KENGARAGS

Крис Дайер, с которым финн выиграл титул в 2007 году, получит повышение. Стелла не является человеком со стороны. Андреа работал инженером поддержки машины Райкконена с тех пор, как финн перешел в Ferrari.

Прошу пардону, но МАКС сказал,что правило двух типов резины сохраняется! Заезд на смену резины сохраняет интригу. Кто из нас невнимателен,я или ДЭВИД?

“Они были единственный командой, которая не пошла вслед за автопроизводителями. А знаете, почему? Вот так и появились эти $80 млн. МЫ “КУПИЛИ” FERRARI. Мы купили преданность Ferrari”,- объяснил Берни. Берни пообещал “засудить к чертям” того, кто попробует усомниться в честности ведения спорта. “У них есть право отправить своих представителей в нашу компанию. Ferrari, в частности, как никто другой, имели полное право делать это, но ни разу не воспользовались возможностью. У нас есть банкиры и CVC, которые проверяет каждый расходуемый доллар. Так что если кто-то скажет, что мы сделали что-то не так - я засужу его к чертям собачьим”. Удаление Гран-при Канады из календаря чемпионата прошло после совместного с командами обсуждения этого вопроса. “Причины, по которым Канада лишилась Гран-при, обсуждались вместе со всеми командами, включая Ferrari. Мы достигли понимания того, что Канада платит недостаточно”.

Что за хрень ? Вчера и ОГЛ открывался,и АМС, а вот на форуме как ухожу с главной,так сервер бьюзи ! И смена браузеров не помогала

Следующий: :censored:antiville.fr/

Двойной БАБАХ! АУКАНА и АЛЁХИН КУРТОН потеряли по 200 жильцов (всего-то ) и по 11 % экологии

13870

Сегодня день глюков Были проблемы и с Интернетом, и с проксями, поэтому мало подселил. Что успею,то наверстаю сейчас.

13800

"Вендетта по-корсикански" Решили нас побаловать фильмом из детства

Он уже подобрался вплотную к грандиозной заднице Куда уж ему сравнивать болиды На презентационных фотках?

13720

Только сегодня утром знакомый таксист спрашивал,не стоит ли поставить денежку на РОННИ, фаворит как-никак . Я ему сказал,что РОННИ человек настроения,его игра непредсказуема,лучше не ставить И точно: РОННИ бездарно слил матч ПЕРРИ при хорошем начале,а в середине одной партии вообще ушёл

Фпирёд!

108 / 13655 !

Готовится к изданию новая книга о легендарных Led Zeppelin — "Dancing Days: The Led Zeppelin Reader". Обо всех перипетиях карьеры одной из самых влиятельных рок групп всех времен, начиная с момента создания в 1968 году под именем The New Yardbirds, и вплоть до распада в декабре 1980-го года расскажут сами ее участники. В издании будут приведены воспоминания Джимми Пейджа (Jimmy Page), Роберта Планта (Robert Plant), Джона Пола Джонса (John Paul Jones) и ныне покойного Джона Бонэма (John Bonham), а также редкостные фотографии всех периодов творчества группы. "Спустя почти тридцать лет со времени распада Led Zeppelin все еще остаются одной из самых популярных групп, — говорит редактор "Dancing Days: The Led Zeppelin Reader" Джон Лурсен. — Я получаю огромный кайф, когда вижу на лица подростков, только что открывших для себя музыку "Цеппелинов". Эта книга адресована им не в меньшей степени, чем старым рокерам, которые уже долгие годы пребывают под действием чар музыкального наследия группы". "Тот факт, что они продали 110 миллионов альбомов только в США, не может быть случайностью. С тех пор ни одна группа не приблизилась к этому результату", — добавляет Лурсен. Книга появится на полках книжных магазинов в феврале 2009 года. Однако уже в ближайшие дни ее можно будет заказать на сайте издательства Rock Reader и получить свой экземпляр к Рождеству.http://t.delfi.lv/_a?a=22614122

Да фигушки там "по чуть-чуть " . Кликов по четыре-пять по каждой позиции . Счаз начнётся новый день - подправлю

http://photofile.ru/photo/kengarags/95156589/xlarge/102938383.jpg

Разочарование, которое Фелипе Массе принес заключительный Гран-при сезона, не оставляет бразильца. Ровно 42 дня назад Фелипе первым пересек финишную черту и на протяжении 20 секунд был виртуальным чемпионом мира, однако за это время его главному конкуренту Льюису Гамильтону удалось обойти Тимо Глока и выйти на 5-е место, которое позволило ему выиграть титул. “Перед моими глазами все еще стоят картины из этой гонки, особенно несколько последних кругов,- сказал Масса.- Моей семье и друзьям было еще сложнее, ведь одно время они уже отмечали победу… Я же сидел в машине и понимал, что даже за такой короткий промежуток времени в дождь может случиться что угодно. В этом году у нас было много возможностей выступить лучше”. Сезон 2008 года Масса начинал с двух ошибок - в Мельбурне и Куала-Лумпур, огромное разочарование принес Гран-при Великобритании, в Будапеште, лидируя, Фелипе прекратил борьбу за три круга до финиша из-за отказа мотора, а в Сингапуре его подвела команда.

