-al-

Только я не понял, а почему выродки? Они кто? Фамилии знаешь?

Ну и аминь!

Опять же, что считать подлостью? В Ф1 не один Мосли известен пристрастиями к нетрадиционным или нестандартным эро-развлечениям. И он сам в курсе того, чем ему грозят разоблачения (неважно, с чьей подачи). Тем не менее не смог отказать самому себе, хотя его предупреждали: идет охота. Не, не жалко нисколько!..

Демократия - сложная штука. Я не постиг. Что значит "противоправные действия"? Подсматривание за М & М-сом? Это еще предстоит разобрать где-то там в июне, что ли. А пока со всей демократичностью принято решение о том, что имярек замазался, и типа сам виноват

Боюсь, под это определение на сей раз больше попадает жертва (собственной глупости)...

Не, ну это перебор. Одно дело несчастный случай, другое - заказная развлекуха

Как раз наоборот. Команды могут менять все пары шестерен, кроме главной передачи. Плюс проставочные кольца, которые сильно мнутся во время гонки. Это значит, что неизменными остаются лишь корпус КП, да главная передача...

Там были еще слова про то, что объект съемки настолько очевиден, что нет смысла ролик запрещать: общество уже сформировало свое мнение, и это мнение ничто не изменит.

Кандидатов вообще-то много. Но это политика, даже выдвигаться будут не все. Ну а в числе претендентов: Мишель Боери, президент автоклуба Монако и председатель Сената ФИА Роберт Дарбельне, глава Американской автоассоциации, главный соперник Мосли на предыдущих "выборах" Марко Пиччинини, вице-президент ФИА (давно прочат, уже даже протух немного...) Томчик Петер Майер, президент АДАК Алан Эванс, глава Австралийской автоассоциации Жант Тодт Рон Деннис Чарли Уайтинг ... Есть вариант вообще упразднить должность президента, хотя бы на время

Бильд не сама это придумала. Томчика давно называют одним из возможных преемников Мосли

Какая может быть форма, если речь идет о голых мужиках и бабах? А вот немецкие тексты - это да, это установка

Даже в тюрьме сидел Кстати, еще одна добавка к портрету боссов ФИА: недавний скандал с церемонией награждения в Турции. Там выпустили на подиум Мехмета Али Талата, президента турецкой Республики Северного Кипра, за что ГП едва не вылетел из календаря Ф1. В общем, по всем статьям получается так: за что боролись, на то и напоролись...

За ЭТИХ лягух не страшно ни разу Кстати, в конце 70-х Бернимакс таким же точно образом гнобили почившего на днях в бозе мьсе Балестра. Пытаясь вынудить его подать в отставку, вынули из шкафа старинный скелет, обвинив Балестра в пособничестве нацистам в годы Второй мировой.

Любое болотцо полезно время от времени перетряхивать

Лауда дебютировал в команде Луиса Стэнли, которая использовала покупные шасси Марч. Мосли не имел к этой команде никакого отношения

Президент крупной международной организиции - представительская должность, имиджевая. Лично я не вижу ничего противоестественного в том, что его теперь могут попросить...

А не его трасса

Это тот самый случай, когда ему надо бы постараться стартовать получше. Как Педроса, например (Хотя стартовал он на этот раз прилично, вообще-то)

Вообще-то король обласкал весь пелетон по очереди

Виталик, наконец-то, избежал ошибок и четко использовал шансы, предоставленные ему соперниками. Стартовал он средне, отыграл всего 2 позиции (плюс 2 за счет стартовых проблем у Грожана и Чандока) - но потом еще семь благодаря завалам впереди и позади, которых сумел избежать. Дальше ехал почти спокойно и почти без ошибок. Интересно будет понаблюдать за ним завтра, особенно, если погода будет сухая (что вряд ли). Но самое главное - как пойдет сезон в международной ГП2. Продожит в том же стиле, что и сегодня: можно будет бить в ладоши - мальчик созрел!

:) Умолкаю, отползаю...

Бывало

Не, ну я тоже себе представляю! Доводилось участвовать в разработке и доводке систем управления чокерными захватами и прочей ерундой с участием ECU Но не суть! По мне вся эта суета с единым блоком - проблема не программерская, а управленческая. ЕКУ навязан федерацией в пожарном порядке, отсюда и проблемы, в том числе и у разработчиков Меня же, если проследишь, возбудили отнюдь не профессиональные рассуждения Мишука, а Денис_кина мысль о том, что во всем виновата Феррари...

Не больше, чем любой из здесь присутствующих. На уровне инженера-механика лесной промышленности плюс серия курсов повышения квалификации по данному сабжу и самообразование, разумеется. Потянет? А теперь давай и других спросим...

Не пытайся, не заткнешь!