Мурлыка

Вау, ну ты даешь - до таких сравнений даже я вроде не дошла тебе не кажется, что ты Алонсе эдак слегонца польстил, а?

2 Drozd Статистика - очень хорошая штука но делать точные выводы на основе доступной статистики я как-то остерегаюсь ЗЫ: От такая смишная особь ЗЗЫ: Где такие таксисты водятся?-может телефончиком поделишься ЗЗЗЫ: "Вопли по радио" и общение с прессой - это вообще отдельная песня. Причем очень смешная Болтание языком у Фернандо точно не самая сильная сторона он вроде старается подбирать слова, но получается настолько прозрачно, что ужасно забавно. Парень выяснил, что Феррари ожидается сильной на данной трассе, и давай сразу рассказывать, что ему и второго места с лихвой хватит... ага, хватит, то-то он с несвойственной самому себе энергией ломанулся в обгонялки играть на заранее необгонябельной трассе и даже любимой машинюгой по такому случаю рисковать Вообще у меня даже мысль мелькнула, что его и на дозаправку зазвали раньше намеченного на всякий случай, чтобы на трассе не перестарался типа пущай слегка успокоится Зато теперь точно будет осторожнее к своим собственным прогнозам относиться

Ну зачем же так прямолинейно-то Можно я тебе кое-что напомню? Например то, что в современной Ф1 машине и особенно мотору очень трудно находиться непосредственно позади другой машины - страдают они сразу и портятся резко , а ещё то, что у Алонсо стоял такой же мотор, который уже не раз подводил его партнера по команде, и не только стоял, но эффективно заканчивал вторую гонку... Ты можешь поручиться, что этот мотор дожил бы до клечатого флага, проехав полгонки ровно за МШ? Вот я почему-то не могу... Это я к тому, что ошибки и то, что за ними следует, иногда могут иметь некоторые технические причины Поймать Алонсо свою машину поймал, а если уж он понял, что больше такого издевательства машина не вынесет и заканчивал гонку "на результат"- что же в этом плохого?? Черт, ну никак я не пойму отдельные подходы к гонкам: вот когда мотор перед финишем взрывается - это у нас исключительно несчастный случай, если часто взрывается - просто карма такая несчастливая, а если человек финиширует вторым и при этом ничего у него не взрывается - ну всё, значит "лузер" Видимо, это есть такая специальная болельщицкая объективность

Не волнуйся, даже не 22, каких-нибудь три человека и то не смогут ошибаться абсолютно одинаково редко о трех (11!/22) разных машинах и говорить не приходится, так что "такой чамп" нам точно не светит

2 Drozd Любого участника любого соревнования исключительно первое место может интересовать только в одном случае - если он реально в период данного конкретного соревнования на голову выше всех своих конкурентов, или хотя бы имеет причины так считать Если результат соревнования не зависит только от физических кондиций или, к примеру, точности стрельбы отдельного спортсмена - вступают в силу прочие важные стороны, в нашем случае: сравнительная скорость машины, стратегия команды, особенности трассы и тд и тп... Один пилот учитывает все эти факторы и старается финишировать на максимально возможном месте в зависимости от ситуации, другой пытается "прыгнуть выше головы" (а это чаще всего означает выше возможностей машины). Второй наверняка будет выглядеть ярче, и, судя по всему, большинство болельщиков будет на его стороне Айм очень сорри, но мне действительно больше по душе первый из двух предложенных вариантов - в моем представлении пилот, умеющий избегать лишних ошибок и лишнего риска (в теннисе шикарный термин есть - невынужденные ошибки ), как профессионал выглядит выше пилотов, действующих по принципу "сначала создаем себе проблемы, потом их героически решаем" При этом лично мне за глаза хватает острого и чистого удовольствия от высокопрофессиональной работы, проведенной близко к идеалу, но исключительно для поклонников шоу-эффектов я действительно очень хотела бы, чтобы у Фернандо в конце сезона были развязаны руки - пущай показывает, что он тоже может и круто ошибаться и красиво исправлять свои ошибки

Пемисисты вы всякие госдеятели тут, понимаешь, стараются, похоже даже бумажек много написали-согласовали, спонсоров/застройщиков нашли может построют, а? Главное, чтобы Ф1 до этого времени дожила

Народ, либо наши чиновники опять прикалываются, либо они всё-таки потихоньку дозревают... Во всяком случае, инфу они выдают как вопрос давно решенный... Ссылку на телеящик дать не могу (у него сайт не работает ), зато вот тут первая попавшаяся из Яндекса http://www.pro-n.ru/news/24.04.2006/1.html Как думаете - очередные сказки или...?

