Uncle_Benz

Деннис мечтает воскресить дрим-тим Сенна-Прост. Как результат - более непримеримых соперников небыло. Хотя с другой стороны - мотивация у обоих только повысится. В любом случае - элемент непредсказуемости позволит выстрелить темным лошадкам, а зрителям это только на руку. В любом случае - маки будут работать на сезон 2006 года.

Для каждого случая - своя музыка - такой вот мой принцип. Ну разве что за исключением русской попсы и так называемого шансона. Но тут же возникает другая тема - а кто какую музыку слушает например за рулем? Мой выбор - Nazareth, AC/DC, Cris Rea, Queen. Пробовал слушать что то вроде Anthrax - рискованное дело, агрессивная музыка.

Очень полезное видео. Конечно, ДС может оправдываться, что не видел РБ, так как по всем законам он выскочил у него из мертвой зоны. Точно также и РБ не мог знать, где находится Макларен, так как смотрел в другую сторону. Но есть одно "но". Гонщики с таким опытом обязаны были видеть машину соперника. И ДС прежде всего прекрасно знал, где в данный момент находится машина противника. Не хочу оказаться параноиком, но как то уж очень весело ДС врулил в бочину Феррари. С чисто формальной точки зрения никто не виноват, но с жизненных позиций - вина ДС. Это из серии аварии Шумахер-Вильнев в Португалии и Шумахер-Хилл в Австралии.

До 1991 года эпизодически показывали ГП Венгрии. Вот тогды смотреть и начал.

Ага, а вот еще один из ветеранов решил тряхнуть стариной. Ну разумеется, разве мог он пропустить такую гонку! В середине пелетона мы видем нашего общего любимца - Мику! Его Джордан, конечно не конкурент лидерам, но вот он подъезжает к таможне - наверняка сейчас что то будет! Российская пройдена, теперь очередь украинской. Что то явно происходит! Мика буквально выдернут из кокпита, и теперь в позе молящегося мусульманина что то пытается объяснить украинскому таможеннику. На его месте я бы так не делал. Ну да, вот и автозак, Мику ласково засовывают ногами вперед в просторный моторхоум... Да, с такой фамилией я бы поостерегся пересекать украинскую границу. Здорово ошибся Эдди Джордан, пригласив Мику Сало на эту гонку! В середине пелетона Монтойя, злорадно хихикая, подкладывает пакетики с порошком в "Зеро" Такумы Сато...

