KENGARAGS

Один раз-опечатка,а четыре раза? Себастьян прокомментировал предположения о том, что Берни Экклстоун активно пытается продвинуть его кандидатуру в "Феррари". "Я не думаю, что это правда. У меня хорошие отношения с Берни, но, к счастью, своё будущее я выбираю себе сам", - резюмировал немец.

http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/thumbs/1272287164_554140.jpg_http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/1272287146_552860.jpg http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/1272287194_554958.jpg_http://kolyan.net/uploads/posts/2010-04/1272287175_555140.jpg _

Марк Уэббер заявил, что не спешит продлевать контракт с "Ред Булл", который истекает в конце 2010 года, и, согласно слухам, в сезоне-2011 Уэббера заменит чемпион мира 2007 года Кими Райкконен. "Мы пока ещё не приходили ни к каким соглашениям, но впереди ещё много времени для того, чтобы определиться с планами на следующий год. Я не спешу с тем, чтобы принимать серьёзные решения. Я думаю, что мы и команда довольны друг другом, доверяем друг другу, так что посмотрим, как всё пойдёт, ещё есть много времени", — цитирует Уэббера Motorsport.

А китайцы верят,что все подделки сделаны в Штатах! В Китае для продвижения товара использовали президента США Барака Обаму. Его образ был использован в рекламных целях китайской фабрикой по производству шариковых ручек. В итоге на фабрику наложили не только штраф в 1,5 тысячи долларов, но также конфисковали более двух тысяч ручек, на упаковке которых красовалась надпись на английском языке - "Ручка, которую использует Обама" и "Сделано в США". Интересно, что сам владелец фабрики уверял, что не знает английского языка, и пообещал больше не нарушать закон.

Свежий прогноз погоды на воскресенье гласит, что днём существует вероятность небольшого дождя и грозы.

Чего это они все ломанулись ? Авторские права выбросили в свободную продажу в супермаркетах ? "Боги речного мира" . Разочаровал Японский фантастический боевик "Жестокая месть" . Не смотрите,даже если нечего смотреть "Икар" . Лучшее с Дольфом Лундгреном за последние три-пять лет Сюжет с вездесущим КГБ запоздал на пару десятилетий

Как-то неожиданно, без анонса и прочих завлекающих сообщений, компания Marussia представила в Москве на выставке «Связь-Экспокомм-2010» свой первый концепт кроссовера F2. Как сообщают создатели, автомобиль предназначен не только для частных лиц, но и для различных спецслужб. http://chukcha.net/uploads/posts/2010-05/1273777890_00.jpg http://chukcha.net/uploads/posts/2010-05/1273777842_auto004.jpghttp://chukcha.net/uploads/posts/2010-05/1273777884_auto003.jpg

FIA установила максимальное время на прохождение круга в Монако FIA обязала пилотов быстро двигаться по трассе в Монте-Карло даже после прохождения быстрого круга. Как сообщает бразильское Globo, во избежание хаоса на квалификации Гран-при Монако FIA решила установить максимальное время, за которое пилоты будут обязаны проходить круг. Чтобы избежать штрафов от стюардов Гран-при Монако, пилоты будут обязаны проходить круг не медленнее 1 минуты и 22 секунд - это приблизительно на 7 секунд медленнее лучшего результата на круге.

