KENGARAGS

Судя по тому,что большинство сбрасывает балл при неудовлетворительном резалте,то ты прав

179!Всё пока в норме . Селимся .

По мнению руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, подиум на недавнем Гран-при Канады позволит Дэвиду Култхарду избавиться от психологического давления, возложенного на него после неудачного начала сезона. “Великолепный результат для команды и Дэвида, который не очень хорошо начал сезон, - сказал Хорнер. - Мы говорили, что все придет в норму, главное - оставаться сконцентрированным. Он провел идеальную гонку, использовал свой опыт, атаковал там, где было необходимо. Стратегия идеально сработала, я очень рад за Дэвида и команду, которая в шестой раз подряд в семи последних гонках зарабатывала очки. Култхард очень профессиональный и мотивированный гонщик, который справился с трудностями и преодолел разочарования ужасного уик-энда в Монако. Он собрался и уже в следующей гонке финишировал на подиуме, добился столь необходимого для себя результата”. Хорнер очень надеется, что гонщики Red Bull Racing продолжат выступать на самом высоком уровне и позволят команде завоевать четвертое место в Кубке конструкторов по итогам сезона. “Позади трех топ-команд развернулась очень плотная борьба. Завоевать четвертое место можно только тогда, когда гонщики будут выступать на самом высоком уровне. В Канаде день незаладился для Марка (Веббера), а Дэвид применил свой опыт там, где это было необходимо. Сейчас мы на четыре очка опережаем Toyota и занимаем четвертое место в зачете команд. Борьба обещает быть очень плотной до конца сезона”, - добавил руководитель Red Bull Racing.

Эстонец Марко Асмер, тест-пилот команды BMW-Sauber, присоединится к команде FMS Джанкарло Физикеллы и заменит Адама Кэрролла. Контракт североирландца был заключен только на две гонки. Эстонский пилот является действующим чемпионом Британской серии Ф3, однако не выступал в гонках с прошлого года. Асмер уже провел тесты за рулем болида команды сегодня в Поль-Рикар. Это уже третья замена пилотов в стане FMS.

. Джеки Стюарт, один из самых преданных фанатов Льюиса Гамильтона подверг молодого пилота критике в интервью Daily Mail. Речь шла об аварии, которую Гамильтон устроил на пит-лейн трассы Монреаля. “Все связано с его неопытностью. Этого можно было ожидать. Он находится в Формуле-1 всего лишь 15 месяцев. В Канаде речь шла о провале, связанным с психологией восприятия. Как я понимаю, команда сказала ему, что пит-лейн закрыт, а в конце горит красный свет. Если ты лидируешь, на трассу выезжает сэйфети-кар и нужно заезжать в боксы - в твоей голове прокручивается немало мыслей. Неопытность означает, что у тебя отсутствует сфокусированность, четкое направление и осознанный процесс принятия решения. Я не знаю, что именно ему сообщили по радио. Учитывая его недостаток опыта, команде стоило вести Гамильтона по пит-лейн. Не просто сказать “красный сигнал включен”, а говорить “медленнее, медленнее, Кими остановился”. Команда McLaren привыкла, что за нее выступают опытные пилоты и ожидала от Гамильтона значительно большего. Тот факт, что в боксах его обошли Кими и Роберт, возможно, снизил уровень его концентрации. Он будет и дальше продолжать делать ошибки. Именно эта стоила ему Гран-при Канады. Я уверен - гонка была у него в кармане”, - отметил Стюарт. “Он представляет себя очень взрослым, сформировавшимся гонщиком, но стать Энштейном за одну ночь невозможно. Вероятно, он утверждает, что гоняется в картах с восьмилетнего возраста, но мы ведем речь о невероятно высоком уровне. В первые два года в BRM я делал некоторые небольшие ошибки, которые я бы никогда не повторил в команде Кена Тиррела, сражаясь за чемпионский титул. Невозможно перейти в университет из детского сада. Когда через пять лет он обратит внимание на сезоны 2007-2008 года, он задаст себе вопрос: а каким гонщиком я был тогда?”, - отметил шотландец.

В интервью французской газете La Presse Нико Росберг заявил, что он согласен с тем наказанием, которое получил после аварии на выезде из пит-лейн во время Гран-при Канады. Напоминаем, что к квалификационному результату Росберга и Льюиса Гамильтона будет добавлено по 10 позиций. Сегодня Гамильтон назвал штраф слишком суровым, Росберг же так не считает. “Думаю, я, как и Гамильтон, заслуженно понесли наказание,- сказал немецкий гонщик Williams.- Он не остановился, я не остановился, за что получили одинаковый штраф. Красные огни я увидел слишком поздно, поэтому получаю штраф за свою ошибку”. Росберг понимает, что об успехе на Гран-при Франции мечтать не приходится. “Я почти выбросил из головы Маньи-Кур, поскольку начинать гонку придется с 18-го или 19-го места”,- заявил Нико. Как-то упаднически звучит последнее предложение Где обещания всех догнать и порвать ?

