KENGARAGS

Вчера не открывалось никаким браузером.Только что опять было Database Error Надеюсь.что во время гонки глюков не будет .

Одобрям! http://forspo.ru/style_emoticons/default/good.gif А КАК ТЫ ТАКОЙ ПАЦАНСКИЙ НОМЕР НАДЫБАЛ?

А как в сборную звёзд попал ПАТРЕЗЕ ? Не говоря уже о Плющенко!

Хэмилтон: в Монако ситуация с круговыми может стать катастрофой Гонщик "Макларена" Льюис Хэмилтон ждёт серьёзнейших проблем с круговыми во время Гран-при Монако. "Очень сложно, когда такая большая разница в скорости. В Испании я обгонял ди Грасси на круг четыре раза. Это один из самых больших отрывов, который у меня был в Формуле-1. Вы догоняете их так быстро, это просто нереально! До сих пор, к счастью, у меня не было инцидентов, но в Монако будет очень сложно. Это может стать катастрофой", — цитирует Хэмилтона Motorsport. Партнёр Хэмилтона по "Макларену" Дженсон Баттон со своей полагает, что ситуация с круговыми станет ночным кошмаром, а комментатор BBC Мартин Брандл уже назвал шесть пилотов команд-новичков мобильными шиканами. Александр Стельмах: Поведение "Хиспании" и "Вёрджина" на трассе в Каталонии усиленно намекает нам на необходимость проведения в княжестве не то что раздельной квалификации – раздельной гонки. Надеемся, Макс Мосли получает несказанное удовольствие от успехов новых конюшен.

И МАССА, и СУМЧАТЫЙ опровергли свои уходы,но и более бредовые слухи иногда становились явью Марк Уэббер : «Эти предположения появились после того, как мы с Льюисом Хэмилтоном летели вместе на самолете после Гран-при Японии. Мы говорили о том, когда спортсменам следует уходить в отставку. Не в «Ф-1», а вообще. Когда же я буду завершать карьеру – и я действительно не думаю, что это будет в этом году, – хочу сделать это на высокой ноте. Я выступаю достаточно хорошо, так что полагаю, что могу выступать успешно еще несколько лет» ХЭМ решил внести нервозность в стан врага? Отвлечь сразу три команды одной сплетнею ?

Погода: http://www.gismeteo.ru/city/legacy/?city=1893&shift=4

Ты не смотрел те гонки,в которых он действительно представлял жалкое зрелище После Гран-при Испании многие западные издания написали хвалебные отзывы о выступлении пилота "Мерседеса" Михаэля Шумахера. В частности, итальянская Corriere dello Sport написала: "Шумахер снова велик. Он вернулся". Итальянское издание La Gazzetta dello Sport, которое прежде критиковало немца, опубликовало следующее: "Возможно, Барселона для него стала настоящим началом сезона". Австрийская Osterreich назвала гонку в Испании для Шумахера лучшей с момента его возвращения. С этими заявлениями согласен и экс-пилот Ф-1 Ники Лауда. "Это было возрождением Михаэля. Он хорошо выступил и был настойчив".

Так возвращаемся к мысли,что только дождь может украсить и самую унылую трассу

Ральф Шумахер заявил, что в будущем не исключает возможности занять одну из ролей в руководстве какой-либо команды. "Я очень заинтересован в такой работе вне кокпита", — цитирует Шумахера-младшего Bild-Zeitung

"Кумхо" тоже хочет стать поставщиком шин в Формуле-1 Южнокорейская компания "Кумхо" изъявила желание стать новым поставщиком шин для команд Формулы-1. По информации Auto Motor und Sport, "Кумхо" направила официальные письма в FIA и Берни Экклстоуну, подтвердив свои намерения.

2007 МАССА столкнулся с АЛОНСО в первом повороте, устроил пожар на пите,но заняли 1 и 3 место. Между ними влез ХЭМ. КИМИ сошёл. АГУРЦЫ в лице САТО заработали очко. РОСБЕРГ с 11-го места на 6-е.

Rai1: "Ред Булл" ведёт переговоры с Массой Телеканал Rai1, транслирующий Формулу-1 в Италии, сообщил в день Гран-при Испании о том, что команда "Ред Булл" предлагает Фелипе Массе контракт на сезон-2011. Бразилец мог бы заменить Марка Уэббера, тем более что нынешний контракт Массы с "Феррари" истекает в конце этого сезона. По информации Rai1, Фелипе всерьёз изучает предложение "Ред Булл". Напомним, что последние слухи настойчиво отправляют в партнёры Себастьяну Феттелю Кими Райкконена, который сейчас выступает в WRC как раз при поддержке "Ред Булл". Что касается "Феррари", то ряд СМИ сообщают о предварительном контракте, подписанном между "Скудерией" и Робертом Кубицей. Забавно, что информация о переговорах Массы и "Ред Булл" появилась ровно в тот день, когда Марк Уэббер одержал безоговорочную победу, а сам Масса финишировал только шестым.

