KENGARAGS

Руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали остался крайне недоволен результатом канадской гонки, в которой Фелипе Масса финишировал пятым, а Кими Райкконен стал невинной жертвой маневров Льюиса Гамильтона на выезде из пит-лейн. “Один из наших гонщиков сошел после инцидента на пит-лейн. Льиюс Гамильтон допустил серьезную ошибку и, думаю, заработал квалификационный штраф, который FIA объявила британцу. Кими Райкконен находился в идеальной позиции для того, чтобы побороться за победу. Фелипе проводил очень хорошую гонку, но, к сожалению, проблемы с дозаправочной машиной заставили его побывать на пит-лейн после ухода сэфти-кара, из-за чего он откатился в конец пелетона. Фелипе не опустил руки и продолжил восхождение к вершине, финишировав на пятой позиции и заработав важные очки, которые позволили Ferrari сохранить лидерство в Кубке конструкторов. Сезон долгий, мы ведем борьбу с очень серьезными соперниками и сейчас горим желанием отыграться”,- сказал Стефано Доменикали.

Да, один выскочка нас обогнал Нам надо всё кроме ёлок .

Неа Чёрный и лохматый

Кими Райкконен был далеко не в восторге от поведения Льюиса Гамильтона, назвав его поведение «глупым». “Если я еду на скорости 300 км/ч, теряю контроль над машиной и врезаюсь в соперника - это естественно. Но если на пит-лейне действует ограничение скорости, остановились две машины и ты врезаешься в них - это глупо. Я увидел красный сигнал светофора и остановился. К несчастью, другие увидели красный сигнал и предпочли не останавливаться”, - заявил Кими Райкконен журналистам после гонки (публикуется по Times). “Я не зол, но то, что сотворил Гамильтон - необъяснимо. Более того, это было просто глупо. Конечно, я не имею право оценивать эту аварию, учитывая произошедшее в последней гонке, но одно дело попасть в аварию в гонке в пылу борьбы и другое - на пит-лейн, когда ты остановился на красный свет”, - добавил Райкконен (публикуется по Guardian) “Команда предупреждала меня, но было уже слишком поздно. Я увидел красный сигнал светофора и затормозил. Но к тому моменту, когда я остановился, было уже слишком поздно. Я видел двух парней, которые боролись друг с другом, и пытался избежать аварии. Это не был гоночный инцидент, просто неудачный случай. Когда ты врезаешься в стену и завершаешь гонку - речь идет о совершенно иной ситуации. Жаль, что я испортил гонку Кими, но такие вещи случаются”, - заявил Гамильтон. “Я должен поблагодарить, что он выбрал Кими, а не меня”, - отметил победитель гонки Кубица.

Если бы не ошибка стратегов Фернандо Алонсо мог выиграть гонку – в этом он уверен. “Сы совершили огромную ошибку. Я бы мог выиграть гонку, если бы остался на трассе, вместо того, чтобы заезжать в боксы. Хайдфельд выехал на трассу впереди Кубицы и меня, а его пит-стоп был невероятно длинными. К несчастью, или к счастью, мой первый пит-стоп слегка затянулся - застряло заднее колесо. Так что я прибыл с опозданием к группе, которая остановилась в конце пит-лейна”, - заявил Алонсо в интервью AS. В аварию Фернандо попал по собственной инициативе - как раз тогда, когда Ник, по его признанию, собирался пропускать испанца. “Я попытался сменить траекторию, чтобы лучше выехать из поворота, наехал на грязную часть трассы. Я уже переключил передачу до того момента, когда попал на скользкий участок. Это не имеет отношения к аварии”, - заявил испанец. “Я пока ни с кем не разговаривал из команды. Правда заключается в том, что сотрудники пытаются приложить максимум усилий. Но в этот раз мы застряли за медленным конкурентом. BMW-Sauber сделала прекрасный выбор для каждой машины. К несчастью, мы не смогли добиться этого”, - отметил Алонсо.

Нетрудно догадаться, что одной из главных тем, которая интересовала журналистов на пресс-конференции стал обгон Ника Хайдфельда, который совершил Роберт Кубица. “Командная тактика запрещена. Нет. Я был на одном пит-стопе, машина была гораздо тяжелее, чем у Роберта. Осознавая это, внутри команды стало ясно, что я не буду слишком усложнять ситауцию для Роберта”, - заявид Хайдфельд. “Этот вопрос вы можете задать кому-нибудь другому. Я так не думаю. В конце концов, оба гонщика должны завоевывать очки для команды. Но если ты лидируешь в Чемпионате мира после семи гонок, если наше худшее (Роберт имеет в виду себя ) место на финише - кроме Австралии - было четвертой позицией, если после этой гонки я являюсь, как мне кажется, самым успешным пилотом в квалификации (не является - у Массы средняяя позиция в квалификации 2,57 против 3,29 у Кубицы ) то надо атаковать, не переставая. Вероятно, в будущем второго шанса не будет, так что мы должны использовать эту возможность”, - заявил Кубица.

