kotik

Эти правила введены позже, в 94-ом точно никакие обгоны не допускались

Хилл медленно ехал прогревочный круг, и Миша только на время его обогнал, но на решётке стал на своё второе место. А по правилам, никакие обгоны во время прогревочного круга не разрешены, даже на мгновение, вот Мишу и наказали.

Просто МШ не был едущим по трассе - он выезжал с пит -лейн. А едущими по трассе были как раз круговые. Хотя согласна, что ситуации были весьма опасные. А не наказали потому что во-первых никто не пострадал, а во вторых в первом же удобном месте оба свои ошибки исправили Да нет, речь как раз о тех моментах, когда Миша ехал по трассе, а с пита выезжали то Панис, то Вебер, и даже не подумали притормозить и пропустить Мишу!

1. Кто-нибудь знает, что произошло сразу после старта? Во второй поворот вторым зашёл Сато, третьим Трулли. Где они дальше запоролись, не показали, но потом впереди них оказались Райк, Алонсо и Баря. 2. Я ещё перед гонкой подумал, что не плохо бы Сату наказать. Так ему и надо, заколебал уже, опасно рядом ехать. 3. При выезде с пит-лайн мигает синий светофор, т.е. надо пропустить едущих по трассе, если ты круговой. Почему за явное невыполнение этого не наказали Паниса и Вебера? Оба раза Миша еле увернулся! 4. Про разную тактику Миши и Бари. Версий много. Одна из них. Баря чувствует, что в этом году Мише конкретно проигрывает (это было видно по первым гонкам) и при одинаковой тактике это хорошо видно, а при разной - не так заметно (топлива больше - вот и едет медленнее)

Практически уверен, что у Миши проблема с машиной, и вероятнее с двигателем. Обычно он во второй части больше кругов проезжает, чем в первой, и обычно примерно столько, сколько и Баря. А тут проехал 9 кругов вначале, и 45 минут на трассе не показывался. Мало вероятно, что это без причины...

У Миши не считаются две гонки: во Франции 96 сгорел мотор на прогревочном круге, а в Англии 99 была авария а затем рестарт

Какие шансы были у Миши на победу? Если бы не авария Алонсо, скорее всего Миша дольше был бы на трассе до второго пит-стопа, чем оба Рено, но вот успел бы отыграть отставание? Всё зависило бы от числа кругов. Почему во время аварии Алонсо Миша не рванул на пит-стоп? Тогда бы он точно остался бы вторым (если не авария с Моней). А так он скорее всего был бы третьим. Но видно Рос прикинул, что у Миши есть шанс и на победу, вот и не зазвал его. Пейс-кар ушёл за 30 кругов до финиша, Рено были очень тяжёлые, судя по Барику Миша мог протянуть ещё 10 кругов, на короткий пит-стоп должно было хватить чуть больше 20 секунд. Вопрос, смог бы Миша ехать на две секунды на круге быстрее, чем Рено?

Когад это Баттон рвал Труля кк тузик тряпку? Их совместный сезон-то вспомни хоть. Вот Алонсо в прошлом оду порвал а Баттон. Я понимаю что ты не любишь труля но чего зря говорить? И ваще ты там не забухаешья ща в четыре недели от того что Труль выиграл Монако? В прошлом враг Моня щас во враг Труль. да Серег. Тяжело тебе Про Моню и МШ. Еще раз оня мог бы мож и повнимательнее но и МШ мог бы подуамть. Он не мог видеть что Моня близко? Он не мог знать что в тоннеле видно и хуже и асфальт холодный? Нафига такие прогревы с перетормаживаниями? И Моня т.к. был близко то среагровал уж как смог. и Вильнул вправо. И ниче не было бы:!: Если бы МШ не вильнул туда же :!: :evil: Пиши, пожалуйста, понятнее, неужели трудно проверить? Ни одного слова без ошибок!