Драматические поправки к регламенту, призванные снизить издержки в Формуле-1, не изменят расстановку сил в чемпионате, считает Михаэль Шумахер. По мнению легендарного немца, лидерами в следующем году вновь будут McLaren, Ferrari, BMW-Sauber и Renault. “Топ-команды останутся топ-командами, поскольку обычно у них работает лучший персонал. Можно изменить некоторые вещи, уплотнить борьбу, но невозможно только благодаря изменениям правил сделать аусайдера лидером”. Поправки к регламенту Шумахер назвал вынужденными мерами. “Автоспорт не может закрыть глаза на нынешнее положение дел. Мы увидим изменения в автоспорте. Теперь у людей меньше денег, их компании зарабатывают меньше денег. В эти времена тяжело всем”. Запрет тестов между гонками означает, что Михаэль будет еще реже привлекаться к тестам Ferrari, однако сам семикратный чемпион мира не сильно расстраивается: “Я никогда сильно не любил тестовую работу”. К предложению Берни Эклстоуна сменить нынешнюю систему определения чемпиона на Олимпийскую Шумахер отнесся с сарказмом. “Забавно. В прошлом, в мои дни, новая очковая система вводилась для того, чтобы остановить меня. Сейчас же они вновь хотят вернуться к старой системе для того, чтобы побеждал лучший”. Убеждений Берни Эклстоуна в необходимости введения Олимпийской системы определения чемпиона мира оказалось недостаточно для FIA и FOTA. Судьбу предложения промоутера Формулы-1 решит общественное мнение. “Мы проведем маркетинговое исследование и примем решение, основываясь на полученных результатах. В любом случае расширение очковой зоны за счет уменьшения разницы между первым и вторым местом было ошибкой. Я против частого изменения очковой системы, это дезориентирует людей”,- заявил президент FIA Макс Мосли. Решение запретить дозаправку с 2010 года приняли команды, а не Мосли. “Я был против, поскольку по моему мнению дозаправки - это часть шоу. С другой стороны, остаются смены покрышек, поэтому будет интересно наблюдать, кто же окажется быстрее. Кроме того, хотелось бы избежать повторения ситуаций, которые были в 80-е годы, когда гонщики не сильно усердствовали в первой части гонки, чтобы сберечь тормоза и покрышки.”

“Мне очень приятно одержать победу,- сказал Себастьен.- В прошлом году я не приезжал на Гонку чемпионов, но я рад быть здесь сейчас. Схватка начиналась непросто - в первой гонке я допустил ошибку, но затем мне все же удалось отыграться”. Култхард, по его словам, также доволен вице-чемпионскому титулу среди чемпионов. “Когда тебя побеждает пятикратный чемпион мира по Ралли, это не совсем плохо. Я просто доволен, что прошел в финал и одолел многих первоклассных гонщиков”,- резюмировал Дэвид. На пути к финалу Култхард преодолел преграды в лицах Карла Эдвардса, Таннера Фоуста, Гэреса МакХэйла. Леб же расстроил Энди Приоля, Себастьяна Феттеля и Ивана Мюллера. Победа над Михаэлем Шумахером в четвертьфинале Гонки чемпионов привела Карла Эдвардса в невероятный восторг. Своим триумфом американец опроверг популярную в Европе теорию о том, что гонщики NASCAR умеют поворачивать только налево. “Это просто невероятно, мне казалось, что я выиграл чемпионат,- сообщил Карл в интервью autosport.com.- Я никогда не забуду этот момент. Я был рад, что у меня появился шанс сразится с Михаэлем, к счастью мне удалось победить”. Эдвардса особенно удивило, что одолеть Шумахера он смог на непослушной Abarth. В первой гонке за рулем этого автомобиля Эдвардс попал в аварию. “У Михаэля не было возможности потренироваться на этой машине по сухой трассе, потому в первой гонке, как и для меня в Кубке наций, это было большим недостатком. Если говорить об этой машине, то я никогда не выступал на чем-либо подобном, думаю, он тоже”.

СПИРРРТЯШКИ ПО ПОЛНОЙ!

13600

Что, вы их на зиму заготавливаете?

Подсознательно ожидал,что ШУМИ на кузовной машинке проиграет Хотя этот Фиат он усиленно рекламирует ,надежда теплилась Жаль,что ФЕТТЕЛЬ далеко не ушёл. По ДЖЕНСОНУ прошлись,что он очередной раз вышел не побеждать,а себя показать. Вот ДЭВИД был весьма достоин