Slightly Mad

Супер!!!!

Деталь о моменте легализации очень интересна. Значит ли это, что Феррари вновом альянсе не место? тогда форумские разговоры о формуле Феррари получают шанс стать реальностью.

Извините, что выражаюсь неясно. Можно.

Об этом упоминается при регистрации. Да я сам, в общем не против ссылок...

Чем это грозит, думаю, понятно: команды-таки получат, если альянсу удастся реализовать свои цели, удовлетворяющую их долю в прибыли от трансляций. Если это осуществится, то нужда в альтернативной серии отпадет. В остальном, думаю, было бы глупо сравнивать GPT и союз производителей: во-первых, у них разные задачи, во-вторых, некоторые команды являются членами обоих объединений. И еще. Вам лично ссылка на русскоязычный ресурс грозит редакцией вашего поста модераторами. Что касается новостей: а местное руководство это известие, как всегда, проспало.

Не от Попова, но тоже ничего: "Grand Tourismo - разновидность гонок, чем-то похожая на простые кольцевые авторалли"

Неверная формулировка: не Авторевю тестировали ГП2 с рулем, а Авторевю тестировали руль на ГП2. К тому времени, как у них руль появился, они успели не только попробовать ГП2, но у про кучу примочек к нему рассказать.

Так все равно: Стоддард ведь еще и шеф авиакомпании! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

Почему? Легко! Мишуму надо будет только сменить имя на Пола Стоддарда. И научиться грамотно управлять конюшней.

Paivaa. Anteeksi, oletteko suomealainen tai vasta keskutteko suomea? Hyva Mika! Hyva Suomi!

Разговор-то шел о том, что вы на тему топика посмотреть забыли. А что касается "каждого дня", то после Австрии я разговоров о Маках вообще не слышал. Боюсь, у вас просто весеннее обострение...

Тут уже есть и топик "за что мы не любим Шумахера?" и "за что мы любим Шумахера?". Так что не стоит дублировать.

Разговор ушел в сторону GPWorld. Видимо, большинство знакомы именно с ним. Как раз я пытался сравнить, и выходит, что обе игры не без глюков, но в целом ничего. Хочу к GPW прибавить и F1Manager в ближайшем будущем. Тогда и сравню.

В России ГП2 появился раньше, чем рули получили распространение, так что, по идее, можно. Тут Никотина лучше послушать.

Не знаю, с чего бы такая мысль. Я выпускаю новости, и информацию о продаже акций Феррари ставил своими собственными руками. Ничего такого, из чего можно было бы сделать вывод о смене программы в Ф1, там не содержалось. Хотя за Мазерати я бы поболел. при условии отсутствия там Михаэля.

А мне нравятся ночные трансляции. причем сейчас я понял, что не изменю своей позиции даже когда прекращу работать в ночную смену (для того, чтобы это не показалось пустым звуком, поясню, что я увольняюсь через пару недель). В конце концов, я не настолько фанатею от Ф1, чтобы перекраивать распорядок дня каждые две недели. Ночное время в этом плане дешевле, т.к. спать по 1-2-3-4 часа я научился уже давно. Кроме того, из он-лайн репортажа при крайней лени я смогу сделать вывод о том, стоит ли гонку смотреть вообще.

Погода супер! Идет дождик, дует ветер, жара немного спала, можно жить и радоваться! Спасибо Алексу за топик! Это, пожалуй, самая лучшая из тем, открытых за то время, что я присутствую на форуме.

Глюк был. Я тоже, глядя на это, здорово пёрся - поверьте, увидеть такое средь ночи почище живого привидения будет. Вопрос в том, чей это глюк был - сбой ли системы или модераторы неудачно пытались что-то порезать. В любом случае, советую обратиться к руководству сайта.

Прикольная тема. Зря вы ее в основном форуме не разместили http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif - главные Цыцероны (от слова цыц) сюда не ходют. Хм, если бы водителем машины была Эрья, то это еще понятно, но впереди сидел Мика. Или это тонкий комплимент агрегату двукратного чемпиона? Тогда спасибо вам от меня как от поклонника Мики http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . ...или вам серьезный ответ нужен?