Команды Формулы-1 добираются до Монако наземным транспортом Исландский вулкан снова внёс коррективы в планы команд Формулы-1. Инженеры нескольких конюшен собирались слетать на свои базы, прежде чем приступать к подготовке к следующему этапу в Монако, однако в понедельник утром снова появились сообщения об отменённых рейсах в аэропортах Испании. Руководство "Форс Индия" решило не ждать возобновления полётов и отправило большую часть команды на поезде в Ниццу. Пилоты "Хиспании" Бруно Сенна и Карун Чандхок также предпочли самолёту наземный транспорт. Преодолев 650 километров на машине, гонщики уже добрались до квартиры Сенны в Монако. В княжество вместе со своей подругой на автомобиле отправился и Хейкки Ковалайнен из "Лотуса", информирует Motorsport.

Сход Хэмилтона и проблемы Феттеля мог вызвать гравий Команды Формулы-1 остались очень недовольны камешками, из которых состояли гравийные зоны безопасности на автодроме "Каталуния", сообщает Motorsport. Не исключено, что именно камни привели к проколу покрышки на болиде Льюиса Хэмилтона и повреждению тормозного диска на машине Себастьяна Феттеля. Глава "Макларена" Мартин Уитмарш с самого начала заявил, что прокол мог быть вызван именно гравием, а "Бриджстоун" со своей стороны отметил, что, судя по первым признакам, проблема была не в покрышке. Предполагается, что один из камешков мог застрять в колёсном диске. Руководитель "Ред Булл" Кристиан Хорнер в свою очередь отметил, что тормозной диск на болиде Феттеля был чем-то повреждён. "Мы точно всё установим только на фабрике", — оговорился при этом Хорнер. Гонщик "Уильямса" Рубенс Баррикелло и вовсе после финиша начал фотографировать на камеру мобильного телефона свои болид и шлем, чтобы зафиксировать повреждения, нанесённые камешками. По словам бразильца, ближе к финишу его болид начал нервно себя вести после какого-то удара с левой стороны машины. Теперь будут проверять соответствие гравия стандартам ЕС :)ss Автодром в дисквал

Как вы можете хаять трассу? Она что, мешала обгонять ? Я борьбы-то не видел Ещё Валенсия заставит плеваться,а тут трасса не особенно причём.

И где прогресс? Всё тот же путь запретительства Вместо того,чтобы сделать единые рамки, опять рубят все идеи на корню. какой смысл тогда работать ? Вложить кучу бабла под крик об экономии,получить преимущество на три-четыре гонки,а потом об этом забыть?

На АНТИВИЛЛЕ стоит правильно - 1000 . Статистика http://myminicity-toolbox.servhome.org/stats.php?ville=foneville

Вот и 9-е мая отметили Кто же так нас врагами считает? От всяких конкурентов мы оторвались . Сейчас боезапас 24/ 100 Глюк? Должно быть 1000

Баттон:... Он не допустил ни единой ошибки, что меня очень расстроило. Привык надеяться на чужие ошибки

Дождь,который украсил бы любую унылую трассу.

Среди никто победил ШУМИ

Сегодня по телеку ещё один фильм на эту же тему -"ТУМАН" Посмотрел КАРГО . Немцы тоже снимают фантастику На стиль оказали явное влияние КОСМИЧЕСКАЯ ОДИССЕЯ Стэнли Кубрика и СОЛЯРИС Тарковского

ИМХО:Больше чем на троечку не тянет И то плюсик за ШУМИ

В 2011 году воздуховоды будут запрещены Команды Формулы-1 решили запретить воздуховоды в 2011 году. Такое решение было принято на заседании FOTA, состоявшемся в это воскресенье в Барселоне. Руководитель "Макларена" и председатель FOTA Мартин Уимарш в интервью BBC сообщил о том, что FOTA проголосовала за запрет воздуховодов. А эта новинка кому помешала?

"Лотус" заблокировал изменение формата квалификации в Монако "Сегодня мы в FOTA обсуждали возможность разделённой квалификации, чтобы сначала выступили 12 более медленных болидов, а затем 12 более быстрых. Но я сказал нет. Мы хотим, чтобы гонка была захватывающей и непредсказуемой, так что пусть квалификация пройдёт в обычном формате", — цитирует руководителя "Лотуса" Тони Фернандеса Autosport.