Выяснили что глюканула электроника, перенастроили что нужно, выпустили, машина поехала. Для сравнения на машине Фернандо: выяснили что проблема где-то, нашли датчик в тормозной системе и предположительно что-то где-то с гидравликой, одно починили, выпустили, машина поехала плохо. Покрутили (видимо) что-то ещё, машина поехала более-менее, через 3-4 круга накрылись не то коробка не то гидравлика не то ышо невесть что. Ньюс по телекартинке сборище вокруг Алонсиной машины во время третьей тренировки вообще консилиумом обозвал, тока консилиум похоже недопонял где жеж там причины. Вот мне и интересно, почему на одной машине всё понятно и всё быстро лечится, а около второй не слишком результативное чесание в затылке
  21. 2 Denis_ka то есть ты даже потолок не считаешь? Круто... На Люисовской машине почему-то сразу выяснили причину, и тут же устранили. На машине Фернандо похоже не выяснили, ни в тот раз ни в этот. а вообще чо мы спорим-то? думаешь мне хоцца думать что там всё заранее в боксах решаицца? - не-а, нифига не хоцца, я ж до последнего буду думать что это всё случай который любит сильнейшего и тд и тп
  22. 2 Denis_ka ты ж понимаешь что речь не о том кто первый, а о соотношении проблем у обоих гонщиков одной команды 2 КАА КТ есть у всех, кто борется за титулы ну или почти у всех, с Френком чуть сложнее, в недавние времена он выделялся. Её существование кто-то отрицал? Вопрос всегда был в форме... и ещё - имхо конечно, но одно дело ставить вторым номером даже моего любимого Эдичку, строго говоря на первого номера в Феррари он не тянул... другое дело ставить вторым чемпиона, такими темпами можно отнять у Жана пальму сомнительного первенства. Рону надо что-то делать, ситуация выглядит довольно странно..
  23. 4:3? Погоди, ещё не вечер, Марк ужо 2 гонки не ломался, Ньюевской машине больше финишировать не положено Это как раз тот случай когда как с машиной не работай усё равно что-нибудь да накроется невовремя.
×
×
  • Create New...