Konrad

Мне вот еще что интересно. Тут шумафобы с упоением упражнаются в словоблудстве, кто круче завернет патетику по Австрии - и, дескать, честь поругана, и Феррари оплевали болельщиков, и т.п. и т.д. А в соседнем топе про итоги ГП Канады всерьез рассуждают о том, что Вильямсу надо было отдать приказ Ральфу пропустить Монтою. А интересно: если уж он Гонщик - почему бы не обгонять по Чести (вы уж простите мне терминологию шумафобов ))), в том числе и своего напарника? Чудны ваши дела, Господи

Прошу прощения у всех, но я сейчас чуть чай на себя не пролил... Ну что, связался с Тодтом? Посоветовал? Как и предполагал, совет эффекта не возымел? Да что ж такое-то... Мож, просто контакт у тебя с ним плохо налажен? )))))

А стоит оно того? Ну их на фиг...

Проголосовал за Шумахера. Клиенты Бриджстоуна все больше напоминают какой-то клуб любителей "кому за 50", еще что-то пытающихся противопоставить профессионалам, чьи машины обуты в Мишлен. Шумахер - палочка-выручалочка японцев, убрать его с трассы - и им впору хиракири себе делать...

Не буду спорить, но это субъективизм. ХЗ, надо цифры смотреть. Кстати, классика - это 2101..2107. А 21103 - это "сто третья", семейсто десяток. Но никак не классика WV довольно давно уже выпускает "3-х литровые" модификации Lupo - у них средний расход 2.99 л/100км (вообще средний эксплуатационный!). Были планы выпустить "2-х литровый" Lupo, но я эту тему давно уже не отслеживал - не знаю, как там у них с этим.

5 баллов!!!

Да уж... Сейчас мы с мадлоптом выясним любимые места кумиров : )))))

Прочти еще раз мой пост

Возьми другую карту, выпущенную в другой типографии. Возьми атлас. Сходи в кассу Аэрофлота и купи билет на самолет в эту страну. Сходи в ОВИР, попроси политического убежища у Израиля Только Ваньку не валяй. А как я или Стас можем убедиться, что соглашение имело место, кроме как со слов пилотов или шефа команды? Повторюсь - о соглашении было объявлено после факта пропуска Кулхардом Хаккинена.

Опередил

Смешной ты, madlopt. Страна Израиль существует не только у Стаса в голове, но и на политической карте мира. Поэтому у тебя нет оснований не верить. А истоки "джентельмеского соглашения" зародились в голове у Рона Дэнниса (или у кого там? Мики? Дэвида?) после гонки в Австралии. Более существование этого "джентельменского соглашения" подкрепление нигде не нашло. Ты можешь верить или не верить словам Кулхарда или Дэнниса, но наличие джентельменского соглашения от этого ни прибавится, ни убавится. Ибо сказать после свершившегося факта можно все, что угодно. Это как на мертвого что-нибудь повесить.

Проголосовал за последний вариант - победы Шумахера настолько настоиграли Берни, что он решил вместе с правилами и заставку сменить А вообще, конечно, старая была лучше. Под тот звук я всегда просыпался, если засыпал у телевизора перед ночными трансляциями. А сейчас - если только Попов в разнос входит, а заставка новая не "цепляет" : )))(

Не такие уж и пёстрые показатели. Для сравнения: ВАЗ-21103, 1.5 литра, 94 л.с., расход в ГЦ 7-7.5 л, по трассе можно в 5.5 уложиться.

Кстати, Бергер и Алези в конце 96-го давали очень схожие характеристики их Бенеттону: чрезвычайно нервный автомобиль, не прощает ни малейшей ошибки.

Ну ты же не будешь отрицать, что настраивать автомобиль можно в определенных пределах? Из болида никакими настройками не сделаешь "лояльную" десятку. Хоть самые мягкие настройки выставь - один х, для обычного водителя это будет убийственный аппарат. Поэтому машину, скроенную под избыточную поворачиваемость, как ни настраивай - она все равно свой характер не потеряет.

В этом случае как раз круг трения отдыхает.

Насколько я понял, суть этого в следующем: для того, чтобы максимально использовать сцепные свойства покрышек, нужно, чтобы в повороте фаза торможения переходила в фазу поворота без паузы (пусть даже и очень короткой). В этом случае рабочая поверхность шин максимально работает как на продольное, так и на поперечное сопротивление. В качестве примера использования круга трения там описывалась езда Шумахера.

2 mishuk Судя по всему, так оно и есть Если мне память не изменяет, рост мадлопта - 175 см, а рост Неуда, если верить его утверждениям, никак не меньше 176

2 TILL13 Relax )))))))

Это верно. РТР со своими ужасными трансляциями сплотил болельщиков сильнее самого объекта боления

Надь, не только мы голосуем. Зайди на f-1.ru - там первой полосой висит призыв поддержать Ф1 на спортивном канале

А вроде ж была информация, что в случае понижения суммы в контракте ему возмещают это акциями ФИАТа...

С чего нам портить имидж и какая там накрутка? Лично я проголосовал один раз. Уверен, так же сделали и остальные участники конференции. Они покривили душой что ли, выбрав пункт "Формула 1" в таком голосовании? Думаю, что нет. И чего нам стыдиться? Мы приняли правила игры, которые предложил канал РТР-СПОРТ на своем сайте, и играем в нее честно. Пусть анализируют и приходят к выводу, что желающих нормально смотреть Ф1 много

Скоро контрольный пакет возьмем.

Я ж понял Менять-то зачем? Классная подпись!