Пока терпеливый пелетон томиться в ожидании почетного пожизненного лидера, на трассу выезжает... ба, что это? Неужели это... Ну да, конечно, вот вам и первый сюрприз - новая российская команда Пчилайн-Лада, заявленная накануне гонки. Разумется, за рулем болида находится лучший гощик России, известный обладатель тонкого чувства юмора, Н.Фоменко! Хотя нет, машина, как и говорилась - необычная, она пятиместная, сделанная на базе ВАЗ-2106, поэтому в кабине рядом с пилотом также находятся уволенный Д. Култхард - видимо, он будет подсказывать дорогу и обяснять. на какие рычажки в какой момент необходимо нажимать. Но пассажиры - не главное! Оснащенный сверхмощным двигателем ММЗ-1102 с уникальной системой выхлопа "деревенский стритрейсер", обутый в великолепную резину Бл-85, автомобиль уверенно устремляется к пелетону и прорывается к шлагбауму! Вот этого наверняка никто не ожидал! Низкие машины Формулы не могут противостоять кавалерийскому наскоку закаленному в московских пробках бойцу-пилоту! По головам конкурентам от занимает место у шлагбаума, впереди удивленного пелетона! Из окна, нежно поигрывая бейсбольной битой, ласково улыбается ДК, но тем не менее внимательно поглядывает на прижатого к сиденью Феррари задним мостом ВАЗа своего недавноего врага Рубиньо. Кстати, ему только вчера поступило предложение выступать 2 сезона за футбольный клуб Алания, сумма контракта не оговаривается, но по оценкам специалистов, она превышает его оклад в Феррари. Разумеется, новая команда выставила и вторую машину, но буквально вчера она была угнана прямо из закрытого парка. В это время очередной пит стоп лидера закончен и он неспешно подкатывает к шлагбауму... Что то уж очень неспешно... Да, с машиной явно что то не то... Шумахер осторожно останавливает машину у поребрика и покидает кокпит. Мы видим, как он обходит вокруг машины, ну конечно, заднее правое колесо пробито. Михаэлю придется менять резину самостоятельно - ведь перед въездом на пит лейн находчивые стражи ГАИ и ДАИ повесили знак "Въезд запрещен", а невдалеке, из бокса виднее носик милицейской машины. Шумахер достает запаску и домкрат и приступает к работе.. Тут же рядом с Феррари останавливается серебристый ВАЗ-21099 без номеров, откуда высовывается волосатая рука, сжимающая шило. Рука начинает шарить в перчаточном ящичке феррари, и уцепив барсетку, исчезает, а ВАЗ-21099 срывается с места... Шумахер удрученно смотрит скрывшейся за поворотом машине - еще бы, ведь в барсетке он возил свою заначку уже на протяжении 7 последних сезонов... Что то невезет Михаэлю последее время... Видимо дракон был несчастливый.... Нет. все же Михаэлю сегодня продолжает улыбаться удача - из ближайших кустов к нему на помощь спешит веселая толпа с лозунгом "Шума-супа" Очевидно, это Красный Дозор...

"С вами вновь голос российской Формулы 1 и я, Алексей Попов! Мы начинаем репортаж с уникальной гонки, Гран При России-Украины. Ой, ай, не бейте, я все исправлю... Конечно, Гран при Украины-России. ... Итак, дан стар, соявший на поуле Михаэль Шумахер в перекрашенной по случаю первого старта на украинсткой земле в жовто-блакитные цвета Феррари вырывается вперед, но в задний спойлер ему дышит бело-сине-красный Макларен с рекламой пива Тинькофффф. Неподалеку строит коварные планы Вильямс Баттона с рекламой усатого белорусского дядьки на обтекателе. Пелетон приближается к первому повороту, который, как и стартовая прямая, проходит по украинской земле. Разумеется, этот поворот носит имя Лужков-курва. Пелетон успешно проходит этот поворот и по прямой устремляется к м есту пересечения границы. Но что это? Мы видим два домика. шлагбаум... Это любимая всеми российско-украинская таможня. Думаю, гонка прервется на некоторое время, поэтому у нас есть несколько секунд для рекламы." на последних кадрах появляется растерянное лицо МШ, который пытается помешать украинскому таможеннику слить бензин из машины. Сзади хихикающий русский таможенник втихую засовывает ХПМ в кармат пакетик с белым порошком. Продолжение следует?

Особой бури эмоций между Братьями небвыло. но разговаривали они на подиуме вполне мирно, по крайней мере - насколько это возможно при исполнеии гимна. А поливать друг друга шампанским - дык эта, глаза ест, это кому в диковинку - другое дело. Баттон вон тоже уже привык.

6-колесная феррари не утка и не провокация. В 76 году Лауда тестировал 312T6, созданную на базе знаменитой 312T2. Вот только в отличии от Тиррела, дополнительные колеса установили на заднюю ось, как у довоенных машин, учавствовавших в гонках "подъем на холм". Аналогия - любой тяжелый грузовик. машину долго испытывали и даже однажды заявили к участию в гонке GT, но авария Лауды и запреты fia помешала этим планам. А вот для того, чтобы как то сгладить эту ошибку, была пущена утка об испытаниях Регаццони 8-колесной 312T8. Но это уже совсем другая история. А Т6 выпустили даже в качестве модельки 1:16 http://8w.forix.com/312t6-polistil.jpg