Ещё не подписан контракт на рекламу Ред Булла? Зарисовка корреспондентов Motorsport-Total, общавшихся с Петровым в пятницу в Монако. Он ведёт себя словно невозмутимый пёс — например, когда говорит о необходимости общения: "Я знаю, что это важно для моей карьеры, но это скучно". То же самое, когда он описывает разницу между GP2 и Формулой-1: "Мне приходится больше работать, давать больше интервью каждый день". В России у Петрова есть прозвище "Выборгская ракета", но если он не сидит за рулём своего болида "Рено", то производит впечатление почти апатичного человека — это чем-то похоже на Роберта Кубицу, когда тот просто не хочет давать интервью. Может быть, это типичная черта восточных европейцев? Петров отвечает коротко: "Я всегда спокоен". Не слишком подробный ответ для журналиста, который хотел понять, почему Виталий столь невозмутим. На PR-мероприятиях вроде проведённого компанией TW Steel (на нём Дэвид Култхард был представлен в роли нового рекламного лица) Петров смотрится как бельмо на глазу. Так что едва ли удивительно, что Виталий не является поклонником Монте-Карло. Но как он хотя бы относится к окружающему его гламуру? "Нормально", — отвечает он угрюмо. Складывается ощущение, что ему интересны только гонки. У него может быть условное преимущество, ведь на Лазурном берегу живёт немало российских миллиардеров. "Правда? Я не встречал много русских", — кратко комментирует Петров. Кто-то хочет узнать, поднялся ли в России интерес к Формуле-1. "Да, конечно". А когда у вас будет Гран-при? "Может быть, через три года". Сочи будет для этого лучшим местом? "Этап там будет похож на Сильверстоун — по крайней мере, с точки зрения погоды". Петров не из тех, кто делает громкие заявления. В разговорах он не будет активен, почему они не затрагивают то, что ему интересно: гонки. Так что сделаем следующую попытку. Виталий, а в чем особенность Монте-Карло? "Вам необходимо атаковать и одновременно быть осторожным, в этом сложность, — отвечает он. — Если вы пробуете отыграть где-то время, то нужно не перестараться, чтобы не выйти за грань. Нужно стабильно ехать на 99 % возможностей, но никогда на 100 %". Свободные тренировки в четверг он завершил на 11-м месте, но в полусекунде позади Кубицы. "У нас есть некоторые новинки, что важно, но нам всё ещё не хватает прижимной силы по сравнению с ведущими командами. Парни упорно работают, и я надеюсь, что скоро мы прибавим", — говорит 25-летний россиянин, чьи выступления в первых гонках удивили некоторых экспертов. Однако сам он описывает результаты не слишком позитивно: "У нас было слишком много механических отказов, из-за которых я не мог добираться до финиша. Это никогда не бывает хорошо, потому что каждый новый финиш делает меня ещё лучше готовым к следующей гонке, — отмечает Петров. —Но я вполне доволен, старт сезона был неплохим. Мне сложно, но это Формула-1 — тут нужно многому учиться", — добавляет он монотонным голосом. Энтузиазм выражают по-другому. Такой энтузиазм появится, если он покажет хороший результат в Монте-Карло. "Я всегда хочу попасть в третий сегмент квалификации", — заявил россиянин, чья команда "Рено" на этом этапе является загадкой. Виталий знает, что всё зависит не только от него: "Вы никогда не знаете, что произойдёт в первом повороте, но квалификация в любом случае является самой важной вещью".

Тодт: Бриаторе может свободно находиться в паддоке Бывший руководитель "Рено" Флавио Бриаторе, которому, как предполагалось, после "крашгейта" было запрещено находиться в паддоке, был замечен в этот уик-энд в Монако. Президент FIA Жан Тодт, между тем отметил, что Бриаторе "волен находиться в паддоке", поскольку не играет "активной роли" в команде, сообщает Motorsport.

"Безумное свидание" . Лёгкая комедия со стрельбой. Если нет ничего другого,то можно глянуть. Появились новые серии СГ Вселенная и Визитёров,завтра буду качать

БАТТОН вообще не тронется с места,будет брюлики выковыривать А.Стельмах: В четверг случился конфуз: Пастор Мальдонадо (пилот команды "Рапакс" серии GP2) проехал по Монако с временем 1:20,497. В первой части тренировок гордые и гламурные пилоты Формулы-1, властелины дум болельщиков и гладиаторы современного капиталистического общества потребления Сенна и Чандхок проиграли скромному венесуэльцу соответственно 1,191 и 1,356 секунды. Во второй тренировке время Пастора не смог превзойти только Сенна — проиграл 1,657 секунды. Карун поднатужился и опередил Мальдонадо примерно на десятую. Судя по всему, об этой победе над империализмом споёт в ближайшей передаче "Алло, президент" Уго Чавес. Для сравнения, в 2009-м худший гонщик Ф-1 в тренировках опередил лучшего пилота практики GP2 сначала на 1,436, а затем и вовсе на 3,763 секунды. Таким образом, если поставить на болид GP2 мотор "Косуорт" и КПП Xtrac, многие машины младшей серии поедут быстрее пилотов "Хиспании". Если бы Мосли еще правил, это сошло бы за прекрасный план по сокращению расходов. Вопрос, почему это "Даллара" для Формулы-1 оказалась медленнее "Даллары" для GP2, остается открытым.

