Slightly Mad

Вот мне тоже так показалось. Мы сразу так и подумали, что речь идет об этом.

Не знаю, плакать или смеяться. На допросе чел сказал, что таким образом он хотел добиться... созранения Сильверстоуна в календаре Ф1!!! То есть по джеки он рядился не случайно...

Вот с этим я не согласен категорически. Разгон и торможение и впрямь что надо, но ее манера пищать шинами практически во всех поворотах... За свое недолгое время покатушек на карте я ездил примерно на 10 разных машинок: они все были разными, но ни одна из них не вела себя хоть сколь-нибудь подобным образом. А вообще после ваших результатов на "восьмой" я в шоке.

Похоже, к званию чемпиона по квалификациям в меняющихся погодных условиях Рубенс может прибавить и звание главного специалиста по гонкам с участием ненормальных "болельщиков" (вспомните Хоккенхайм-2000). Кажется, я знаю, на кого они работают...

В любом случае, ему это выгодно по двум причинам: 1. Козырь в борьбе с Сильверстоуном (кстати, заметили, мужик был одет под Стюарта - как в насмешку над Джеки, который Сильвер пытается сохранить?) 2. Пилоты Минарди, акционером которой он является, получили - и не упустили - шанс приехать не последними.

Да, не тот нынче Шумахер... Мелковат как-то стал, сдулся, можно сказать... Пора ему на пенсию.

Мужик-то был одет как Джеки Стюарт, а тот борется против Экклстоуна с Мосли за сохранение в календаре Сильвера. Так что похоже на подставу...

По-моему, правильный вариант. Рубенс по-шумахеровски воспользовался форс-мажором, кроме того, он просто был быстрее всех. Есть подозрение, что накануне ГП им с МИхаэлем перепутали машины.

Я заказал 4 машины на 17-00 и на 17-30 на имя Клименко. Меня не ждите: если приду, то приду, если нет, так нет.

Ладно вам цепляться. Не нравится - не читайте и не обсуждайте. Хотя до PRO_SCHUMI и впрямь далеко (хотя и хрюну было слабо держаться на его уровне), зато, по крайней мере, не длинно, что, на мой взгляд, является очень большим плюсом и объектом для подражания.

А ты думаешь, что нет? Мы с друзьями всегда на халяву ходили без всяких там КАА. Нас даже не обязывают чего-нибудь заказывать.

Коля: если не нравится, можешь бойкотировать встречу. Шансы, что я не смогу прийти, угрожающе растут, однако с учетом того, что моя работа находится в получае ходьбы от ДД, я надеюсь на лучшее. Насколько я понимаю, Деньги и Аленка идут раньше, поэтому не факт, что они будут ездить с нами. Отсюда вопрос: на скольких человек заказывать заезд?

Ничего, Магнуссен в ALMS сваливает. Кстати, а где можно набыбать инфу по старым техтребованиям? Что же касается машины Алекса, то болид последнего образца, созданный с учетом выступлений прошлого года и изначально построенный под новые требования, - это совсем не то же самое, что автомобиль двухлетней давности, доведенный до кондиции. Это видно даже по нашему Турингу.

Только тогда я не понял: нынешняя ETCC - это что, сплошной класс Production?

Да, черт, правила с тех пор малость поменялись. Блин. ну, значит, точно Шумма супа всем сасать... Михаэль тогда проиграл около двух процентов... Да, Занарди послабее проехал. Но - с ручным управлением, на машине двухлетней давности, а не на тачке лидера чемпионата, да еще и не ставя перед собой задачи выложиться.

Да, интересно, отчего бы возникнуть такой статистике? неужто машины медленнее стали? С другой стороны, по сравнению с прошлым годом они явно прибавили: Джованарди в Мизано снял три секунды со времени Ларини, который был там лучшим год назад. В любом случае, ладно, я неправ. Шумма супа, всем сасать, как говорится. Ты это хотел услышать?

Hardly Mad or Hard Mad? And why? Hardly=едва Hard=тяжело

С меня аппарат и пленка!

Ну ты счетовод! давай изыскивай оставшиеся 26.8%

Кокс тогда ездил как раз на BMW, которую делил с Хорди Жене. Лучший круг тогда составил 1:41.8 (Ларини), результат Кокса - 1:43.3. Позавчера Джованарди проехал за 1:39 - ри том, что сейчас он не является быстрейшим пилотом. Что касается времени Тарквини в прошлый четверг, то оно недоступно в принципе - проверял. Поэтому я исходил из времени Альфы в первой гонке 2000 года, предполагая, что с большой долей вероятности время Таркуини должно оказаться не хуже, чем 1:58.62.

Че-то ты насчитал лихо.... Биллгейтовский калькулятор выдает, что отставание Занарди было поярдка 3.4%, и Таркуини достаточно было бы показать время не хуже 1:58.62, чтобы мое утверждение было справедливым.

Линк здеся. Причем тут Кокс, я вообще не понимаю: он и ездил не на Альфе, и лучший круг в обеих гонках 2000-го года принадлежит не ему. Кстати, раз уж зашла речь о Коксе, то его результат на тестах в Мизано год назад Занарди уже перекрыл примерно на секунду.

А ты попробуй представить себе, что на улице гололед - примерно такой, какой был в начале весны. Я это помню очень хорошо - меня как раз коллега подвозила, и управляли мы с ней на двоих - она рулит, я за штурмана. И даже я, лишенный прав пассажир, мог отлично заметить разницу между ее подержанным Опельком и Жигулями. Думаю, будь я в чем-нибудь с ESP, разница была бы еще больше.

У меня сейчас сгущаются тучи: возможно, в пятницу придется торчать на работе, хотя из этого еще не следует делать вывод, что до полпятого я оттуда не смоюсь. По мне совершенно пофиг, сколько народу стартуют со мной в одном заезде: много ли мало ли - всегда есть свои плюсы. Что касается хоровых заездов, то, если их устраивать в 17-15 и 17-30, то перерыв будет равен не пятнадцати, а пяти минутам. К тому же, тебя, Деньги, я был бы очень не против понадлюдать и со стороны.

Алессандро Занарди вновь сел за руль. На днях он провел тесты за рулем BMW, выступающей в ETCC. Две вещи: несмотря на то, что Занарди ехал не на время, он проиграл профессионалам серии (в данном случае - действующему чемпиону Фабрицио Джованарди) в процентном отношении меньше, чем Михаэль Ш. на прошлой неделе. Это при том, что Джованарди проехал раза в три больше. Во-вторых, это была не пиар-акция, а профессиональные тесты, задачей которых было испытание системы управления автомобилем для инвалидов. Занарди сказал, что она еще требует работы над ней, и он станет гоняться за временем, когда ему будет с ней удобно. Его задача - уменьшить отставание от Джованарди до 0.2 сек. На самом деле эти тесты в ЕТСС для Занарди - не первые (он и раньше немного успел поездить) и не последние (продолжение последует в конце августа. А 19 октября, возможно, он примет участие в гонке в Монце!