Можно не соглашаться с моим сугубым ИМХО - но Култ явно ездит на нервах. Эпизод с Ральфом, хотя и признали обоих формально невиновными, но оставлять безнаказанными не имели права (по отношению к обоим) В итоге - имеем то, что имеем. Вспоминая некоторые другие его поступки, завершение карьеры в этом году - благо для пелетона. Ситуация, если Култ попадет в слабую команду типа Джордана, когда его будут обгонять на круг те, кто еще недавно боролся с ним на равным - и на одной машине - адекватного поведения не предполагает. А судя по тому, что тестер он неважный, пора товарищу на пенсию. Только не надо хлопать дверью в Бразилии! перефразируя анекдот про некоего петуха - "Будут обгонять - вышибу, не будут обгонять - хоть заблокирую"

Чтоб кидать сообщения на мыло, нужно его указать хотя бы в профиле?

Посчледняя идея - по поводу открытого проекта мне нравится, но все равно - должен быль Рулевой.

По пунктам... Дизайна не видел, ничего сказать не могу. Про пыхыпы - сам балуюсь, возможно, чем то и смогу помочь. Про перевод - Ich rechne ihre Erkenntnisse in der deutschen Sprache prächtig nicht, aber doch kann ich die den Kräften angemessne Hilfe leisten. А вообще - с удовольствием помог бы статьями по истории гонок - начиная с 19 века. Возможно, это кому то будет интересно?

Надеюсь, что Баттон наконец то сможет получить первый Гран-При - да БАР должен постараться, хотя про Сато тоже забывать негоже. а вот со стороны остальных надеюсь, что когда в обоих чемпионатах практически все ясно - можем увидеть честную гонку. Более всего это касается Хуана, Ральфа, МШ

Тойота постарается в Японии сохранить лицо, так что заявление Ярно (ничего. что так запанибратски?) может только подливать масло в огонь.

Помимо указанных выше проблем есть еще несколько причин - желание поберечь машину, пресловутый траффик, высокое нервное напряжение. К концу гонки многие их этих факторов только усиливаются - цена схода становится еще выше, а возможности и пилота и болида - ниже.

Прошу прлощения за повторное сообшение... http://www.amh.ru/news/2004/sep/26/photo/schumi.jpg Ну и интервьюшка http://www.amh.ru/news/2004/sep/26/schumi.phtml не знаю, насколько можно этому верить.

Погонялово у него в кругу знакомых - "Медвежонок" наверное в Бразилии так медведи ходят... Это из той же серии, что и Лука на пьедестале. Помнится, в Японии как то все ферраристы парики одели. В этот раз бурные поцелуйчики устроили. Мож они вообще с субботы отмечают - во главе с Шумахером? А вы - тактика, прикол... да надрался Шум как сапожник (игра слов)

Или опережение зажигания, или действительно соотношение смеси - благо и то и другое не запрещено регулировать во время гонки. На прямой то отдача от двигателя совсем другая. А может распределение тормозного баланса. Вроде как и не он один это регулировал....

Потеря концентрации как результат отсутствия мотивации на гонку. А может и в самом деле шутка юмора такая - гонщицкая :?:

Чуствуется рука Вильнева? :lol:

Ежели кому лень залазить на вышеуказанный сайт - вот схема трассы: http://www.icsh.sh.cn/en/sh_circuit/circuit_intro/item/images/113_0.jpg

Один псевдослик, другой дождевой?

Наш ответ Монти-монстру в Маках - Жак на закамуфлированной под кустик Феррари. При ситуации не нашу пользу в план вступает план Б то есть Ж. Это типа как в хокее - игрок "полицейский". Еще бы в Минарди посадить камикадзе или кого типа Рикардо "Ракеты" Россетта - и все, нет конкурентов.

И чем это закончилось для Джордана? А ведь было время - и гонки выигрывали....