Этот год для Феррари - как продолжение 2002-го. И на этом фоне совсем не смотрится 2003-й. До него хорошо, и после него хорошо (пока). А прошлый и вспоминать не хочется (отставания на круг). У кого какие мысли? Что было в прошлом году? Где были промахи? Хотелось бы услышать мнения присутствующих!

У меня уже есть 3 номера (март, апрель, май). Вроде бы на русском только три и вышло. Качество нормальное, но есть опечатки. Много хороших фотографий. Читаю с удовольствием (от корки до корки) и рекомендую другим почитать. Цена - вроде от 60 руб. До нас, до Латвии, ещё не дошёл, а посмотреть хочется... Формула-1 доходит регулярно.

Действительно, ничего такого. Почему бы делающему успехи Баттону не попасть в "список"? Кстати, Баттон есть и в "списке" Williams BMW (см. F1 racing, номер за март). Немного не по теме. Кто-нибудь уже видел F1 racing на русском? Сколько номеров было, как цена, качество, где можно купить?

А ты откуда? К вам наш Спидвей-Локомотив из Даугавпилса приезжает?Из Балаково[/code] Так значит у вас "Турбина". Бывает у нас.

Простите, а из чего следует этот "факт"? Может слово "факт" не совсем подходит к этому месту, но я бы Хилла никогда не отнёс к когорте великих чемпионов.

Всё по порядку : 1. Жак с превеликим трудом смог выйграть титул т.к. его в ФИА гнобили . После Сузуки сняли 2 очка , сделав Шуми лидером . Давали глупые штрафы и.т.д. 2. Если Жак такой плохой гонщик , то как он Инди 500 , титул в ЧампКаре выйграл ? Зачем его к себе Вильямс взял и главное как он с Хиллом на одном уровне боролся , или Дима у тебя Хилл тоже плохой гонщик ? 3. Ирвайн не более , чем выскочка . Его победы заслга Шуми . А одну победу подарил Сало . 4. Вильнёва звали и в МакЛарен и в Ягуар , но он предпочёл остаться в БАРе . Кстати в БАРе он взял подиум . Титул в ЧампКаре - не показатель, достаточно посмотреть на Занарди и да Матту. А то что Хилл гонщик похуже Вильнёва - так это факт.

А ты откуда? К вам наш Спидвей-Локомотив из Даугавпилса приезжает?

Да ну ? А как тебе то , что над Жаком в ФИА просто измывались в 97 году , также как и над Шуми в 94 . Вот случай в Монце 97 : Жак быстро проехал в ста метрах от вылетевшего болида , ему за это дали испытательный срок да конца сезона и ещё на первые 4 гонки 98 . А когда он высказал своё недовольство новыми правлами ( про канавки и узкие машины ) перед ГП Канады в Париж вызвали , обьясниться , а когда 2 очка перед Сузукой сняли и грозились дисквалификацией на Херес ? Халявный ? А когда Ирвайн его с трассы убирал ( Маньи-Кур 97 ) ? Да никто над ним не измывался, наказания по существу, так же как и Мише в 94-ом.

Зря ты эту тему вспомнил, я например очень и очень много могу тебе обратных примеров привсти, когда че-то с МШ случилось, гонку тормозят, когда нет, все ок.... Так что на счет халявности Вильнева тоже не горячись Про другие года - я согласен, но вот 97-й там как раз больше в сторону Вильнёва всё складывалось.

С тех пор многое поменялось, и по требованию телевизионщиков гонку останавливают только в самых крайних случаях (рестарт сильно удлинняет время трансляции). А раньше было по-разному. Помню, мне сильно не понравилось, как в 97-ом были дела - в одном ГП на старте заглох один Вильнёв, и гонку остановили, а на другом - несколько человек, включая Мишу - и гонку не остановили, что ещё раз свидетельствует, что Вильнёв - чемпион достаточно халявный...

