Slightly Mad

Красаавцы! Я уже и надеяться перестал. С более слабой машиной на трассе, где её слабость заметна как нигде, у Пежо дома - и надрали. Молодцы!

Очень хороший и демократичный тариф, если сравнивать с прокатными подержанными формулами.

Йа молодецъ! ВЫмераю за границей вместе с другими 3.99% расеянинов

С одной стороны жалко: погиб хороший человек. С другой стороны - раллист погиб во время ралли...

Ого, он опять в турне? Вроде ж только год назад я на нём был?

Ага, а ещё он сказал, что для того, чтобы разгрузить Ленинградку, нужно Химки к Москве присоединить, чтобы эту Ленинградку там расширить - . То скандала с памятником тамошним мало было... А если уж Москва - "главный траспортный узел всей страны", то его нужно развязать, а не запутывать. Иными словами, бабло нужно пустить на развитие дорог, идущих в объезд Москвы. Только, боюсь, Лужков всё же не об этом говорил.

Забавно: с работой ОК, однако один житель слинял. Совсем зажрались - наша работа, видите ли, не такая интересная, как у соседей.

А ты результатов голосования не видел, что ли? Написано же было в протоколе: "недействительных бюллетеней: 4".

Нужна полиция и завод.

Те редкие моменты, когда я жалею о том, что до сих пор не сделал себе британскую визу - это как раз когда я слышу о лондонских пинкфлойдовских мероприятиях. Эх...

Антивиль - он такой. Туда ходят все те, кто думает, что к ним ракеты прилетают оттуда. И жмут на адрес без всяких суффиксов. Нужна работа (в Ф-Уане).

Поздравляю!

Фрай оставил источник расходов. А убрал он весьма эффективную рекламную площадку. Исключительно с целью сохранения своей задницы.

Пара цитат с Гран-При Турции. Френк Уильямс: "Исчезновение Супер Агури очень прискорбно". Ник Фрай: "Нет, я не звонил Экклстоуну, чтобы запретить въезд в паддок Стамбула грузовикам Супер Агури. Но купить или создать команду Формулы-1 - это фигня; настоящий вызов - это заставить её работать ежедневно".

Работа.

Угу... Где бы только про всё это узнать... Я, правда, подумал, что отсутствие пиджака - это в моём прикиде может ещё не самым страшным оказаться. И, может быть, моё счастье, что я об этом не знаю. К работе подобрать брюки, к ним - рубашку и ботинки, к ботинкам - носки, к рубашке - галстук. Я в магазине сегодня затоваривался исключительно на предмет рубашек и брюк, и то замучился. Вот находят люди, чем заморочиться - как будто собственно работы для этого не хватает. Кстати, а если из моего прикида (брюки, рубашка, галстук) убрать галстук, то он не станет приличным? (с надеждой так)

Блин, было у меня подозрение, что есть, однако, во всём этом какой-то подвох. Расстроил ты меня, Питон. Будем переходить на короткий рукав.

Ну, чтобы не скучать, можешь поднять транспорт, промышленность и пре... нет, преступность лучше опустить...

А я вот этический код моей компании ещё не осилил. Посему хожу на работу в рубашке, при галстуке, но без пиджака...

Нужно всё, кроме ёлок.

Кстати, оказалось, что должны Агурцы были не сто миллионов, а двадцать - сто получалось, если включить мечты Фрая о платных шасси с моторами.

Можно селиться.

А чё Бергеру не соглашаться? Он-то к 2010-му году из бизнеса выходит. Я бы послушал, что Берни на сей счёт скажет: если STR исчезнет совсем, то он попадёт на бабки перед телевизионщиками.

Да уж, прибыль просто дикая. Наверное, покрывает где-то половину арендной платы помещений на площади Согласия, где у ФИА штаб-квартира. Очень порадовало заявление Берни о растущей выручке. Это, случаем, не то же самое, что и растущие бюджеты команд? А вообще, не понимаю шумиху вокруг столетнего соглашения и зачем оно нужно. То, как Макс за него хватается в своём письме, наводит на мысли о том, что ему светит немаленький хапанец на этом деле. После чего можно будет спокойно отправиться на покой в октябре 2009-го...

Поздравляю!