Jump to content

Edvard

Members
  • Posts

    778
  • Joined

Everything posted by Edvard

  1. А в бауманке ромбов давно нету (если они вообще были) Сейчас там "курица" - двуглавый орел с надписью МГТУ им. Н.Э.Баумана, т.е. стилизация под российский герб А раньше была "капуста" - тоже стилизация под герб, но советский, прада фон был зеленый (отсюда такое жаргонное название) и не МГТУ, а МВТУ
  2. Труль нормальный парень и не портит гонки другим, зная что сопреник быстрее и шансов устоять не много (особенно учитывая траблы тойоты на данной трассе), в отличии от того же Вильнева, который в этом году уже много кому гонки попортил
  3. Вот только Кими набрал очков больше чем Култ, даже учитывая разницу в сходах
  4. в регламенте именно formation lap а ворм-ап это было давно(когда не было закрытого парка) - тренировка перед гонкой в воскресенье с утра
  5. это не пессимизм, а шаманство я знаю форум на котором сие действо сильно практикуется макофилами
  6. помоему Кими прошел Труля как раз на максималке, аккурат перед торможением про феррари соглашусь, тут нам ничего данный эпизод не дал но если вспомнить таблицы мощностей проскакивавших на ньюзе и в ф1рейсинге, то ферры там далеко не в лидерах, с учетом этого пропуск вчистую только мерина, тойоты и рено, вполне соответствует тем таблицам, за исключением мерса, который вначале года был слаб, но к середине сезона с новым двиглом существенно прибавил в мощи
  7. меж тем тойота имела одну из худших максималок, что было показательно при обгоне Кими
  8. ну это смотря как аэродинамика настроена
  9. а я и не понимаю буквально, просто наводит на нехорошие мысли
  10. не, ну это предположение... я понимаю бриджи и все такое, но Заубер и Феррари так замечательно вперемешку заняли места с 9 по 12 в "гонке моторов", что наводит на мысли
  11. сорри ошибся, получается стартующей считается любая машина попавшая в заявку, т.к. по регламенту на на нее распространяется глава "Стартовая процедура" а при каких условиях он входит в дистанцию??? Т.к. при необходимости повторного круга дистанция гонки сокращается.
  12. а как тогда перевести formation lap????
  13. не тут ни у кого наверное столько не будет хотя у него я насчитал только 3: Сан-Марино, Европа, Германия
  14. стартовали именно 6 машин формировочный круг - отдельное мероприятие перед стартом гонки
  15. ты имеешь ввиду всего или за сезон???
  16. Вот только результаты моторов Феррари уж очень сходны, может дело в невысокой мощности ферраревских движков
  17. Не напомнишь, ГП Германии в мае или апреле было??? и слава богу
  18. ну почемуже? Алонсо выигрывает не вопреки а благодаря. Благодаря ненадежности Маков, благодаря отсутствию конкурентов в первых гонках и т.д. Если что в этом сезоне вопреки, то это подиумы МШ.
  19. ага, а когда была новость про переход МШ к Макам, то ко мне все ломились с данной новостью первой мессагой (в различной интерпретации)а вторая всегда была типа "Я себе не представляю... Эдд, болеющий за Шумахера.... бугага" эх, видимо не суждено мне понять логику фобов
  20. вот тем и отличаются настоящие болелы пилота от липовых настоящим пофигу где пилот будет кататься, точнее не пофигу, т.к. естественно переход в худшие условия будет оценен негативно, но они продолжат за него болеть. Помнится все Сеннофилы, которых я знал (включая меня), вполне нормально приняли его переход в стан основных конкурентов- Вилок.
  21. блин я же ссылку дал на оффсайт старт через месяц на Брендс хетч, Британия
  22. Про жигули это не к нам, разработки выпускников бауманки, являются лучшими в своих областях , так что давай ты не будешь отпускать неуместные остроты в адресс лучшего техвуза и методик его обучения я же про твой вуз ничего не говорю, хотя могбы на манер "что русскому хорошо, то немцу смерть" ты читать умеешь??? там написано "грубо". А что касается гидрогазодинамики и ее незнания, то ты явно не вкурсе что такое ЯЭУ, причем даже близко.
  23. 2 Lady http://www.a1gp.com/news/index.php?flashNavId=1&newsid=18 ссылка на новость о участии России, Германии и Индонезии на тестах