Очередной раз подчёркивается,что ХЕЙККИ человек УИТМАРША

180! нужна работа и автобус

Нам нужен мент. securiteforum решил нас глобально озеленить

У меня изд-ва "Молодая гвардия" Содержание: Звёздные короли Мои бедные железные нервы Эволюция доктора Полларда Дети Солнца Невероятный мир Сокровище Громовой Луны Всё Эдмонда Гамильтона

"...если мы оба будем выступать за BMW, в команде будет весело." Прям обхохочешься

Оборзевший поляк скоро будет весь штат БМВ подбирать Победа в Канаде заставила Роберта Кубицу отбросить мысли о возможном уходе из BMW-Sauber, если, конечно, таковые были. Теперь поляк принялся за выбор напарника по команде. По мнению Роберта, он хорошо бы поладил с Фернандо Алонсо, двухкратным чемпионом мира. “У меня не было бы проблем с Фернандо,- сказал Роберт в интервью El Pais.- У нас хорошие отношения. Я не знаю, кто будет моим напарником в будущем, но, если мы оба будем выступать за BMW, в команде будет весело. Мы уважаем друг друга как гонщики и как люди. Фернандо открытый человек - он всегда говорит то, что думает”.

Надо работу и мента . Наш обидчик попал в неприятность http://asspen.miniville.fr/ind 61 % Господа стервятники,вперёд!

181-е место восстановлено! Но надо работу.транспорт, полисмена.

После второго места в Гран-при Канады Ник Хайдфельд стал обладателем не слишком приятного рекорда. В истории Формулы-1 еще не было пилота, который завоевал такое количество вторых мест без победы. У Ника вторых мест - пять. У Штефана Йохансона - четыре. Ник завоевал вторые места в Монако-2005, Европе-2005, Канаде-2007, Австралии-2008 и Канаде-2008.

Ну дык: "Я комфортно лидировал, ожидал легкую победу, но пит-стоп прошел не самым лучшим образом, я пропустил вперед несколько машин, ..."- сказал британец.

МАРТИН ожидал,что КИМИ сошлют за выбивание СУТИЛА, но там команда не стала подавать протест,т.к. следом бы наказали СУТИЛА Тогда ещё и глухота ХЭМА предупредили что горит верхняя лампочка светофора

Через пять минут после "инцидента" он сказал группе писак ,которые зажали его на пит-лейне :"Затем перед собой я увидел борьбу двух парней ,я хотел ввязаться в их сражение, но тут они остановились. Я заметил красный сигнал светофора, но на тот момент было уже поздно." И: Как пишет комментатор канала ITV Джеймс Аллен со ссылкой на слова самого Рона Денниса, команда McLaren предупредила Гамильтона заранее о том, что в конце пит-лейн горит красный сигнал светофора.

Вот гадёныш ! Была бы его воля ,всех бы сослал за 101-й километр ( за десятую позицию )

ДЭВИД без повреждений,да ещё на подиуме ! А если бы въехал кто-то,то точно валялся бы на пит-лейне с воплями "Не могу больше!"

МАССА ! С такими траблами вновь и вновь пробиваться вверх, уважаю Призёрам подиум просто подарен

Даже без дождя было очень интересно Поэтому максимум. Хотя резалты огорчили

Топ возглавляет

А разве это часовая фирма ? "Зажимы для галстука, запонки, ручки и визитницы - предметы первой необходимости для тех, кому необходимо "держать марку". Для человека, склонного принимать решения самостоятельно, жесткого и решительного в делах, создаются аксессуары немецкой фирмы Монблан. Изначально кампания Mont Blanc начала свою деятельность с производства ручек. Письменные принадлежности со значком Mont Blanc - белой звездой на колпачке - давно стали законодателями мод в своей области. Перо от Мон Блан предпочитал использовать в работе Сомерсет Моэм - это перо не царапало бумагу. Изначально на ручке даже обозначалась высота горного пика, чье название взяла компания - 4810 - как символ высочайшего качества. Для аксессуаров от Монблан характерны самые дорогие металлы холодных оттенков - платина и серебро высшей пробы, а также натуральные камни (сапфир, оникс, жемчуг). Выдержанные в строгом стиле зажимы для галстука и запонки от компании Montblanc становятся символом превосходства и власти. Немецкая продуманность и напористость, целеустремленность и амбициозность передаются тем, кто носит аксессуары от Мон Блан." Часы к запонкам и авторучке,а не наоборот не есть хорошо

А РОСБЕРГУ даже запретили комментировать Может был пьян ?