KENGARAGS

TNF1: Шумахер заработает в 2010 году 27,5 млн EUR Французское издание TomorrowNewsF1 сообщает, что за 2010 год семикратный чемпион мира Формулы-1 Михаэль Шумахер заработает 27,5 миллионов евро, несмотря на то что его зарплата в "Мерседесе" составит ? 7 миллионов. Сообщается, что остальную сумму принесут личные спонсоры Шумахера, продажа атрибутики и доход от бизнеса. Также отмечается, что у Шумахера продолжат действовать контракты с Omega, DVAG и Bacardi, в то время как соглашения с Shell и ATU пришлось расторгнуть после ухода из "Феррари".

Америкосы заинтересованы в ослаблении Европы. А в свои заводы в условиях кризиса вкладывать деньги не хотят. Если выплывут с помощью местных правительств,то хорошо,а нет- лисичка (не хватает такого спец-смайлика) Так они поступили с ОПЕЛЕМ,так же поступают и с СААБом

Методом проб и ошибок вычислить "счастливый" ? А как надо изощряться,чтобы сохранить "счастливый " рисунок при переходе в другую команду? Хотя проще во всем винить плохой комплект резины,чем признать,что про себя думаешь о несчастливом шлеме

По тем временам фильм производил впечатление! (Правда мне после просмотра снились почему-то не динозавры ,а фотокамера Поляроид ) Как-то у нас каждую неделю показывали фильмы про ГОДЗИЛЛУ. Разных годов,стран и народов. Некоторые были настолько смешными,с топорно сработанными неуклюжими куклами,что я их называл годзилками Так гораздо более поздние японские годзилки Легенде и в подмётки не годились Впечатление,что их купили у какой-то студии юных техников японского Дворца пионеров САБЖ: ТУМАН (он же МГЛА) по Стивену Кингу. Мне понравилось,хотя конец режиссёр сделал свой

В официальном пресс-релизе команда “КАМАЗ-мастер” сообщила о проблемах, возникших у Ильгизара Мардеева по ходу седьмого этапа ралли-марафона “Дакар-2010”. “У Ильгизара Мардеева на 257-м километре, к сожалению, возникли проблемы с двигателем. Пробило прокладку головки блока цилиндров, выгнало воду. Проблема усугубилась тем, что от высокого давления в системе разорвало расширительный бачок. Ремонт отнял 5 часов. В полевых условиях это не так уж и много”, - сообщается в пресс-релизе команды. По итогам седьмого этапа ралли-марафона “Дакар-2010” Ильгизар Мардеев показал 21-й результат, с отставанием 07:06:36 от победителя этапа Владимира Чагина. Таким образом в общем зачёте Мардеев опустился на 8-е место с отставанием – 11:18:55.

Новая "Феррари" выйдет на трассу 1 февраля Команда "Феррари" подтвердила, что новый болид, разработанный к сезону-2010, выйдет на трассу в первый день тестов 1 февраля. Тогда начнутся совместные тесты команд в Валенсии и ожидается, что большинство команд представят новые болиды именно там. Как сообщает пресс-служба команды, в настоящее время шасси продолжает проходить краш-тесты, необходимые для получения омологации различных компонентов.

Но БАТТОН никогда не говорил,что болел против ШУМИ

Но зачем ему десять штук ? Выставит на аукцион по окончании сезона?

ОПАСНЫЙ ЧЕЛОВЕК. Свежайший боевик со Стивеном Сигалом . Крови много. Когда Стивен вышел из нирваны и увидел,что денег больше нет,то плюнул на просветление и заветы учителей и стал клепать по два низкопробных боевика в год Фильмов уровня НИКО и ЗАХВАТА больше не увидим.

Мля! Что значит НЕ ПРЁТ! Проблемы подкараулили Ильгизара Мардеева: по сообщению официального сайта "Дакара", из-за технических проблем он потерял порядка полутора часов на 257 километре этапа. Этим дело не ограничилось: дело идёт к ночи, на финиш прибывает всё больше грузовиков, а наш 505 номер не добрался даже до следующей отсечки 355 км. Пока никакой свежей информации от Мардеева не поступает… А ведь надо понимать, что наличие Мардеева не только давало теперь уже упущенную возможность полностью окрасить подиум в камазовские цвета, но и просто позволяло спокойно вести борьбу за победу между Чагиным и Кабировым. Если же Мардеев будет вынужден сойти, то это существенно осложнит гонку и для камазовских "застрельщиков", которым больше не сможет помочь знаменитая "быстрая техничка".

Дженсон Баттон провёл первый рабочий день на базе в Уокинге. Баттон позанимался на симуляторе, плюс с него сняли мерки для изготовления сидения для болида. " Переход сюда мотивировал меня. Я чувствую себя более спокойным и намного более уверенным в собственных силах и в том, как я работаю с командой. Из-за этого я очень быстро смогу наладить связи с работниками и буду готов к первой гонке. Команда проделала огромную работу, и всё-таки "Макларен" экстраординарно прибавил по ходу сезона-2009. Нам надо проехать немало километров на тестах, прежде чем я буду чувствовать себя комфортно, но я жду, что буду готов на 100 % к первой гонке в Бахрейне 14 марта", — цитирует Баттона GPUpdate.