http://chukcha.net/uploads/posts/2010-05/1273777782_foto_73.jpg

Мартин Уитмарш: Проблема стала следствием ослабления колесной гайки – в такой ситуации нелегко обнаружить причину, приходится иметь дело с несколькими факторами. Скорее всего, подвел пневматический привод гайковерта. Сам гайковерт был исправен, но либо ему не хватило давления, либо его отсоединили слишком рано. В итоге колесо начало раскачиваться, повредило тормозной диск, разогрелось и стало разрушаться. Что-то в этом сезоне вредителей развелось много

У меня сейчас стоит Майкрософтовский секьюрити - ни разу не вякнул .

У нас номер с любой надписью можно было купить сначала за 500 баксов,потом подняли до 1000,потом сказали что это ничтожная сумма по сравнению со стоимостью машины Развелась туева хуча придурков на мусорниках с именными знаками Теперь стоит 5000 дохлых президентов,знак является твоей отдельной собственностью и при продаже машины остаётся у тебя.

Несмотря на прогнозы синоптиков, в начале недели обещавших дожди, в четверг в Монако установилась солнечная и ясная погода. Во время свободных заездов осадков не ожидается, передаёт Motorsport. В некоторых командах Формулы-1 уверены, что дождей не будет и в выходные.

Норберт Хауг объяснил, что болид W01 с более короткой колёсной базой, который будет использоваться на Гран-при Монако, не может называться старым, хотя в Испании команда выступала на шасси с удлинённой колёсной базой. "Нет никакого нового и старого "Мерседеса". Есть одна конфигурация с длинной колёсной базой, которая использовалась в Барселоне, а есть с короткой, которую мы использовали в первых четырёх гонках", — цитирует Хауга DPA.

American Cypher Group надеется попасть в Формулу-1 в 2011 году Стало известно название одной из двух американских команд, которые подали заявки на участие в Формуле-1 в сезоне-2011. Как сообщает GPupdate, это American Cypher Group, в которой собраны опытные инженеры Формулы-1. Однако пока что они подали лишь предварительную заявку, так как у них нет достаточного бюджета. "Мы подадим полноценную заявку лишь тогда, когда соберём полный бюджет. Несмотря на то что у нас есть бывший сотрудники US F1, не они стали основой Cypher Group. Просто компания вместе с её международными сотрудниками видит, что у неё есть потенциал для создания команды, базирующейся в США. Мы хотим дать Америке шанс, которого она заслуживает. В то время как мы осознаём, что сейчас не самое подходящее время, мы чувствуем, что это нужно сделать, ведь в данный момент доступно одно место в пелотоне. Однако, как мы и говорили, мы не будем подавать полноценную заявку, пока не сможем собрать бюджет", — сказал представитель компании. FIA пока что не опубликовала список команд, которые претендуют на попадание в Формулу-1.

AutoHebdo: "Маньи-Кур" может заменить трассу в Корее Французский автодром "Маньи-Кур" может принять у себя 17-й этап Формулы-1 сезона-2010, если организаторам Гран-при Кореи не удастся вовремя завершить подготовку к дебюту в чемпионате, сообщает AutoHebdo. В апреле Берни Экклстоун и корейские организаторы заверили, что проблем с проведением этапа не будет, однако, по информации AutoHebdo, некоторая неопределённость сохраняется. При этом команды против того, чтобы календарь чемпионата был сокращён прямо по его ходу. Именно поэтому "Маньи-Кур" может рассматриваться как резервный вариант, однако для проведения гонки самим французам ещё предстоит найти 20 миллионов евро.

ХЭМ нервничает ИМХО ещё потому,что РОН через ПАПЕГА навязал ему пятилетний кабальный контракт аж до 2012 года с фиксированной ставкой и драконовскими санкциями на случай побега,после случая с НАНДО

Парижские безбилетники организовали кассу взаимовыручки Парижская молодежь организовала кассу взаимопомощи для безбилетников. Каждый из 30 участников неформальной организации ежемесячно вносит в кассу 7 евро. В обмен на это они получают возможность выплаты штрафа из общих денег, если попадутся контролеру. Сумма штрафа составляет 72 евро. Прогрессивные коммунары

Что-то сегодня лисичка не переваривала ГИДРУ и БЕНИДАВЕР ,зависала Сейчас боезапас 29/ 1000