Slightly Mad

Победителем в ней будет признан тот, кто раньше сведет обсуждение к Шумме. Вообще, у меня появилась мысль, что голосование по лучшему филофобу следует сделать не как суперфинал, а как отдельные выборы. Лучший шумофил - это Шумофил либо Славик. С этим согласно большинство. Лучший шумофоб - видимо, Хаос, хотя лично я не понимаю, почему. Возможно, из-за того, что не все ветки читаю. А лучший филофоб - это, бесспорно, дубинофил Десавор. И зуями всех обложить мастер (своих и чужих), и Регину послать, и Шумму помоями облить, и при этом признаться, что является поборником шумососания. Только вот незадача: где бы альтернативные ему кандидатуры взять?

А я думаю, что ты неправ. Во-первых, посетители везде примерно одинаковые по степени своего раздолбайства, так что при прочих равных и техника должна быть убита одинаково. А на вопрос о слабости команд механиков вообще мало кто из посетителей сможет ответить... Я после своего приезда был на трех картодромах - в Медведково, Люблино и Вэймарте. В Медведково, увидев машины, испугался: казалось, их притащили с ближайшей помойки. Ехали они точно так же. Машинки в Люблино, если не считать традиционного отсутствия тормозов, никаких проблем не вызвали. Перед тем, как идти в Вэймарт, Аленка сказала, что там машинки - еще большая помойка, чем в Медведково. В это трудно верилось, но именно так оно и оказалось. Поэтому галочки пока - Медведям и Вэймарту. Если я побываю на других картодромах (кстати, никто не объяснит, как попасть на трассу в Марьино - а то на их сайте я адреса или схемы проезда так и не нашел?), то проголосую от кого-нить из своих ботов. Примечание: то, что машинки в Вэймарте - помойка, не означает, что в Вэймарт ехать не стоит. Я остался очень доволен своими покатушками и, в частности, тем, насколько нынешняя кофигурация инетересна и подходяща для таких машин.

Алекс, а ты чего хочешь? У народу выработался рефлекс - каждые две недели меряться, у кого карт длиннее. Вот, собственно, время и пришло. Только перерыв-то в Королеве автоспорта Формуле Вэймарт (эта серия, кстати, настолько престижна, что сам Берни Экклстоун решил проводить одновременно с ее гонками соревнования в Ф1) на этот раз оказался не две, а три недели. По поводу реплики к Гоблину: я, в общем, не народ и даже не знаю, стартую ли я на следующей неделе, но свое желание твоего там присутствия тоже выражаю.

Ага, а я говорил - а мне не верили! Только вот что мне не понятно - а че Ричардс-то удивлен? Во французском журнальчике, где еще в июне (кабы не в мае) заговорили о возможном переходе Баттона в Вильямс, привели оченно интересный аргумент в пользу такого решения. Суть его заключалась в том, что Ричардс сам может не захотеть продлить контракт с Баттоном из-за неудобной схемы оплаты. Дело в том, что у Дженсона маленькая базовая ставка, зато ой какие большие призовые. А британец, сами видите, норовит чуть ли не в каждой гонке на подиум приехать, так что за получаемые в командный зачет очки Ричардсу приходится неслабо раскошеливаться. Ну и плюс упоминавшаяся уже ранее истроия с несвоевременными выплатами зарплаты Булкину...

Я считаю, что разница между шумафилами и шумофобами отнюдь не так велика, чтобы полагать их ужами и ежами. Скорее, это ежи с разным цветом носа, например. И что касается меня, то я уже несколько дней ищу подходящего места и повода для того, чтобы предложить администрации слить шумофильскую и шумофобскую ветку форума в одну - так как темы и посетители обоих разделов примерно те же. Вот этот момент и настал... И голосую я, естественно, ЗА суперфинал.

Затыки там не такие уж и затычные, а прямики - отнюдь не коротенькие, на мой взгляд. В любом случае, по сравнению с Люблино.