2 Nicotine: а где ты в ГП2 гоняешься?

А я на первых гонках за Минарди и Стюарт их и вовсе в минимум загонял - и все равно, ксати, сходили. Если не приглашать спонсоров на гонки, то они уменьшат выплаты. А если приглашать, то могут, наоборот, еще подкинуть. Что касается бонуса (avantgarde), то всегда есть вездесущий эпсилон, и, играя за Минарди, то ли за тот же Стюарт, я его однажды словил, не прилагая к тому никаких сверхусилий. А что до гарантий, то с ними у меня вот какой казус был. Сейчас я играю за Маков и дошел до 2000-го года. Играть иногда настолько просто, что даже скучно становится. Но программа мне подкинула каку. В конце 1999-го года я не просто заключил контракт с Мерсом, но и получил все причитающиеся бонусы, включая гарантию выплат. Но когда начался сезон-2000, я не обнаружил не то что гарантий, в отделе R&D у меня было написано, что мой контракт не позволяет мне участвовать в доводке движков!!! Я на радостях в начале сезона аж на 3-е место в КК улетел! Потом все вернулось на круги своя, но я до сих пор располагаю только двумя движками (фактически одним, т.к. второй является улучшением первого). В том, что касается денежных спонсоров, то они тоже, несмотря на гарантии, смело урезают свое денежное предложение. И еще ряд наблюдений. При тотальном превосходстве вашей команды (как это есть в моем случае) некоторые глюки из игры пропадают. Так, например, в дождь команды-лидеры весьма оперативно меняют резину (к середнячкам и аутсайдерам это, увы, по-прежнему относится далеко не всегда), а ФИА запрещает почти все ваши разработки, зато разрешает их конкурентам.

http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/roflmao.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/rotfl.gif

Кто о чем, а Кевин все о своем... Прям второй Неуд с Хер Далом, только вместо "ШУММА СУПА" - "Деннис отстой".

Во французских ледовых гонках Андрос Трофи с гандикапом случилась такая история. Его ввели в сезоне 2000-2001 года, чтобы остановить победное шествие Ивана Мюллера, который победил там к тому моменту пять раз, выиграв все чемпионаты за исключением дебютного. Это при том, что конкуренция там будь здоров - зимой гонщикам делать нечего, вот они туда и валят. Там и Петрансель зажигает, и пилоты Ф1 бывали, и, кстати, наш Витек Маслов. Так вот, решили тамошние организаторы притормозить Мюллера, а посему в сезоне 2000-2001 года ввели гандикапы (разные) первым трем призерам. Каковы итоги? Перый этап: Мюллер победил. Это при том, что он единственный не участвовал в предсезонных тестах. Второй этап. Мюллер стал вторым, однако набрал за уик-энд столько же очков, сколько и победитель. Комментарий: "Гандикап, конечно, мешает, машина хуже управляется, но мы над этим работаем". собствеными ушами слышал. Стоит ли говорить, что в итоге Мюллер стал еще два раза из двух возможных чемпионом? просто его команда, часто имея дело с гандикапом, научилась с ним работать и минимизировать последствия от его введения. А соперникам было хуже, т.к. они побеждали реже и опыта соответсвующего у них было меньше. И в Ф1 будет также. Шумми будет к восторгу неудов побеждать и гандикапом. Возьмет Феррари и превратит лишний вес в дополнительные болты, которыми будет крпеиться деревянная доска, к примеру, и сделает их из плутония или чего еще потяжелее. Так гандикап поработает на понижение центра тяжести.

Тут такой вопрос возник. Вот многие из (и я в том числе) жалуются на скучный сезон (хотя, с другой стороны, ничего себе скучный - только одна команда без очков сидит). А какой сезон и почему вы считаете самым интересным? Хотелось бы услышать субъективные мнения http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif . При этом было бы здорово, если бы, высказываясь на эту тему, вы указали бы, когда начали смотреть Ф1. И, пожалуйста, постарайтесь воздержаться от комментариев чужих мнений и от провокаций таких комментариев (вроде "мне нравится сезон ХХ года, т.к. тогда надрали задницу Шумахеру (или Шумахер всем)"). Спасибо. Начну сам. Больше всего мне нравится сезон 1997-го года. Удивительно интересный сезон, когда очень многие команды находились на примерно одинаковом уровне, причем на одинаково сильном, а не одинаково слабом, как в этом году, уровне. Как следствие - пять победителей Гран При (плюс минимум двое потенциальных - Хилл и Физикелла), 20(!!!) пилотов в очках и абсолютно непредсказуемая расстановка перед каждой гонкой. Выстрелив в одной гонке, команда могла отлететь в район 17-го места в следующей - настолько сильной была конкуренция. Такова моя ИМХА. Смотрю Ф1 с 1993 года. Это уже объективная информация http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif [Это сообщение было отредактировано Slightly Mad (17-05-2002).]