Бонес, респект тебе Согласен на 100% даж и добавить нечего Вот-вот, именно что повезло. Пусть поставит лимонаду бахрейнским строителям и чего-нибудь покрепче братану (насколько мне известно, это с его подачи там между ловушками и трассой оставили асфальтовые полосы). А то сидеть бы ему по уши в гравии... :cry: А МиШа-таки, действительно, в первом повороте "подрезал" партнёра аки заправский таксист. Был бы на месте Баррика кто-то другой - 100% не избежать Феррари разбирательства. А так, вроде бы дело внутреннее, и всё сошло... :? Да где там Миша Барю подрезал? Не к чему больше привязаться? Посмотрите за всем пелотоном, там столько таких манёвров!

Я совсем чайник, я не знаю, как сделать документ в винде (знаю как в Ворде)!

По поводу столкновения Ральфа и Сато трудно сказать, ведь столько было случаев, что не оставляют обгоняющему или обгоняемому места! И каждый раз споры. А вот у меня сердце ёкнуло, когда Миша выезжал со своего последнего пита, а тут Трулли... Хорошо, Трулли чуть подвинулся и Мишу пропустил (не сколько пропустил, Миша и так впереди был, но Трулле места оставил в обрез!) И будь на месте Трулли Сато, думаю было бы повторение инцидента Ральф-Сато. По поводу инцидента Вебер - Алонсо. У них уже давно такие неприятности случаются. Тут явно Вебер несколько раз менял траекторию, а на прошлом этапе на стартовой прямой тоже защищаясь от Алонсо несколько раз дёрнулся, чуть Алонсу в стену не впечатал. Хотя Пару лет назад точно так Миша чуть Ральфа в стену не втёр...

Я не сильный компъюторщик, и у меня ничего не получается. Не мог бы подробно описать последовательность действий? Заранее спасибо!

Вспомните, как быстро сломали Мику поломки Макларена, как бы сейчас с Кими тоже слом не произошёл!

Да, я потом где-то, мож в другое теме, поправился. Перед Питом увеличивался. Но я связываю это с резиной. Т.к. сразу после Шм был быстрее, и перед следующим тоже, а вот в середине Моня догонял. И кстаи иногда совсем реально догонял. Квала? Ну хорошо квала. В квале какизвестно один круг. ну можно конечно и прогревочный считать но.... Так что мы видели из гонки, после выезда из боксов сразу же Моня терял, МШ был быстрее. Тока потом Моня быстрее становился. Тебе это ни о чем не говорит? Мне например гвоорит о том что Бриджи, как и в 2001 видимо быстрее вкатываются. Мишлену нужно больше времени до оптимального состояния. Вот и уделал Шум в квале всех. Скажешь про Веббера на МИшлене?. Да интерсный ффакт. Но мож быть у Веббера тип этого самого МИшлена другой был. И потом мы так и не узнали скока реально топлива у него было. Т.к. он на первых же кругах в боксы пошел. из-за проблем различных. По-моему всё наоборот было. Как раз после боксов Моня ставил рекорд трассы! А Миша вёл себя очень разумно, зная, что эта трасса жрёт резину, он её берёг. Можно после пита за пару кругов убить резину, а потом мучиться. Мише видно на всю жизнь хватило Нюрбурга (ГП Люксембурга 98 ), когда он на первых кругах уходил от Хаккинена как от стоячего, быстро убил резину и затем Хак его легко сделал и вскоре взял чемпионат. Вот теперь Миша на таких трассах и бережёт резину, на первых кругах не рвёт. А Моня рвал, зато потом уже был не боец. А по квале видно, как Миша мог первые круги после пита ехать. И ещё о Моне. Я давно предупреждал, что Моня осторожным станет, как только шансы на чемпионство получит. А то тут много выступлений раньше было, мол Миша не до конца рвёт, сбрасывает в конце гонки, а вот наш Моня всегда прёт, настоящий боец! Таким он был, пока за чемпионство не боролся...