Lady in Red

Зато не "доезжает"! Багуслав, мы о подобном моменте говорили касательно Феррари, но в другой гонке... Прошлой или позапрошлой. Ты, может быть, просто пропустил это обсуждение...

Кроме Миши! :lol: :shock: :lol: Ему незачем "доезжать", он удовольствие получает... :wink:

Не сыпь мне соль на рану! *обеспокоенно взирает на собственную аватару*

Нууу *смущённо* :oops: Спасибо, конечно, только, боюсь, мы о разных пилотах... :wink: и разных болидах... :wink:

Лабус, да что ж вы такой мизантроп-то? Почему настроение такое - и, соответственно, отношение...

Шура, ну чересчур как-то... :? Кукура, ну... он же не всегда был таким... А что он побеждает тогда, когда его везёт машина - так это ж не только у Култа так...

Вот интересно. В личку я получила поздравления от одного Маковца; тут теперь ветка от другого... Забавно. Спасибо. А для Феррари что, 6-й подрад уже неинтересен? :roll: В излишней ли скромности тут дело или...? :twisted:

Эээ, Шура, другие пилоты вообще не выиграют? Один Ярно - герой Монако на белом коне? т.е. на жовто-блакытном Рено? :shock:

Нуууу, что сказать.... 8) Баттон на Уильямсе начала сезона 2004 года - это может быть даже хуже чем Сато на нынешнем же БАРе. :lol: В остальном... Сато бывает довольно ярок. Но. Остальное, что я думаю о соотношении Дженси - Таку я сказала своей аватарой.

Ну почему, ушами и языком...

Это точно? Потому что мне несколько человек сказало, что Пиццония ездил на новой, а Монти - на старой.

Если сопоставимы, тогда, считаем, новый нос преимущества не даёт. Поскольку пятничная езда - не "боевое пилотирование", а Монти со старым носом оказался впереди Антонии с новым...

Ой, забыла дописать. Матиасу: Кими этот сезон должен был научить побеждать на непобеждающей машине, выжимать "на зубах" очки... Сделать из юноши - мужчину. А если руки-ноги-голову отрубить - вместо мужчины из юноши получится труп. Извините за жестокую аналогию. Жизнь, она, конечно, должна учить, но не таким же образом! Его счастье ещё, что он - финн. Это народ крепкий. Их руби-не руби - на скалу наткнёшься. Только на это и надежда. Шуре: Да вроде Дэвид не из "доезжантов"... Я думала, он скорее постарается "хлопнуть дверью" перед уходом, мол - "смотрите, какого пилота теряете!"

Неа, Дженси тут ни при чём. У меня с самого начала карьеры Марка в Ф1 сложилось стойкое ощущение, что он лишь прикидывается милым и приятным, а на деле - очень жёсткий и себе на уме. Хотя он в первый-второй годы в Формуле много распинался на тему, какой замечательный пилот Михаэль Шумахер, прямо пример для подражания, идеал и чуть ли не кумир - однако, в этом году что он ответил Шумахеру после того памятного манёвра а la Сато? "Лидер лидером, а у меня своя гонка, и в следующий раз я поступлю точно так же". Сказал, как отрезал. Показал зубки! Ладно бы за позицию была борьба... Здесь вопрос не в Шумахере. Стопроцентно уверена - он бы так ответил, если лидером был бы любой другой пилот. Это уже характер. А что быстр... мало ли кто быстр... Мне может Кими, Нандо и даже Монти милее, не говоря уж о Физико...

Так если в пятницу Пиццония ездил с новым носом, а Монти - со старым, то... получается, что либо нет никакого улучшения, либо Монти настолько сильнее как пилот. Второе, впрочем, вполне возможно. :lol:

Отреагировала именно так, как написала: "Уууу..." Больше слов не нашлось. :evil:

Чёрт, вот же описки забавные... Так не в кассу получилось. Конечно, у БАР 5 и 6 место, а не 4-5. Прошу пардону. Ну, очень хочется... :wink:

Да не ругайтесь вы! Пятница, 13-е, уже прошла. Или всё же виноваты пятна на солнце? :roll: Общее впечатление: скучно, и Феррари тут ни при чём. 1) "Всё путём". Команда чётко и деловито делает (сорри за тавтологию) то, что должна. Помните этого, в боксах, который проставлял на табличке World Number 1? Не скажу, что у него было скучное лицо - его почти не показывали. Но спина и бок у него были определённо скучны. :wink: И всё-таки. Позволю себе чуть не согласиться с Котом. Я, конечно, не знаю, может, Рубенсу машину вообще не настраивают и дают ездить на всяком хламе... Но Рубенс - "верный оруженосец" не по командной тактике, т.е. не потому, что роль у него такая. А... ну не едет он рядом с Михаэлем, и всё тут. Иногда - да, обычно - нет. Может, он милый, интеллигентный, интересный человек, прекрасный друг, муж и отец - не спорю. Но - Михаэль, если с ним всё в порядке - летает. Шутя. А Рубиньо... Или с ним вечно не всё в порядке, или он так просто не может. Не верю я в то, что он ездит на феррарийном металлоломе, что от него намеренно скрывают хорошие настройки и т.п. Почему Шумахер едет, когда настраивает машину как Рубенс, лучше Рубенса? Ладно, молчу, молчу... 2) Рено. Трульку жалко! Нандо старался как мог, но всё же это лишь тень того Нандо, каким он бывает. Хорошая тень, плотная. Но тень. Впрочем, подиум есть подиум, и это заслуженно. 3. БАР. Команде - твёрдая четвёрка, а может, и с плюсом. В условиях не особо хорошего настроения (мягко сказано) работали чётко (механики-заправщики), хотя Ричардс сидел с абсолютно кислой миной. Дженси - четыре, даже с минусом. Место потерял, ехал "вразвалочку", боролся внутренне скорее с собой, чем с машиной. Неплохо, но невыразительно. Таку-сан - в таком случае, три с плюсом. Плюс - за то, что не ошибся, за то, что Пиццонию не подпустил ближе; три - за три потерянных места... В общем, по нынешнему сезону для БАР 4-5 места - почти проигрыш. В нынешних конкретных психологических условиях - почти победа. Ведь могло быть хуже. Однако, Таку действительно не тот лидер, что нужен команде. Не хочу развивать эту тему... 4. Уильямс. Мда, как-то чувствуется нехватка Ральфа. И Монти не блещет, хотя ехал уверенно и сделал столько, сколько смог. И Пиццония, несмотря на неплохой результат, не особо впечатлил. Но неплохо. 5. Заубер. Да, пожалуй, можно было ждать и большего. По-любому, я рада за Физико - пусть одно очко в копилочку, но оно есть. У Массы как с начала не заладилось, так и не ладилось... Грустно. 6. МакЛарен. Ууу... Сказать нечего. "Вчера на финско-японской границе"... Главное, не допустить, чтобы Кими когда-нибудь выступал в одной команде с Таку... Я не злорадствую, мне чертовски жаль парня. Он, конечно, научился философски, стоически принимать поражения, но не этому его должен был научить сезон... ДиСи - никакой. Даже не "обычный", просто - "никакой". Весь уикенд. Дальше лично мне писать не о чем. Я понимаю ваши восторги и авансы Уэбберу, но его очень не люблю. Хайдфельд просто вкапывается, бедняга, всё глубже куда-то... С остальными и так всё ясно. Минарди, во всяком случае, доехали обе. Завидная надёжность.

Хорошо если только в спортивном... А то я всё вспоминаю рекламу HP, где Ральф с Хуаном радиоуправляемые модели гоняют - улыбаются, друг друга в бочок пихают так весело... ну такая идиллия, блин... а мне всё хочется озвучку подставить: "Видал, кретин, моя лучше едет!" - "Дурак ты - у тебя ещё дозаправка, а моя уже так до конца попрёт" - "Сам дурак, я тя ща на повороте-то выжму с трассы!"... Уэббер, правда, пока на конференции сюси-пуси разводил, прямо как невесту выбирал: да это идеальный вариант, да после Джанкарло - дался ему Джанкарло... Три красавчика... "Три девицы под окном в Ягуаре с ветерком...." Тьфу, блин. Аж противно. :evil:

Да Баттон в этом году и не собирался как-то. Он второе место хотел. Которого, правда, я думаю, не будет тоже...

В общем, пока у меня ощущение, что всё, что мы узнаём, только ещё более запутывает дело. Новые подробности и интервью не проясняют ничего. Наоборот, дают поводы для дальнейших "гаданий"...

Да не Дженс... РИЧАРДС ЗНАЛ.... вот что интереснее...

Серёж, мысль интересна, но совершенно не согласуется с двумя моментами. 1) Ричардс не отрицает, что знал всё ГОРАЗДО РАНЬШЕ 2) Сэр Фрэнк говорит о том, что в Комиссию по контрактам был направлен ИХ контракт с Баттоном ОСЕНЬЮ 2002 г. Как думаешь, какой? Ведь Баттон в это время в Уильямсе уже не ездил... Возможно, это было парафирование опций на 2005-2006. Возможно, ещё что-то в этом духе. Но что-то - БЫЛО.

Тьфу, нажала "отправить" рановато... Так вот, Ричардс сам говорит, что Дженсон типа не копался в грязном белье и не вываливал его наружу. Значит, оно, это самое бельё, было? Значит, Ричардс действительно был в курсе происходящего, но предпочёл не уговаривать Дженса остаться (бо это было бы, скорее всего, бесполезно), а попытаться удержать его силовыми методами... Не самыми, кстати, красивыми тоже, imho. Очень меня беспокоит (в хорошем смысле :wink: ), что это за контракт с Дженси у Уильямса, который они в Комиссию направили аж осенью 2002 года. А то может оказаться, что Ричардс знал всё ВСЕ ДВА ГОДА...

Ну, не знаю уж, кто поступил не политкорректно... Дженси, который, как страусёнок, "спрятал голову в песок", или Ричардс, который сам говорит, что знал всё давным-давно!..