Прошу простить, что не вполне в тему, но я тока что имела неосторожность включить 3канал, который мне мельком, как нечто само собой разумеющееся, сообщил, что в Молжаниново (?) будет строиться 1-я в России трасса Ф1, строить будет такая-то компания... То бишь по эмоциональному накалу в точности описание строительства очередного жилого дома в славной столице - та же фигня, вроде каждый день бывает Кто-нибудь что-нибудь определенно знает - о чем это они??

КАА + Максен - спасибо! Шикарно Свой тынц пожалуй Хонде отдам - надо же им хоть какой-то приз за клоунаду

ыы..ээ..аа.. Я старый солдат, и я не знаю слов любви... ыы..эээх.. А что такое лузер?.. чем он отличается от лоха и, самое главное, какого черта все эти занимательные персонажи делают в Ф1 Ни-ни-ни, это я не то чтобы объяснений прошу, просто музыкой навеяло кто-то умный, он понимает чего пишет... не то что я, клюшка старая... и переводчика-то не дают... 2 Miha Kakkinen Ты прав. Хотя половина из чудес реально называется "исправление своих собственных ошибок" (для чего сначала надо их сделать), а вторая половина предполагает случайные эпизодические результаты существенно выше возможностей болида (для чего надо иметь слабый болид плюс желательно некоторый опыт, а то один товарищ, помнится, один раз финишировал в ГП, в котором почти все сошли - с тех пор до сего времени никто понять не может, то ли он на всю жизнь ну очень скрытый талант, то ли не совсем)... Но больше поклонников действительно всегда у ярких.. Остаюсь пока со слабой надеждой на Алонсо - может он ещё учудит чего-нибудь эдакое, после чего все срочно выяснят, что он очень даже чемпионистый такой чемпион, а не ... (испуганным шепотом это, непонятное слово...

Хорошая гонка во-первых, не такая уж и плохая - при всех минусах трассы и пилоты и команды умудрились в целом нормально отработать и свести лишний цирк к минимуму; а во-вторых при просмотре рядом с болельщиком/цей/ками МШ точно понимаешь, что гонка хорошая, нужная и какая-то правильная

2 Skorpion Честно? Ты меня запутал я минут десять искренне пыталась найти предмет нашего спора - так и не смогла О чем ты говоришь, я, кажется, понимаю, вот только я с тобой соглашаюсь, а ты со мной о чем-то споришь... а ты о чем? ... Или это я так неправильно соглашаюсь?

2 Skorpion Всё обязательно будет хорошо! Чесслово

2 КАА К огорчению моему, скорее да, чем нет "к огорчению" потому что Хуан как раз пилот очень яркий и самобытный Подозреваю, что у Хуана есть один большой недостаток - для пилота высшего эшелона у него слишком высокая "чувствительность" к внешним условиям и воздействиям... хотя за счет таланта он это почти "закрывает"... Пожалуй, если повезет с командой и машиной, за титул он побороться сможет, но если в чем-то не повезет - то всё-таки нет

2 КАА Красиво и хорошо моя со всем согласная, только я бы где-то близенько от Кими ещё Ванечку колумбийского разместила, он пока ещё подает некоторые надежды Это, кста, к вопросу о подборе пилотов для одной команды - зря они Кими с Хуаном соединили, для кубков лучше разницу чуть побольше

2 Skorpion Чего ж ты тогда ругаисся - я с этой самой позиции и написала Ты ж не будешь доказывать, что Мидланд и Агури имеют шансы улучшить свое турнирное положение? Ну то есть теоретически завтра и звездолет с Альфа Центавра прилететь может , а практически у Мидланда, во всяком случае, оба пилота ехать умеют, но очки им светят не сильно ближе, чем Агурям...

2 КАА Так не честно Кроме этих троих ещё 19 пилотов, это только в самих гонках - разве они все между собой примерно на одном уровне? Их же можно как-то условно по нескольким группам "раскидать", нет? 2 Skorpion Ну тогда наверное одни люди лучше понимают одних пилотов, другие - других

ааааа ну можно суперпятерку или супершестерку посчитать.. ОК? Можно даже без четкого разделения мест внутри, просто одним списком

