-al-

Этой команде тыща лет, она создана на деньги Шумахера, а теперь он всего лишь закрепил свой статус совладельца.

Оппозит - это когда Шуми-старший в однй сторону, а Шуми-младший в другую

Просто стандартный коммерческий расчет. Берни вздул цены за уикенд - и из Турции посыпались все, кому это не по карману: МотоГП, ВСР, ФИА ТСС...

Это не он плачется и сопливый, это некоторые публикации его таким делают. Нандо спокоен как удав и не никогда требовал ничего лишнего, только свое. Но уж цену себе точно знает!

Да какая в сущности разница...

"Иль русо Даниэле Мове соституто ди Сальваторе Гатто нель Алан Рейсинг" По крайней мере, на двух ближайших этапах, в Ошерслебене и в Монце Италиярейсинг.нет

Ты же знаешь: я серьезно отношусь к своей работе

Как уточняет команда, Карлин Моторспорт, Аммермюллер приглашен пока только на этап в Спа. Кто будет напарником Алешина дальше, решат позднее

Новость с бородой: об этом было объявлено еще две недели назад А о том, что Мове намерен поехать в Формуле Мастер, где-нибудь пишут?

Причем тут гениальность? Это так же просто как манная каша. Зачем команде какая-то там Польша, если есть возможность привязать к своей марке весь испаноговорящий мир?

"Конфликт" между Нандо и не-Нандо стар как мир. В свое время Прост полагал, что первый номер в Макларене у него (при втором у Сенны), а Пике и Джоунс - в Уильямсе (при Манселле и Ройтемане соответственно). Это только три из историй о несбывшихся по разным причинам ожиданиях, которые первыми всплывают в памяти - и всем известно, чем это закончилось. Не стоит называть Алонсо капризой. У него были все основания рассчитывать на лидерство в команде, особенно в этом году, когда его напарник - дебютант. Он пришел вместе с ней выигрывать титул, но был не в курсе, что такое спортивное соперничество в понимании британских менеджеров, не был к этому готов

Гений Кубица тут ни при чем. Если появляется возможность залучить к себе чемпиона мира, и для этого надо будет уволить обоих своих гонщиков плюс тест-пилота, Тайссен это сделает. Потому что если через год-два у него не будет титула, то команде придется несладко. Вот он и прощупывает поляну, допуская утечки в немецких газетах

Контракт составлен по стандартной ныне схеме: 2 + 1 (опцион)

Да, два Сан-Себастьяна

Поехал за СТР в 2008-м - подтверждено официально. В паре с Феттелем

Лепо, лепо! Не так уж различаются габариты этих машин, хотя у Феррари база и длинее - это во-первых, а во-вторых, инженеру часто достаточно намека, чтобы найти ответ на непростые вопросы, и тут информация о технических решениях соперников вполне могла бы сыграть роль катализатора.

А почему именно Пике? Я так понимаю, младшего? Способный парень. К сожалению, у меня не было возможности понаблюдать за ним так, как за Кубицей, но по тому, что я видел, могу сказать - далеко пойдет. Между прочим, в минувшие выходные я ним беседовал о том немногом, что я в его исполнении наблюдал. Парень определенно производит впечатление! Сдержанная сила чувствуется. Причем, это впечатление более глубокое, чем, скажем, от общения с Ковалайненом, который тоже от природы получил многое. В общем, хотелось бы поскорее увидеть его в Ф1.

Да успокойтесь вы с Шумахером. Все, ушел, нету его. Теперь новые герои - а Рон снова пытается доказать правоту своих предпочтений. И никому по большому счету уже не интересно, хороший Шумахер или плохой

Черт, написал длинный пост, а он слетел - сетка развалилась... В общем, предпочитаю оперировать понятием талант. Гений - это определение эмоциональное

you said

Да я вообще мимо проходил. КАА уговорил влезть в это дело... Братцы, а не кажется ли вам, что фобии проснулись не во мне, а в вас? Где-то попадалась на глаза замечательная формулировка: это мое мнение и я его имею! Но я ведь никого в свою веру обращать не собираюсь. Хотите, выложу аргументы - но не более того!

А вот Флав однозначно намекает на то, что Маки имелю необходимую им информацию еще зимой (развесовка Феррари, которая собаку съела на сотрудничестве с Бриджами). Монако тут ни при чем. Тем более. что никакого особенного прорыва там не было, зато Феррари, что называется, лоханулась по полной программе (примерно как в Венгрии, когда отправили Массу на квалу, забыв заправить бак его машины)

Не-а, не одна. Симондс - британец, сторонник британских традиций в гоночном спорте. Флав - более свободная личность, к тому же, соперник и недруг Денниса.

Причем, в той же команде, что ныне Петров - команде Ноэля дель Белло

Во-о-от! Вот дискуссия и завязалась Не стоит обвинять меня в шумофобии, это несправедливо по отношению ко мне Я даю оценки Михаэлю Рольфовичу, опираясь на ту информацию, что накопилась у меня за долгие годы его замечательной карьеры. Меня сложно убедить в чем-то. Если я прихожу к каким-то выводам, то сам. Я вовсе не отрицаю роли лидера в спорте, в команде. Но мне не по душе, когда экономическая мощь целой страны направлена на решение маркетинговых проблем одной из ее корпораций, пусть и ведущей. Это не спортивно как-то, не так ли? Шуми великолепный исполнитель, безусловно талантливый человек. Но, повторяю, интересно было бы посмотреть, как он справлялся бы в Макларене или хотя бы Рено. У меня остались очень серьезные сомнения насчет того, что он делал бы свою работу так же успешно, как в Бенеттоне и Феррари, построенных исключительно вокруг него.