Не знаю насчет Конюшни с Картлендом, а в Люблино тачки без тормозов, да и конфига им не слишком подходит. Так что если в Медведково есть 13-сильная тачка, да еще с тормозами, то, ей-богу, стоит попробовать.

Классная описка. Надо будет закопирайтить.

Школа - это просто Гонщик сильно выразился. На самом деле, поскольку сейчас я живу, в основном, во Франции, то и на картах я катаюсь там же. А каких-то тренингов для взрослых, по крайней мере, в прокате, я там не видел. То есть, я просто катался. В основном это происходило на одном из картодромов сети Рене Арну - там были Хонды с 270-кубовым движком (который показался гораздо более мощным, чем аналогичные движки, использующиеся у нас) и на довольно прикольной трассе. Перед отъездом катнулся пару раз на машинках с 80-кубовыми двухтактными моторами, которые мне очень понравились. Вот, собственно, и все. Я даже в гонках там не участвовал (единственное соревнование, которое было на картодроме Арну, было отменено из-за недостатка участников: записались всего трое).

Не! Мой голос уже отдан за Араффата. Ведь именно он эффективнее всех борется с шумососанием и при этом настолько скромен, что даже, вообще говоря, не требует себе звания главного шумофоба. Однако именно он достоин его в гораздо большей степени, чем некоторые фанаты Дубовицкой, которых порядочный избиратель пошлет по копирайту. Все втыкают за Араффата!

Ахринеть... ни фига себе до чего политтехнологи дошли... По-моему, подобное надо премировать разрешением кого-нибудь забанить.

Ты лучше скажи, какого размера фотки нарезать, чтобы к тому моменту, когда будет пора вывешивать, они уже были готовы. Чертов сканер - опять цвета какие-то дурацкие...

Это ж как длинно и цензурно можно сказать "авотх*й". Питон, может, в свете недавних обновлений правил тебе действительно следует дать мастер-класс по поводу того, как вежливо посылать по копирайту?

А у моего знакомого там свой танк есть.

Windows Commander обнаружился в районе Десктопа. Из графических приблуд есть ACDSee и две разные Фотозадницы.

А он, может быть, с одной стороны, сам себе не позволяет, а с другой - сам себя не слушается.

Грудь для этих целей специально одалживалась у Регины Дубовицкой.

Косаченко в ошейнике видели. И еще - пит-герлз со звездами на жопах.

Его так заколбасило на выходе из первого поворота, что он половине пелетона тачки повредил. Двадцть восемь. Их было заявлено 36 или 35, и в пятницу были полуфиналы, по итогам которых в субботний финал попадали по 14 лучших из каждой подгруппы. А нам с шурикусом запомнился закуток, который организаторы выделили для его команды. Почти уже на стоянке для зрителей. Владимир Лабазов.

Судя по результатам, пока никто особо не старается... А что до французской школы, то еще не ясно, хороша она вообще или плоха - возможности сравнить пока еще не было. Я, например, боюсь, что просто сольюсь. 2 Yamabushi по поводу группы поддержки: если я доберусь до ваших гонок, то со мной наверняка будет девушка.

ШУРИКУС!!! Куда фотки слать?

Ну да... Че-то у меня в прокатном карте это не получалось - приходилось останавливаться. Так что Баттон супа, раз смог в таких условиях ехать. Кстати, у Сато тоже проблемы были - с HANS'ом.

Оно, конечно, понятно, что супа и обладатель большого количества постов не есть одно и то же. В этом смысле выгоднее смотрелся бы вариант каких-нибудь ...здунок, возможно даже топ, но он как-то с правилами форумского общения не очень согласуется. Жаль. Я - против всех.

Хех, знакомство с трассой - вещь индивидуальная. Я уже в первые десять минут показываю неплохое время, однако неплохое не значит рекордное, и для дальнейшей шлифовки требуются еще заезды. Причем в один день мне вряд ли удастся полностью освоится... Как-никак, моя фамилия отнюдь не Садольский

Увы, встреча переносится - по не зависящим от нас причинам. Ориентировочно она состоится после 15 августа.