Вильнёв: новостей нет, но я не сдаюсь Чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв заявил, что намерен продолжать попытки вернуться в Формулу-1 в сезоне-2010. "Сейчас я нахожусь в Мельбурне, в Австралии, где очень жарко. Но здесь ненамного жарче, чем в Квебеке! Люди очень взволновались из-за слухов о "Лотусе". Я навестил Джино Росато на фабрике по производству серийных автомобилей в Англии, а все подумали, что я вёл переговоры с командой "Лотус" Формулы-1, хотя это две разных компаний. И они не связаны между собой. Что касается моего возможного возвращения в Формулу-1, то никакого прогресса в этом вопросе нет. Но я не сдаюсь и остаюсь сфокусированным на возвращении в Формулу-1. Мой бывший гоночный инженер Джок Клиа сказал, что я насладился бы управлением новых болидов. Это ещё больше мотивирует меня на возвращение в Формулу-1. Но сейчас никаких новостей нет", — цитирует Вильнёва Auto123. Парниша мечтает ШУМИ хоть по очкам опередить в зачёте ветеранов?

6 августа 1945 года, когда на Хиросиму была сброшена первая атомная бомба, Ямагучи находился там в командировке по делам судостроительной компании, на которую тогда работал. В результате попадания в зону взрыва он получил ожоги левой стороны тела. Спеша на следующий день на поезд, чтобы выехать из города, Ямагучи прошел в двух километрах от эпицентра взрыва и получил облучение остаточной радиацией. Инженер вернулся в родной Нагасаки накануне 9 августа, когда американцы сбросили на этот город другую атомную бомбу. В поисках своих родных 13 августа Ямагучи снова оказался рядом с эпицентром взрыва, получив еще одну дозу радиации. Ямагучи был единственным человеком, которого японское правительство официально признало присутствовавшим в обоих городах во время атомных взрывов.

TS: команды Формулы-1 изучают новый вариант очковой системы Финское издание Turun Sanomat сообщает о том, что команды Формулы-1 и FIA продолжают совместно разрабатывать новый вариант очковой системы, который может использоваться в сезоне-2010. Схема 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 ещё может быть пересмотрена. Согласно информации Turun Sanomat, самое последнее предложение предлагает схему 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Это повысит значимость победы по сравнению с предыдущем вариантом. При этом ничего не сообщается о возможности введения бонусных очков за поул-позишн и лучший круг в гонке.

Лидер "Дакара-2010" Владимир Чагин заявил, что из-за трудностей на спецучастке в четверг мог выбыть из борьбы за победу в ралли. "Вчерашний и сегодняшний этап были очень тяжёлыми, с ними было очень трудно справиться. Было много пыли и выбоин. А шестой этап стал ещё более трудным для грузовиков. Из-за всех этих трудностей сегодня мы могли потерять гонку. Когда я увидел финишную черту, то подумал, что мне надо пересечь её как можно быстрее, чтобы поскорее насладиться прохладным пивом", — цитирует Чагина официальный сайт ралли.

Компания Nestle может стать новым спонсором команды "Заубер". Как сообщает Motorsport-Total, компания заинтересована в рекламе марки Nespresso. Сообщается, что Nestle может принести в "Заубер" сумму до ? 10 миллионов. Контракт может быть подписан уже в самое ближайшее время. Могли бы Петеру и побольше отвалить Спонсор солидный.

Я подробно о БРЭНСОНЕ узнал года два-три назад. У нас шло по ящику реалити-шоу с его участием. Типа "Последнего героя",только круче + интеллектуальные этапы состязания . Победителю был обещан пост в империи ВИРДЖИН с окладом в лимон баксов в год Он первый начал развивать идею частных полётов в космос и вкладывать туда деньги. А в школьные годы держал в руках винил с лейблом ВИРДЖИН,хотя сейчас не вспомню,кто там записывался.

Так теперь у МАРДЕЕВА с коллегами все шансы на третью ступеньку подиума? Отрыв от третьего мизерный

А смысл открывать новую? Есть САБЖ,есть новости и комменты Топег не загадили Может и вышли за рамки,которые хотел установить,но звиняй http://forspo.ru/style_emoticons/default/dntknw.gif

Как-то грустно звучит Ему сказали,чтобы не надеялся пристроить своих протеже из ГРАВИТИ, но мог бы перечислить нормальных кандидатов.

После первых пяти этапов ралли-марафона "Дакар-2010" из борьбы выбыли уже 111 участников из 362 стартовавших. В списке сошедших на данный момент значатся 45 мотоциклистов, восемь гонщиков на квадроциклах, 52 экипажа на внедорожниках и шесть – на грузовиках. Таким образом, "ракетки зачехлили" уже более 30 % из вышедших на старт участников. КАМАЗовцы уже говорят,что такая победа без конкуренции не радует

Получается,что ФЛАВ неподсуден ФИА? Может для сохранения лица хоть оштрафуют?

Команды Формулы-1 близки к введению запрета на использование двойного диффузора со старта сезона-2011. Как сообщает Autosport, целью такого решения является уменьшение прижимной силы и снижение скорости болидов. Сообщается, что вопрос о снижении прижимной силы обсуждался на последней встрече технических директоров FOTA в конце 2009 года, где и было решено изменить правила, чтобы запретить двойные диффузоры. "Думаю, что это правильное решение. Именно это нам и надо сделать. FOTA и FIA нацелены на это с сезона-2011. Думаю, что это будет довольно чувствительно, а ведь достаточно лишь слегка уточнить правила", — сказал технический директор "Лотуса" Майк Гаскойн.

Нейтральные ? Фактически он продал имя за право гоняться в Ф1