kukura

Ну если искать виновного, то видимо это Макларен, который невольно помешал манёвру Сато. Кстати и Трулли не имеет никаких претензий к пилоту БАРа. Он, видимо, тоже всё видел и понимает в какой ситуации оказался японец.

2 NOLAN Момент обгона произошёл, когда оба пилота ещё находились на трассе. А потом оба выехали всеми своими колёсами.

Так. Оба вылетели с трассы. И каждый выезжал с неё как посчитал для себя наиболее удобным и быстрым. А в чём суть вопроса?

Там всё очень просто. За 15 сек до старта прогревочного круга даётся сигнал. И пилот, который хочет поменять машину должен вылезти из неё и покинуть стартовую решётку до момента подачи этого сигнала. И всё. Монти сделал это после. Главное, что Уайтинг и Ко плохо знают своё регламент, что им пришлось полтора часа совещаться.

С обгоном Трулии, там сложная ситуация получилась. Почитайте объяснения самого Сато. У входа в первый поворот были флаги о скользкой трассе после схода Веббера (возможно даже жёлтые, хотя на трансляции значка Flag не было). Я понял, что на прямой уже почти обогнав Ярно, он увидел эти флаги и отпустил педаль газа, поэтому ко входу в поворот они подкатились наравне. А потом он шарахнулся левее от медленного Макларена, и пропустив т.о. апекс поворота не вписался в него. Возможно там действительно было масло, что "помогло". При этом для Ярно он оставил вполне достаточно места.

Да я Бонесу с Котом. Просто экономлю место и не привожу цитаты, когда кажется очевидным адресат.

На первое и второе места Сато, конечно не претендовал, просто потому, что машина у него медленнее. Но для себя он провёл безупречную гонку, совершил несколько обгонов, пусть и пилотов медленнее него, но сделал это корректно, не спровоцировав столкновений и более того, избежал подставы Паниса. После всей критики, обрушившейся не него в последнее время, он доказал, что умеет обгонять агрессивно и чисто. А по скорости не уступает Баттону. Сато растёт на глазах, но вы почему-то не хотите этого отметить.

Bones: Сарказм не уместен. :evil: Ну какой же это сарказм? Это флирт

Действительно, ну нельзя же так. Гонка в исполнении Такумы была блестящая. Очень решительные и абсолютно корректные обгоны.

Настройки Миши, действительно просто гениальные оказались. Попытка обгона мне кажется связана с менее удачным комплектом резины у Миши, но если б Барик обогнал, может и смог бы удержать.

Милашка, он себя чувствует неплохо, болит спинка внизу. Проведёт несколько дней в больнице, выйдет и будет снова всех громить. Не сомневайся

А чё, попытка обгона не была шансом? Я не утверждаю, я аккуратно спрашиваю, дабы...

Так вот именно потому, что многим показалось странным отчего же Рубенс не предпринял серьёзных попыток обгона, стали раздаваться если не свистки, как два года назад, то как минимум недоумённые вопросы: а почему же не попытался? И что бы успокоить взволнованную общественность Миша и Барик стали утверждать, что борьба была и попытка обгона тоже была. И даже Росс поспешил заявить, что всё нормально - могут бороться, только пусть не вышибают друг друга. Теперь встаёт вопрос: верить им или нет? Я, болельщик совершенно другой команды, им верю. Я очень хочу надеяться, что в Феррари сейчас по-другому посмотрели на этот вопрос, чем в предыдущие годы. Но ежели окажется, что всё это не более, чем "цирк" уже не в переносном, а в самом прямом смысле, боюсь такой цинизм Феррари и её пилотов не оценят даже многие самые преданные их болельщики. А Рубенс пусть редко, пусть в подавляющем меньшинстве гонок, но всё же бывает быстрее Шумахера. Согласитесь.

Теперь, видимо, вся возможная борьба Миши с любым из пилотов будет рассматриваться через призму "поддался или нет". И если Михаэль вдруг кому-то проиграет, всегда есть отговорка - ну так "зрелищность" поднимает, а вы "купились"! SergeyS, shumolubodorogo

Шумофил, я Вас понимаю! Вы даже на секунду не можете допустить мысли, что Рубенс может быть быстрее Михаэля

Ребят, давайте доверять словам пилотов. Если Миша и Рубенс говорят, что попытка обгона была, значит так оно и было. Т.е. Барикелло пытался манёвром на тассе обогнать Шумахера в борьбе не просто за позицию, а за первое место! Вспомните, пожалуйста, когда подобное вообще случалось. По-моему эта гонка была исторической в отношениях команды Феррари и своего второго пилота.

Увы

Так результат квалы говорит как раз о подавляющем превосходстве Феррари над Маклареном в скорости. Кими на мягкой резине, гораздо лучше подходящей для квалы, чем более жёсткий Бриджстоун, проиграл более тяжёлому Барикелло, да к тому же последний сам признался, что совершил ошибку, стоившую ему 0.5 сек. Было бы очень странно, если Барик не смог бы обогнать Кими на трассе. Здесь остаюсь при своём мнении - ничего выдающегося здесь не было. Рубенс не обогнал Мишу. Хотел ли? Оказывается попытка обгона была - на входе к "стене Чемпионов" (что-то нам этого не показали, поправьте, если ошибаюсь). Машины вошли в поворот колесо в колесо. Сегодня приводятся слова Шумахера, который говорит, что "была хорошая борьба, но было немного тесно". Барик подтверждает это, но говорит, что не смог обогнать. Что ж если это правда, то может всё-таки нас ждёт борьба двух Феррари. Было бы замечательно!

Последнее значит: любой обгон за лучшую позицию. Извините, что плохо сформулировал. А если говорить просто про "высокую" позицию (видимо имеются в виду места в очках), то да - это был единственный обгон. Но велика ли его ценность? На прямой, слип стримом, машину заведомо меннее быструю. Хотя в остальном всё очень чётко и ошибка после второго пит-стопа, видимо, не его вина. Но вот основная заслуга Рубенса, ИМХО, это правильный выбор резины на гонку. Видимо более жёскткий. Вот слова Росса после пятницы: "Что касается резины, то обе спецификации очень похожи, что упрощает нам задачу правильного выбора...". Оказывается не всё так просто, товарищ Браун. Вне всяких сомнений Баррик был достаточно быстр, чтобы попытаться атаковать Михаэля, но мы в очередной раз увидели этот обрыдший паровозик.

На самом деле действительно чертовски интересно, как повёл бы себя Рубенс, если б не ошибка после пита. В контексте слухов о том, что якобы в Феррари уже подумывают разрешить им борьбу. Я думаю уже сам факт серьёзной попытки в его стороны мог стать просто историческим моментом для всей современной Ф-1!

Уитмарш сказал, что на 19Б должен стоять улучшенный движок, который "даст нам небольшое улучшение показателей". На тестах в Сильверстоуне вроде как стояля старая версия двигателя.

Неправда. Не был обгон Бариком Кими единственным обгоном за более высокую позицию в гонке. Многие, кого почти не показывали обгоняли в борьбе за более высокую позицию.

У обоих проблемы с приводным валом :shock: :shock:

И ОБОРОТНИ...

Я обычно с трудом верю в идею "заговоров", но вся эта история с Лауренцом, фразы тмпа "не сработался с Илиеном". Мож засланый казачок-то был? может как Антония Терци в Виллы притормозила Во-во :?: :?: :?: