Slightly Mad

Орли - это не только аэропорт в Париже, но и парижский пригород, в котором этот аэропорт находится. При этом это именно город, а не деревня. У них даже официальный сайт называется http://www.VILLE-orly.fr

Не, сольется японец однозначно. Уж раз дождь обещают, то пиши пропало - смоет.

Обсуждения в духе "симуляторы и реал", часть 3, последуют?

:_авх*й_: (шобы понять, а почему, жмите на табличку) Придецца переигрывать?..

Поздравляю!

Мне на днях снилось что-то максимально приближенное к реальности. А поскольку реальность на тот момент была не ахти, я решил по возможности не просыпаться подольше - как-никак, во сне, по крайней мере, ничего делать и никуда бегать не надо.

На Вована похож. Или на Воффку-Вильямса.

Правильная мысля. Для меня, к примеру, серебристые тоже конкуренты, так что Дозор должен быть Всебесцветным. Кстати, а с чем (или кем) именно он будет бороться - с Феррари или шумофилами (-сосами)?

Ребят, вам для обсасывания одной и той же темы мало двух тем в двух разных разделах?

Если они только взлететь смогут со всем этим барахлом

Надо взять на копирайт.

Хм... кстати, когда мы с Кесельманом встречались, в соседнем зале (в том, где Территория собирается), как раз Попов сидел. Но мы его решили не беспокоить...

Я бы не сказал, что от появления ТВ-трансляция появилось много новых спонсоров. Подозреваю, правда, что это только потому, что трансляции, наверное, удалось выбить только в последний момент, так что никто не смог на этом сыграть. И если это действительно так, то, в принципе, можно будет ожидать и такого эффекта, что ожидания спонсоров за сезон изменились, и отсутствие ТВ-эфиров их уже не устроит. Так что я тоже ни на что не претендую

Если я правильно понял, то присвоением денежек за особые заслуги занимается сейчас только Питон. На мой взгляд, это не совсем справедливо, так как, по его собственным словам, он не во всем разбирается и даже не все разделы читает. То есть, например, выходит, что посетители исключительно картинговой ветки права на повышение лишены. Не лучше ли будет модифицировать процедуру таким образом, чтобы модеры соответствующих разделов представляли кандидатуры на утверждение?

Я бы оставил. Все равно в картинговой ветке он никому не мешает, причем его уход из нее, подозреваю, повлечет за собой уход еще некоторой части активных посетителей. Ветка в итоге изрядно опустеет, что нехорошо: большинство ее посетителей, насколько я знаю, присутствуют там только в качестве читателей, меж тем эта аудитория весьма уважаема, и ее терять не хотелось бы. А если раздел придет в запустение, боюсь, они таки уйдут совсем.

Орли

Когда я последний раз в Париж летел, у самолета на правом крыле одна из антеннок иногда вибрировала. При том, что все остальные антенки (и аналогичная на другом крыле в том числе) стояли ровно. Летайте самолетами Аэрофлота!

А если сразу в три дырки?

Н-да, блин. К нам едет Скудерия. С одной стороны, хорошо: никто не будет говорить, что форум стал шумофобским. С другой - плохо, потому что а) пересремся, б) шумофобов и нейтральных зашугают (хотя...) в) пересремся г) придется либо открывать кучу разделов, чтобы модерам со Скудерии было где модерить, потому что иначе д) шумофобов и нейтральных зашугают в основной ветке (либо придется дать ЧерноАлексу право там модерить, чтобы уравновесить силы; интересно, как это будет выглядеть? наверное, модеры пойдут друг друга править), е) пересремся, потому что ж) подозреваю, что ребят придется кое-чему учить (по эрудиции большинство форума нашему все-таки изрядно проигрывают пока). Кстати, в Серебристый или какой там еще дозор кто-нить записывацца буит? (это так, чтобы про сабж напомнить)

С чего бы? По крайней мере, кузова и без трансляций себя распрекрасно чувствовали.

Амстердам.

Слава рамираза кому-то не дает покоя...

А еще есть типы, которые водят так, что, сидя рядом с ними, даже пассажир, не умеющий водить, начнет педаль тормоза искать. Мне как-то рассказывали, как однажды Дмитрия Королева (отечественный автогонщик) однажды уговорили из-за пробки оставить машину и поехать на метро. Дело было в 21-м веке уже. Так он, желая показать класс и свои познания (говорят, он лет дцать уже не пользовался подземкой), первым делом с видом знатока отправился разменивать пятачки. А потом долго удивлялся, что на кольцевой линии нет конечных.

Есть такой штатив - помещается в кармане, при этом имеет высоту около метра и регулируется одной ручкой. У моей девушки такой, она его на ВДНХ за смешные деньги купила. В Париже он стоит, кажется, где-то 36 евро. Неудобство у него одно: ножки можно зафиксировать только в трех положениях; кроме того, кинокамеру на него уже не водрузишь, хотя зеркалка с телевиком 75-300 держится нормально. Сам я пользую штатив марки Bilora, который мною был куплен четыре года назад на распродаже за 129 франков (при тогдашнем курсе 1 франк=4 рубля). Его обычная цена составляла при этом 250 франков. Вес - 950 граммов, высота - 135 см (стандарт для любительских штативов). Минимальная высота - саниметров 40; в пределах от минимума до максимума можно выставить любую высоту. Отдельный плюс - съемная плашка с винтом. Ее можно привинтить к фотоаппарату и затем не тратить время на привинчивание перед тем, как делать снимок, а просто вставить ее в гнездо штатива. Но отсюда же и минус: фиксируется она не слишком жестко, что создает проблемы, когда ставишь фотоаппарат в вертикальное положение. Впрочем, этот вопрос решается регулировкой длины одной из ножек штатива - благо, как было сказано, у меня фиксированных позиций нет.

Вообще-то, на эту тему "главный мадыратар" - который шумасуп и все дела - здравую мысль выразил: шумофобам свой дозор организовать никто не мешает. Так что вперед! И все посты, начиная с цитируемого, можно было бы как раз выделить в отдельный топ, посвященный этому вопросу. Тем более что к теме ДР Мики они не имеют ну никакого отношения. Так что модератору раздела просьба взяться за ножницы.