  24. “Русское время”: Васильев и Фоменко – первые русские в A1 Grand Prix! Пилоты российской команды Russian Age Racing (“Русское время”) приглашены на тесты серии A1 Grand Prix, которые проходят 24 августа на автодроме Поль Рикар (Франция). Николай Фоменко и Алексей Васильев стали единственными русскими гонщиками, попавшими на тесты новой международной серии. Основные принципы организаторов чемпионата А1 позволяют с уверенностью заявлять о том, что он может стать серьезным конкурентом самым популярным мировым гоночным сериям, включая Формулу-1. Главная особенность А1 Grand Prix — команды сформированы по национальному признаку. Каждый из автомобилей представляет отдельную страну, машины раскрашены в национальные флаги. Организаторы заявляют о двадцати уже поданных заявках от стран, готовых выставить национальные команды в новом автоспортивном состязании. Поскольку в будущем у серии есть шанс получить статус чемпионата мира, ее руководство крайне заинтересовано в привлечении как можно большего числа участников из разных стран. Гонщики команды “Русское время” Николай Фоменко и Алексей Васильев примут участие в тестовых заездах 24 августа на французской трассе Поль Рикар. Пилоты получили личные приглашения организаторов как наиболее успешные представители России в международном автоспорте, выступающие в “кольцевых” автогонках. Николай Фоменко: “Мы очень гордимся оказанной нам высокой честью выступать за Россию на тестах А1. Это вдвойне приятно, учитывая то, что в автоспорте наконец появился чемпионат с ярко выраженным национальным признаком, и большую роль здесь играют возможности стран, а не транснациональных компаний-производителей. Приглашение русских пилотов – это фактически признание успехов нашей страны в мировом автоспорте”. Любопытно, что во многих странах проект вызвал серьезный ажиотаж и привлек многих национальных звезд спорта. В Бразилии команду А1 презентовал легендарный Роналдо. Недавно менеджер Михаэля и Ральфа Шумахеров Вилли Вэбер сообщил о готовности возглавить немецкую команду в А1. Стало также известно, что к участию в серии готовятся и многие известные пилоты, как например, Ральф Ферман, бывший гонщик Формулы-1, подтвердил свое участие в национальной команде Ирландии. А1 Grand Prix – это проект шейха эмирата Дубаи Мактума Аль Мактума, который является большим поклонником автоспорта. В прошлом году его основным достижением стало открытие нового суперсовременного автодрома в Дубаи. Следующей идеей стало создание нового чемпионата по автогонкам, у которого есть принципиальные отличия от Формулы-1. Все команды А1 будут использовать шасси производства фирмы Lola и двигатели V6 объемом 3,5 л. Компанией Lola был получен заказ на подготовку к чемпионату сразу 30 машин. Автомобили будут также использовать одну и ту же резину. Таким образом, в серии не будут конкурировать фирмы, производящие двигатели, шины и другие технические разработки, а следовательно, организаторы сводят до минимума так называемые “войны бюджетов”, одну из основных проблем Формулы-1. Запрещено будет также использовать электронные вспомогательные системы. По сути команды могут регулировать только аэродинамические настройки болидов и выбирать тип резины на гонку. Календарь первого сезона А1 состоит из 12 гонок. Основная часть чемпионата пройдет зимой, когда в автоспортивном мире “каникулы”. Он включает в себя гонки в Европе, Азии, Африке, Америке и Австралии. При этом европейские этапы пройдут осенью и весной, а в зимние месяцы чемпионат отправляется туда, где погода прекрасно позволяет ездить по асфальту - на новейших азиатских автодромах типа Дубаи или Южной Африки. Таким образом, А1 планирует занять в гоночном календаре собственную нишу, так как других гонок по "кольцу" в это время фактически нет, и болельщики в зимний период скучают по настоящим автомобильным битвам. Организаторы А1 уже объявили о продаже прав на трансляции нескольким телекомпаниям. В Азии и Северной Африке контракты подписаны с каналами Al Jazeera Sport и SABC, ведутся переговоры с европейскими каналами, в Восточной Европе уже готовы к трансляциям каналы ESPN и TAF Sports. По мнению руководителя серии А1 шейха Аль-Мактума, основной целью чемпионата станет открытие новых звезд автогонок из разных стран, которые смогут проявить себя в серии, где борьба основана на патриотизме и гордости за свою страну. Подробную информацию о серии А1 можно узнать на сайте чемпионата - http://www.a1gp.com.
×
×
  • Create New...