2 Skorpion Куражу такого нет, тут никак не поспоришь Насчет "добавить" - действительно никогда не понимала полностью смысл фраз типа "N самый лучший, но ему всегда не везет". То есть просто перевожу их для себя во что-то вроде "мне очень нравится этот пилот, я желаю ему удачи" и тд и тп Но всё-таки для болельщиков обычно лучший есть тот, за кого сердце больше сжимается и гроче стучит, поэтому я обычно в споры "кто лучше" стараюсь совсем не ввязываться Алонсо защищать отправилась только потому, что его совсем уж зачморили, беднягу 2 Radja Излишняя серьезность иногда чревата последствиями... Видишь ли, сравнивать Алонсо и МШ я не рискну сейчас в любом случае, в том числе и потому что могу нечаянно обидеть хороших людей, чего мне делать совершенно не хочется Ау, люди - только не волнуйтесь, я действительно полностью признаю таланты Миши! Незначительные разночтения можно считать за мой неидеальный вкус КР у меня почему-то ближе к ХПМ воспринимается - несмотря на всю разницу между ними, оба могут выдавать классные гонки и для обоих стабильность не самая сильная сторона. Но оба в числе лучших пилотов, тут, надеюсь, наши мнения не расходятся В тестеры-2002 Фернандо умница-Флавио очень грамотно отправил - пока ждали один год свободного боевого места в своей команде и машину и команду выучить была возможность, для того и забрал сразу к себе

2 Skorpion Так я же с позиции потенциала машин и команд считала Альберс на очки никак не претендовал, а с учетом исхода ситуации скорее уж он здесь наравне с боксами Хонды главный везунчик - всё ведь вполне благополучно закончилось

2 PIzekil Жаль ты не одинок в этом, так что проверить, боюсь, не получится (это я про "ручаюсь") 2 Radja А вот тут я что-то сильно не поняла... 2001 - Минарди (2002 исключительно тестером) 2003/4/5 - Рено (6-4-1 место в личном зачете) Итого титул на четвертый год работы боевым пилотом Ф1... А его "сумма исходных данных" просто сочетает в себе плохо сочетабельные стороны одновременно, потому я её так высоко и оцениваю Ну вот навскидку его потенциальным конкурентам всё время что-то мешает или чего-то не хватает - у кого машины гонки не выдерживают, кто позицию хорошо защищать не может, кто обгонять так и не научился, кому стабильности добавить надо, кому везения - подставляешь практически любые фамилии (кроме МШ ) и понимаешь, что с ними постоянно что-то происходит... когда это продолжается слишком долго, на ум невольно танцор приходит... естественно, это относительно, потому как профессионализм всех пилотов Ф1 безусловен, но видимо каждый из них регулярно делает что-то не совсем так, как необходимо для идеального результата... Ты ведь совершенно справедливо заметил, что не вполне верно сравнивать ФА с МШ, слишком рано для серьезных сравнений. А вот с "золотой молодежью" Ф1 сравнивать вполне можно уже сейчас, и пока сравнение явно в пользу Алонсо: да, яркости выступлений болельщикам не хватает, но уровень работы высочайший и более серьезных претензий, чем "тусклость", "шахматы", очень редкие ошибки и "заносчивость/подставить иные непроверяемые личностные качества" даже активно нелюбящие Алонсо яростные болельщики других пилотов вспомнить затрудняются... тебе это не кажется странным?

2 PIzekil Ах вот оно что а если я это неблагодарное занятие брошу, вы сразу наезжать перестанете? это вряд ли 2 Sasa Честно говоря, мне как раз импонирует такой не по годам выдержанный подход к гонкам и чемпионату. Работает он очень серьезно и по-взрослому, а ведь в глубине души погоняться отвязанно ему тоже очень хочется - в конце прошлого сезона возможности сотворить что-нибудь "для себя" радовался как ребенок

2 Miha Kakkinen Зато у него есть стабильность и титул... всего за несколько лет работы в Формуле... неужели этого мало? Да что ж такое творится, приходится Фернандо защищать, вот ведь странность какая Чего на него так нападают-то сильно Молодой способный парень, только недавно пришел в Ф1 и уже не слишком мало навыигрывал - чем он болельщикам мешает, никак не пойму Ежели в плане конкуренции - так всё равно радоваться надо, пусть реально в гонках и чемпионатах разбираются кто кого лучшее, кому там везет и кто сам везет...

2 Radja Видимо, самое большое различие между нашими вИдениями есть примерное место по потенциалу - у тебя ~3, у меня ~1 (по сумме исходных даннах) С необходимостью конкурентоспособного болида для побед никогда не спорила , на слабых болидах у самых лучших пилотов иногда в силу различных внешних обстоятельств отдельные гонки, не более того

2 MSFAN Это совершенно лишнее На самом деле последние несколько лет лично я имею полное право считать себя одним из до неприличия объективных болельщиков Формулы1 в целом, так что могу позволить роскошь если вижу талант - талантом и называть и относиться соответственно За исключением буквально нескольких пилотов/человеков, которые мне по каким-либо причинам не симпатичны - остальных как совершенно нейтральный зритель оцениваю по тому, что они делают