-al-

Ах, если бы весь мир был белым и пушистым, как классно было бы жить!..

Как хотелось бы верить... Я понимаю

Хорош заниматься умозрительными заключениями. Вчера этому целый день отдали три бригады юристов, из которых одна только феррариевская включала 25 человек. Известно, чем все закончилось. Все! Вопрос закрыт.

Макларен обвиняет Феррари в том, что ее сотрудники по собственной инициативе сливали вражеской команде ценную информацию, подчеркивая, что как только об этом стало известно, Макларен со своей стороны принял определенные меры, чтобы это предотвратить. Кроме того, из виду упускается, что "вред" Феррари - и это признает Тодт! - нанесен не столько использованием итальянских наработок в конструкции британских машин, сколько предотвращением попытки итальянцев обойти технический регламент, что, между прочим, тоже карается соответствующими статьями спортивного кодекса ФИА вплоть до исключения из чемпионата. В общем, как я и предсказывал в первые же дни этого безобразия, оно будет сунуто под сукно с соблюдением всех необходимых публичных процедур. Иначе Ф1 получит некий коктейль в виде НХЛ-овского локаута и велосипедных дисквалификаций, да еще возведенный в степень, потому что все ведущие команды примутся тыкать друг друга скелетами в чужих шкафах (промышленный шпионаж - норма деловлй жизни, как ни крути! ) - и уж как с этим справиться, неизвестно даже самому господу богу

Присоединяюсь. Смотреть гонки, когда один догоняет другого, интересно, независимо от того, кто гонится, и какое время показывает. Важен процесс, увлекательный в высшей степени. Если знаешь кто с кем гонится, интересно втройне - есть, за кого (или против) поболеть. Что касается сабжа, соревнования биороботов перестал смотреть давным давно - легкая атлетика, плавание, вело, лыжи и т. п. Уроды - они уроды и есть, неважно, что ими движет, кто ими рулит и какие "высокие" мотивы за этим стоят. Предпочитаю снукер (в свободное от гонок время)

Благодарите Степаныча

Жалко на самом деле Буэми! Его уже сегодня (вчера, то есть) заставили накатать 300 км на суперлицензию, а дирекцию Хереса - зафиксировать этот результат. Боюсь, в Ф3 мы Буэми можем уже не увидеть

Можно и мне? (спасибо, Саша!)

хэх... Я не делаю прогнозов. Принципиально. Ограничиваюсь анализом текущего положения дел и возможных вариантов развития событий. Поэтому говорить о том, что мои прогнозы с чем-то там не совпадают, просто бессмысленно. Что касается проблем Афанасьева, мы с Беднаруком достаточно часто касаемся этой темы в наших репортажах. Следующий - через неделю. Подключайтесь!

Ну, привет! Как ты спросил, так я и ответил Или у тебя монополия на стеб?..

О, дотошный читатель! Разрешаю тебе мои комментарии написать самому. А я почитаю, развлекусь на досуге...

По-моему, ничего пока не изменилось. Действительно нужны какие-то комментарии?

Кофлэн и Степни уже объясняли эту сиутацию. Степни продумывал предложения для Хонды по перестрйоке структуры ее технической службы и привлек к этой работе Кофлэна.

Все так. Но - Ferrari strikes back! В Макларене (откуда-то) знали об их экспериментах с гнущимся днищем, настучали на это дело в ФИА в начале сезона - и получили в морду тем же тортом. Теперь им отмываться, не Феррари...

Я вчера оптимистично предположил, что дело уйдет под ковер - так и происходит Нам доложат (может быть) лишь о конечных результатах

Ладно, сомнения закрались, завтра перерою последние номера, проверю, не пропустил ли я чего. Не судите строго: редактор не читатель, редактор - редактор...

Ну не знаю, не знаю... Я об этом эксперименте только по посту Славы и услышал

Рекомендую autosport.com, grandprix.com, formula1.com, возможно, crash.net Всякие питпассы и апдейты - это вторичка...

Кофлэн в этой истории пока кажется самым слабым звеном. Многое будет зависеть от его показаний. В общем, читайте британские вести онлайн и не заморачивайтесь до поры до времени

Рейсинг такого эксперимента не проводил. В последние три года во вскяом случае

Мосли обещает все свои решения принять к августу. Стало быть, все должно решиться в какую-нибудь сторону в самое ближайшее время. Я почему-то думаю, что вся эта шумиха очень скоро сойдет на нет, как всегда, разменяют пару пешек (отправят Степни и Кофлэна в бессрочный отпуск навсегда), да меж собой уговорятся тщательнЕе контролировать намерения ведущих менеджеров. И заживут по-старому!

Не стоит. Теперь будет говорить Закон!

Все просто: британское дело направлено против Макларена, итальянское - персонально против Степни. Если удастся, юристы Феррари их "свяжут". Если нет, будут решать свои проблемы каждую в отдельности. Им нужно убрать Степни из Ф1 и, если получится, доказать злой умысел и через Кофлэна прижать Макларен.

Дело называется "Феррари vs Кофлэн и другие"

Фрай вряд ли. С одной стороны Кофлэн и Степни, с другой - юристы Феррари. Плюс Тодт - из Модены.