Uncle_Benz

Какой нормальный пилот не захочет, чтобы вся команда работала на него одного? Из смовременных примеров - Кими наверняка не плакал от счатсья, когда узнал. кто будет его напарником. Так что Сенна тоже наверняка не выражал особой радости, когда к нему в напарники попадали Прост и Бергер.

Чем меньше шансов у соперников Шуми - тем больше сарказма у шумофобов. Хотя только сами себе нервы мотают.

Ну скидывайтесь и думаю при достойной оплате Шум не откажецца.

А погодка то там не ахти - грозы прочти каждый день, да и температура - квыходным повышается. ИМХО значит на первом месте будет надежность. И укакого движка наименьший пробег - тоже. И чей это движок???

Блин, да сколько ж можно облизиывать этот эпизод? http://www.raiden.net.ru/volsh/ms%20-%20nh.avi 1,2 Мб все вроде видно - сначала Хайф лезет внутрь поворота, явно при этом не расчитав скорости и его выносит на траву, потом шум в соответсвии с собственным реноме не пускает его обратно. Встетились как то на мосту два барана... Только вот шумофобы углядят косание болидов и снова будут обсасывать. что у Ферров специальные понтоны для выталкивания? И вообще зрее мировой заговор. А давайте обсудим, как Вильнев Кими не пускал? И как тока посмел...

если бы у бабушки был....

ну да, только как то незаслуженно забыты заднемоторники 50-х годов - Maserati 250F, Lancia D50, Mercedes, Ferrari, Лотусы 60-х, Ferrari 126T. По сравению с ними Рено - пустой звук.

честно говоря, а стоит ли столь бурно обсуждать столкновение двух гонщиков, борящихся за получение 1 очка в гонке? А ежели например столкнулись Минарди и Джордан - тоже мусолили бы? Может быть хватит с упоением или возмущением воспринимать каждый чих Михаэля? Гоночных инциндентов во время ГП Автралии было достаточно, и я считаю, что этот - не самый интересный. давайте обсудим, наприаер. почму райконен не мог обогнать Феррари и Заубер или почему у маков и тойот зеркала выполняют скорее чисто декоративную роль - при такой вибрации в них ничерта не видно.

Пока Ферры только присматриваются -вона какой зверинец, одни рогатые маки а-ля "шлем викинга " чего стоят. Вот говорят что красивая машина всегда едет быстро - что то особой красоты нету, разве что Рено.

А мы тута

Угу - Ферра то прошлогодняя. Но сама гонка дает надежду на интересный сезон, хоть какая то интрига заворачивается, да и потенциалы команд явно выровнялись.

А мне пох цвет и фон, главное чтоб люди правильные были.

Давайте спорить о вкусе экзотических продуктов с теми, кто их ел - кажется так говорил один изветсный сатирик. Завтра и посмотрим.

1-3. Ну тут такая ситуёвина, что по моему нику и так все ясно. 2. Отношение к форуму - сдержанно-приветливое. Форум в режиме чата несколько напрягает, а также флейм. Но собственно - на Скудерийском форуме с этим все в порядке, а остальные пока мне мало интересны.

разумеется, отыграть Барику было очень сложно, но почему в таком случае, когда стало очевидно, что трасса подсыхает и зная. что барик очень горазд гоняться по подсыхающей трассе на сликах зазвали в боксы первым не его, а Шумахера? Может быть, у того топлива было слишком мало? В любом случае - барик засиделся на дожевой резине и не смог потом наверстать упущенное на неважно работавших бриджах.

наверняка Михаэль тоже получил пистон - все же негоже так себя вести - зрители то - то есть мы - ни в чем не виноваты. Насчет тенденции к расслабухе в команде - согласен, очень опасный синдром.

Почему слили? А небыло стимула. невнятная стратегия с Бариком убило все желания на корню. Наверняка реакция Барика бывла первым делом устроить разборки с собственной командой. Возможно, это сделано и преднамеренно - может Барик попытался качать права насчет следующего сезона? Ему указали на место - как собачонке. Михаэль же просто докатывает сезон - ему не интересно. что просиходит, ведь даже Браун отмечал. что Шумахеру необходима серьезная мотивация, тогда он выступает за пределом возможного. А здесь - расслабуха одним словом.

Как ни крути, а побродивши по данному форуму не могу не отметить, что все эти денежки и протчая так называемая шняга - поощрение флуда. Завсегдатаям возможно и интересно обсуждать проблемы мужской импотенции в ветке. посвященной итогам сезона 2004 года, но постороннему человеку - извольте. Мое сугубое имхо - уж лучше сидеть здесь. да, пусть темы дублирую общефорумские, но все же приятнее оказаться в привычном кругу здравомыслящих людей.

Шум старщий готовился к бардаку по поводу окончания сезона. Предвкушаю фото... Они поэтому с Ральфом недалеко друг от друга и ехали - чтоб сразу мимо прессухи - на гулюбище.

Сильное впечатление осталось от поведения Кими ена подиуме. Пока Хуан и Баррик пошли поливать команды шампусиком, Кими мужественно топтался на подиуме, пытаясь залезть на первую ступеньку. Вот мания величия до чего доводит. А то что Монти надрал его перед выступлением в одной команде - ооочень положительный момент.

Шумахер в свое время подобрал собаку по кличке Блоха на ГП Бразилии - это наверное ее родственники в гости рвутся.

C точки зрения спортивного благородства и азарта - конечно, повезло. Но среди двух трехкратных и одного четырехкратного (Лауда - не в счет) Менсел оказался самым невезучим - всего один титул.

Особенно ему не повезло, что он гонялся одновременно с Простом, Сенной, Пике, Лаудой, Бергером, Патрезе...

Весьма гостеприимно - зайдя сюда, увидел сразу свой ник этого форума, и ник форума скудерии...

Почему Макам придется работать на 2006 год? Прежде всего =- из за хуана. Ему нужно время, чтобы освоить машину и привыкнуть к команде. Но самое главное - в 2005 году никто не отменял связку Шумахер-Феррари-Браут-Тодт, а пока они вместе - остальным ловить нечего.