Ментов пригнал . Нужен транспорт .

А между двумя стоящими болидами решил незаметно просочиться?

RTL показывает повтор гонки НАНДО реально душил ХАЙДФЕЛЬДА,даже обогнал его,но не удержал позицию,а потом и машину,шмякнув её об забор А то было бы ещё веселее на подиуме

Нико Росберг в интервью Premiere отказался обсуждать аварию на пит-лейн, сославшись на «запрет пресс-службы». Как вы себя чувствовали, когда не смогли затормозить перед Гамильтоном и Райкконеном? Чувство было не из самых приятных. Вы видели красный сигнал светофора? Я не буду ничего говорить. Пресс-секретарь сообщила, что мне не разрешено говорить об этом. Но с вашей точки зрения: вы видели красный свет? Я ничего не будут говорить. Но красный сигнал был включен (улыбается). Райкконен: “Сказать тут нечего. Моя гонка была испорчена ошибкой Гамильтона. Конечно, все могут допускать ошибки - как и я, две недели назад в Монако. Но одно дело совершить ошибку на скорости 200 км/ч и другое - ударить машину, которая остановилась из-за красного сигнала светофора. Я не зол - злость ничего не изменит и не поменяет результат. Но я недоволен, так как в моем распоряжении был шанс на победу. Как только покрышки перестали зерниться, машина начала вести себя очень здорово. Я не смог завоевать очки в последних двух гонках, настало время вновь выигрывать. До конца чемпионата еще полно времени, разрывы очень небольшие, у нас есть все, для того, чтобы вернуть утраченные позиции”, - заявил Райкконен. ХАУГ: “Я смотрю сейчас футбол - хоть что-то позитивное произошло (Германия выиграла у Польши - 2:0 )Льюис лидировал и контролировал ситуацию, но вышел сэйфети-кар. В конце пит-лейн он допустил ошибку - но я предпочитаю его не критиковать. Ему не повезло”, - заявил Хауг в интервью Premiere.

“Нельсон сошел из-за проблемы с тормозами, которая вызвала излишне интенсивный износ, но мы пока не можем сказать, что именно произошло. С Фернандо мы пытались использовать ту же стратегию, что и у Кубицы, но, к несчастью, гонщик застрял за Хайдфельдом. В конечном итоге - он не финишировал”, - заявил Симондз. “Упущенная возможность. Я невероятно разочарован, как и команда, но наша стратегия была не самая лучшая. Необходимо работать еще упорнее, чтобы занять положение, позволяющее бороться за очки”, - заявил Алонсо.

Поздравляю ! Если бы НИКУ не поменяли по ходу гонки стратегию,то и подиума бы не увидел

“Я очень рад – никогда не ожидал, что смогу завоевать подиум в этот уик-энд. Начало сезона для меня выдалось ужасным. Хочу воздать должное Red Bull - за их усилия. Это мой 62-й подиум, я очень рад быть здесь, как и в 1994-м. Именно в Канаде я завоевал свои первые очки, и я на самом деле задумался: 15 сезонов - это очень долго, особенно после такого тяжелого начала года”, - заявил ветеран. “Вы не можете себе представить, как мне было тяжело. Но мне просто пришлось довести болид до финиша. Смешно сказать: машина заглохла на пит-лейн, я очень рад, что она сделала это после клетчатого флага”, - отметил шотландец. А я-то думал, откуда ДЭВИД бежит на подиум ?

Официально: После аварии на пит-лейн Льюис Гамильтон и Нико Росберг получат штраф в 10 квалификационных мест.

:“Я комфортно лидировал, ожидал легкую победу, но пит-стоп прошел не самым лучшим образом, я пропустил вперед несколько машин,- сказал британец.- Затем перед собой я увидел борьбу двух парней (Росберга и Райкконена), я хотел ввязаться в их сражение, но тут они остановились. Я заметил красный сигнал светофора, но на тот момент было уже поздно. Аварию нельзя назвать гоночным инцидентом, просто не повезло”. “Приношу свои извинения Кими, я испортил ему гонку”,- отметил Гамильтон.

ДЭВИД! Вспоминай как шампик открывать!

Дас ист фантастишь,сынок

Почему у МАССЫ это был третий пит?

Счаз опять СК выпустят.

Поймали писаки негру В этом лепете разобрал только "я не специально ..."

ХАЙДФЕЛЬДА залили до конца гонки .

Уже нет?

Загорелся красный сигнал светофора и КИМИ остановился. А ЛЮСИК нажал кнопку

ОПЯТЬ НЕУДОБНАЯ КНОПКА НА РУЛЕ!

Чего механики ФЕРРОВ выскочили? ВСЕ НА ПИТ!